CN201225387Y

CN201225387Y - 抽油机冲次调节器

Info

Publication number: CN201225387Y
Application number: CNU2008201090128U
Authority: CN
Inventors: 周思柱; 李宁
Original assignee: Yangtze University
Current assignee: Yangtze University
Priority date: 2008-07-03
Filing date: 2008-07-03
Publication date: 2009-04-22
Anticipated expiration: 2018-07-03

Abstract

本实用新型涉及一种抽油机冲次调节器，属石油开发采油设备技术领域，其特征在于三个同步小齿轮(16)、(12)、(11)和三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)安装在输入轴(9)上；三个同步大齿轮(17)、(21)、(22)和三个变速大齿轮(19)、(20)、(23)安装在输出轴(18)上；三对同步齿轮始终保持啮合；拧入换档手柄(14)，按下拨叉叉头(4)可将叉头卡在输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)上的叉槽内，以拨动变速小齿轮做轴向移动，来实现换档操作。该机构结构简单紧凑，制造方便，可以充分适应各种不同工况下的换档要求，在抽油机上安装冲次调节器，可提高换档质量和减少换档时间。

Description

抽油机冲次调节器

技术领域：

本实用新型涉及一种抽油机冲次调节器，属石油开发采油设备技术领域。

背景技术：

在石油开发的抽油机采油过程中，由于地质因素、油品性质尤其是稠油井等因素的影响，经常需要改变抽油机的冲次来提高生产效率。

现有的抽油机如采用曲柄平衡的常规型游梁式抽油机，在工作过程中可通过更换电动机轴上的小带轮和三角胶带，来实现工作中不同冲次的要求。在实现所要求的冲次时，先让抽油机停止工作，然后人工对小带轮进行拆卸和更换。而现场抽油机的皮带轮暴露在外，很容易生锈，并且固定皮带轮的螺纹连接处和皮带轮与轴的锥面连接处通常也都会生锈，所以拆卸时很费时费力，换一次档位大约要2～3天的工作时间。因此这种抽油机的换档时间长，效率低下，操作不方便，已经无法适合现代采油技术的发展要求。

发明内容：

为了克服现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种抽油机冲次调节器，通过改变抽油机冲次调节器的输出速度来改变抽油机的冲次，使之具有结构简单紧凑，降低生产维护成本，能实现多档位变换时平稳过渡，提高换档质量和减少换档时间的特点。

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的。

在一种抽油机冲次调节器的结构中，设置有机座(1)、滑杆(2)、拨叉滑块(3)、拨叉叉头(4)、内六角锥紧定螺钉(5)、压缩弹簧(6)、钢球(7)、输入轴(9)、定位销(10)、换档手柄(14)、输出轴(18)、第一档位同步小齿轮(16)、第二档位同步小齿轮(12)、第三档位同步小齿轮(11)、第一档位同步大齿轮(17)、第二档位同步大齿轮(21)、第三档位同步大齿轮(22)、第一档位变速小齿轮(15)、第二档位变速小齿轮(13)、第三档位变速小齿轮(8)、第一档位变速大齿轮(19)、第二档位变速大齿轮(20)、第三档位变速大齿轮(23)等，输入轴(9)、输出轴(18)通过轴承安装在机座(1)上；第一档位同步小齿轮(16)、第一档位变速小齿轮(15)、第二档位变速小齿轮(13)、第二档位同步小齿轮(12)、第三档位同步小齿轮(11)、第三档位变速小齿轮(8)依次安装在输入轴(9)上；第一档位同步大齿轮(17)、第一档位变速大齿轮(19)、第二档位变速大齿轮(20)、第二档位同步大齿轮(21)、第三档位同步大齿轮(22)、第三档位变速大齿轮(23)依次安装在输出轴(18)上；输入轴(9)上的三个同步小齿轮(16)、(12)、(11)通过深沟球轴承安装在输入轴(9)上；输出轴(18)上的三个同步大齿轮(17)、(21)、(22)通过键连接安装在输出轴(18)上，并且三对同步齿轮始终保持啮合；输出轴(18)上的三个变速大齿轮(19)、(20)、(23)通过键连接固定安装在输出轴(18)上，输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)通过渐开线花键连接安装在输出轴(9)上，且可进行轴向移动；拨叉滑块(3)安装在滑杆(2)上，拨叉叉头(4)安装在拨叉滑块(3)上，在三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)的齿轮台阶上设有叉槽，拧入换档手柄(14)，按下拨叉叉头(4)可将叉头卡在输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)上的叉槽内，以拨动变速小齿轮做轴向移动，来实现换档操作；输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)在与相应的同步齿轮相邻的一侧装有定位销(10)，在同步齿轮上设有定位槽，通过定位销(10)卡入相应同步齿轮的定位槽内来实现变速小齿轮与同步齿轮的同步重合；在输入轴(9)上设有若干凹槽，在三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)的齿轮台阶上设有螺栓孔，在螺栓孔内装有钢球(7)和压缩弹簧(6)，通过内六角锥紧定螺钉(5)将钢球(7)和压缩弹簧(6)安装在螺栓孔内，且钢球(7)卡在输入轴(9)上凹槽内。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、在输出轴与输入轴上均设置有与各个变速齿轮组相匹配的同步齿轮，并使之始终保持啮合，从而使换档齿轮组在换档时能平稳快速挂上挡，避免了换档齿轮之间的冲击。

2、输入轴上的变速小齿轮与轴之间通过渐开线花键配合连接，并且三个小齿轮在拨叉叉头的作用下可以在轴上移动，运转稳定，能获得多数齿同时接触，有利于各齿均匀承载。

3、该机构结构简单紧凑，制造方便，可以充分适应各种不同工况下的换档要求，在抽油机上安装冲次调节器，可提高换档质量和减少换档时间。

附图说明：

图1为抽油机冲次调节器的总体结构示意图。

图2为抽油机冲次调节器的变速小齿轮部分的结构示意图。

在图中：1.机座、2.滑杆、3.拨叉滑块、4.拨叉叉头、5.内六角锥紧定螺钉、6.压缩弹簧、7.钢球、8.第三档位变速小齿轮、9.输入轴、10.定位销11.第三档位同步小齿轮、12.第二档位同步小齿轮、13.第二档位变速小齿轮、14.换档手柄、15.第一档位变速小齿轮、16.第一档位同步小齿轮、17.第一档位同步大齿轮、18.输出轴、19.第一档位变速大齿轮、20.第二档位变速大齿轮、21.第二档位同步大齿轮、22.第三档位同步大齿轮、23.第三档位变速大齿轮。

具体实施方式：

本抽油机冲次调节器由机座(1)、滑杆(2)、拨叉滑块(3)、拨叉叉头(4)、内六角锥紧定螺钉(5)、压缩弹簧(6)、钢球(7)、第三档位变速小齿轮(8)、输入轴(9)、定位销(10)、第三档位同步小齿轮(11)、第二档位同步小齿轮(12)、第二档位变速小齿轮(13)、换档手柄(14)、第一档位变速小齿轮(15)、第一档位同步小齿轮(16)、第一档位同步大齿轮(17)、输出轴(18)、第一档位变速大齿轮(19)、第二档位变速大齿轮(20)、第二档位同步大齿轮(21)、第三档位同步大齿轮(22)、第三档位变速大齿轮(23)等组成，输入轴(9)、输出轴(18)通过轴承安装在机座(1)上；第一档位同步小齿轮(16)、第一档位变速小齿轮(15)、第二档位变速小齿轮(13)、第二档位同步小齿轮(12)、第三档位同步小齿轮(11)、第三档位变速小齿轮(8)依次安装在输入轴(9)上；第一档位同步大齿轮(17)、第一档位变速大齿轮(19)、第二档位变速大齿轮(20)、第二档位同步大齿轮(21)、第三档位同步大齿轮(22)、第三档位变速大齿轮(23)依次安装在输出轴(18)上；输入轴(9)上的三个同步小齿轮(16)、(12)、(11)通过深沟球轴承安装在输入轴(9)上；输出轴(18)上的三个同步大齿轮(17)、(21)、(22)通过键连接安装在输出轴(18)上，并且三对同步齿轮始终保持啮合；输出轴(18)上的三个变速大齿轮(19)、(20)、(23)通过键连接固定安装在输出轴(18)上，输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)通过渐开线花键连接安装在输出轴(9)上，且可进行轴向移动；拨叉滑块(3)安装在滑杆(2)上，拨叉叉头(4)安装在拨叉滑块(3)上，在三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)的齿轮台阶上设有叉槽，拧入换档手柄(14)，按下拨叉叉头(4)可将叉头卡在输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)上的叉槽内，以拨动变速小齿轮做轴向移动，来实现换档操作；输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)在与相应的同步齿轮相邻的一侧装有定位销(10)，在同步齿轮上设有定位槽，通过定位销(10)卡入相应同步齿轮的定位槽内来实现变速小齿轮与同步齿轮的同步重合；在输入轴(9)上设有若干凹槽，在三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)的齿轮台阶上设有螺栓孔，在螺栓孔内装有钢球(7)和压缩弹簧(6)，通过内六角锥紧定螺钉(5)将钢球(7)和压缩弹簧(6)安装在螺栓孔内，且钢球(7)卡在输入轴(9)上凹槽内。

换档操作时，如为空档状态，三对变速齿轮组均为退出啮合状态，在输入轴(9)端部的动力驱动下，只有三对同步齿轮组啮合。因输入轴(9)上同步齿轮(16)、(12)、(11)与轴是用深沟球轴承连接的，同步齿轮(16)、(12)、(11)绕输入轴(9)做自由旋转；而输出轴(18)上三个同步齿轮(17)、(21)、(22)与轴是键连接的，在输出轴(18)驱动阻力的作用下，输出轴(18)无驱动力驱动，故输出轴(18)无动力输出。

换为工作档时，以第一档位为例，选挡时，根据工况所要求的转速选定。先关闭动力源，拧入换档手柄(14)，按下拨叉叉头(4)，使拨叉叉头(4)卡在输入轴(9)上的变速小齿轮(15)的叉槽内，然后拨动变速小齿轮(15)与其相应的同步小齿轮(16)贴合，同时用套筒扳手转动输入轴(9)，使变速小齿轮(15)上的定位销(10)卡入同步小齿轮(16)上的定位槽内，使变速小齿轮(15)与其同步小齿轮(16)的齿形达到一致并完全重合，即完成选挡动作；然后停止转动套筒扳手，再拨动拨叉叉头(4)，使该变速小齿轮(15)与输出轴(18)上的变速大齿轮(19)啮合，然后再用套筒扳手转动输入轴(9)使这两个啮合齿轮配合好，即完成换档动作。

变换为第二或第三档位时，如上所述，先退出上一档位达到空档位置，然后按上述方法挂上所需档位。

输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)挂上档位或空档时，其轴向定位是通过相应齿轮台阶上的螺栓孔内的内六角锥紧定螺钉(5)压紧压缩弹簧(6)和钢球(7)来实现的，当钢球(7)卡在输入轴(9)上凹槽内时即完成定位，当拨叉叉头(4)拨动变速小齿轮(15)、(13)、(8)在输入轴(9)上移动时，只需要克服大约50N的弹簧力就可以了。

Claims

1、一种抽油机冲次调节器，由机座(1)、滑杆(2)、拨叉滑块(3)、输入轴(9)、输出轴(18)等组成，其特征在于输入轴(9)、输出轴(18)通过轴承安装在机座(1)上；第一档位同步小齿轮(16)、第一档位变速小齿轮(15)、第二档位变速小齿轮(13)、第二档位同步小齿轮(12)、第三档位同步小齿轮(11)、第三档位变速小齿轮(8)依次安装在输入轴(9)上；第一档位同步大齿轮(17)、第一档位变速大齿轮(19)、第二档位变速大齿轮(20)、第二档位同步大齿轮(21)、第三档位同步大齿轮(22)、第三档位变速大齿轮(23)依次安装在输出轴(18)上；输入轴(9)上的三个同步小齿轮(16)、(12)、(11)通过深沟球轴承安装在输入轴(9)上；输出轴(18)上的三个同步大齿轮(17)、(21)、(22)通过键连接安装在输出轴(18)上，并且三对同步齿轮始终保持啮合；输出轴(18)上的三个变速大齿轮(19)、(20)、(23)通过键连接固定安装在输出轴(18)上；输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)通过渐开线花键连接安装在输出轴(9)上。

2、根据权利要求1所述的一种抽油机冲次调节器，其特征在于拨叉滑块(3)安装在滑杆(2)上，拨叉叉头(4)安装在拨叉滑块(3)上，在三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)的齿轮台阶上设有叉槽。

3、根据权利要求2所述的一种抽油机冲次调节器，其特征在于在输入轴(9)上设有若干凹槽，在三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)的齿轮台阶上设有螺栓孔，在螺栓孔内装有钢球(7)和压缩弹簧(6)，通过内六角锥紧定螺钉(5)将钢球(7)和压缩弹簧(6)安装在螺栓孔内，且钢球(7)卡在输入轴(9)上凹槽内。

4、根据权利要求3所述的一种抽油机冲次调节器，其特征在于输入轴(9)上的三个变速小齿轮(15)、(13)、(8)在与相应的同步齿轮相邻的一侧装有定位销(10)，在同步齿轮上设有定位槽，通过定位销(10)卡入相应同步齿轮的定位槽内来实现变速小齿轮与同步齿轮的同步重合。