CN201190603Y - 一种增氧型节油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种增氧型节油器由外壳(1)、变压器(2)、臭氧发生器(3)、输送管道A(4)、增压气泵(5)、臭氧发生器散热器(6)、固定座(7)和输送管道B构成。使用时只要发动汽车发动机，使汽车进气系统吸入本装置产生的臭氧，与燃油充分燃烧，达到省油和提升动力和降低尾气排放的作用。本实用新型不改变汽车线路，成本低、安装方便、效果明显、节省能源并改善汽车尾气排放等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机节油技术领域，尤其涉及一种汽车发动机进气增氧型的节油装置。
背景技术
城市污染，空气质量下降，首当其冲的不但是人群，还有汽车。汽车发动机都是以汽油或柴油作为燃料。由于空气含氧量偏低，直接导致燃料燃烧不充分，燃烧能耗大，大大增加油耗，增加使用成本，这也是汽车行业多年来一直关注的问题。
许多年来，汽车发动机企业一直在改进汽车发动机的缸体构造和进气装置，包括涡轮增压等，而很多节油器的生产厂家也推出不同类型的节油器，很多都是以油节油的，效果不理想。实际大家忽视了燃料燃烧最需要的氧气含量，毕竟要想燃烧充分必须要有足够的氧气才行，更何况汽车在城市吸入的不是新鲜的空气，大部分吸入的是行驶车辆排出大量尾气。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种增氧型节油器。该增氧型节油器不但能节省燃油，又能降低汽车尾气有害物排放。
本实用新型所采用的技术方案为一种增氧型节油器，由外壳1、变压器2、臭氧发生管3、输送管道A4、增压气泵5、臭氧发生器散热器6、固定座7和输送管道B7构成。
外壳(1)、变压器(2)、臭氧发生器(3)、输送管道A(4)、增压气泵(5)、臭氧发生器散热器(6)、固定座(7)和输送管道B(8)是一独立装置，由汽车电源提供工作电压，输出臭氧，改善汽车进气的含氧量，使燃油充分燃烧，提升动力，节省燃油。
附图说明
1、图1是本实用新型结构示意图
2、图2是本实用新型臭氧发生器结构图
图中：1、外壳，2、变压器，3、臭氧发生器，4、输送管道A，5、增压气泵，6、臭氧发生器散热器，7、固定座，8、输送管道B，输入端31，输出端(32)。
具体实施方式
下面结合实施例附图及应用过程介绍对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型一种增氧型节油器由外壳(1)、变压器(2)、臭氧发生器(3)、输送管道A(4)、增压气泵(5)、臭氧发生器散热器(6)、固定座(7)和输送管道B(8)构成，其中，汽车发电机为本装置提供工作电压，臭氧发生器(3)产生的臭氧经增压气泵(5)、输送管道A(4)和输送管道B(8)直接输送至发动机进气口。
外壳(1)、变压器(2)、臭氧发生器(3)、输送管道A(4)、增压气泵(5)、臭氧发生器散热器(6)、固定座(7)和输送管道B(8)是一独立装置，安装于汽车发动机仓的部位，臭氧发生器(3)是产生臭氧的器件，密封在一起，两端有进气和出气管道，这样的好处是防止灰尘，延长使用寿命。
在图2中，臭氧臭氧发生器(3)的输入端(31)与输送管道A(4)连接到增压气泵(5)的输出端，臭氧臭氧发生器(3)的输出端(32)与输送管道B(8)连接，由增压气泵(5)把臭氧输送到发动机进气口。
使用时只要发动汽车发动机，使汽车进气系统吸入本装置产生的臭氧，与燃油充分燃烧，达到省油和提升动力和降低尾气排放的作用，本实用新型不改变汽车线路，成本低，寿命长、安装方便，效果明显，并节省能源，改善汽车排气等优点。
Claims (9)
1、一种增氧型节油器，包括外壳(1)、变压器(2)、臭氧发生器(3)、输送管道A(4)、增压气泵(5)、臭氧发生器散热器(6)、固定座(7)和输送管道B(8)，其特征在于，变压器(2)、臭氧发生器(3)、输送管道A(4)、增压气泵(5)、臭氧发生器散热器(6)、固定座(7)和输送管道B(8)相互连接，安装于汽车发动机仓的任何部位。
2、根据权利要求1所述的一种增氧型节油器，其特征在于，臭氧发生器(3)是一产生臭氧的器件，是一密封在一起圆形的器件，两端有进气和出气的管道。
3、根据权利要求1所述的一种增氧型节油器，其特征在于，增压气泵(5)的输出端与输送管道A(4)和臭氧发生器(3)的输入端(31)是相连接的。
4、根据权利要求1所述的一种增氧型节油器，其特征在于，增压气泵(5)是一可以输出定量气体的气泵，由直流转换交流的器件供电。
5、根据权利要求1所述的一种增氧型节油器，其特征在于，输送管道A(4)和输送管道B(8)是一不同直径的塑胶管或者金属管，是一把臭氧直接送到发动机进气口的管道。
6、根据权利要求1所述的一种增氧型节油器，其特征在于，输送管道B(8)的一端连接臭氧发生器(3)的臭氧输出端(32)，另一端连接到发动机进气口。
7、根据权利要求1所述的一种增氧型节油器，其特征在于，氧型节油器的电源线的正极接在发电机的输出端，负极接电瓶的负极。
8、根据权利要求1所述的一种增氧型节油器，其特征在于，增氧型节油器不但可以用在不同车辆，也可以用于家庭液化气灶作为助燃装置和用于制作臭氧水，用于瓜果、蔬菜消毒杀菌用，也属于本实用新型保护范围。
9、根据权利要求1所述的一种增氧型节油器，其特征在于，臭氧发生器散热器(6)固定于臭氧发生器(3)的背面。
Priority Applications (1)
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| CNU2008201011287U CN201190603Y (zh) | 2008-01-14 | 2008-01-14 | 一种增氧型节油器 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201190603Y true CN201190603Y (zh) | 2009-02-04 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN201190603Y (zh) |
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2008
- 2008-01-14 CN CNU2008201011287U patent/CN201190603Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Ma Xiangui Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090204 Termination date: 20100114 |