CN201257691Y - 集装箱用复合地板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱用复合地板，由数个单板层叠胶合而成。该层叠之地板包括面层、夹心层、芯层，夹心层位于面层与芯层之间。该面层包括上面层、下面层，该夹心层包括上夹心层、下夹心层，该上夹心层位于上面层与芯层之间，该下夹心层位于下面层与芯层之间。所述上面层与所述下面层的最外层单板为长中板，与该最外层单板相邻的次一层单板为短中板。所述芯层包含复数个连续的长中板单板，该长中板单板数≥4。所述上夹心层和下夹心层均至少包含一个短中板，且所述上夹心层中和所述下夹心层中与所述芯层接触的单板为短中板。本实用新型可很好的加强地板表面的横向强度，且可利用资源丰富、价格低廉的人工林速生材制作，降低生产成本。

Description

集装箱用复合地板

技术领域

本实用新型涉及一种复合地板，尤其是一种集装箱用的复合地板。

背景技术

随着集装箱产量的迅速增长，集装箱地板的使用量也急剧增加。一直以来，集装箱地板主要采用东南亚阔叶树种作为原材料制造而成，世界森林资源的紧缺严重制约集装箱地板的发展，因此，综合利用速生材资源进行集装箱地板的生产，成为解决集装箱地板原材料资源紧缺的一个重要途径。

集装箱地板一般由单板胶合而成，单板又分为长中板和短中板，长中板为单板顺纹方向与集装箱长度方向一致的单板，短中板为单板顺纹方向与集装箱长度方向垂直的单板。长中板抗拉，短中板增强横向受力。而速生材由于自身的材质特性，所制木单板容易破损，为了提高材料的利用率，大部分木单板特别是作为长中板使用时，需要进行修补。如果集装箱地板的面层和底层按照传统方法采用连续三层长中板层积而成，则经过修补的长中板容易造成浅层叠芯或者离芯而影响地板质量。如果在面层使用竹质材料时，采用连续三层长中板层积的方法，很难保证面层和底层的表面质量。同时，面层和底层采用连续三层长中板层积，导致面层和底层横向强度较差，在长期使用过程中，容易在表板产生纵向裂纹现象，影响地板使用寿命。

因此，如何更加合理的利用人工林速生材，使所制地板横向强度加强，更加符合行业要求，已是地板生产过程中需要解决的一个问题。

发明内容

鉴于以上要求，本实用新型提供了一种利用现有的人工林速生材的材质特点，可满足集装箱地板强度要求的复合地板。

为达到上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种集装箱用复合地板，由数个单板层叠胶合而成，该单板包括单板顺纹方向平行于集装箱长度方向的长中板与单板顺纹方向垂直于集装箱长度方向的短中板。该层叠之地板包括面层、夹心层、芯层，其中夹心层位于面层与芯层之间，所述面层、夹心层、芯层均包含有数个单板。所述面层包括上面层、下面层，所述夹心层包括上夹心层、下夹心层，所述上夹心层位于上面层与芯层之间，所述下夹心层位于下面层与芯层之间。所述上面层与所述下面层的最外层单板为长中板，与该最外层单板相邻的次一层单板为短中板。所述芯层包含复数个连续的长中板单板，该长中板单板数≥4。所述上夹心层和下夹心层均至少包含一个短中板，且所述上夹心层中与所述芯层接触的单板为短中板，所述下夹心层中与所述芯层接触的单板为短中板。

本实用新型所阐释的集装箱木地板的芯层由连续4层以上(包含4层)长中板层积而成，增加了地板的承重力，上面层与下面层的最外层单板为长中板，与该最外层单板相邻的次一层单板为短中板，增强了地板的横向强度，在结构上对材料进行优化设计，使之符合行业使用要求，并延长了地板的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型之具体实施方式的一种地板结构示意图；

图2是本实用新型之具体实施方式的另一种地板结构示意图；

图3是本实用新型之具体实施方式的又一种地板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示为本具体实施方式的一种地板结构示意图。该地板1包含有十九层单板，每层单板之间采用胶粘接。

该地板1包括面层11(15)、夹心层12(14)和芯层13。其中，面层又包括上面层11和下面层15，夹心层包括上夹心层12和下夹心层14。上夹心层12位于上面层11与芯层13之间，下夹心层14位于下面层15与芯层13之间。

上面层11由两层单板组成，分别为单板111和单板112。单板112为短中板，单板111为长中板，两者结合，增强了面层的横向强度。上夹心层12由四层单板组成，分别为单板121、单板122、单板123和单板124。其中单板121、单板122和单板123为长中板，单板124为短中板，与单板123相邻放置。芯层13由七层单板组成，分别为单板131、132、133、134、135、136和137，连续七层的长中板大大增强了地板的承重强度。

下面层15也由两层单板组成，分别为单板151和单板152。单板152为短中板，单板151为长中板，两者结合，增强了面层的横向强度，可防止地板1的表面开裂。下夹心层14也由四层单板组成，分别为单板141、单板142、单板143和单板144。其中单板141、单板142和单板143为长中板，单板144为短中板，与芯层13相邻放置。

上面层11和下面层15的外表面均可以涂装一层装饰层或者防水层，本实施方式中在上下面层的外表面均涂装一层防水层(图中未示出)，以增强集装箱地板的防水功能。

如图2所示为本具体实施方式的另一种地板结构示意图。该地板2包含有二十一层单板，每层单板之间采用胶粘接。该地板2包括面层21(25)、夹心层22(24)和芯层23。其中，面层又包括上面层21和下面层25，夹心层包括上夹心层22和下夹心层24。上夹心层22位于上面层21与芯层23之间，下夹心层24位于下面层25与芯层23之间。

上面层21由两层单板组成，分别为单板211和单板212。单板211为长中板，单板212为短中板，两者结合，增强了面层的横向强度，可防止地板2表面开裂。上夹心层22由六层单板组成，分别为单板221、单板222、单板223、单板224、单板225和单板226。其中单板221、单板222、单板223和单板225为长中板，单板224和单板226为短中板，该单板226与芯层23相邻放置。芯层23由连续五层长中板单板组成，分别为单板231、232、233、234和235。

下面层25也由两层单板组成，分别为单板251和单板252。单板251为长中板，单板252为短中板，两者结合，增强了面层的横向强度。下夹心层24由六层单板组成，分别为单板241、242、243、244、245和246。其中单板241、单板242、单板243、和单板245为长中板，单板244和单板246为短中板，该单板246与芯层13相邻放置。

上面层21和下面层25的外表面均可以涂装一层装饰层或者防水层，本实施方式中在上下面层的外表面均涂装一层防水层(图中未示出)，以增强集装箱地板的防水功能。

如图3所示为本具体实施方式的又一种地板结构示意图。该地板3包含有二十一层单板，每层单板之间采用胶粘接。该地板3包括面层31(35)、夹心层32(34)和芯层33。其中，面层又包括上面层31和下面层35，夹心层包括上夹心层32和下夹心层34。上夹心层32位于上面层31与芯层33之间，下夹心层34位于下面层35与芯层33之间。

上面层31由两层单板组成，分别为单板311和单板312。单板311为长中板，单板312为短中板，两者结合，增强了面层的横向强度，可防止地板3表面开裂。上夹心层32由四层单板组成，分别为单板321、单板322、单板323和单板324。其中单板321、单板322、和单板323为长中板，单板324为短中板，该单板324与芯层33相邻放置。芯层33由连续九层长中板单板组成，分别为单板331、332、333、334、335、336、337、338和339。

下面层35也由两层单板组成，分别为单板351和单板352。单板351为长中板，单板352为短中板，两者结合，增强了面层的横向强度，可防止地板3表面开裂。下夹心层34由四层单板组成，分别为单板341、342、343和344。其中单板341、单板342和单板343、为长中板，单板344为短中板，该单板344与芯层33相邻放置。

上面层31和下面层35的外表面均可以涂装一层装饰层或者防水层，本实施方式中在上下面层的外表面均涂装一层防水层(图中未示出)，以增强集装箱地板的防水功能。

虽然本创作已以较佳实施方式揭露如上，但是并非用以限定本创作，任何熟悉此技艺者，在不脱离其精神和范围内，当可做些变更。因此，本创作保护范围以专利权利要求范围所界定为准。

Claims (2)

1、一种集装箱用复合地板，由数个单板层叠胶合而成，该单板包括单板顺纹方向平行于集装箱长度方向的长中板与单板顺纹方向垂直于集装箱长度方向的短中板，该层叠之地板包括面层、夹心层、芯层，其中夹心层位于面层与芯层之间，所述面层、夹心层、芯层均包含有数个单板，所述面层包括上面层、下面层，所述夹心层包括上夹心层、下夹心层，所述上夹心层位于上面层与芯层之间，所述下夹心层位于下面层与芯层之间，其特征在于，所述上面层与所述下面层的最外层单板为长中板，与该最外层单板相邻的次一层单板为短中板；所述芯层包含数个连续的长中板单板，该长中板单板数≥4；所述上夹心层和下夹心层均至少包含一个短中板，且所述上夹心层中与所述芯层接触的单板为短中板，所述下夹心层中与所述芯层接触的单板为短中板。

2、根据权利要求1所述的集装箱用复合地板，其特征在于，所述上面层的上表面和所述下面层的的下表面还可以涂装一层装饰层或者防水层。

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