CN201173293Y - 端盖式滑动轴承密封结构 - Google Patents

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郑海荣
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Abstract

一种新型端盖式滑动轴承密封结构通过在转轴上加工甩油环和油槽,轴承座加挡油板和回油孔,外侧加两道气封环,气封环之间设空气槽,通风形成空气正压密封达到防漏的目的。

Description

端盖式滑动轴承密封结构
所属技术领域:
本实用新型涉及一种电机用端盖式滑动轴承密封结构,尤其是能解决该种滑动轴承在电机内存在负压的情况下泄漏润滑油的问题。
背景技术:
目前,业内熟知的电机用端盖式滑动轴承密封结构采用的是浮动迷宫密封结构。此种密封结构的缺点有:
1、该结构密封环与轴承座间隙配合,间隙的大小受到电机装配质量的影响较大,且装配合成后无法测量,在油温较高时轴承内部形成的油雾就会通过该间隙外漏。
2、密封环为分半铸造成型非加工件,安装时平面连接配对使用,安装平面的平整度、光洁度以及与轴配合的油环内孔的同心度和光洁度的高低直接影响到密封环的密封效果。
3、密封环与轴紧密配合,轴承是球面可调心滑动轴承,电机轴有轴向窜动和径向跳动,长时间使用会使密封环磨损,失去密封作用造成电机轴承漏油。
4、电机内部风扇旋转会产生空气负压,该结构不能有效平衡轴承内外空气压力,造成漏油。
发明内容:
为了彻底解决这种电机用端盖式滑动轴承易漏油的问题,本实用新型提供一种新密封结构的端盖式滑动轴承,这种端盖式滑动轴承完全能杜绝电机滑动轴承漏油的情况。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:在电机转轴上轴瓦两端各加工两道甩油环,将飞溅以及溢出的润滑油甩回轴承室,对应甩油环位置的轴承座底部加回油孔,多余的油由回油孔流回。在第二道甩油环外侧加工油槽,在轴承座上加挡油板插入此油槽内,阻挡轴承室内形成的油雾,形成第一道密封,经阻挡的油雾液化后由回油孔流回。在挡油板外侧装两道气封环,每道气封环上装有3片黄铜板,构成迷宫式密封环,并与转轴紧密配合,形成第二、第三道密封。两个密封环之间加一道空气槽,电机本身的风扇产生的风通过进风孔送至密封环空间,保持空气正压,形成空气压力密封,封住轴承内部的油雾和外部的灰尘,达到防漏和防尘的目的。
本实用新型的有益效果是,解决了采用端盖式滑动轴承电机易漏油的问题。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的密封结构图。
图1中:
1、油环2、油槽3、挡油板4、黄铜板5、空气槽6、进风孔7、轴承座8、气封环9、回油孔10、轴瓦11、转轴
在图1所示实例中,在电机转轴(11)上轴瓦(10)两端各加工两道甩油环(1),对应甩油环位置的轴承座(7)底部加回油孔(9),将飞溅以及溢出的润滑油甩回轴承室,多余的油由回油孔流回。在第二道甩油环外侧加工油槽(2),在轴承座上加挡油板(3)插入此油槽内密封轴承室内形成的油雾,油雾液化后由回油孔流回。在挡油板外侧装两道气封环(8),每道气封环上装有3片黄铜板(4),构成迷宫式密封环,并与转轴紧密配合。两个密封环之间加一道空气槽(5),电机本身的风扇产生的风通过进风孔(6)送至密封环空间,保持空气正压,形成空气压力密封,封住轴承内部的油雾和外部的灰尘,达到防漏和防尘的目的。

Claims (1)

  1. 一种端盖式滑动轴承的密封结构,其特征是:转轴上加工两道甩油环挡住润滑油,甩油环外侧加工油槽,瓦座上加挡油板插入此油槽内密封,轴承座底部加回油孔,在挡油板外侧装两道气封环,每道气封环上装有3片黄铜板,构成迷宫式密封环,两个密封环之间加一道空气槽,空气槽内通风形成空气压力密封。
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