CN201261514Y - 一种利用摩托车排气管余热的暖手器 - Google Patents
一种利用摩托车排气管余热的暖手器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201261514Y CN201261514Y CNU2008201586246U CN200820158624U CN201261514Y CN 201261514 Y CN201261514 Y CN 201261514Y CN U2008201586246 U CNU2008201586246 U CN U2008201586246U CN 200820158624 U CN200820158624 U CN 200820158624U CN 201261514 Y CN201261514 Y CN 201261514Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- passage
- outlet
- warm air
- pipe passage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种利用摩托车排气管余热的暖手器，它是将排气管设计为双环筒结构而形成互不相通暖气管通道和排气管通道，排气管通道的出口设置在侧向下方并穿过暖气管通道伸出与大气相通；暖气管通道入口与大气相通，出口设置在暖气管通道上端，暖气管通道出口端设有出口管接头；取热装置包括带电源线的暖气管通道、风扇、出口管接头、三通管、二个暖气软管和把手套，本排气管设置为双环筒结构，摩托车废气通过排气管通道直接排放大气，其排气管中废气热量是通过管壁传入暖气管内，通过暖气管道的风扇引入空气将热量输入把手套内，达到取暖的目的。本暖手器结构简单，取暖效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种利用摩托车排气管余热的暖手器。
背景技术
人们在冬天骑摩托车时，由于天气寒冷，常常因寒冷而使手冻僵，造成双手操作不灵活，容易引发交通事故，故给驾驶员带来安全隐患，现有的保暖用品大多为皮手套，有的也采用电加热手套，但保暖效果都不理想；也有直接引入摩托车排气管的废气来达到保温取暖，由于直接将废气引入驾驶员前面，其废气的散发对身体容易造成伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种利用热交换原理和使其废气与暖(热)气互不相通结构的利用摩托车排气管余热的暖手器。
本实用新型技术方案：一种利用摩托车排气管余热的暖手器，包括排气管、取热装置、暖气出口管接头和把手套，其特征在于：排气管设计为双环筒结构而形成互不相通两个气管通道，即利用余热的暖气管通道和排气管通道，所述排气管通道的出口端是设置在侧向下方并穿过暖气管通道伸出与大气相通，所述暖气管通道入口与大气相通，出口设置在暖气管通道上端，其暖气管通道出口端设有出口管接头；取热装置是包括带电源线的暖气管通道、风扇、出口管接头、三通管、二个暖气软管和把手套，其风扇设置在暖气管通道入口端内，出口管接头设置在暖气管通道上端，三通管与出口管接头相接，二个暖气软管前端分别连接在三通管上，后端与把手套相通。
本实用新型的工作原理，本排气管设置为双环筒结构而形成互不相通的暖气管通道和排气管通道，摩托车废气通过排气管直接排放大气，其排气管中废气热量是通过管壁传入暖气管通道内，通过暖气管道空气入口端的风扇引入空气将热量输入把手套内，达到取暖的目的。
综上所述，本暖手器采用热交换原理，其排气管通道内的热量传导至暖气管通道内，再由风扇引入至把手套内而使其达到取暖的目的，本暖手器结构简单，取暖效果好，解决了摩托车排出废气与引入暖气不会混合的难题，解决了废气对人体造成危害性。
附图说明
附图本实用新型的结构示意图；
图中1—暖气管通道，2—排气管通道，3—排气管出口端，4—风扇，5—风扇电源线，6—出口管接头，7—三通管，8—暖气软管，9—把手套。
具体实施方式
参看上述附图，一种利用摩托车排气管余热的暖手器，包括排气管、取热装置、暖气出口管接头6和把手套9，其特征在于是将排气管设计为双环筒结构而形成互不相通的两个气管通道，即暖气管通道1和排气管通道2，所述排气管通道2的出口端3是设置在侧向下方并穿过暖气管通道1伸出与大气相通，所述暖气管通道1入口与大气相通，出口设置在暖气管通道2上端，其暖气管通道1出口端设有出口管接头6；取热装置是包括带电源线5的暖气管通道1、风扇4、出口管接头6、三通管7、二个暖气软管8和把手套9，其风扇4设置在暖气管通道1入口端内，出口管接头6设置在暖气管通道1上端，三通管7与出口管接头6相接；二个暖气软管8前端分别连接在三通管7上，后端与把手套9相通。
从附图中可知，摩托车发动机的排气管排出带热量的废气在进入排气管通道2内，暖气管通道1内的空气是通过风扇4引入，即排气管通道2中热量通过管壁传导至暖气管通道1内而使空气加热后，从暖气管出口接头6输送至经三通管7和暖气软管8进入把手套9上，达到使把手套9取暖的目的。
Claims (1)
1、一种利用摩托车排气管余热的暖手器，包括排气管、取热装置、暖气出口管接头(6)和把手套(9)，其特征在于：
A、所述排气管设计为双环筒结构而形成互不相通两个气管通道，即利用余热的暖气管通道(1)和排气管通道(2)，所述排气管通道(2)的出口端(3)是设置在侧向下方并穿过暖气管通道(1)伸出与大气相通，所述暖气管通道(1)入口与大气相通，出口设置在暖气管通道(2)上端，其暖气管通道(1)出口端设有出口管接头(6)；
B、所述取热装置是包括带电源线(5)的暖气管通道(1)、风扇(4)、出口管接头(6)、三通管(7)、二个暖气软管(8)和把手套(9)，其风扇(4)设置在暖气管通道(1)入口端内，出口管接头(6)设置在暖气管通道(1)上端，三通管(7)与出口管接头(6)相接，二个暖气软管(8)前端分别连接在三通管(7)上，后端与把手套(9)相通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201586246U CN201261514Y (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 一种利用摩托车排气管余热的暖手器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201586246U CN201261514Y (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 一种利用摩托车排气管余热的暖手器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201261514Y true CN201261514Y (zh) | 2009-06-24 |
Family
ID=40807983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201586246U Expired - Fee Related CN201261514Y (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 一种利用摩托车排气管余热的暖手器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201261514Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102632945A (zh) * | 2012-04-16 | 2012-08-15 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车暖手装置 |
-
2008
- 2008-09-27 CN CNU2008201586246U patent/CN201261514Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102632945A (zh) * | 2012-04-16 | 2012-08-15 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车暖手装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201261514Y (zh) | 一种利用摩托车排气管余热的暖手器 | |
| CN201950324U (zh) | 热能循环利用回流焊机 | |
| CN206903782U (zh) | 一种发动机低负荷进气总管温度提升系统 | |
| CN106762213A (zh) | 一种新型热电联产系统 | |
| CN2835053Y (zh) | 摩托车暖气装置 | |
| CN205135836U (zh) | 一种热电联产装置 | |
| CN205010385U (zh) | 摩托车节能供热装置 | |
| CN2666785Y (zh) | 摩托车加热取暖器 | |
| CN201400069Y (zh) | 公交车温热扶手架 | |
| CN211524933U (zh) | 一种发动机尾气余热回收利用装置 | |
| CN201191140Y (zh) | 新型矸石砖窑余热利用系统 | |
| CN201964590U (zh) | 一种热水器装置 | |
| CN201517850U (zh) | 循环换热型热水器 | |
| CN202660945U (zh) | 一种热处理炉烟筒盘管式余热利用装置 | |
| CN201697504U (zh) | 一种热回收器 | |
| CN201932290U (zh) | 摩托车余热暖膝暖脚装置 | |
| CN206131764U (zh) | 一种玻璃窑炉余热回收系统 | |
| CN201129945Y (zh) | 发动机尾气与空气热交换器 | |
| CN201322558Y (zh) | 高温回收再利用装置 | |
| CN2464609Y (zh) | 摩托车尾气取暖装置 | |
| CN205174788U (zh) | 碳纤维混合发热丝加热走水管路的速热电热水器系统 | |
| CN104648208A (zh) | 汽车排气管加热装置 | |
| CN2780591Y (zh) | 摩托车脚踏板、手把供暖装置 | |
| CN202250316U (zh) | 沼气发电机组的尾气处理总成 | |
| CN202316394U (zh) | 一种由纳米加热的高温高压清洗车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090624 Termination date: 20091027 |