CN201231678Y - 玉米联合收获机驱动桥 - Google Patents

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CN201231678Y
CN201231678Y CNU2008200236122U CN200820023612U CN201231678Y CN 201231678 Y CN201231678 Y CN 201231678Y CN U2008200236122 U CNU2008200236122 U CN U2008200236122U CN 200820023612 U CN200820023612 U CN 200820023612U CN 201231678 Y CN201231678 Y CN 201231678Y
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China
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shaft
low
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corn combine
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CNU2008200236122U
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Inventor
刘玉富
吴伟
葛宏坤
彭玉兰
吴开存
徐庆霞
马卫东
高金宏
周伟
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Shandong Leiwo Transmission Co Ltd
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刘玉富
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Abstract

本实用新型公开了一种玉米联合收获机驱动桥，属于农业机械，其结构包括变速箱壳体、一轴、二轴和三轴，变速箱壳体内设置有一轴、二轴和三轴；变速箱壳体的侧面，一轴的轴向设置有无机变速机构总成，一轴为齿轮轴，其上设置有齿轮一、齿轮二和齿轮三，二轴上设置有齿轮四、低挡齿轮、高挡齿轮和二挡齿轮，三轴上设置有一二倒挡滑移齿轮和齿轮五，三轴的上方设置有差速器总成。本实用新型的玉米联合收获机驱动桥和现有技术相比，具有结构紧凑、传动系统承载能力强、换挡轻便灵活等特点，从根本上改善了换挡性能，满足用户的换挡可靠性、操纵舒适性需求。

Description

玉米联合收获机驱动桥
技术领域
本实用新型涉及一种农业机械，具体地说是玉米联合收获机驱动桥。
背景技术
近几年来，我国玉米种植面积稳定在4亿亩左右，占全国农作物总种植面积的17％以上，居国内三大谷物的第二位，面积仅次于美国，居世界第二位。涉及耕地、农民多，影响很大。目前我国玉米收获机械化水平却比较低，同时，现有机型主要是以大中型拖拉机为动力的背负式，自走式机型尚处于开始发展阶段，同类变速箱产品均为纯机械滑移齿轮换挡形式，齿轮承载能力和换档性能较差，生产工艺条件不足，产品可靠性低。
发明内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种结构紧凑、传动系统承载能力强、换挡轻便灵活的玉米联合收获机驱动桥。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该驱动桥包括变速箱壳体、一轴、二轴和三轴，变速箱壳体内设置有一轴、二轴和三轴；变速箱壳体的侧面，一轴的轴向设置有无机变速机构总成，一轴为齿轮轴，其上设置有齿轮一、齿轮二和齿轮三，二轴上设置有齿轮四、低挡齿轮、高挡齿轮和二挡齿轮，三轴上设置有一二倒挡滑移齿轮和齿轮五，三轴的上方设置有差速器总成。
所述的低挡齿轮和高挡齿轮之间的二轴上设置有高低挡齿毂和高低挡齿套。
所述的齿轮一和低挡齿轮啮合，齿轮二和高挡齿轮啮合，一二倒挡滑移齿轮分别与齿轮三、齿轮四、二挡齿轮啮合，齿轮五和差速器总成啮合。
在田间作业时，如果遇到堤埂、水沟，路况不好或者农作物稀稠变化较大时，不必频繁地变换行走挡位，只需操作收割机上的手柄适当调整无级变速机构，便可满足适宜的喂入量。在公路上行走时，也可以通过操作无级变速手柄来改变行进速度。这就有效地降低了收割机机手的劳动强度，提高了整机操作的人性化和舒适性。
本实用新型的玉米联合收获机驱动桥和现有技术相比，具有结构紧凑、传动系统承载能力强、换挡轻便灵活等特点，从根本上改善了换挡性能，满足用户的换档可靠性、操纵舒适性需求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图为玉米联合收获机驱动桥的结构示意图。
图中：1、无机变速机构总成，2、一轴，3、低挡齿轮，4、高低挡齿毂，5、高低挡齿套，6、齿轮五，7、高挡齿轮，8、二挡齿轮，9、二轴，10、三轴，11、一二倒挡滑移齿轮，12、差速器总成，13、变速箱壳体，14、齿轮一，15、齿轮二，16、齿轮三，17、齿轮四。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型的玉米联合收获机驱动桥，其结构包括变速箱壳体13、一轴2、二轴9和三轴10，变速箱壳体13内设置有一轴2、二轴9和三轴10；变速箱壳体13的侧面，一轴2的轴向设置有无机变速机构总成1，一轴2为齿轮轴，其上设置有齿轮一14、齿轮二15和齿轮三16，二轴9上设置有齿轮四17、低挡齿轮3、高挡齿轮7和二挡齿轮8，低挡齿轮3和高挡齿轮7之间的二轴9上设置有高低挡齿毂4和高低挡齿套5；三轴10上设置有一二倒挡滑移齿轮11和齿轮五6，三轴10的上方设置有差速器总成12。
齿轮一14和低挡齿轮3啮合，齿轮二15和高挡齿轮7啮合，一二倒挡滑移齿轮11分别与齿轮三16、齿轮四17、二挡齿轮8啮合，齿轮五6和差速器总成12啮合。
齿轮箱传递路线如下：
低挡一挡：齿轮一14--低挡齿轮3--齿轮四17--一二倒挡滑移齿轮11--齿轮五6--差速器总成12；
低挡二挡：齿轮一14--低挡齿轮3--二挡齿轮8--一二倒挡滑移齿轮11--齿轮五6--差速器总成12；
高挡一挡：齿轮二15--高挡齿轮7--齿轮四17--一二倒挡滑移齿轮11--齿轮五6--差速器总成12；
高挡二挡：齿轮二15--高挡齿轮7--二挡齿轮8--一二倒挡滑移齿轮11--齿轮五6--差速器总成12；
倒挡：齿轮三16--一二倒挡滑移齿轮11--齿轮五6--差速器总成12。
本实用新型的玉米联合收获机驱动桥其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (3)

1、玉米联合收获机驱动桥，包括变速箱壳体、一轴、二轴和三轴，其特征在于变速箱壳体内设置有一轴、二轴和三轴；变速箱壳体的侧面，一轴的轴向设置有无机变速机构总成，一轴为齿轮轴，其上设置有齿轮一、齿轮二和齿轮三，二轴上设置有齿轮四、低挡齿轮、高挡齿轮和二挡齿轮，三轴上设置有一二倒挡滑移齿轮和齿轮五，三轴的上方设置有差速器总成。
2、根据权利要求1所述的玉米联合收获机驱动桥，其特征在于低挡齿轮和高挡齿轮之间的二轴上设置有高低挡齿毂和高低挡齿套。
3、根据权利要求1所述的玉米联合收获机驱动桥，其特征在于齿轮一和低挡齿轮啮合，齿轮二和高挡齿轮啮合，一二倒挡滑移齿轮分别与齿轮三、齿轮四、二挡齿轮啮合，齿轮五和差速器总成啮合。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102398471A (zh) * 2011-07-19 2012-04-04 山东临沂临工汽车桥箱有限公司 大喂入量收割机驱动桥

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Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Shandong Linyi Lingong Automobile Bridge Box Co., Ltd.

Assignor: Liu Yufu

Contract record no.: 2010370000182

Denomination of utility model: Driving axle of corn combine harvester

Granted publication date: 20090506

License type: Exclusive License

Record date: 20100428

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SHANDONG LINYI LINGONG AUTOMOBILE AXLE AND GEARBOX

Free format text: FORMER OWNER: LIU YUFU

Effective date: 20110130

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110130

Address after: Linyi City, Shandong province 273300 revenue Pingyi County North First Avenue Shandong Linyi Lingong automobile axle box Co. Ltd.

Patentee after: Shandong Linyi Lingong Automobile Bridge Box Co., Ltd.

Address before: Linyi City, Shandong province 273300 revenue Pingyi County North First Avenue Shandong Linyi Lingong automobile axle box Co. Ltd.

Patentee before: Liu Yufu

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SHANDONG LOVOL TRANSMISSION PANS CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: SHANDONG LINYI LINGONG AUTOMOBILE AXLE AND GEARBOX CO., LTD.

Effective date: 20131211

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20131211

Address after: 273300 Pingyi County, Shandong Province, the first North of

Patentee after: Shandong Lovol Transmission Pans Co., Ltd.

Address before: Linyi City, Shandong province 273300 revenue Pingyi County North First Avenue Shandong Linyi Lingong automobile axle box Co. Ltd.

Patentee before: Shandong Linyi Lingong Automobile Bridge Box Co., Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Li Hongjiang

Inventor after: Ge Hongkun

Inventor after: Wu Kaicun

Inventor after: Peng Dianfeng

Inventor after: Yuan Bo

Inventor after: Zhou Wei

Inventor after: Zhao Xu

Inventor before: Liu Yufu

Inventor before: Wu Wei

Inventor before: Ge Hongkun

Inventor before: Peng Yulan

Inventor before: Wu Kaicun

Inventor before: Xu Qingxia

Inventor before: Ma Weidong

Inventor before: Gao Jinhong

Inventor before: Zhou Wei

COR Change of bibliographic data
CP03 Change of name, title or address

Address after: Pingyi town Shandong city of Linyi province Pingyi County 273300 Hu Village West of State Road 327

Patentee after: Shandong leiwo transmission Co. Ltd.

Address before: 273300 Pingyi County, Shandong Province, the first North of

Patentee before: Shandong Lovol Transmission Pans Co., Ltd.

CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20090506

CX01 Expiry of patent term