CN201165293Y - 沙滩车后横向上摆臂连接架

Info

本实用新型公开了一种沙滩车后横向上摆臂连接架，由横向管、纵向管、后上摇架吊耳和后碟刹支板构成，横向管两端焊接纵向管，两横向管上焊接后上摇架吊耳，纵向管里安装缓冲胶及内隔套。该连接架强度高、缓冲性能良好，具有设计合理、结构紧凑、容易实施等优点。

沙滩车后横向上摆臂连接架

技术领域

本实用新型涉及全地形沙滩车的后横向上摆臂连接架。

背景技术

现有沙滩车的后横向上摆臂连接架存在结构复杂、强度不高、缓冲性能较差等缺陷，严重时会影响车辆的操控性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种强度高、缓冲性能良好的沙滩车后横向上摆臂连接架。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种沙滩车后横向上摆臂连接架，该连接架由由横向管、纵向管、后上摇架吊耳和后碟刹支板构成，所述横向管两端焊接纵向管，两横向管上焊接后上摇架吊耳和后碟刹支板，纵向管里安装缓冲胶及内隔套。

所述两横向管相互平行。

所述后上摇架吊耳焊接在横向管的外侧。

所述横向管的外侧分别焊接两个后上摇架吊耳。

所述后碟刹支板跨焊在两横向管之间。

本实用新型可用标准的焊胎、夹具保证后横向上摆臂连接架的每一个安装位置符合设计要求，具有设计合理、结构紧凑、容易实施等有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

附图标记说明如下：

1--横向管

2--纵向管

3--后上摇架吊耳

4--后碟刹支板

如图1～2所示，该连接架由横向管1、纵向管2和后上摇架吊耳3构成，横向管1两端焊接纵向管2，两横向管1相互平行，其外侧分别焊接两个后上摇架吊耳3，以安装后上摇架，后碟刹支板4跨焊在两横向管之间并靠近其中一对后上摇架吊耳，以安装后碟刹，纵向管2里安装缓冲胶及内隔套(图中未示出)，以缓冲摇架上的振动。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品。但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是与本实用新型相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。

1、一种沙滩车后横向上摆臂连接架，其特征在于，该连接架由由横向管、纵向管、后上摇架吊耳和后碟刹支板构成，所述横向管两端焊接纵向管，两横向管上焊接后上摇架吊耳和后碟刹支板，纵向管里安装缓冲胶及内隔套。

2、根据权利要求1所述的沙滩车后横向上摆臂连接架，其特征在于，所述两横向管相互平行。

3、根据权利要求2所述的沙滩车后横向上摆臂连接架，其特征在于，所述后上摇架吊耳焊接在横向管的外侧。

4、根据权利要求3所述的沙滩车后横向上摆臂连接架，其特征在于，所述横向管的外侧分别焊接两个后上摇架吊耳。

5、根据权利要求4所述的沙滩车后横向上摆臂连接架，其特征在于，所述后碟刹支板跨焊在两横向管之间。