CN201179843Y - 一种公交交通工具用拉手 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及公共交通设施，尤其涉及一种公共交通设施用的辅助设备。一种公交交通工具用拉手，横向直杆和拉手环，所述横向直杆和拉手环之间采用刚性连接。本实用新型能让人稳定地站立，杜绝安全事故的发生。

Description

一种公交交通工具用拉手
技术领域
本实用新型涉及公共交通设施，尤其涉及一种公共交通设施用的辅助设备。
背景技术
通常，公交车、地铁车厢内都设有若干直立或横向架设的直杆作为站立乘客的把手，以帮助其掌握平衡。由于人的高矮各不相同，因此横向直杆的高度往往较高，有不少人由于身高不足而无法触及。由此，人们开始在横向直杆上装把手，这种把手得上部为一个环绕在横向直杆上的布带环，布带环的下端连接一个拉手环，由于下垂的布带环，使得拉手高度降低，让身材矮小的人也能轻松控制平衡。
然而，这种拉手仍存在缺陷，由于布带是软质地的，拉手环悬挂在它下端形成了一个类似于单摆的结构，若有人拉住拉手环，在车辆颠簸、拐弯时候，拉手环本身的摆动，将加剧人的摇晃，使人站立不稳，可能导致安全事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有拉手的缺陷，提供一种公交交通工具用拉手。本实用新型的能让人稳定地站立，杜绝安全事故的发生。
为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的：一种公交交通工具用拉手，横向直杆和拉手环，所述横向直杆和拉手环之间采用刚性连接。
所述的一种公交交通工具用拉手，它还包括一个连杆，该连杆的上端以螺栓固定连接所述横向直杆，下端焊接连接所述拉手环。
本实用新型的拉手环和横向直杆采用钢性连接，两者连接在一起，车辆颠簸或拐弯时，拉手环不会产生摆动，因此，人们可以靠这个拉手稳定身躯，杜绝安全事故的发生。
附图说明
下面，结合附图，给出本实用新型的具体实施方式：
图1是本实用新型的较佳实施例的示意图；
具体实施方式
如图1所示：一种公交交通工具用拉手，横向直杆1和拉手环3，所述横向直杆1和拉手环3之间采用刚性连接。
所述的一种公交交通工具用拉手，它还包括一个连杆2，该连杆2上端以螺栓固定连接所述横向直杆1，下端焊接连接所述拉手环3。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型的权利要求，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (2)

1.一种公交交通工具用拉手，横向直杆和拉手环，其特征在于，所述横向直杆和拉手环之间采用刚性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公交交通工具用拉手，其特征在于，它还包括一个连杆，该连杆的上端以螺栓固定连接所述横向直杆，下端焊接连接所述拉手环。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102350965A (zh) * 2011-08-03 2012-02-15 赵锴 一种公交车抓环
CN102874157A (zh) * 2012-09-13 2013-01-16 胡和萍 一种公交车用一体式金属拉手组件

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