CN201207438Y - 等电位导通连接结构 - Google Patents

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CN201207438Y CNU2008200939819U CN200820093981U CN201207438Y CN 201207438 Y CN201207438 Y CN 201207438Y CN U2008200939819 U CNU2008200939819 U CN U2008200939819U CN 200820093981 U CN200820093981 U CN 200820093981U CN 201207438 Y CN201207438 Y CN 201207438Y
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祝义彬
蒋易周
王海荣
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Abstract

本实用新型公开了一种等电位导通连接结构,包括一将待等电位连接的第一、第二零部件连接在一起的第一连接件,所述第一连接件与所述第二零部件结合并形成电连接,在所述第一连接件与所述第一零部件之间还设有一第二连接件,所述第二连接件分别与所述第一连接件和所述第一零部件之间形成电连接。由于在第一连接件与第一零部件之间增设一与第一连接件电连接的第二连接件,从而使得第一、第二零部件通过第一、第二连接件导通并形成等电位连接,而第二连接件可以做得很小,这样就可以使第二连接件采用耐腐蚀金属,而体积较大的第一零部件只需采用成本较低的普通金属材料并在其上喷涂防腐层即可,大大降低了成本。

Description

等电位导通连接结构
技术领域
本实用新型涉及电子、电气设备的等电位导通连接结构。
背景技术
电子电气设备(如电气行业中的机柜、机箱等设备)中各类电路均有电位基准,对于一个理想的接地系统来说,各部分的电位基准都应保持等电位,这就要求各部分之间必须处于相互导通的状态,为实现各部分之间的导通,现有技术的做法有以下两种方式。
第一种方式如图1所示,第一零部件1’和第二零部件2’为待实现等电位连接的两部分,其中第一零部件1’的A表面的金属直接裸露,其它表面可喷防腐涂层,第二零部件2’表面可喷防腐涂层,第一零部件1’和第二零部件2’的对应位置分别设有若干安装孔,并通过由耐腐蚀且导电性良好的金属材料制成的紧固件3’连接,紧固件3’包括螺柱31’、垫圈33’以及螺母32’。组装时,将螺柱31’穿设在第一零部件1’和第二零部件2’的安装孔中,再通过垫圈33’以及螺母32’紧固,垫圈33’的平垫面与第一零部件1’的A表面紧密接触实现电连接,螺柱31’的头部与第二零部件2’之间通过压铆或焊接等方式实现电连接,这样通过紧固件3’就实现了第一零部件1’和第二零部件2’之间的等电位连接。但这种连接方式的缺陷在于,由于第一零部件1’的尺寸较大,若选用普通金属材料则达不到电气设备防腐要求,若选用耐腐蚀金属材料则会提高成本。
第二种方式是采用导线将第一零部件1’和第二零部件2’连接起来,实现两部分之间的等电位连接,但这种方式的缺陷在于需要增加装配工序,而且导线连接不便维护,且成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种节约成本、结构简洁、且可靠性好的等电位导通连接结构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:提供一种等电位导通连接结构,包括一将待等电位连接的第一、第二零部件连接在一起的第一连接件,所述第一连接件与所述第二零部件结合并形成电连接,在所述第一连接件与所述第一零部件之间还设有一第二连接件,所述第二连接件分别与所述第一连接件和所述第一零部件之间形成电连接。
与现有技术相比较,由于在第一连接件与第一零部件之间增设一与第一连接件电连接的第二连接件,从而使得第一、第二零部件通过第一、第二连接件导通并形成等电位连接,而第二连接件可以做得很小,这样就可以使第二连接件采用耐腐蚀金属,而体积较大的第一零部件只需采用成本较低的普通金属材料并在其上喷涂防腐层即可,大大降低了成本。
附图说明
图1是现有技术中等电位导通连接结构的立体示意图;
图2及图3为本实用新型实施例一中第一零部件与第一连接件装配过程示意图;
图4及图5为本实用新型实施例一中第二零部件与第二连接件装配过程示意图;
图6为本实用新型实施例一的立体示意图;
图7为本实用新型实施例二的立体示意图;
图8为本实用新型实施例三的立体分解示意图;
图9为本实用新型实施例三的立体示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当指出,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型等电位导通连接结构的实施例中,包括将待等电位连接的第一、第二零部件连接在一起的第一连接件,所述第一连接件与第二零部件结合并形成电连接,在第一连接件与第一零部件之间还设有第二连接件,所述第二连接件分别与第一连接件和第一零部件之间形成电连接。
由于在第一连接件与第一零部件之间增设与第一连接件电连接的第二连接件,从而使得第一、第二零部件通过第一、第二连接件导通并形成等电位连接,而第二连接件可以做得很小,这样就可以使第二连接件采用耐腐蚀金属,而体积较大的第一零部件只需采用成本较低的普通金属材料并在其上喷涂防腐层即可,大大降低了成本。以下结合图2至图9对本实用新型的实施例作详细说明。
请参照图2至图6,是本实用新型的第一个实施例,在待等电位连接的第一零部件1和第二零部件2的对应位置分别设四个安装孔11、21,根据待等电位连接的零部件的形状和尺寸等,安装孔11、21的数量可以为一个或多个,第一连接件3为一紧固件,并包括螺柱31、螺母32以及导电垫圈33,螺柱31、螺母32以及导电垫圈33均由耐腐蚀金属导电材料制成,其外表面全部裸露,其中,螺柱31也可采用螺钉等具有外螺纹的构件,第一连接件3将第一、第二零部件1、2连接在一起,螺柱31的头部与第二零部件2之间通过焊接、压铆、过盈配合或者螺纹连接等方式电连接。螺母32和导电垫圈33设在螺柱31的另一端,导电垫圈33的作用是为增强连接的可靠性,防止螺母32因为设备震动等原因而脱落。在导电垫圈33与第一零部件1之间设有一第二连接件4,第二连接件4与第一零部件1之间通过焊接、压铆、过盈配合或者螺纹连接等方式电连接,第二连接件4的上表面B与导电垫圈33的下表面接触并紧贴而形成电连接,第二连接件4由导电材料制成,其可以只裸露B表面,也可全部裸露,当其全部裸露时,可由耐腐蚀的金属导电材料制成。这样,第一连接件3与第二零部件1之间通过焊接、压铆、过盈配合或者螺纹连接等方式电连接形成电连接,第二连接件4与第一零部件1之间也通过焊接、压铆、过盈配合或者螺纹连接等方式电连接形成电连接,而第一、第二连接件3、4之间通过第二连接件4的B表面与第一连接件3的导电垫圈33的接触也形成了电连接,从而实现了第一、第二零部件1、2之间的等电位导通连接。而第二连接件4可以做得很小,这样就可以使第二连接件4采用耐腐蚀金属,而体积较大的第一零部件1只需采用成本较低的普通金属材料并在其上喷涂防腐层即可,大大降低了成本。
装配时,将若干个第二连接件4与第一零部件1通过压铆、焊接、过盈配合或者螺纹连接方式形成第一组件(请参照图2、图3),将若干个螺柱31的头部与第二零部件2通过压铆、焊接、过盈配合或者螺纹连接等方式形成第二组件(请参照图4、图5),然后将第一、第二组件结合在一起并通过螺母32以及导电垫圈33紧固(请参照图6),从而实现第一、第二零部件1、2之间可靠的等电位导通连接。
请参照图7,是本实用新型的第二个实施例,本实施例与实施例一的不同之处在于,第一连接件3包括一螺母柱34、一螺钉35以及导电垫圈36,螺母柱34的头部与第二零部件2之间通过焊接、压铆、过盈配合或者螺纹连接等方式电连接,螺钉35和导电垫圈36设在螺母柱34的另一端。导电垫圈33的作用同样是为增强连接的可靠性,防止螺钉35因为设备震动等原因而脱落。第二连接件4设在导电垫圈36与第一零部件1之间并与第一零部件1之间通过焊接、压铆、过盈配合或者螺纹连接等方式电连接。第一、第二连接件3、4的材料构成以及裸露方式与实施例一完全相同。本实施例的装配方法也与实施例一大致相同。本实施例同样可以通过第一、第二连接件3、4的桥接作用实现第一、第二零部件1、2之间可靠的等电位导通连接。
请参照图8及图9,是本实用新型的第三个实施例,本实施例与实施例一的不同之处在于,第二零部件2与第一连接件3之间通过螺纹形成电连接,第一连接件3包括一螺钉37及一导电垫圈38,在第二零部件2上的安装孔21为一可与螺钉37配合的螺纹孔。导电垫圈38设在第二连接件4与螺钉37的头部之间。第二连接件4与第一零部件1之间同样可通过焊接、铆接、过盈配合或螺纹连接的方式电连接。第一、第二连接件3、4的材料构成以及裸露方式与实施例一完全相同。装配时,先将第二连接件4与第一零部件1的安装孔11通过焊接、铆接、过盈配合或螺纹连接的方式连接成一个组件。再通过螺钉37、导电垫圈38将该组件与第二零部件2紧密连接,第一连接件3通过导电垫圈38与第二连接件4的B表面接触形成电连接。本实施例同样可以通过第一、第二连接件3、4的桥接作用实现第一、第二零部件1、2之间可靠的等电位导通连接。
综上所述,由于本实用新型在第一连接件3与第一零部件1之间增设一第二连接件4,通过第一连接件3与第二连接件4的电连接使得第一、第二零部件1、2导通并形成等电位连接,结构简洁、且可靠性好,因为第二连接件4可以做得很小,这样就可以使第二连接件4采用耐腐蚀金属,而体积较大的第一零部件只需采用成本较低的普通金属材料并在其上喷涂防腐层即可,大大降低了成本。
以上所述仅为本实用新型的几个较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1、一种等电位导通连接结构,包括一将待等电位连接的第一、第二零部件连接在一起的第一连接件,所述第一连接件与所述第二零部件结合并形成电连接,其特征在于:在所述第一连接件与所述第一零部件之间还设有一第二连接件,所述第二连接件分别与所述第一连接件和所述第一零部件之间形成电连接。
2、如权利要求1所述的等电位导通连接结构,其特征在于:所述第一连接件为一紧固件,在所述第一、第二零部件的对应位置分别设有与所述紧固件适配的至少一个安装孔。
3、如权利要求2所述的等电位导通连接结构,其特征在于:所述第一连接件包括一螺钉或螺柱以及一与所述螺钉或螺柱配合的螺母,所述螺钉或螺柱的头部与所述第二零部件连接,所述第二连接件设在所述螺母与所述第一零部件之间。
4、如权利要求3所述的等电位导通连接结构,其特征在于:所述第一连接件还包括一设在所述第二连接件与所述螺母之间的导电垫圈。
5、如权利要求2所述的等电位导通连接结构,其特征在于:所述第一连接件包括一螺母柱以及一与所述螺母柱配合的螺钉或螺柱,所述螺母柱的头部与所述第二零部件连接,所述第二连接件设在所述螺钉或螺柱的头部与所述第一零部件之间。
6、如权利要求5所述的等电位导通连接结构,其特征在于:所述第一连接件还包括一设在所述第二连接件与所述螺钉或螺柱的头部之间的导电垫圈。
7、如权利要求2所述的等电位导通连接结构,其特征在于:所述第一连接件包括一螺钉,所述第二零部件上的安装孔为一可与所述螺钉配合的螺纹孔。
8、如权利要求7所述的等电位导通连接结构,其特征在于:所述第一连接件还包括一在所述第二连接件与所述螺钉的头部之间的导电垫圈。
9、如权利要求1至8任意一项所述的等电位导通连接结构,其特征在于:所述第二连接件与所述第一零部件之间通过焊接、铆接、过盈配合或螺纹连接。
10、如权利要求4、6或8所述的等电位导通连接结构,其特征在于:所述第二连接件由导电材料制成,其至少裸露其与所述导电垫圈的接触面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114628853A (zh) * 2022-03-15 2022-06-14 江铃汽车股份有限公司 一种等电位连接装置、使用方法以及电池包

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