CN201262150Y - 浸没式三螺杆泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及浸没式三螺杆泵。该泵的泵体包括上泵体和下泵体，上泵体内同轴设有衬套，主动螺杆和两个对应配合的从动螺杆位于衬套内，下泵体内设有一储油杯，且储油杯的开口处与主动螺杆下端对应，上泵体和下泵体之间通过法兰连接，下泵体的轴向下端为进油口；上泵体一侧壁设有出油口，与出油口对应的衬套上部两侧壁设有油口。本实用新型将三螺杆泵设计成浸没式安装，使泵主体完全置于油箱内，彻底解决了产品的漏油问题，可谓是“无”泄漏的环保产品；在下泵体上设计储油杯，解决了在二次启动时易吸空的问题，提高了产品运行的稳定性；其工作效率高于85％；其噪音值≤60dB；使用寿命长。

Description

浸没式三螺杆泵

技术领域

本实用新型涉及一种三螺杆泵。

背景技术

随着国民经济的持续发展，润滑行业亦如雨后春笋般飞速发展，原稀油润滑装置中的主油泵一般采用齿轮泵，由于齿轮泵的低效率和高噪音等缺点已不能满足润滑行业发展的需要。一种替代齿轮泵的新型三螺杆泵便应运而生。普通三螺杆泵的体积都比较大，使用时三螺杆泵布置于油箱外，不可避免的存在漏油问题和系统体积及占地面积大的问题。

发明内容

为了解决三螺杆泵外置的漏油问题和满足系统结构紧凑的要求，本实用新型提供一种浸没式三螺杆泵。

实现上述目的的技术方案如下：

浸没式三螺杆泵包括泵体、主动螺杆、两个从动螺杆和端盖，主动螺杆和两个从动螺杆相配合；

所述泵体包括上泵体和下泵体，上泵体内同轴设有衬套，主动螺杆和两个对应配合的从动螺杆位于衬套内，上泵体和下泵体之间通过法兰连接；

所述下泵体的轴向下端为进油口；

所述上泵体一侧壁设有出油口，与出油口对应的衬套上部两侧壁设有油口。

所述下泵体内设有一储油杯，且储油杯的开口处与主动螺杆下端对应。

所述下泵体的进油口为圆柱管螺纹连接口，所述上泵体的出油口为圆柱管螺纹连接口。

所述下泵体的进油口为法兰连接口，所述上泵体的出油口为法兰连接口。

本实用新型的有益技术效果体现在下述几个方面：

1、本实用新型将三螺杆泵设计成浸没式安装，使泵主体完全置于油箱内，彻底解决了产品的漏油问题，可谓是“无”泄漏的环保产品。

2、在本实用新型的下泵体上设计储油杯，解决了在二次启动时易吸空的问题，提高了产品运行的稳定性。

3、本实用新型三螺杆泵的工作效率高于85％。

4、本实用新型三螺杆泵的噪音值≤60dB。

5、由于齿轮泵的噪音和磨损均大于螺杆泵，而本实用新型三螺杆泵充分考虑了润滑设备的特点，对螺杆副的配合间隙和最终热处理方式均作了调整，最大限度地降低了运动副之间的磨损，从而大大提高了产品的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为图1的A-A剖视图，

图3为图1的B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例1

参见图1、图2和图3，浸没式三螺杆泵包括上泵体4、下泵体3、主动螺杆1、两个从动螺杆2、轴承座9、轴承8、骨架油封10、平键11和螺塞12；

上泵体4内同轴安装有衬套5，主动螺杆1和两个对应配合的从动螺杆2位于衬套5内，上泵体4一侧壁设有出油口，与出油口对应的衬套5上部两侧壁设有油口，见图2；

下泵体3内设有一储油杯13，且储油杯13的开口处与主动螺杆1下端对应，上泵体4和下泵体3之间通过法兰连接，下泵体3的轴向下端为进油口；下泵体3的进油口为法兰连接口，上泵体4的出油口为法兰连接口，见图1和图3。

浸没式三螺杆泵在工作时整体装入油箱内。

该泵的工作原理是，当主动螺杆1在原动机带动下旋转，由主动螺杆1和两个从动螺杆2在一定啮合螺旋面长度下形成密封腔，从动螺杆2因螺旋面两边的压力差，被输送液体介质推动而旋转，此时输送液体由下泵体3上的进油口进入后沿轴向均匀连续地进入密封腔内，并平稳、无搅动地从泵吸入腔到达排出腔，最后由上泵体4上的出油口送出，从而达到输送液体介质的功能。

下泵体3内设计储油杯，当浸没式三螺杆泵在二次启动时不会产生吸空的问题。

实施例2

下泵体3的进油口为圆柱管螺纹连接口，上泵体4的出油口为圆柱管螺纹连接口。

其它同实施例1。

Claims (2)

1、浸没式三螺杆泵，包括泵体、主动螺杆、两个从动螺杆和端盖，主动螺杆和两个从动螺杆相配合，其特征在于：

所述泵体包括上泵体和下泵体，上泵体内同轴设有衬套，主动螺杆和两个对应配合的从动螺杆位于衬套内，上泵体和下泵体之间通过法兰连接，

所述下泵体的轴向下端为进油口；

所述上泵体一侧壁设有出油口，与出油口对应的衬套上部两侧壁设有油口。

2、根据权利要求1所述的浸没式三螺杆泵，其特征在于：所述下泵体内设有一储油杯，且储油杯的开口处与主动螺杆下端对应。

Images