CN201176380Y - 升降推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种升降推车，主要用于维修汽车引擎，其包含：一移动车架，该移动车架上供一油压升降装置设置，该油压升降装置一端设有一平台，该平台上设有一可前后调动及旋转的调整装置，该调整装置上设有一支撑盘，该支撑盘上设有可承接不同引擎尺寸的置放结构。藉由上述整体结构维修员能够在汽车引擎拆卸时调整所需高度与前后位置及旋转角度。

Description

升降推车

技术领域

本实用新型涉及升降推车，特别涉及一种供维修汽车引擎使用的升降推车。

背景技术

目前已有手推车专利前案获准，例如：中国台湾第087207581号『具升降撑物结构之手推车』新型专利案，为可升降以供负载收送重物的杠杆式手推车，包含：一推车底座、一连杆、一置物架、二从动杆、一接杆及一施力杆，推车底座呈前低后高式L型平板推车状态，于其上设置物架以供重物置放，并运用二从动杆、一接杆及一施力杆形成杠杆原理方式，其推力顺势带动置物架往上支撑抬起，从而拉动置物架向前枢转推至顶升状态或使重物得以卸下，但上述推车只能够运用于一般载运货物，并不具备一定高度升降的功能。

另外还有针对升降手推车的专利申请，例如：中国台湾第088204057号『专用于具有油压之升降之手推车改良』新型专利案，是一种专用于具有油压升降的手推车改良，是在手推车的框架内组设有油压缸以举升工作用平台，推架尾端组设有油路板并连设储油桶，利用该油路板端面的凸耳枢接有板架，该板架上设有踏杆供踩踏，使底部横置的按压杆可以压持唧筒的伸缩杆，使唧筒作动配合油路板内的进出油路，将储袖桶的液压油送入油压缸内作平台的举升，上述结构上虽可提供升降平台运用，但于使用时容易造成置放对象因晃动而摔落，而导致置放对象损坏以及人员受伤等情形发生，故有待改善。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种升降推车，该升降推车使维修员能够调整配合汽车引擎拆卸时所需的前后位置、高度距离以及旋转角度。

为解决上述技术问题，本实用新型的升降推车包括：

一移动车架，该移动车架上供一油压升降装置设置，该油压升降装置一端设有一平台，该平台上设有一可前后调动及旋转的调整装置，该调整装置具有一移动块、一转动套件及一螺杆，该移动块供一转动套件及一螺杆设置并由转动套件提供使用者调整维修引擎的旋转的偏移及前后置放位置定位，另于转动套件上设有一支撑盘，该支撑盘上具有多个配合承接不同小大引擎尺寸的置放结构插设定位。

其中，该多个置放结构可以分别包含：一插置件、一吸震件、一接合件以及一止滑件，该插置件、吸震件、接合件以及止滑件，为一体成型的型态，并插设于该支撑盘上，使引擎置放于上时不易造成滑落，达到高维修安全性设计目的；其中，该插置件可以为如钢、铁等硬材质，另该吸震件可以为海绵或塑料材质；另该接合件可以为如钢、铁等硬材质；以及该止滑件可以为具有颗粒状的材质，且上述结构可以为一体成型的型态，并可设为具有倾斜角度置放结构设计或整体为平面的置放结构设计。

本实用新型的升降推车，藉由上述移动车架上的油压升降装置使维修员能够配合汽车引擎拆卸时所需进行高度调整，另于平台上的调整装置与移动块、转动套件及螺杆配合使维修员进行引擎维修时能进行前后及旋转角度调整。

附图说明

图1是本实用新型的立体分解示意图；

图2是本实用新型的立体结合示意图；

图3是本实用新型的另一视角立体示意图；

图4是本实用新型的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，该具体实施方式是供说明之用，并非本专利申请的唯一实施方式。

本实用新型的升降推车一实施方式请配合参阅图1、图2、图3、图4所示，是为将升降推车运用于维修汽车引擎设计，其包括：一移动车架10，该移动车架10上供一油压升降装置20设置，该油压升降装置20一端设有一平台30，该平台30上设有一可前后调动及旋转的调整装置40，该调整装置40上设有一支撑盘50，该支撑盘50上具有配合承接不同小大引擎尺寸的置放结构60插设定位，而藉由上述整体结构维修员能够配合汽车引擎拆卸时的需要调整高度与前后及旋转角度；

该移动车架10具有一长方形框的架体11，该架体11于两长边具有相对应凹槽的第一滑移沟槽110，并且于架体11其中一短边上两侧设有两ㄩ形板状的支撑座12，该支撑座12两侧设有多个贯穿状的定位孔，并于支撑座12内供一圆管凹折成U形的拉把13两端设置；

该油压升降装置20具有相互结合的一油压缸21以及多个交叉成形的升降机构22与控制升降的构件，该油压缸21以及升降机构22与控制升降的构件是常见的结构技术，故不赘述，而该升降机构22一端滑设于移动车架10的架体11的第一滑移沟槽110内，另一端设于平台30；

该平台30设为长方形块状型态，并于顶部环绕四周围延伸出一片状高度的档部31，另平台30于档部31另一端长边两侧具有相对应凹槽的第二滑移沟槽32，该第二滑移沟槽32供该升降机构22另一端滑设；

该调整装置40包含：一长方形的定位板41，该定位板41固定平台30上，该定位板41上于长边两端分别设有两相对L形的导滑块410，该各导滑块410设有一导滑部411，该导滑部411供一四方形移动块42滑设。

其中，该移动块42相对导滑部411设有滑移部420，另于移动块42中央处设有一圆形中空的穿套部421，另该移动块42垂直于滑移部420一端设有中空圆柱状的螺设部422，另该穿套部421于上方处供一止推轴承43，该止推轴承43供一转动套件44套设并依序设于移动块42的穿套部421。

其中，该移动块42于一侧设有一圆形柱体的定位件45，该定位件45可供维修员进行调整转动套件44定位或转动。

其中，该定位板41于其中一短边固定一四方形的定位块46，该定位块46配合一具有内螺牙菱形的螺设件47，该定位块46及螺设件47供一具有转动盘的螺杆48穿设，该螺杆48依序螺设于螺设件47及移动块42的螺设部422，并藉由定位块46定位螺杆48，而由螺杆48螺动移动块42。

该支撑盘50设为长方形板状形态，并设于该调整装置40的转动套件44上，该支撑盘50上具有多个横向及纵向的定位孔51，该定位孔51供多个置放结构60插设；

该各置放结构60分别包含：一圆柱状的插置件61、一长方形的吸震件62、一长方形的接合件63以及一长方形具有厚度的止滑件64；该插置件61为如钢、铁等硬材质，另该吸震件62为海绵、橡胶或塑料材质；另该接合件63为如钢、铁等硬材质；以及该止滑件64为具有颗粒状的材质，且上述结构可为一体成型的型态，并可为具有倾斜角度置放结构60设计或整体为平面的置放结构60设计。

其中，本实用新型特色之一在于该油压升降装置20的升降机构22一端滑设于移动车架10的架体11的第一滑移沟槽110内，另一端设于平台30的第二滑移沟槽32，于第一滑移沟槽110及第二滑移沟槽32的内部滑动，达到油压升降装置20升降时不造成升降机构22脱离于移动车架10的架体11影响维修人员安全性的目的。

其中，本实用新型特色之二在于该移动车架10的支撑座12供拉把13两端枢设，并藉由支撑座12上的定位孔120提供维修员调整拉把13所需推拉的定位角度，达到方便维修员推拉移动车架10的便利性目的。

其中，本实用新型特色之三在于该平台30的档部31在维修清理引擎时，可避免维修或清洗的油污集中于平台30上，以使维修员所在的维修环境干净、在清理时便利。

其中，本实用新型特色之四在于该调整装置40的螺杆48可推动移动块42前进及后退，该移动块42同时带动套设的转动套件44以及转动套件44上设置的支撑盘50，使维修员能调整维修引擎的置放时的前后位置，维修人员可针对引擎位置进行前后微调。

其中，本实用新型特色之五在于该移动块42上套设的转动套件44配合止推轴承43转动，使维修员进行引擎置放于支撑盘50上的各置放结构60能配合引擎置放的旋转角度调整，调整完成后并且由定位件45进行固定定位转动套件44。

其中，本实用新型特色之六在于该置放结构60可针对引擎尺寸大小进行不同设置，并且引擎置放于置放结构60上时，由吸震件62及止滑件64使引擎在拆卸维修时不易造成滑落或是推车在推移晃动时可具有吸震功效，维修安全性高。

Claims (10)

1、一种升降推车，其特征在于，包含：

一移动车架；

一油压升降装置，设于移动车架的架体上；

一平台，设于该油压升降装置上；

一调整装置，设置于该平台上，且该调整装置设有两相对L形的导滑块，该各导滑块设有一导滑部，该导滑部供一移动块滑设，该移动块相对导滑部设有滑移部，另于移动块中央处设有一穿套部，另该穿套部于上方处供一止推轴承，该止推轴承供一转动套件套设并依序设于移动块的穿套部，另该移动块垂直于滑移部一端设有一螺设部，该螺设部供一具有转动盘的螺杆设置，该螺杆依序螺设于螺设件及移动块的螺设部，并藉由螺杆螺动移动块；以及

一支撑盘，设置于该调整装置的转动套件上。

2、一种升降推车，其特征在于，包含：

一移动车架；

一油压升降装置，设于该移动车架上；

一平台，设于该油压升降装置上；

一调整装置，具有一设于该平台上的定位板，该定位板垂直固定于平台上，另该定位板上在长边两端分别设有两相对的导滑块，该各导滑块设有一导滑部，该导滑部供一移动块滑设，该移动块相对导滑部设有滑移部，另于移动块中央处设有一穿套部，另该移动块垂直于滑移部一端设有一螺设部，另该穿套部于上方处供一止推轴承，该止推轴承供一转动套件套设，该转动套件并依序设于移动块的穿套部，该定位板于其中一短边设有一具有转动盘的螺杆，该螺杆驱使移动块前后移动；

一支撑盘，设于该调整装置的转动套件上，该支撑盘上具有多个横向及纵向的定位孔；以及

多个置放结构，该各置放结构分别插设于支撑盘上的定位孔，并包含：一插置件、一吸震件、一接合件以及一止滑件，该插置件插设于支撑盘上的定位孔，并依序层次设置为吸震件、接合件及止滑件的型态。

3、如权利要求2所述的升降推车，其特征在于，该移动车架具有一架体，该架体于两长边具有相对应的第一滑移沟槽，并且于架体其中一短边上两侧设有两支撑座，该各支撑座两侧设有多个贯穿状的定位孔，并于支撑座内供一U形拉把两端设置，该拉把可配合各支撑座两侧的定位孔进行角度定位。

4、如权利要求2所述的升降推车，其特征在于，该油压升降装置具有相互结合的一油压缸以及多个交叉成形的升降机构与控制升降的构件，该升降机构一端滑设于移动车架的架体的第一滑移沟槽内，另一端设于平台。

5、如权利要求2所述的升降推车，其特征在于，该平台于顶部环绕四周围延伸出一档部，另平台于档部另一端长边两侧具有相对应的第二滑移沟槽，该第二滑移沟槽供该升降机构另一端滑设。

6、如权利要求2所述的升降推车，其特征在于，该调整装置包含：一定位板，该定位板固定于平台上，该定位板上于长边两端分别设有两相对的导滑块，该各导滑块设有一导滑部，该导滑部供一移动块滑设；

该移动块相对导滑部设有滑移部，另于移动块中央处设有一穿套部，另该移动块垂直于滑移部一端设有一螺设部，另该穿套部于上方处供止推轴承，该止推轴承供转动套件套设并依序设于移动块的穿套部；

另该定位板于其一短边固定一定位块，该定位块配合一螺设件，该定位块及螺设件供螺杆穿设，该螺杆依序螺设于螺设件及移动块的螺设部，并藉由定位块定位驱使螺杆螺动移动块。

7、如权利要求2所述的升降推车，其特征在于，该支撑盘设于该调整装置的转动套件上，该支撑盘上具有多个横向及纵向的定位孔，该定位孔供多个置放结构插设。

8、如权利要求2所述的升降推车，其特征在于，该插置件为钢、铁等硬材质，该吸震件为海绵或塑料材质，该接合件为钢、铁等硬材质，该止滑件为具有颗粒状的材质。

9、如权利要求2所述的升降推车，其特征在于，该各置放结构的插置件、吸震件、接合件以及止滑件为具有倾斜角度置放结构设计或整体为平面的置放结构设计。

10、一种升降推车，其特征在于，包含：

一移动车架；

一平台，设于该移动车架上；

一调整装置，设置于平台上，且该调整装置设有两相对L形的导滑块，该各导滑块设有一导滑部，该导滑部供一移动块滑设，该移动块相对导滑部设有滑移部，另于移动块中央处设有一穿套部，另该穿套部于上方处供一止推轴承，该止推轴承供一转动套件套设并依序设于移动块的穿套部，另该移动块垂直于滑移部一端设有一螺设部，该螺设部供一具有转动盘的螺杆设置，该螺杆依序螺设于螺设件及移动块的螺设部，并藉由螺杆螺动移动块；

一支撑盘，设置于调整装置的转动套件上，并设有多个横向及纵向的定位孔；以及

多个置放结构，该各置放结构分别插设于支撑盘上的定位孔，并包含：一插置件、一吸震件、一接合件以及一止滑件，该插置件插设于支撑盘上的定位孔，并依序层次设置为吸震件、接合件及止滑件的型态。

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