CN201180766Y - 一种新型旋耕机变速箱 - Google Patents
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Abstract
一种新型旋耕机变速箱涉及农业机械领域。其包括变速箱箱体、动力输入轴、装于输入轴上的主动锥齿轮、与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮、与从动锥齿轮装于同一轴上的主动轮、与主动轮相啮合的中间惰轮、与中间惰轮相啮合的从动轮、从动轮装于输出轴上，将中间惰轮之齿数由原31齿改为40齿，齿轮模数不变。本实用新型的优点是，将中间惰轮7的齿数增多，齿轮模数不变，从而使其直径加大，保持了传动比不变，使箱体高度加大，使万向节传动轴与拖拉机输出轴以及与变速箱输入轴之夹角α减小，配接趋于合理，极大的减少了无用功损失，提高了机械效率，减少了机件振动和磨损，可极容易地实现深度旋耕。
Description
技术领域：
本实用新型涉及农业机械技术领域，主要涉及旋耕灭茬机械，特别是指旋耕机变速箱。
背景技术：
现在，旋耕机变速箱已基本定型，是由锥齿轮换向，三轴直齿轮构成定轴传动轮系，目前的问题是，已有的旋耕机变速箱，多是基于与中小型拖拉机配套，随着农业机械化水平的不断发展进程，大马力拖拉机已逐渐成为主角，而大马力拖拉机的动力输出轴的位置高于目前旋耕机输入轴，当二者通过万向节传动轴相连接后，万向节传动轴与拖拉机的动力输出轴、以及与旋耕机变速箱输入轴将形成较大的夹角α，尽管该夹角仍处于万向节传动所允许的夹角范围，但其附加动载荷则显著增大，机械效率明显下降，将使机械产生较大振动，加快了机件磨损，缩短了使用寿命。而当旋耕机旋耕深度加大时，其夹角α将进一步加大，附加动阻力负荷将进一步增大，机械效率将进一步下降，甚至使旋耕机不能达到最大耕深。
已有的旋耕机变速箱还有一缺陷，是变速箱底部箱体二侧壁从动轮输出轴之轴孔过小，对从动轮的维修、更换均需将变速箱上端盖打开，从变速箱上口将全部齿轮一一卸出才可，造成维修不便。
发明内容：
本实用新型的发明目的在于，在现有旋耕机变速箱基础上，对其予以改进，提供一种新型旋耕机变速箱，使之，一、增大变速箱箱体高度，达到与大马力拖拉机的合理配接；二、加大底部输出轴轴孔，使之维修方便。
所采取的新的技术方案是：一种新型旋耕机变速箱，包括变速箱箱体1、动力输入轴2、装于输入轴2上的主动锥齿轮3、与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮4、与从动锥齿轮4装于同一轴5上的主动轮6、与主动轮6相啮合的中间惰轮7、与中间惰轮7相啮合的从动轮8、从动轮装于输出轴9上，将中间惰轮7之齿数由原31齿改为40-46齿，齿轮模数不变。
本实用新型所产生的有益效果是，将传动轮系之中间惰轮7之齿数增大，而齿轮模数不变，从而使其直径加大，传动比不变，使箱体高度尺寸得以加大，使万向节传动轴与拖拉机输出轴、以及与变速箱输入轴之夹角α减小，使配接趋于合理，如此便极大的减少了无用功损失，减少了机械振动和机件磨损，提高了机械效率，可极容易的实现深度旋耕。
附图说明：
附图1本实用新型构造示意图
附图2本实用新型与拖拉机配接示意图
具体实施方式：
基于附图1本实用新型构造示意图所提供的一种具体实施方式，对该新型旋耕机变速箱之构造原理作进一步说明，该变速箱其构造原理与现有旋耕机变速箱基本相同，它包括变速箱箱体1、动力输入轴2、变速箱内装于输入轴2上的主动锥齿轮3、与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮4、与从动锥齿轮4装于同一轴5上的主动轮6、与主动轮6相啮合的中间惰轮7、与中间惰轮7相啮合的从动轮8、从动轮装于输出轴9上，其特征在于，将中间惰轮7之齿数由原31齿改为40-46齿，而齿轮模数不变，本实施例为40齿，齿轮直径(齿顶圆直径)由原27cm增大为34cm，使箱体净高度增大了7cm。而相对于较短的拖拉机输出轴与变速箱输入轴之间之直线距离(100cm左右)，箱高升高7cm将显著减小α夹角，从而达到了上述配接合理、减小附加动载荷、避免无用功损失、提高机械效率、减小机件磨损等发明目的。
本实用新型其主动锥齿轮与从动锥齿轮之传动比不变，而由主动轮6、中间惰轮7、从动轮8所构成的三轴定轴轮系，在二端主、从动齿轮之齿数不变条件下，中间惰轮齿数的变化与传动比无关，在标准啮合时，其齿轮模数不变，只是增大了齿轮直径，所以，本实用新型正是基于上述理论依据，只改变中间惰轮的齿数，而达到了其发明目的。
附图2为变速箱与拖拉机配接示意图，变速箱动力输入轴2通过万向节15、万向节传动轴16，与拖拉机变速箱13之动力输出轴14相连接，万向节传动轴与拖拉机输出轴、以及与变速箱输入轴之夹角为α，当变速箱加大高度后，夹角α减小，配接趋于合理。
本实用新型的第二个发明目的，是为增加维修过程的工艺方便性，因原底部输出轴9之轴孔11过小，不便于从该孔对从动轮8进行维修、装卸，现加大了该孔直径，使维修方便。为了适应轴孔加大后对盖板12的强度要求，将盖板12由灰铸铁改为球墨铸铁。
Claims (2)
1、一种新型旋耕机变速箱，包括箱体(1)、动力输入轴(2)、装于输入轴(2)上的主动锥齿轮(3)、与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮(4)、与从动锥齿轮(4)装于同一轴(5)上的主动轮(6)、与主动轮(6)相啮合的中间惰轮(7)、与中间惰轮(7)相啮合的从动轮(8)、从动轮装于输出轴(9)上，箱体底部二侧具有出轴孔(11)，其特征是，将中间惰轮(7)之齿数由原31齿改为40-46齿，齿轮模数不变。
2、根据权利要求1所述一种新型旋耕机变速箱，其特征是，加大了箱体底部二侧从动轮(8)之出轴孔(11)直径，使从动轮可从该孔方便的装卸。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102598902A (zh) * | 2012-03-19 | 2012-07-25 | 刘建 | 无漏耕十字轴传动抛土灭茬深松旋耕机 |
| CN103185105A (zh) * | 2011-12-29 | 2013-07-03 | 住友重机械工业株式会社 | 齿轮装置系列及多种齿轮装置的外壳的制造方法 |
| CN108781647A (zh) * | 2018-06-21 | 2018-11-13 | 任丘市超鹰农机有限公司 | 一种前送种排种器 |
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