CN201227746Y - 车床变频主轴装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机床机械领域,具体是车床变频主轴装置,包括电机和主轴箱体,电机输出轴上安装第一传动轮,主轴箱体内分别安装第一传动轴、第二传动轴和变频主轴,第一传动轴上安装第二传动轮和第一齿轮,第二传动轮与第一传动轮间安装传动带,第二传动轴上安装第二齿轮和第三齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合,第三齿轮通过齿轮传动将动力传入变频主轴。本实用新型的积极效果在于:增加了变频主轴在低档时的力矩,使车床的切削负载增加,扩大了变频主轴的应用范围;变频主轴与传动、变速齿轮位于一个箱体内,减少了占地空间,便于在机床上的安装;变频主轴在润滑状态下工作,延长了变频主轴的使用寿命;结构简洁合理,维护保养方便等。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床机械领域,具体是一种安装在车床上的车床变频主轴装置。
背景技术
变频主轴自从应用于车床上以后,由于它能够实现无极变速,结构简单,深受使用者欢迎。但是,在使用中发现,变频主轴在低挡时的力矩较小,从而造成切削负载低,切削效率低,在较大车床上使用受到限制,同时变频主轴均为封闭式结构,无法进行维修保养,使用寿命较短。
申请人曾经设计的变频主轴装置,在使用中发现尚存在不足,由于变频主轴所处的轴座和变速箱是分离的,所占空间大,动力损耗较大,生产成本较高,同时需要对其分别进行维护保养,使用成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车床变频主轴装置,使它能够克服现有技术的不足,可以解决变频主轴在低档时切削负载低的问题,增加变频主轴低档时的力矩,扩大了变频主轴的应用范围。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:车床变频主轴装置,包括电机和主轴箱体,电机输出轴上安装第一传动轮,主轴箱体内分别安装第一传动轴、第二传动轴和变频主轴,第一传动轴上安装第二传动轮和第一齿轮,第二传动轮与第一传动轮间安装传动带,第二传动轴上安装第二齿轮和第三齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合,第三齿轮通过齿轮传动将动力传入变频主轴。主轴箱体的空腔内装润滑油。主轴箱体内安装第三传动轴,第三传动轴上安装第六齿轮和换档齿轮,第六齿轮与第四齿轮啮合,第四齿轮安装在变频主轴上,换档齿轮可以与第三齿轮或第五齿轮啮合,第五齿轮安装在第二传动轴上。主轴箱体上开设维修口,维修口上安装封盖。
本实用新型的积极效果在于:1、它增加了变频主轴在低档时的力矩,使车床的切削负载增加,扩大了变频主轴的应用范围,使变频主轴可以用于各类车床上;2、变频主轴与传动、变速齿轮位于一个箱体内,减少了占地空间,便于在机床上的安装,降低了制造成本;3、变频主轴在润滑状态下工作,延长了变频主轴的使用寿命;4、结构简洁合理,维护保养方便等。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型使用时安装在车床上,所述电机1是变频电机。电机1输出轴上安装第一传动轮2,第一传动轮2通过传动带3将动力传递给第二传动轮4,第二传动轮4将动力传给安装在主轴箱体16内的传动轴上。传动轴至少有两根,也可以根据需要安装三根或4根。当至少只有两根传动轴时的结构为:主轴箱体16内分别安装第一传动轴15、第二传动轴14和变频主轴11,第一传动轴15上安装第二传动轮4和第一齿轮17,第二传动轴14上安装第二齿轮5和第三齿轮6,第二齿轮5与第一齿轮17啮合,第三齿轮6通过齿轮传动将动力传入变频主轴11。这样电机1的动力经过至少二级齿轮传力给变频主轴11,增大了变频主轴的扭矩。本实用新型所述的主轴箱体16的空腔内装润滑油,润滑油对变频主轴、传动轴以及上面的齿轮润滑和保养作用,延长了本实用新型的使用寿命。
附图1中的实施例为本实用新型设置三根传动轴时的结构:在主轴箱体16内安装第三传动轴12,第三传动轴12上安装第六齿轮7和换档齿轮10,第六齿轮7与第四齿轮9啮合,第四齿轮9安装在变频主轴11上,换档齿轮10可以与第三齿轮6或第五齿轮13啮合,第五齿轮13安装在第二传动轴14上。换档齿轮10与拨叉换档装置连接,控制换档齿轮10的位置分别与第三齿轮6或第五齿轮13啮合,可以实现高档与低档的变换,从而按照生产要求实现不同的切削速度,便于生产使用。
为了便于对主轴箱体16内各部件进行检查、维修,在主轴箱体16上开设维修口18,维修口18上安装封盖19。封盖19可以采用透明的硬质玻璃制成,方便使用人员观察主轴箱体16内情况,及时发现故障。图中8是轴承。
Claims (5)
1、车床变频主轴装置,其特征在于:包括电机(1)和主轴箱体(16),电机(1)输出轴上安装第一传动轮(2),主轴箱体(16)内分别安装第一传动轴(15)、第二传动轴(14)和变频主轴(11),第一传动轴(15)上安装第二传动轮(4)和第一齿轮(17),第二传动轮(4)与第一传动轮(2)间安装传动带(3),第二传动轴(14)上安装第二齿轮(5)和第三齿轮(6),第二齿轮(5)与第一齿轮(17)啮合,第三齿轮(6)通过齿轮传动将动力传入变频主轴(11)。
2、根据权利要求1所述的车床变频主轴装置,其特征在于:主轴箱体(16)的空腔内装润滑油。
3、根据权利要求1或2所述的车床变频主轴装置,其特征在于:主轴箱体(16)内安装第三传动轴(12),第三传动轴(12)上安装第六齿轮(7)和换档齿轮(10),第六齿轮(7)与第四齿轮(9)啮合,第四齿轮(9)安装在变频主轴(11)上,换档齿轮(10)可以与第三齿轮(6)或第五齿轮(13)啮合,第五齿轮(13)安装在第二传动轴(14)上。
4、根据权利要求1或2所述的车床变频主轴装置,其特征在于:主轴箱体(16)上开设维修口(18),维修口(18)上安装封盖(19)。
5、根据权利要求3所述的车床变频主轴装置,其特征在于:主轴箱体(16)上开设维修口(18),维修口(18)上安装封盖(19)。
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