CN201236723Y - 空气发动机 - Google Patents

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Abstract

一种空气发动机，它包括有一内置驱动轮的机体，机体上至少设置有一连通气量存储器的进气口和至少一出气口，驱动轮的轴中心驱动轮的输出轴相连的输出轴相接着负载；所述的驱动轮的输出轴上还至少相连有一电量发生器，该电量发生器连着电量存储器，并与一电动执行器相连；所述的驱动器内置在一带有进气口的机体上，该机体经进气口，通过一压力调节阀与气量存储器相连通，该气量存储器由至少一气量发生器提供压力空气；它具有结构简单，使用安装方便，能大大降低使用成本，无污染物质产生，有利于环境保护，应用范围广等特点。

Description

空气发动机
技术领域
本实用新型涉及的是一种以压缩空气作为动力源，通过能源转换输出动力，以带动负载做功的设备，属于动力提供装置。
背景技术
通常输出动力进行做功的设备称之为发动机，一般需要动力的设备，都需要用发动机提供动力，如汽车发动机或电动机等等。目前汽车发动机使用的是汽油或柴油等，是一种燃油发动机，目前随着油价的不断高涨，使用燃油发动机的汽车使用成本大大增加。还有一种是电动机，它以电能作为能源的发动机，它使用范围较广，几乎在任何领域所需动力的行业中均有应用。上述发动机的技术已经相当地成熟，但在结构上存在着结构复杂，使用成本高，维修保养困难，而且还产生并排放污染物质等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种使用成本大大降低，结构简单，使用方便且无污染物质排放的空气发动机。它包括有一内置驱动轮的机体，机体上至少设置有一连通气量存储器的进气口和至少一出气口，驱动轮的轴中心驱动轮的输出轴相连的输出轴相接着负载。
所述的驱动轮的输出轴上还至少相连有一电量发生器，该电量发生器连着电量存储器，并与一电动执行器相连。
所述的驱动器内置在一带有进气口的机体上，该机体经进气口，通过一压力调节阀与气量存储器相连通，该气量存储器由至少一气量发生器提供压力空气。
本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，使用安装方便，能大大降低使用成本，无污染物质产生，有利于环境保护，应用范围广等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本使用新型作详细的介绍：附图1所示，本实用新型包括有一内置驱动轮1的机体2，机体2上至少设置有一连通气量存储器3的进气口4和至少一出气口5，驱动轮1的轴中心驱动轮1的输出轴6相接着负载。
本实用新型所述的驱动轮1的输出轴6上还至少相连有一电量发生器7，如小型发电机，该电量发生器7连着电量存储器8，并与一电动执行器9相连。它可以带动一气泵，也即所述的气量发生器10，为气量存储器3提供压力气源。
本实用新型所述的驱动轮1内置在一带有进气口4的机体2上，该机体2经进气口4，通过一压力调节阀11与气量存储器3相连通，该气量存储器3由至少一气量发生器10提供压力空气。这里所述的气量发生器10包括气泵、压缩机等等可以提供压力气源的设备。
本实用新型是靠压缩后的高压空气作为能源，推动发动机内的驱动轮1，由驱动轮1将动力传递给输出轴6，由输出轴6向外界输出动力，此动力一部分还可以输给电量发生器7，如发电机，由电量发生器7给电量存储器8充电；在工作过程中，电压表12和电流表13随时监测电动执行器9，如电动机消耗电量存储器8内的电量状况，而电动执行器9驱动气量发生器10，如气泵向气量存储器3内充气，压力表14监测气量存储器3内的压力，安全限压阀15起到过压保护作用；气量存储器3内的压力空气可以供给空气发动机。本实用新型由压力调节阀11调整空气发动机的供气量，来调整空气发动机的转速和功率。

Claims (3)

1、一种空气发动机，其特征在于：它包括有一内置驱动轮(1)的机体(2)，机体(2)上至少设置有一连通气量存储器(3)的进气口(4)和至少一出气口(5)，驱动轮(1)的轴中心驱动轮(1)的输出轴(6)相连的输出轴相接着负载。
2、根据权利要求1所述的空气发动机，其特征在于所述的驱动轮(1)的输出轴(6)上还至少有相连一电量发生器(7)，该电量发生器(7)连着电量存储器(8)，并与一电动执行器(9)相连。
3、根据权利要求1或2所述的空气发动机，其特征在于所述的驱动轮(1)内置在一带有进气口(4)的机体(2)上，该机体(2)经进气口(4)，通过一压力调节阀(11)与气量存储器(3)相连通，该气量存储器(3)由至少一气量发生器(10)提供压力空气。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103742205A (zh) * 2014-01-24 2014-04-23 单桂河 一种空气发电机组

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