CN201259469Y - 均匀性试验机上轮辋升降装置 - Google Patents

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张艾贞
东野广俊
房伟
高瑞波
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Abstract

本实用新型所述均匀性试验机上轮辋升降装置，采用液压和气动结合的升降控制结构，通过液压机构驱动上轮辋的快速升降操作，在调整断宽的过程中又采用气动机构来控制上、下锥套的相互锁紧，从而实现兼顾解决快速升降与调整断宽时锁紧之间的矛盾，既缩短了整体测试周期、同时又能提高上轮辋定位和对主轴加载的准确性。其主要包括有一个油缸、一个气缸装置和定位锥套。其中，油缸固定在均匀性试验机的机架上，油缸的活塞杆紧固连接于气缸装置的壳体，气缸装置安装在上轮辋的轴承套上，气缸装置的活塞轴与定位锥套固定连接。

Description

均匀性试验机上轮辋升降装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于均匀性试验机的上轮辋升降装置，属于橡胶机械领域。
背景技术
在制造机动车轮胎的生产过程中，需进行一系列在线检测项目，如在轮胎出厂前必须经过均匀性测试，以对轮胎不同程度的不均匀现象进行检测和评级。
现有的轮胎均匀性试验中，通常使用气动、液压或丝杠机构的上轮辋升降装置，以驱动并控制定位锥套与主轴锥套的对接、锁定和调整断宽操作。
上述各类现有的升降装置，尚不能兼顾解决上轮辋快速升降与调整断宽时锁紧之间的矛盾，因而每一种升降装置都存在着不同的缺点，不利于提高轮胎均匀性测试的准确性和工作效率。
实用新型内容
本实用新型所述的均匀性试验机上轮辋升降装置，在于解决上述问题而采用液压和气动结合的升降控制结构，通过液压机构驱动上轮辋的快速升降操作，在调整断宽的过程中又采用气动机构来控制上、下锥套的相互锁紧，从而实现兼顾解决快速升降与调整断宽时锁紧之间的矛盾，既缩短了整体测试周期、同时又能提高上轮辋定位和对主轴加载的准确性。
为实现上述设计目的，所述的均匀性试验机上轮辋升降装置，主要包括有一个油缸、一个气缸装置和定位锥套。其中，
油缸固定在均匀性试验机的机架上，油缸的活塞杆紧固连接于气缸装置的壳体，气缸装置安装在上轮辋的轴承套上，气缸装置的活塞轴与定位锥套固定连接。
如上述基本方案特征，油缸和气缸组合的驱动机构有利于在不同阶段控制定位锥套的动作，以准确、快捷地实现整个上轮辋升降、定位和对主轴的加载。
针对上轮辋升降的主要控制过程是，
油缸的上端油室充入液压油以将其活塞杆推出，此时活塞杆带动气缸装置和上轮辋快速下降至与主轴的对接工位；
在有效缓冲的前提下，由油缸驱动定位锥套与主轴锥套的对接；
在根据被测试轮胎的规格而进行断宽调整过程中，油缸带动气缸装置和上轮辋向上复位运动，同时气缸装置继续充气下压以保证两个锥套的相互锁紧；
为改善气缸装置对于定位锥套与主轴锥套的对接锁紧作用，可以采取如下2套气缸的改进结构：
气缸装置具有嵌套在壳体中的一个大气缸，以及嵌套在大气缸中的一个小气缸，在小气缸内壁与活塞轴之间嵌套有圆锥滚子轴承。
在油缸驱动定位锥套与主轴锥套的对接时，大气缸的气室内充入压缩空气，以整体地推动小气缸和定位锥套向下压出，定位锥套可与主轴锥套实现准确对接。
在油缸带动气缸装置和上轮辋向上复位运动的过程中，小气缸的气室内充入压缩空气以配合大气缸共同将定位锥套向下按压，以防止定位锥套向上抬起或松动，由此保证定位锥套与主轴锥套保持相互锁紧的状态。
进一步改善上轮辋装置的细化方案是，上轮辋通过螺栓连接在轮辋法兰上，轮辋法兰通过螺栓连接在轴承套的内腔，在轮辋法兰与轴承套之间嵌套有圆锥滚子轴承。
如上所述，本实用新型均匀性试验机上轮辋升降装置具有的优点是，液压和气动相结合的升降控制机构，既实现上轮辋的快速升降，又可在调整断宽过程中保持定位锥套与主轴锥套相互锁紧的状态，从而同时解决上述两个控制阶段的矛盾，有效地缩短测试周期、提高定位和对主轴加载的准确性。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1是均匀性试验机的示意图；
图2是所述上轮辋升降装置的结构简图；
图3是上轮辋升降装置的部分剖面结构图；
图4是上轮辋升降和对主轴加载的过程示意图。
如图1至图3所示，油缸1、气缸装置2，上轮辋3，定位锥套4；
机架10，活塞杆11，主轴及驱动装置12，负荷轮装置13，校正装置14；
壳体21，活塞轴22，大气缸23，小气缸24，圆锥滚子轴承25；
轴承套31，轮辋法兰32，圆锥滚子轴承33。
具体实施方式
实施例1，如图1所示，应用本实用新型上轮辋升降装置的轮胎均匀性试验机，主要包括有机架10，主轴及驱动装置12，负荷轮装置13和校正装置14。
如图2和图3所示，上轮辋升降装置具有油缸1、气缸装置2、上轮辋3和定位锥套4。其中，油缸1固定在机架10上，油缸1的活塞杆11紧固连接于气缸装置2的壳体21，气缸装置2安装在上轮辋3的轴承套31上，气缸装置2的活塞轴22与定位锥套4固定连接。
气缸装置2具有大气缸23和小气缸24，在小气缸24内壁与活塞轴22之间嵌套有圆锥滚子轴承25。
上轮辋3通过螺栓连接在轮辋法兰32上，轮辋法兰32通过螺栓连接在轴承套31的内腔，在轮辋法兰32与轴承套31之间嵌套有圆锥滚子轴承33。
如图4所示，控制上轮辋升降的主要过程是：
第一步，初始状态，油缸1和气缸装置2中的压力均衡，定位锥套4静止地位于主轴锥套的上方；
第二步，油缸1的上端油室充入液压油以将其活塞杆11推出，此时活塞杆11带动气缸装置2和定位锥套4快速下降至与主轴锥套的对接缓冲工位；
第三步，在有效缓冲的前提下，由油缸1驱动定位锥套4与主轴锥套的对接；此时大气缸23的气室内充入压缩空气，以整体地推动小气缸24和定位锥套4向下压出，定位锥套4可与主轴锥套实现准确地对接；
第四步，进行断宽调整，油缸1带动气缸装置2的壳体21和上轮辋3向上复位运动，同时小气缸24的气室内充入压缩空气以配合大气缸23共同将定位锥套4向下按压，定位锥套4与主轴锥套保持相互锁紧的状态；
第五步，均匀性测试结束，大气缸23和小气缸24的气室反向充气，定位锥套4在气缸装置2的带动向上复位运动至初始状态。

Claims (3)

1、一种均匀性试验机上轮辋升降装置，其特征在于：包括有油缸(1)、气缸装置(2)和定位锥套(4)，油缸(1)固定在机架(10)上，油缸(1)的活塞杆(11)紧固连接于气缸装置(2)的壳体(21)，气缸装置(2)安装在上轮辋(3)的轴承套(31)上，气缸装置(2)的活塞轴(22)与定位锥套(4)固定连接。
2、根据权利要求1所述的均匀性试验机上轮辋升降装置，其特征在于：所述的气缸装置(2)具有嵌套在壳体(21)中的大气缸(23)，以及嵌套在大气缸(23)中的小气缸(24)；
在小气缸(24)内壁与活塞轴(22)之间嵌套有圆锥滚子轴承(25)。
3、根据权利要求1或2所述的均匀性试验机上轮辋升降装置，其特征在于：上轮辋(3)通过螺栓连接在轮辋法兰(32)上，轮辋法兰(32)通过螺栓连接在轴承套(31)的内腔，在轮辋法兰(32)与轴承套(31)之间嵌套有圆锥滚子轴承(33)。
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