CN201255092Y - 一种安全高压打气筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全高压打气筒。该安全高压打气筒包括有底座、气筒、高压气瓶、以及出气管，在高压气瓶的气流通道处设置有安全阀装置，所述的安全阀装置由橡皮塞、压缩弹簧、压力调节螺杆、排气孔构成，其中，橡皮塞设置在与高压气瓶的气流通道相连的通孔内，压缩弹簧位于橡皮塞和压力调节螺杆之间，排气孔则连通与橡皮塞配合的通孔以及打气筒外部。安全阀装置设置在底座上或高压气瓶上。由于设置了安全阀装置，当高压气瓶的气流通道中的气压过高时，高压气流将顶开安全阀的橡皮塞从排气孔排出，使气流通道的压力降低，从而可有效避免气压过高而导致轮胎爆胎或高压气瓶爆炸的问题，安全性非常好。

Description

一种安全高压打气筒

技术领域：

本实用新型涉及一种用于给轮胎充气的打气筒。

背景技术：

打气筒是人们在日常生活中常见的物品之一，其中有一种带高压气瓶的高压打气筒由于具有充气迅速的优点而被广泛采用。但是，目前传统的高压打气筒无法控制气压，使用过程中容易出现因气压过高导致轮胎爆胎甚至高压气瓶爆炸的现象，安全隐患较大。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种安全高压打气筒，它可以有效避免因气压过高而导致轮胎爆胎或高压气瓶爆炸的问题，安全性较高。

为实现上述目的，本实用新型包括有底座、气筒、高压气瓶、以及出气管，其特征在于：在高压气瓶的气流通道处设置有安全阀装置，所述的安全阀装置由橡皮塞、压缩弹簧、压力调节螺杆、排气孔构成，其中，橡皮塞设置在与高压气瓶的气流通道相连的通孔内，压缩弹簧位于橡皮塞和压力调节螺杆之间，排气孔则连通与橡皮塞配合的通孔以及打气筒外部。

安全阀装置设置在底座上或高压气瓶上。

所述的压力调节螺杆呈中空状，压缩弹簧位于压力调节螺杆内部。

所述的排气孔位于压力调节螺杆的头部。

本实用新型的有益效果在于：由于设置了安全阀装置，当高压气瓶的气流通道中的气压过高时，高压气流将顶开安全阀的橡皮塞从排气孔排出，使气流通道的压力降低，从而可有效避免气压过高而导致轮胎爆胎或高压气瓶爆炸的问题，安全性非常好。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

附图1为本实用新型实施例一的整体结构示意图；

附图2为附图1中底座部分的局部剖视放大图；

附图3为本实用新型实施例二的压力调节螺杆剖视图。

具体实施方式：

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

见附图1和附图2所示：本实用新型的高压打气筒包括有底座10、气筒20、高压气瓶30、以及出气管40，另外，它还包括有一安全阀装置，安全阀装置设置在高压气瓶30的气流通道处，如高压气瓶30的瓶体上或底座10上。在附图1和附图2所示的实施例中，安全阀装置设置在底座10上，它由橡皮塞51、压缩弹簧52、压力调节螺杆53、排气孔54构成，其中，橡皮塞51设置在与排气管通道(排气管通道亦高压气瓶30的气流通道)相连的通孔内，压缩弹簧52位于橡皮塞51和压力调节螺杆53之间，为使压缩弹簧52更好定位，压力调节螺杆53设计成中空状，压缩弹簧52放置在压力调节螺杆53内部，其前端顶在橡皮塞51尾部，排气孔54开在底座10上，它将与橡皮塞51配合的通孔以及打气筒外部相连通。在附图3所示的实施例二中，排气孔54则位于压力调节螺杆53的头部。

本实用新型的打气筒在使用过程中，如压力超过限值，高压气流克服压缩弹簧52的弹力将橡皮塞51顶开，并从排气孔54冲出，从而使高压气瓶30的气流通道中的压力下降，避免因压力过高而出现轮胎爆胎或高压气瓶爆炸的现象，大大提高了打气筒的安全性。

Claims (4)

1.一种安全高压打气筒，它包括有底座、气筒、高压气瓶、以及出气管，其特征在于：在高压气瓶的气流通道处设置有安全阀装置，所述的安全阀装置由橡皮塞、压缩弹簧、压力调节螺杆、排气孔构成，其中，橡皮塞设置在与高压气瓶的气流通道相连的通孔内，压缩弹簧位于橡皮塞和压力调节螺杆之间，排气孔则连通与橡皮塞配合的通孔以及打气筒外部。

2.根据权利要求1所述的安全高压打气筒，其特征在于：安全阀装置设置在底座上或高压气瓶上。

3.根据权利要求1或2所述的安全高压打气筒，其特征在于：所述的压力调节螺杆呈中空状，压缩弹簧位于压力调节螺杆内部。

4.根据权利要求3所述的安全高压打气筒，其特征在于：所述的排气孔位于压力调节螺杆的头部。

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