CN201165974Y - 新型机油泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型机油泵。包括一个泵体，与泵体相配合的后盖，定子固定在泵体的内壁，在泵体内设有一根转子轴，转子轴的一端与泵体相配合，另一端穿出后盖上的通孔并延伸至泵体外，转子固定在上述转子轴上，在泵体与后盖的连接处设有位于泵体上的进油孔和出油孔，其特征在于，在泵体内壁开有至少一条位于泵体与后盖连接处的油槽，该油槽的一端与进油孔相连接，另一端沿着泵体的内壁延伸。本新型机油泵的优点在于：1.采用一体式的泵体，结构强度高，能够节约制造成本，即使经过长期使用和多次搬运也不会发生破裂。2.由于设置了油槽，能够有效防止渗油，延长使用寿命。3.转子轴的强度显著提高，不易造成弯曲，传动效率高。

Description

新型机油泵

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是涉及一种新型机油泵。

背景技术

机油泵由泵体、定子、转子等零部件组成，在各行业应用广泛。传统机油泵的泵体是由两部分组成的，其缺点在于：整体结构复杂，需要耗费较多的材料，结合处容易造成漏油，在使用或者运输过程中容易造成精度下降。此外，定子轴在长期使用过程中容易造成断裂，传动效率不高。为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种改进的柴油机机油泵[专利号：200420091807.2]，其基本结构包括：泵壳，与泵壳内腔滑动配合的转子，偏心设置在转子内腔与转子内腔接合的转芯，与转芯中心孔配合的芯轴，其特征在于：芯轴设计为阶梯轴结构，大径端设置连轴节，本实用新型通过对原有机油泵芯轴结构的改进，将柱销式结构的芯轴改进为阶梯轴结构，增大连轴节的径向尺寸，使连轴节接合面积增大，减少芯轴与平衡轴连轴节的磨损，保障柴油机的润滑。还有人发明了一种机油泵泵轴内转子组件[专利号：200620126132.X]，它由内转子、泵轴和销子组成，内转子套在泵轴上，在泵轴上设有一个通孔，销子穿在通孔中，销子的两端露出通孔外，其特征在于：内转子上与销子对应位置，开设有销槽，销子的外露端嵌在销槽中。上述方案虽然在一定程度上提高了机油泵的工作性能，解决了部分技术问题，但是仍然存在较大的缺陷，无法同时克服上述的缺点。

特别是泵体和后盖之间容易造成渗油，造成压力降低，缩短使用寿命，并且工作效率也较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种密封性好，不易造成渗油，工作效率高，使用寿命长的新型机油泵。

本实用新型的另一目的是针对上述问题，提供一种结构强度高，制造成本低的新型机油泵。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本新型机油泵，包括一个泵体，与泵体相配合的后盖，定子固定在泵体的内壁，在泵体内设有一根转子轴，转子轴的一端与泵体相配合，另一端穿出后盖上的通孔并延伸至泵体外，转子固定在上述转子轴上，在泵体与后盖的连接处设有位于泵体上的进油孔和出油孔，其特征在于，在泵体内壁开有至少一条位于泵体与后盖连接处的油槽，该油槽的一端与进油孔相连接，另一端沿着泵体的内壁延伸。

由于设置了油槽，且油槽的一端与进油孔接通，另一端与出油孔隔离，在使用过程中能够有效防止渗油。在工作时，泵体和后盖之间的渗油进入油槽，并回流至进油孔内。通过这种结构有效地解决了渗油造成的压力降低，延长了使用寿命。

在上述的新型机油泵中，所述的泵体为一体式结构。本实用新型创造性地将泵体采用一体式结构，这样可以有效节约材料，降低成本，并且能够提高整个壳体的强度，防止漏油，经长期使用或者长途搬运也不会出现破裂。

在上述的新型机油泵中，所述的转子轴具有一个环形台阶，该环形台阶位于后盖的通孔处。此外，在转子轴上设置环形台阶能够有效提高整个转子轴的强度，在转动过程中不易发生形变，提高传动效率，延长使用寿命。

转子与转子轴的固连方式可以有多种，在上述的新型机油泵中，所述的转子轴上开有一个安装孔，在安装孔内插有一根用于将转子固定在转子轴上的轴销。

在上述的新型机油泵中，所述的后盖通过若干螺栓固定在泵体上，在螺栓上设有密封垫片。设置密封垫片可以有效提高密封性能。

此外，在上述的新型机油泵中，所述的密封垫片由铜材制成。

与现有的技术相比，本新型机油泵的优点在于：

1.采用一体式的泵体，结构强度高，能够节约制造成本，即使经过长期使用和多次搬运也不会发生破裂。2.由于设置了油槽，能够有效防止渗油，延长使用寿命。3.转子轴的强度显著提高，不易造成弯曲，传动效率高。

附图说明

图1是本实用新型提供的剖视结构示意图。

图2是本实用新型提供的侧视结构示意图。

图3是本实用新型提供的泵体的剖视结构示意图。

图中，泵体1、进油孔11、出油孔12、油槽13、后盖2、通孔21、定子3、转子轴4、环形台阶41、安装孔42、轴销43、转子5、螺栓6、密封垫片61。

具体实施方式

如图1所示，新型机油泵，包括一个泵体1，与泵体1相配合的后盖2，定子3固定在泵体1的内壁，在泵体1内设有一根转子轴4，转子轴4的一端与泵体1相配合，另一端穿出后盖2上的通孔21并延伸至泵体1外，转子5固定在上述转子轴4上。

泵体1为一体式结构，这样可以有效节约材料，降低成本，并且能够提高整个壳体的强度，防止漏油，经长期使用或者长途搬运也不会出现破裂。

转子轴4具有一个环形台阶41，该环形台阶41位于后盖2的通孔21处。在转子轴上设置环形台阶能够有效提高整个转子轴的强度，在转动过程中不易发生形变，提高传动效率，延长使用寿命。

如图2和3所示，泵体1与后盖2的连接处设有位于泵体1上的进油孔11和出油孔12，在泵体1内壁开有至少一条位于泵体1与后盖2连接处的油槽13，该油槽13的一端与进油孔11相连接，另一端沿着泵体1的内壁延伸。由于设置了油槽，且油槽的一端与进油孔接通，另一端与出油孔隔离，在使用过程中能够有效防止渗油。在工作时，泵体和后盖之间的渗油进入油槽，并回流至进油孔内。通过这种结构有效地解决了渗油造成的压力降低，延长了使用寿命。

转子轴4上开有一个安装孔42，在安装孔42内插有一根用于将转子5固定在转子轴4上的轴销43。

后盖2通过若干螺栓6固定在泵体1上，在螺栓6上设有密封垫片61。密封垫片61由铜材制成。设置密封垫片61可以有效提高密封性能，防止渗油。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了泵体1、进油孔11、出油孔12、油槽13、后盖2、通孔21、定子3、转子轴4、环形台阶41、安装孔42、轴销43、转子5、螺栓6、密封垫片61等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (5)

1.一种新型机油泵，包括一个泵体(1)，与泵体(1)相配合的后盖(2)，定子(3)固定在泵体(1)的内壁，在泵体(1)内设有一根转子轴(4)，转子轴(4)的一端与泵体(1)相配合，另一端穿出后盖(2)上的通孔(21)并延伸至泵体(1)外，转子(5)固定在上述转子轴(4)上，在泵体(1)与后盖(2)的连接处设有位于泵体(1)上的进油孔(11)和出油孔(12)，其特征在于，在泵体(1)内壁开有至少一条位于泵体(1)与后盖(2)连接处的油槽(13)，该油槽(13)的一端与进油孔(11)相连接，另一端沿着泵体(1)的内壁延伸。

2.根据权利要求1所述的新型机油泵，其特征在于，所述的转子轴(4)具有一个环形台阶(41)，该环形台阶(41)位于后盖(2)的通孔(21)处。

3.根据权利要求1或2所述的新型机油泵，其特征在于，所述的转子轴(4)上开有一个安装孔(42)，在安装孔(42)内插有一根用于将转子(5)固定在转子轴(4)上的轴销(43)。

4.根据权利要求3所述的新型机油泵，其特征在于，所述的后盖(2)通过若干螺栓(6)固定在泵体(1)上，在螺栓(6)上设有密封垫片(61)。

5.根据权利要求4所述的新型机油泵，其特征在于，所述的密封垫片(61)由铜材制成。

Images