CN201944223U - 一种带多功能液力变矩器的行星变速箱 - Google Patents
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Abstract
一种带多功能液力变矩器的行星变速箱，它由一个多功能液力变矩器、一个动力换挡行星变速箱及一个降距箱组成，所述的多功能变矩器通过飞轮与发动机相联，所述的多功能液力变矩器包括泵轮、装有单向离合器的导轮、涡轮和闭锁离合器；在任意档位上，当负荷低时，涡轮转速到闭锁转速，通过自动闭锁系统使闭锁离合器工作，此时发动机功率直接通过涡轮轴传递到行星变速箱，提高传动效率;所述的动力换挡行星变速箱是由二个二自由度行星差速器串联而成的三自由度行星变速箱，它具有结构合理、体积小、重量轻、操作便利、换档品质高等特点，适用大吨位修井机、汽车吊、油田泵车等配套使用。
Description
一种带多功能液力变矩器的行星变速箱
技术领域
[0001] 本实用新型涉及的是一种由一个多功能液力变矩器、一个动力换档行星变速箱及一个降距箱组成的多功能传动装置。
背景技术
[0002] 现有的变速箱包括一个液力变矩器及一个动力换档变速箱，由于其结构上的组成及配置不合理，因而档位少且单一，与不同机械匹配性差，操作效率低，而且还存在着体积大、重量重、操作不方便、换档品质不高、经济性差等缺陷。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种改进的、结构合理、 体积小、重量轻、配套范围广、可靠性高、能实现半自动控制乃至全自动控制，且能根据用户的具体使用要求，可在液力变矩器上实现多种变型的带多功能液力变矩器的行星变速箱。
[0004] 本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它由一个多功能液力变矩器、 一个动力换挡行星变速箱及一个降距箱组成，所述的多功能变矩器通过飞轮与发动机相联，所述的多功能液力变矩器包括泵轮、装有单向离合器的导轮、涡轮和闭锁离合器；在任意档位上，当负荷低时，涡轮转速到闭锁转速，通过自动闭锁系统使闭锁离合器工作，此时发动机功率直接通过涡轮轴传递到行星变速箱，提高传动效率；所述的动力换挡行星变速箱是由二个二自由度行星差速器串联而成的三自由度行星变速箱，它包括：高分动行星轮系、中档行星轮系、低挡行星轮系、倒档行星轮系、低速离合器、高速制动器、高档离合器、低挡制动器、中档制动器、倒档制动器、油泵、操纵阀部件，能实现同中心一端输出或降距两端输出；所述降距箱由二级主传动及三个分离离合器组成，可实现相互独立的动力输出，动力的接合与脱开是通过拨齿叉切换花键联轴器来完成的。
[0005] 所述的高分动行星轮系包括太阳轮、四个行星轮、齿圈及与涡轮轴花键联接的行星架；所述的中档行星轮系包括与中间轴花键联接的太阳轮、四个行星轮、齿圈和行星架； 所述的低档行星轮系包括：带中间轴齿轮的太阳轮、五个行星轮、与中档行星轮系行星架花键联接的齿圈和与输出传动轴花键联接的行星架；所述的倒档行星轮系包括与低挡行星轮系花键联接的太阳轮、六个行星轮、齿圈和与输出传动轴花键联接的行星架。
[0006] 所述的所有离合器和制动器都采用液压油推进摩擦片，弹簧复位（除闭锁离合器) 和压力油冷却，除空挡仅低分动离合器结合，其他档位均由两个离合器或制动器规则结合， 以获得所需转速。
[0007] 所述油泵是主油泵和回油泵联成一体的外啮合齿轮泵。
[0008] 所述的操纵阀安装于箱体的侧面，进行档位油液的分配控制。
[0009] 本实用新型采用变矩器壳、变速箱壳和降距箱分体结构，通过操纵阀以及各传感器的有机结合，控制变速箱的工作油液流向，从而使得低速离合器、高速制动器、高档离合器、低挡制动器、中档制动器、倒档制动器等6个离合器或制动器结合或脱开，实现6前1倒、5前1倒、3前1倒等多种换档功能；通过变矩器与发动机的全功率及部分功率匹配，根据整机类型、牵引能力及车速要求，选取合适的变矩器，以求传动装置的高效率；通过调节操纵阀部件的合理升压特性，达到平稳舒适的换档性能；与同功率同类型变速箱相比，它具有结构合理、体积小、重量轻、操作便利、换档品质高等特点，适用大吨位修井机、汽车吊、油田泵车等配套使用。
附图说明
[0010] 图1是本实用新型的液力行星变速箱传动原理图。 具体实施方式
[0011] 下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图1所示，本实用新型由一个多功能液力变矩器1、一个动力换档行星变速箱2及一个降距箱3组成，所述的多功能变矩器1 通过飞轮与发动机相联。所述的多功能液力变矩器1包括泵轮11、装有单向离合器12的导轮13、涡轮14和闭锁离合器15 ；在任意档位上，当负荷低时，涡轮14转速到闭锁转速，通过自动闭锁系统使闭锁离合器15工作，此时发动机功率直接通过涡轮轴16传递到行星变速箱2，提高传动效率。采用多功能液力变矩器1提升了变速箱满足牵引动力性、负荷变化运行状况及经济性的性能。
[0012] 所述的动力换挡行星变速箱2是由二个二自由度行星差速器串联而成的三自由度行星变速箱。所述的三自由度行星变速箱包括：高分动行星轮系21、中档行星轮系22、低挡行星轮系23、倒档行星轮系M、低速离合器25、高速制动器沈、高档离合器27、低挡制动器观、中档制动器四、倒档制动器30、油泵31、操纵阀部件，它能实现同中心一端输出或降距两端输出，图中所示的还有输出部件4、及输出传动轴41，中间轴42 ；所述降距箱3由二级主传动及三个分离离合器组成，可实现相互独立的动力输出，动力的接合与脱开是通过拨齿叉切换花键联轴器来完成的。
[0013] 所述的高分动行星轮系21包括太阳轮、四个行星轮、齿圈及与涡轮轴花键联接的行星架；所述的中档行星轮系22包括与中间轴花键联接的太阳轮、四个行星轮、齿圈和行星架；所述的低档行星轮系23包括太阳轮（中间轴齿轮)、五个行星轮、与中档行星轮系22 行星架花键联接的齿圈和与输出传动轴花键联接的行星架；所述的倒档行星轮系M包括与低挡行星轮系花键联接的太阳轮、六个行星轮、齿圈和与输出传动轴花键联接的行星架。
[0014] 所述的所有离合器和制动器都采用液压油推进摩擦片，弹簧复位（除闭锁离合器) 和压力油冷却，除空挡仅低分动离合器结合，其他档位均由两个离合器或制动器规则结合， 以获得所需转速。
[0015] 通过行星传动的结构，使本实用新型具备体积小、质量轻、高效率的特点得以实现。
[0016] 所述油泵是主油泵和回油泵联成一体的外啮合齿轮泵。
[0017] 所述的操纵阀安装于箱体的侧面，进行档位油液的分配控制。
[0018] 本实用新型采用变矩器壳、变速箱壳和降距箱分体结构，通过操纵阀以及各传感器的有机结合，控制变速箱的工作油液流向，从而使得离合器(低速)、制动器(高速)、高档离合器、低挡制动器、中档制动器、倒档制动器等6个离合器或制动器结合或脱开，实现6前
41倒、5前1倒、3前1倒等多种换档功能；通过变矩器与发动机的全功率及部分功率匹配， 根据整机类型、牵引能力及车速要求，选取合适的变矩器，以求传动装置的高效率；通过调节操纵阀部件的合理升压特性，达到平稳舒适的换档性能。
Claims (5)
1. 一种带多功能液力变矩器的行星变速箱，它由一个多功能液力变矩器、一个动力换档行星变速箱及一个降距箱组成，所述的多功能变矩器1通过飞轮与发动机相联，其特征在于所述的多功能液力变矩器（1)包括泵轮（11)、装有单向离合器（12)的导轮（13)、涡轮 (14)和闭锁离合器（15);所述的动力换挡行星变速箱（2)是由二个二自由度行星差速器串联而成的三自由度行星变速箱，它包括：高分动行星轮系（21)、中档行星轮系（22)、低挡行星轮系（23)、倒档行星轮系（24)、低速离合器（25)、高速制动器（26)、高档离合器（27)、 低挡制动器（28)、中档制动器（29)、倒档制动器（30)、油泵（31)、操纵阀部件，其结构布置包括同中心一端输出或降距两端输出；所述降距箱（3)由二级主传动及三个分离离合器组成。
2.根据权利要求1所述的带多功能液力变矩器的行星变速箱，其特征在于所述的高分动行星轮系（21)包括太阳轮、四个行星轮、齿圈及与涡轮轴花键联接的行星架；所述的中档行星轮系（22)包括与中间轴花键联接的太阳轮、四个行星轮、齿圈和行星架；所述的低档行星轮系（23)包括带有中间轴齿轮的太阳轮、五个行星轮、与中档行星轮系（22)行星架花键联接的齿圈和与输出传动轴花键联接的行星架；所述的倒档行星轮系（24)包括与低挡行星轮系花键联接的太阳轮、六个行星轮、齿圈和与输出传动轴花键联接的行星架。
3.根据权利要求1所述的带多功能液力变矩器的行星变速箱，其特征在于所述的所有离合器和制动器都采用液压油推进摩擦片和压力油冷却，并除闭锁离合器外全部采用弹簧复位，除空挡仅低分动离合器结合，其它档位均由两个离合器或制动器规则结合。
4.根据权利要求1所述的带多功能液力变矩器的行星变速箱，其特征在于所述油泵是主油泵和回油泵联成一体的外啮合齿轮泵；所述的操纵阀安装于箱体的侧面，并进行档位油液的分配控制。
5.根据权利要求1所述的带多功能液力变矩器的行星变速箱，其特征在于所述的变矩器的壳、变速箱的壳以及降距箱均采用分体结构，通过所述的操纵阀以及各传感器的有机结合，控制变速箱的工作油液流向。
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