CN201193202Y - 叉车操作人员安全监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种叉车操作人员安全监控装置，包括座椅智能控制器、座椅开关和显示报警系统，座椅智能控制器第12、第8端分别接方向开关输出端B和C，座椅智能控制器第6第10端分别接钥匙开关AC端和ST端，座椅智能控制器第2、第3、第4端分别和座椅报警指示灯、座椅报警蜜蜂鸣器、座椅开关连接，座椅智能控制器第9端和叉车启动装置输入端连接。本实用新型在操作人员离开座椅时，仪表显示报警信号，同时对行驶动力锁定。本实用新型在叉车行驶过程中避免了意外事故的发生，保障了叉车操作人员的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型属于安全防范技术领域，具体涉及一种叉车操作人员安全监控装置。
背景技术
目前，国际上对叉车操作的安全性要求越来越高，为了防止叉车操作者离开座椅时发生意外事故，特对上述问题进行了研究和系统开发。叉车操作中因卷入和夹持等原因造成意外事故发生的，占了相当的比例。当叉车操作者离开座椅时，如方向开关还在前进或后退档位时，而此时行驶动力还没有切断的话，很可能造成事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种叉车操作人员安全监控装置，以防止叉车操作人员离开座椅时发生意外事故。
本实用新型的具体解决方案如下：
叉车操作人员安全监控装置，其蓄电池1的正极和钥匙开关2的输入端连接；方向开关3为三档开关，输入端A和钥匙开关AC端连接，前进档端子B和座椅智能控制器4第12端连接，后退档端子C和座椅智能控制器4第8端连接；
座椅智能控制器4的第6端和钥匙开关2的AC端连接，座椅智能控制器第10端和钥匙开关2的ST端连接，座椅智能控制器4第5端接地，蓄电池1的负极接地；
倒车灯5的一端接钥匙开关2的AC端，另一端和座椅智能控制器4第1端连接；
座椅报警指示灯6一端接钥匙开关2的AC端，另一端和座椅智能控制器4第2端连接；
座椅报警蜂鸣器7一端接地，另一端和座椅智能控制器4第3端连接；
后退电磁阀9控制线圈一端接地，另一端和座椅智能控制器4第7端连接；
前进电磁阀10的控制线圈一端接地，另一端和座椅智能控制器4第11端连接；
座椅智能控制器4第9端外接叉车启动电路输入端；
座椅开关8安装在叉车座椅上对承载力敏感的部位。
本实用新型的积极效果是：
避免了意外事故的发生，保障了叉车操作人员的人身安全。同时可对叉车操作人员操作规范进行一定的约束，使叉车操作人员形成一个良好的操作习惯，减少因人为原因造成的意外事故发生。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例：
参见图1，叉车操作人员安全监控装置，包括蓄电池1、座椅智能控制器4，其蓄电池1的正极和钥匙开关2的输入端连接；方向开关3为三档开关，输入端A和钥匙开关AC端连接，前进档端子B和座椅智能控制器4第12端连接，后退档端子C和座椅智能控制器4第8端连接；
座椅智能控制器4的第6端和钥匙开关2的AC端连接，座椅智能控制器第10端和钥匙开关2的ST端连接，座椅智能控制器4第5端接地，蓄电池1的负极接地；
倒车灯5的一端接钥匙开关2的AC端，另一端和座椅智能控制器4第1端连接；
座椅报警指示灯6一端接钥匙开关2的AC端，另一端和座椅智能控制器4第2端连接；
座椅报警蜂鸣器7一端接地，另一端和座椅智能控制器4第3端连接；
后退电磁阀9控制线圈一端接地，另一端和座椅智能控制器4第7端连接；
前进电磁阀10的控制线圈一端接地，另一端和座椅智能控制器4第11端连接；
座椅智能控制器4第9端外接叉车启动电路输入端；
座椅开关8安装在叉车座椅上对承载力敏感的部位。
叉车操作人员安全监控装置的工作过程如下：
1、只要驾驶员离开座椅，约在1秒钟之内，仪表座位报警指示灯应能点亮同时行驶锁定蜂鸣器发出“噼—”的一声长音。表示驾驶员离开了座位。
2、驾驶员离开座位2秒钟后，控制器应能切断行走动力电源，从而控制整车行走。
3、行驶过程中，如果驾驶员离开座位2s内重新回到座位，控制器不会切断行走电源。
4、驾驶员回到座椅上，并且方向开关必须回到空档时，事故锁定状态才被解除。即使驾驶员回到座椅上，如果方向开关没有恢复到空档位置，车辆仍处于行驶锁定状态，行驶锁定蜂鸣器会发出“噼噼噼—”的持续的警报声音。
5、当方向开关在前进或后退档位时，控制器将禁止车辆启动，防止发生意外事故。
Claims (1)
1.叉车操作人员安全监控装置，其特征是：蓄电池(1)的正极和钥匙开关(2)的输入端连接；方向开关(3)为三档开关，输入端A和钥匙开关AC端连接，前进档端子B和座椅智能控制器(4)第12端连接，后退档端子C和座椅智能控制器(4)第8端连接；
座椅智能控制器(4)的第6端和钥匙开关(2)的AC端连接，座椅智能控制器第10端和钥匙开关(2)的ST端连接，座椅智能控制器(4)第5端接地，蓄电池(1)的负极接地；
倒车灯(5)的一端接钥匙开关(2)的AC端，另一端和座椅智能控制器(4)第1端连接；
座椅报警指示灯(6)一端接钥匙开关(2)的AC端，另一端和座椅智能控制器(4)第2端连接；
座椅报警蜂鸣器(7)一端接地，另一端和座椅智能控制器(4)第3端连接；
后退电磁阀(9)控制线圈一端接地，另一端和座椅智能控制器(4)第7端连接；
前进电磁阀(10)的控制线圈一端接地，另一端和座椅智能控制器(4)第11端连接；
座椅智能控制器(4)第9端外接叉车启动电路输入端；
座椅开关(8)安装在叉车座椅上对承载力敏感的部位。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200342174U CN201193202Y (zh) | 2008-04-10 | 2008-04-10 | 叉车操作人员安全监控装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008200342174U CN201193202Y (zh) | 2008-04-10 | 2008-04-10 | 叉车操作人员安全监控装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201193202Y true CN201193202Y (zh) | 2009-02-11 |
Family
ID=40392743
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008200342174U Expired - Lifetime CN201193202Y (zh) | 2008-04-10 | 2008-04-10 | 叉车操作人员安全监控装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201193202Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102259816A (zh) * | 2011-04-15 | 2011-11-30 | 杭叉集团股份有限公司 | 内燃叉车操作安全控制系统 |
| CN113060676A (zh) * | 2020-01-02 | 2021-07-02 | 林德（中国）叉车有限公司 | 一种叉车停车监控系统和方法以及叉车 |
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2008
- 2008-04-10 CN CNU2008200342174U patent/CN201193202Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102259816A (zh) * | 2011-04-15 | 2011-11-30 | 杭叉集团股份有限公司 | 内燃叉车操作安全控制系统 |
| CN102259816B (zh) * | 2011-04-15 | 2013-06-05 | 杭叉集团股份有限公司 | 内燃叉车操作安全控制系统 |
| CN113060676A (zh) * | 2020-01-02 | 2021-07-02 | 林德（中国）叉车有限公司 | 一种叉车停车监控系统和方法以及叉车 |
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Legal Events
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