CN201212544Y - 船用高效节能卷扬变速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种船用高效节能卷扬变速装置,包括太阳轮、行星架、行星轮,太阳轮一端垂直联接于行星架内齿轮中,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,太阳轮外径加工成通长的一个齿部,齿部一端外径加工两只间隔的卡簧槽,行星架为单片圆盘状锻打件。本装置的太阳轮外径省去了退刀槽和双齿部的加工,简化加工工艺,节约成本,缩小整个变速装置的体积,降低传动噪音,大幅度提高效率和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变速装置,具体是一种船用高效节能卷扬变速装置。
背景技术
现有的变速装置行星齿轮传动,太阳轮与行星架的连接,将太阳轮做成两个齿部a和b,齿部a和齿部b中间留有足够距离作为退刀槽c,退刀槽部的直径受到两齿部的齿轮参数制约,不能太大,所以退刀槽c处容易断裂,整体强度就受到影响;齿部a和齿部b由于是两个齿形,齿部a要求滚齿-渗碳淬火-磨齿,而齿部b只要求插齿,两齿部的加工工艺不同,热处理时控制齿部b的变形比较困难,加工工艺复杂;行星架采用简支架结构,大、笨、粗,结构复杂,不便于加工,质量不稳定。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种体积小、结构紧凑、加工简单,简化传动路线,节约生产成本,提高传动效率的船用高效节能卷扬变速装置。
本实用新型采用的技术方案是:本装置包括太阳轮、行星架、行星轮,太阳轮一端垂直联接于行星架内齿轮中,行星架经行星轴通过轴承联接行星轮,技术特征是将太阳轮加工成外径为通长的一个齿部形状,齿部一端与行星架内齿轮啮合处加工两只间隔的卡簧槽,行星架加工成单片圆盘状锻打件。
采用以上技术方案,本实用新型达到的有益效果是:太阳轮外径为通长的一个齿部形状,省去了退刀槽和双齿部加工,太阳轮通过一个齿部传动,简化了加工工艺流程,以便更好的控制产品质量,传动稳定性较佳,大幅度降低传动噪音;省去了退刀槽,太阳轮的刚性有了很大提高,不会有断裂危险,特别在加速时,提高操作安全性;将太阳轮既作为齿轮传动又作为联轴器与行星架联接,所有功能均由一个齿部来完成,使整个传动路线缩短;行星架为单片圆盘状锻打件,结构紧凑,便于加工,安装方便,缩小变速装置的体积,节约生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的太阳轮和行星架组装结构图;
图2是本实用新型的太阳轮结构图;
图3是现有技术太阳轮和行星架组装结构图;
图4是现有技术太阳轮结构图;
图5是本实用新型变速装置的传动结构示意图。
附图中:太阳轮1,行星架2,行星轮3,轴承4,行星轴5,齿部6,卡簧槽7、71,中心轴8。
具体实施方式
在图1、2、5中,一种船用高效节能卷扬变速装置,卷扬机是由马达传动,经变速装置传送到卷筒,再经钢索的牵引达到吊载物品升降的目的。在变速装置传动过程中,中心轴8带动行星轮3运转,行星轮经轴承4、行星轴5带动行星架2,行星架2与太阳轮1组成联轴器,反复经过不同齿轮的传动,以达到变速效果。在变速装置结构中,将传统太阳轮的齿部a和齿部b合二为一,改为本装置太阳轮1的一个通长齿部6的形状,省去了退刀槽和双齿部的加工;在太阳轮1齿部一端外径加工两只间隔的卡簧槽7、71,将行星架2制作成内齿形式,太阳轮1通过卡簧固定在行星架内齿轮中,与太阳轮的部分齿形联接成联轴器的形式,太阳轮既参与齿轮啮合,又作为联轴器使用;行星架为单片圆盘状锻打件,结构紧凑,简化加工工艺,节约成本,缩小整个变速装置的体积,提高效率和可靠性。
在图3、4中,现有技术中的太阳轮1为两个齿部a、b,中间留有退刀槽c,加工工艺复杂,成本较高;在啮合运转过程中,太阳轮容易在退刀槽处裂,强度低,可靠性差,质量不稳定,效率得不到提高。
Claims (3)
1、一种船用高效节能卷扬变速装置,包括太阳轮(1)、行星架(2)、行星轮(3),太阳轮一端垂直联接于行星架(2)内齿轮中,行星架经行星轴(5)通过轴承(4)联接行星轮(3),其特征是:所述的太阳轮(1)外径为通长的一个齿部(6)。
2、根据权利要求1所述的船用高效节能卷扬变速装置,其特征是:所述行星架(2)为单片圆盘状锻打件。
3、根据权利要求1所述的船用高效节能卷扬变速装置,其特征是:齿部(2)一端与行星架(2)内齿轮啮合处加工两只间隔的卡簧槽(7)(71)。
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CNU2008200409723U CN201212544Y (zh) | 2008-07-14 | 2008-07-14 | 船用高效节能卷扬变速装置 |
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Cited By (1)
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CN103303827A (zh) * | 2013-06-25 | 2013-09-18 | 无锡市恒畅起重物流机械有限公司 | 一种节能卷扬 |
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