CN201217032Y - 汽车顶篷前沿缺口冲切机构 - Google Patents

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CN201217032Y CNU2008200384961U CN200820038496U CN201217032Y CN 201217032 Y CN201217032 Y CN 201217032Y CN U2008200384961 U CNU2008200384961 U CN U2008200384961U CN 200820038496 U CN200820038496 U CN 200820038496U CN 201217032 Y CN201217032 Y CN 201217032Y
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刘明春
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本实用新型涉及一种适用于汽车顶篷前沿翻边后孔位自动冲切工艺的汽车顶篷前沿缺口冲切机构。按照本实用新型提供的技术方案，在机架上设置的定位胎模，其特征是在机架上还设有冲压框架，在冲压框架上滑动连接有导柱，所述导柱下端设有冲头，导柱上端与设置在冲压框架上的冲压缸的活塞杆相连，在定位胎模上设有与冲头的冲压位置吻合的靠模。本实用新型的自动化程度高，能有效提高生产效率，降低工人劳动强度，并能大大节约制作成本。

Description

汽车顶篷前沿缺口冲切机构
技术领域
本实用新型涉及一种适用于汽车顶篷前沿翻边后孔位自动冲切工艺的汽车顶篷前沿缺口冲切机构。
背景技术
目前，在汽车顶篷前沿缺口孔位切割工艺上一般采用机器人水刀切割工艺(缺口小孔的外形尺寸为15×10mm)。这种靠机器人切割的工艺所存在的问题是，切割成本高，人员来回搬运不便，相对生产效率低，工人劳动强度高。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种能提高自动化程度及生产效率，降低工人劳动强度，并能大大节约制作成本的汽车顶篷前沿缺口孔位冲切机构。
按照本实用新型提供的技术方案，在机架上设置定位胎模，其特征是在机架上还设有冲压框架，在冲压框架上滑动连接有导柱，所述导柱的下端设有冲头，导柱的上端与设置在冲压框架上的冲压缸的活塞杆相连，在定位胎模上设有与冲头的冲压位置吻合的靠模。
在机架底端边角设有若干滚轮。冲压框架在机架上呈倾斜设置，使得导柱与机架亦呈倾斜设置。
本实用新型的自动化程度高，能有效提高生产效率，降低工人劳动强度，并能大大节约制作成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示：在机架1上设置定位胎模2及冲压框架3，在冲压框架3上滑动连接有导柱4，所述导柱4下端设有冲头5，导柱4上端与设置在冲压框架3上的冲压缸6的活塞杆相连，在定位胎模2上设有与冲头5的冲压位置吻合的靠模7，在机架1底端边角设有若干滚轮8，冲压框架3在机架1上呈倾斜设置，使得导柱4与机架1亦呈倾斜设置。
本实用新型工作时，先把工件放置在定位胎模2上，冲压缸6动作，冲压缸6动作后带动导柱4动作，进而带动冲头5动作，冲头5利用缺口处靠模7将工件冲出相应形状的缺口，来完成汽车顶篷前沿缺口冲切工艺动作。由于在工件前沿缺口上采用冲压缸6自动冲切工艺，确保了其工艺节奏快、定位准确，操作方便，提高了生产效率，降低工人劳动强度，并能降低产品制作成本，保证制作质量。

Claims (3)

1、一种汽车顶篷前沿缺口冲切机构，包括在机架(1)上设置的定位胎模(2)，其特征是：在机架(1)上还设有冲压框架(3)，在冲压框架(3)上滑动连接有导柱(4)，所述导柱(4)下端设有冲头(5)，导柱(4)上端与设置在冲压框架(3)上的冲压缸(6)的活塞杆相连，在定位胎模(2)上设有与冲头(5)的冲压位置吻合的靠模(7)。
2、如权利要求1所述的汽车顶篷前沿缺口冲切机构，其特征是：在机架(1)底端边角设有若干滚轮(8)。
3、如权利要求1所述的汽车顶篷前沿缺口冲切机构，其特征是：冲压框架(3)在机架(1)上呈倾斜设置，使得导柱(4)与机架(1)亦呈倾斜设置。
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