CN101376336A - 一种用于空气混合动力机动车上的气体加热装置 - Google Patents
一种用于空气混合动力机动车上的气体加热装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种用于空气混合动力机动车上的气体加热装置，包括压力容器、电加热器，其特征在于：压力容器位于机动车后面底盘上与空气动力发动机相连通，压力容器上安装有安全阀、压力表、进气阀，进气阀与外界大气相通，压力容器内设有电加热器，电加热器与机动车电池通过导线相连，压力容器上设有压力传感器，压力传感连接自动控制器，自动控制器与机动车电池相连。因此上述结构简单，设计合理，不需消耗外界能源就能获得动力，无需消耗燃油获得动力，也无尾气排放，从而达到节能和环保的目的。
Description
技术领域
本发明属于空气混合动力机动车制造领域，特别是涉及一种用于空气混合动力机动车上的气体加热装置。
背景技术
长期以来人们都在利用各种各样的能源来进行开发，尽量减少石油，天然气的使用。为了达到节约能源的目的，也在一些领域中尝试开发清洁能源和新型能源，如：风能、太阳能、氢能源以及植物能源等。目前以上这些能源的获得与开发的投入都很大，能量转换率低，基础配套环境要求高，产出周期较长，同时推广也较难。目前市场上空气动力发动机可通过高压空气来获得动力，利用高压空气获得的动力驱动和补充能源。现有的高压空气一般通过空气压缩利来获得，空气压缩机工作需要消耗外界能源，这样达不到节能的目的。空气混合动力机动车主要是高压空气和电能的混合，其电能直接来自机动车上自带的轮毂发电、风力发电和太阳能发电装置获得。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种利用空气的热胀冷缩特性获得高压空气的用于空气混合动力机动车上的气体加热装置。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种用于空气混合动力机动车上的气体加热装置，包括压力容器、电加热器，其特征在于：压力容器位于机动车后面底盘上与空气动力发动机相连通，压力容器上安装有安全阀、压力表、进气阀，进气阀与外界大气相通，压力容器内设有电加热器，电加热器与机动车电池通过导线相连，压力容器上设有压力传感器，压力传感连接自动控制器，自动控制器与机动车电池相连。
本发明还可以采用如下技术措施：
所述电加热器由数组电阻丝构成。
本发明具有的优点和积极效果是：由于本发明利用空气的热胀冷缩特性，通过对压力容器内的空气进行加热，在密闭的压力容器内随着空气温度升高空气的压力值也随之上升，达到压力容器所承受压力范围后释放压力空气，压力空气将驱动空气动力发动机工作，从而获得动力，此动力可直接驱动空气混合动力机动车行驶，也可作为机动车自身发电装置获得电能的补充动力，从而达到节能的目的，因此上述结构简单，设计合理，无需消耗燃油获得动力，也无尾气排放，从而达到本发明的发明目的。
附图说明
图1是本发明用于空气混合动力汽车上结构示意图。
图中：1、压力容器；2、电加热器；3、空气动力发动机；4、输气管；5、安全阀；6、压力表；7、进气阀；8、电池；9、压力传感器；10、自动控制器；11、控制器。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1，一种用于空气混合动力机动车上的气体加热装置，包括压力容器1、电加热器2，压力容器1固装在汽车后面底盘上，压力容器1通过输气管4与空气动力发动机3相连通，输气管上设有相当于燃油汽车油门控制器的气体流量控制器11，可通过气体流量控制器调节输气的多少。压力容器1上安装有起安全保护作用的安全阀5、便于观察压力容器1内压力值的压力表6和进气阀7，进气阀7与外界大气相通；压力容器1内设有电加热器2，电加热器还可由数组电阻丝构成，电加热器2与汽车电池8通过导线相连，其电池电能直接来自汽车上自带的轮毂发电、风力发电和太阳能发电装置获得，压力容器上1设有压力传感器9，压力传感9连接自动控制器10，自动控制器10与汽车电池8相连。
当压力容器1的压力达到压力传感器9所设定值后，压力传感器9将信号传给自动控制器10，自动控制器10得到信号后控制电池8停止给电加热器供电，停止加热；当压力容器1内的压力值低于压力传感器9所设定压力值时，压力传感器9将给自动控制器10信号，自动控制器10将控制电池8给电加热器2供电开始加热。
Claims (2)
1.一种用于空气混合动力机动车上的气体加热装置，包括压力容器、电加热器，其特征在于：压力容器位于机动车后面底盘上与空气动力发动机相连通，压力容器上安装有安全阀、压力表、进气阀，进气阀与外界大气相通，压力容器内设有电加热器，电加热器与机动车电池通过导线相连，压力容器上设有压力传感器，压力传感连接自动控制器，自动控制器与机动车电池相连。
2.根据权利要求1所述的用于空气混合动力机动车上的气体加热装置，其特征在于：所述电加热器由数组电阻丝构成。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN101376336A true CN101376336A (zh) | 2009-03-04 |
Family
ID=40420120
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Country Status (1)
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN103386882A (zh) * | 2012-05-07 | 2013-11-13 | 周登荣 | 气动车辆 |
| CN103419619A (zh) * | 2012-05-18 | 2013-12-04 | 周登荣 | 用于空气动力汽车的控制装置 |
| CN111284479A (zh) * | 2018-11-22 | 2020-06-16 | 丰田自动车株式会社 | 混合动力车辆的控制装置 |
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2008
- 2008-09-25 CN CNA2008101517679A patent/CN101376336A/zh active Pending
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