CN201165239Y

CN201165239Y - 可折叠童车

Info

Publication number: CN201165239Y
Application number: CNU2008200006258U
Authority: CN
Inventors: 徐加洪
Original assignee: DONGGUAN MASTER KIDS TOY Co Ltd
Current assignee: DONGGUAN MASTER KIDS TOY Co Ltd
Priority date: 2008-01-09
Filing date: 2008-01-09
Publication date: 2008-12-17
Anticipated expiration: 2018-01-09

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠童车，可实现换向和收合功能，包括前轮部分；后轮部分；菜篮U形管；手把部分；车手支架；座椅部分；车手支架固定座，与车手支架固定连接；前轮支架固定座，与车手支架固定座有限转动连接，与前轮部分转动连接；后轮支架固定座，与前轮支架固定座有限转动连接，与后轮部分固定连接；座椅固定座，与座椅部分有限滑动连接，与前轮支架固定座转动连接，与后轮支架固定座有限转动连接；收车二道锁座，与后轮支架固定座和后轮部分滑动连接；二道锁组，与收车二道锁座连接；功能拉柄，与车手支架滑动连接；功能插销，与功能拉柄固定连接，与车手支架和车手支架固定座滑动连接，与前轮支架固定座和后轮支架固定座滑动接触。

Description

可折叠童车

技术领域

本实用新型涉及一种童车，尤其是一种可折叠童车。

背景技术

目前，可折叠童车一般包括车轮、前轮支架管、后轮支架管、菜篮U形管、座椅部分和车手支架等部件，多采用四连杆机构实现折叠功能，连杆之间相互铰接，此种结构较为复杂，且有些笨重，不便于携带。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有可折叠童车存在的问题，提供一种结构简单、轻便、美观，并具有多种功能的可折叠童车。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可折叠童车，包括

前轮部分，包括2个前轮支架管；

后轮部分，包括2个后轮支架管；

菜蓝U形管，其一侧与一个后轮支架管和前轮支架管转动连接，另一侧与另外一个后轮支架管和前轮支架管转动连接；

2个车手支架；

手把部分，其两端分别插入所述的车手支架中，并与车手支架滑动连接；以及，

座椅部分；还包括

2个车手支架固定座，分别与所述的车手支架固定连接；

2个前轮支架固定座，分别与所述的前轮支架管转动连接；与所述的车手支架固定座有限转动连接；

2个后轮支架固定座，与所述的后轮支架管固定连接；与所述的前轮支架固定座有限转动连接、且同时转动；与所述的车手支架固定座转动连接；

2个座椅固定座，分别与所述的座椅部分的左右两侧有限滑动连接；与所述的前轮支架固定座一起连动；

2个功能插销，安装在车手支架和车手支架固定座内，并与二者滑动连接，限制车手支架固定座的转动，并同时限制前轮支架固定座和后轮支架固定座的转动；

2功能拉柄，与车手支架滑动连接，并与所述的功能插销固定连接，功能拉柄通过功能插销控制车手支架固定座的转动情况，并同时控制前轮支架固定座和后轮支架固定座的转动情况；

2个收车二道锁座，与所述的后轮支架固定座和后轮支架管滑动连接；收车二道锁座与所述的功能插销共同限制所述的前轮支架固定管的转动；以及，

二道锁组，分别与2个收车二道锁座连接，通过收车二道锁座控制所述的前轮支架固定座的转动情况。

优选的是，所述的车手支架固定座，其座体成槽形，包括

连接轴，所述的连接轴从槽底的内表面凸出、向座体的内部方向延伸；

限位销，位于座体的内部、槽底的内表面上；

连接座，位于座体的侧壁上，向座体外延伸，且与座体相通；车手支架固定座通过其连接座与所述的车手支架固定连接。

优选的是，所述的前轮支架固定座，为一个阶梯轴套，包括

第一阶梯部，与车手支架固定座配合，其侧面上具有前定位孔和后定位孔，外端面具有限位槽，此限位槽与车手支架固定座上的限位销配合，限制车手支架固定座的转动范围，并且此限位槽的位置保证车手支架固定座的限位销位于限位槽的两端时，车手支架固定座的连接座分别与前轮支架固定座的前定位孔和后定位孔相对应；

第二阶梯部，其外端面上具有限位孔，并从其侧面上凸出一个连接件，通过连接件的侧面与前轮支架管转动连接，在连接件的底面具有凹槽。

优选的是，所述的后轮支架固定座，为一个阶梯轴套，包括

第一阶梯部，其侧面上具有前定位孔和后定位孔，所述的第一阶梯部与前轮支架固定座配合，并同时与车手支架固定座的连接轴配合；所述的前定位孔与后定位孔分别位于与前轮支架固定座的前定位孔和后定位孔对齐的位置上；

第二阶梯部，具有贯穿于第二阶梯部两个端面的限位槽；另外，在第二阶梯部的侧面上凸出一个连接槽，此连接槽与后轮支架管固定连接；

优选的是，还包括一个连动销，连动销安装在后轮支架固定座第二阶梯部的限位槽内；连动销的一端与前轮支架固定座上的限位孔相配合。

优选的是，所述的功能插销，其内部具有弹簧，安装在车手支架固定座的连接座和车手支架内，功能插销与前轮支架固定座和后轮支架固定座的前定位孔或后定位孔滑动接触时，限制车手支架固定座的转动，并同时限制前轮支架固定座和后轮支架固定座的转动。

优选的是，所述的座椅固定座，为一个阶梯轴，包括

第一阶梯部，与后轮支架固定座相配合；

第二阶梯部，在第二阶梯部的内端面上具有限位孔，限位孔与所述的连动销的另一端相配合；另外，在第二阶梯部的侧面上具有凹下的连接槽，且连接槽内设置有卡位，所述的座椅部分通过此连接槽与座椅固定座有限滑动连接。

优选的是，所述的收车二道锁座，在其外侧壁上具有凸起的限位块，限位块具有卡勾，此卡勾与前轮支架固定座的连接件底面的凹槽配合，限制前轮支架固定座和后轮支架固定座的转动。

优选的是，还包括收车二道锁钢绳，所述的二道锁组通过收车二道锁钢绳与收车二道锁座滑动连接。

优选的是，还包括刹车组合，与其中一个车手支架固定边接，与后轮部分通过钢绳连接。

本实用新型的有益之处是：一方面，比较轻便，便于携带；另一方面，可以方便地完成换向和折叠功能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型传动部分的原理图；

图2a为图2所示的车手支架固定座的结构示意图；

图2b为图2所示的座椅固定座的平面图；

图2c为图2所示的座椅固定座的结构示意图；

图2d为图2所示的传动机构装配后的外观示意图。

具体实施方式

一种可折叠童车，包括

前轮部分8，如图1所示，可以包括2个前轮81、2个前轮支架管82和1个前轮横管83。

后轮部分9，如图1所示，可以包括2个后轮91、2个后轮支架管92和1个后轮横管93。

菜蓝U形管20，如图1所示，在其对称的两个竖管的外壁上分别具有两个凸起，一侧的两个凸起分别与1个后轮支架管92和前轮支架管82转动连接；另一侧的两个凸起分别与另外1个后轮支架管92和前轮支架管82转动连接。

2个车手支架30。

手把部分50，如图1所示，可以为U形管，两端分别插入车手支架30中，并与车手支架30滑动连接。

座椅部分60，如图1所示，其左右两侧可以分别具有一个连接件601；还包括

2个车手支架固定座1，如图2所示，其座体成槽形，包括

连接轴11，所述的连接轴11从槽底的内表面凸出、向座体的内部方向延伸；

限位销12，如图2a所示，位于座体的内部、槽底的内表面上；

连接座13，位于座体的侧壁上，向座体外延伸，且与座体相通；车手支架固定座1通过其连接座13与所述的车手支架30固定连接。

2个前轮支架固定座2，如图2所示，为一个阶梯轴套，包括

第一阶梯部21，与车手支架固定座1转动连接，其侧面上具有前定位孔211和后定位孔212，在第一阶梯部21的外端面具有限位槽213，限位槽213与车手支架固定座1上的限位销12配合，实现车手支架固定座1的限位转动，并且限位槽213的位置保证车手支架固定座1的限位销12位于限位槽213的两端时，车手支架固定座1的连接座13分别与前轮支架固定座2的前定位孔211和后定位孔212相对应；

第二阶梯部22，其外端面上具有限位孔221，并从其侧面上凸出一个连接件222，与前轮支架管82转动连接，并且在连接件的底端具有一个如图2d所示的凹槽2221。

2个后轮支架固定座3，如图2所示，为一个阶梯轴套，包括

第一阶梯部31，其侧面上具有前定位孔311和后定位孔312，所述的第一阶梯部31与前轮支架固定座2配合，并同时与车手支架固定座1的连接轴11配合，实现转动连接；并且，前定位孔311与前轮支架固定管2上的前定位孔211对齐，后定位孔312与前轮支架固定管2上的后定位孔212对齐；

第二阶梯部32，具有贯穿于第二阶梯部两个端面的限位槽321；另外，在第二阶梯部32的侧面上凸出一个连接槽322，此连接槽322与后轮支架管92固定连接；

2个连动销5，如图2所示，连动销5安装在后轮支架固定座3的限位槽321内，连动销5的一端与前轮支架固定座2上的限位孔221相配合。

2个座椅固定座4，如图2所示，为一个阶梯轴，包括

第一阶梯部41，与后轮支架固定座3的第二阶梯部32相配合；

第二阶梯部42，在其内端面上具有如图2b所示的限位孔422，限位孔422与所述的连动销5的另一端相配合，实现与前轮支架固定座2的连动；另外，在第二阶梯部42的侧面上具有凹下的连接槽421，且连接槽421内设置有如图2c所示的卡位4211；座椅部分60两侧的连接件601分别与连接槽421配合，使座椅部分与座椅固定座4有限滑动连接。

收车二道锁钢线80，与弹簧一同安装在后轮部分9中。

2个收车二道锁座6，如图2所示，在其外侧壁上具有凸起的限位块61，限位块61具有卡勾，此卡勾与前轮支架固定座2的连接件222的底面凹槽2221相配合(如图2d所示)，并通过后轮部分9中弹簧的压迫力作用，使限位块与前轮支架固定座有效接触，可以同时限制前轮支架固定座和后轮支架固定座的转动。

二道锁组10，如图1所示，通过收车二道锁钢线80分别与2个收车二道锁座6连接。

2个功能拉柄40，如图1所示，所示，与车手支架30滑动连接。

刹车组合70，如图1所示，与其中1个车手支架30固定边接，与后轮部分9通过钢绳连接。

2个功能插销7，其内部具有弹簧，并通过钢绳与功能拉柄40固定连接，如图2所示，功能插销7安装在车手支架和车手支架固定座中，并与车手支架和车手支架固定座滑动连接。

本实用新型所述的可折叠童车，当其处于基本状态时，所述的功能插销7在内部弹簧和其本身重量的作用下，插入前轮支架固定座2和后轮支架固定座3的前定位孔211和前定位孔311。

当用力向上拉功能拉柄40时，功能插销7将脱离前轮支架固定座2和后轮支架固定座3的前定位孔211和前定位孔311；此时，车手支架30可以向前轮部分8方向转动，由于前轮支架固定座2的限位槽213的限制作用，只能有限转动，当转到最大行程点时松开功能插销7，功能插销7会自动再次插入前轮支架固定座2和后轮支架固定座3的后定位孔212和后定位孔312(由所述的限位槽的位置保证)，完成换向功能。

当用力向上拉功能拉柄40时，功能插销7将脱离前轮支架固定座2和后轮支架固定座3的前定位孔211和前定位孔311；与此同时，对二道锁组10施加力，通过收车二道锁钢线80带动收车二道锁座6往下滑，使收车二道锁座6的限位块61上的卡勾脱离前轮支架固定座2，此时，即刻对手把部分50施加向下的力，带动前轮支架固定座2转动，从而使前轮支架管82、菜篮U形管20，以及后轮部分9绕转动点运动(由于菜篮U形管20分别与前轮支架管82和后轮支架管92连接，所以前轮部分与后轮部分将按照设定的相对位置完成转动)，另外由于座椅固定座4通过连动销5与前轮支架固定座2连动，将带动座椅部分60跟前转动，完成可折叠通车的收合功能。

Claims

1、一种可折叠童车，包括

前轮部分，包括2个前轮支架管；

后轮部分，包括2个后轮支架管；

2个车手支架；

座椅部分；其特征在于：还包括

2个车手支架固定座，分别与所述的车手支架固定连接；

2、根据权利要求1所述的可折叠童车，其特征在于：所述的车手支架固定座，其座体成槽形，包括

限位销，位于座体的内部、槽底的内表面上；

3、根据权利要求2所述的可折叠童车，其特征在于：所述的前轮支架固定座，为一个阶梯轴套，包括

4、根据权利要求3所述的可折叠童车，其特征在于：所述的后轮支架固定座，为一个阶梯轴套，包括

第二阶梯部，具有贯穿于第二阶梯部两个端面的限位槽；另外，在第二阶梯部的侧面上凸出一个连接槽，此连接槽与后轮支架管固定连接。

5、根据权利要求4所述的可折叠童车，其特征在于：还包括一个连动销，连动销安装在后轮支架固定座第二阶梯部的限位槽内；连动销的一端与前轮支架固定座上的限位孔相配合。

6、根据权利要求5所述的可折叠童车，其特征在于：所述的功能插销，其内部具有弹簧，安装在车手支架固定座的连接座和车手支架内，功能插销与前轮支架固定座和后轮支架固定座的前定位孔或后定位孔滑动接触时，限制车手支架固定座的转动，并同时限制前轮支架固定座和后轮支架固定座的转动。

7、根据权利要求6所述的可折叠童车，其特征在于：所述的座椅固定座，为一个阶梯轴，包括

第一阶梯部，与后轮支架固定座相配合；

8、根据权利要求7所述的可折叠童车，其特征在于：所述的收车二道锁座，在其外侧壁上具有凸起的限位块，限位块具有卡勾，此卡勾与前轮支架固定座的连接件底面的凹槽配合，限制前轮支架固定座和后轮支架固定座的转动。

9、根据权利要求1或8所述的可折叠童车，其特征在于：还包括收车二道锁钢绳，所述的二道锁组通过收车二道锁钢绳与收车二道锁座滑动连接。

10、根据权利要求9所述的可折叠童车，其特征在于：还包括刹车组合，与其中一个车手支架固定边接，与后轮部分通过钢绳连接。