CN201362284Y - 可折叠的儿童推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠的儿童推车，该推车上一侧的侧支架包括推把杆、前轮支架、后轮支架、连杆、连接件、十字撑上下接头，推把杆可滑动地设在前轮支架上，后轮支架与前轮支架相转动连接，连杆可转动地连接在推把杆与后轮支架之间，并且连杆的后端部通过连接件连在十字撑上接头上，要折叠车架时，解锁锁定机构，推把杆滑动，后轮支架转动，使得推把杆、后轮支架与前轮支架相收拢，完成车架上下前后方向的折叠，同时依靠连杆的连动，上十字撑杆、下十字撑杆相收拢，完成车架左右方向的折叠，由于车架1上下左右前后方向上均能折叠收拢，故折叠后车架的体积小。

Description

可折叠的儿童推车

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠的儿童推车。

背景技术

现有技术中，可折叠的儿童推车包括具有打开状态和折叠状态的推车车架、用于使推车车架稳定地处于打开状态的锁定机构，推车车架包括位于其左右两侧的侧支架、用于连接所述两侧侧支架的连杆，每侧的侧支架包括推把杆、前轮支架、后轮支架、后连杆；连杆包括连接座，前轮支架的一端部与推把杆的一端部相转动连接，后连杆的一端部与推把杆的一端部相转动设置，后连杆的另一端部与后轮支架相转动设置，前轮支架与连接座相转动连接，后轮支架的一端部与连接座通过转动轴相转动连接，转动轴水平设置，这样在折叠时推车车架只能进行上下方向和前后方向的折叠，左右方向不能收拢，故折叠后车架的体积很大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种上下左右前后方向上均能折叠收拢的儿童推车。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可折叠的儿童推车，包括具有折叠状态和打开状态的车架、设在所述车架上用于将所述车架锁定在打开状态下的锁定机构，所述车架包括位于其左右两侧的侧支架、连接在所述两侧的侧支架之间的连杆，所述一侧的侧支架包括

推把杆；

前轮支架，所述推把杆可沿其杆长度方向滑动地设在所述前轮支架上；

后轮支架，所述后轮支架的上端部与所述前轮支架的上端部相转动连接；

座杆，所述座杆的后端部与所述后轮支架相转动连接，所述座杆可沿其杆长度方向滑动地设在所述前轮支架上；

连杆，所述连杆的前端部与所述推把杆的下端部相转动连接，所述连杆与所述后轮支架相转动连接；

连接件，所述连接件的一端部与所述连杆的后端部相转动连接；

十字撑上接头、十字撑下接头，所述十字撑上下接头可转动地安装在所述后轮支架上，所述十字撑上下接头中的一个接头可滑动地装在所述后轮支架上，所述连接件的另一端部与该可滑动的接头相转动连接；

所述连杆包括

相交叉转动连接的上十字撑杆、下十字撑杆，所述上下十字撑杆的端部分别转动地连接在所述十字撑上下接头上。

所述连杆还包括转动连接在所述两侧前轮支架之间的可折叠的座位横杆，所述座位横杆包括可相转动合拢的至少两段杆件。

所述上下十字撑杆有两对，并相对设置在所述两侧后轮支架之间，所述两对上下十字撑杆的一端部分别转动连接在所述两侧的十字撑上下接头上，所述两对上下十字撑杆的另一端部相互转动连接。

所述后轮支架在沿其杆长度方向上开设有滑槽，所述十字撑上接头可滑动地装在所述滑槽内。

所述连接件包括上摆杆、下摆杆，所述下摆杆的下端部与所述连杆的后端部相转动连接，所述下摆杆的上端部与所述上摆杆的下端部相转动连接，所述上摆杆的上端部与所述十字撑上接头相转动连接。

所述连接件为牵引索，所述牵引索的下端部与所述连杆的后端部相转动连接，所述牵引索的上端部与所述十字撑上接头相转动连接。

所述连接件为长杆件，所述长杆件的下端部与所述连杆的后端部相转动连接，所述长杆件的上端部与所述十字撑上接头相转动连接。

由于本实用新型采用了以上的技术方案，其优点在于：要折叠车架时，解锁锁定机构，推把杆滑动，后轮支架转动，使得推把杆、后轮支架与前轮支架相收拢，完成车架上下前后方向的折叠，同时依靠连杆的连动，上十字撑杆、下十字撑杆相收拢，完成车架左右方向的折叠，由于车架1上下左右前后方向上均能折叠收拢，故折叠后车架的体积小。

附图说明

附图1为本实用新型处于完全打开状态时的透视图一；

附图2为本实用新型处于完全打开状态时的透视图二；

附图3为本实用新型处于半折叠状态时的透视图；

附图4为本实用新型处于完全折叠状态时的透视图；

附图5为本实用新型的优选实施方式一的局部透视图；

附图6为本实用新型的优选实施方式二的局部透视图；

附图7为本实用新型的优选实施方式三的局部透视图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步阐述本实用新型的具体结构。

参见附图1-4所示，一种可折叠的儿童推车，包括具有折叠状态和打开状态的车架1、设在车架1上用于将所述车架1锁定在打开状态下的锁定机构2，所述车架1包括位于其左右两侧的侧支架3、连接在所述两侧的侧支架3之间的连杆4，所述一侧的侧支架3包括推把杆5、前轮支架6、后轮支架7、座杆8、连杆9、连接件10、十字撑上接头11、十字撑下接头12，推把杆5可沿其杆长度方向滑动地设在前轮支架6上，后轮支架7的上端部与前轮支架6的上端部相转动连接，在图1中，前轮支架6的下端部上连接有前轮组件20，前轮支架6从下端部向上向后延伸，其上端部上带有连接套21，推把杆5可滑动地插在连接套21内，推把杆5穿过连接套21露出其下端部，推把杆5自下端部向上向后延伸，推把杆5的下端部与连杆9的前端部相转动连接，连杆9从其前端部向下向后延伸，连杆9的后部与后轮支架7的下部相转动连接，后轮支架7的上端部转动连接在连接套21上，座杆8的后端部与后轮支架7的下部相转动连接，座杆8可沿其杆长度方向滑动地设在前轮支架6上，前轮支架6上带有连接件22，连接件22上带有滑套23，座杆8插在滑套23中并可在滑套23滑动，连杆9与后轮支架7相转动连接，所述连接件10的一端部与所述连杆9的后端部相转动连接，另一端部与十字撑上下接头中的一个接头相转动连接，十字撑上接头11、十字撑下接头12可转动地安装在所述后轮支架7上，所述后轮支架7在沿其杆长度方向上开设有滑槽30，十字撑上接头11可滑动地装在滑槽30内，上述转动连接的转动轴心线方向均沿车架1的左右两侧方向延伸，十字撑上接头11、十字撑下接头12在后轮支架7上相上下间隔排列，两者间隔合适的距离。连接在两侧侧支架3之间的连杆4包括相交叉转动连接的上十字撑杆15、下十字撑杆16、转动连接在两侧前轮支架6之间的可折叠的座位横杆13，在本实施例中，上十字撑杆15、下十字撑杆16有两对，并相对设置在两侧后轮支架7之间，参见图2和图3，每对上十字撑杆15、下十字撑杆16的一端部分别转动连接在一侧后轮支架7上的十字撑上接头11、十字撑下接头12上，另一端部与另一对上十字撑杆15、下十字撑杆16的另一端部相转动连接，这里十字撑杆上转动连接的转动轴心线方向沿车架1的前后方向延伸，在图3和图4中，座位横杆13包括可相转动合拢的两段杆件-第一杆件24、第二杆件25，第一杆件24的一端部与一侧前轮支架6上的连接件22相转动连接，第一杆件24的另一端部与第二杆件25的一端部相转动连接，第二杆件25的另一端部与另一侧前轮支架6上的连接件22相转动连接，这里座位横杆13上转动连接的转动轴心线方向沿车架1的上下方向延伸。图5-7显示了采用不同结构形式的连接件10时车架1的部分结构，在图5中，每侧的连接件10由上摆杆17、下摆杆18组成，上摆杆17、下摆杆18竖向设置，下摆杆18的下端部与连杆9的后端部相转动连接，下摆杆18的上端部与上摆杆17的下端部相转动连接，上摆杆17的上端部与十字撑上接头11相转动连接。在图6中，每侧的连接件10为牵引索，牵引索的下端部与连杆9的后端部相转动连接，牵引索的上端部与十字撑上接头11相转动连接。在图7中，连接件10为长杆件，长杆件上开设有长条孔，长杆件的下端部与连杆9的后端部相转动连接，长杆件的上端部与十字撑上接头11相转动连接。上述连接件10上转动连接的转动轴心线方向沿车架1的左右两侧方向延伸。这里连接件10还可采用其他的结构形式，只要能连动连杆9与十字撑上接头11即可。

车架1上锁定机构2设在推把杆5与前轮支架6上的连接套21之间(图中未示出)，锁定机构2可以采用任何常见的结构来实现，譬如推把杆5上的锁块与连接套21上的凹槽相配合，锁块依靠弹性件稳定地插在凹槽内，推把杆5与前轮支架6相固定，依靠连杆9的定位，后轮支架7被稳定地打开，由于前轮支架6、后轮支架7已经定位好，所以座杆8的位置也定好。由于连杆9的定位，依靠连接件10的连动，十字撑上接头11被下拉定位，十字撑上接头11、十字撑下接头12之间的间隔距离被固定，上十字撑杆15、下十字撑杆16稳定地打开，从而车架1的横向和竖向均处于稳定的打开状态，其打开状态如图1和图2所示。当使用完毕后要折叠车架1时，解锁锁定机构2，该解锁的操作机构图中未显示，可采用任何常用的结构实现形式，如滑动的操作件和牵引索，牵引索的一端与推把杆5上的锁块相连，另一端与操作件相连，按动操作件，通过牵引索带动锁块与凹槽的分离，此时推把杆5可在前轮支架6上的连接套21内滑动，向下滑动推把杆5，推把杆5的下端部向下运动，带着连杆9的前端部向下转动，连杆的后端部因此发生连动，向上并且向着车架1的内侧转动，带动后轮支架7与前轮支架6和推把杆5相收拢，则座杆8的后端部会发生向上并向车架1的内侧转动，前端部在前轮支架6的连接件22上滑套23内逐渐向下滑动，车架1完成上下和前后方向的折叠，半折叠状态如图3所示。连杆9的后端部在向上并且向着车架1的内侧转动时，通过连接件10的连动，十字撑上接头11在滑槽30内发生转动以及向上的滑动，依靠两对十字撑杆的转动作用，从而上十字撑杆15、下十字撑杆16的上下方向的距离变大，横向上的距离会变小，两侧侧支架3相收拢，同时，座位横杆13上的第一杆件24、第二杆件25发生转动合拢，则车架1完成横向方向的折叠，最终的折叠状态如图4所示。车架1上下左右前后方向上均能折叠收拢，故折叠后车架的体积小。

在两侧十字撑上接头11之间连接有提拉件31，提拉件31用于携带折叠车架，提拉件31可以采用任何常见的结构形式，本实施例中，提拉件31包括拉手32、连接片33，连接片33的两端分别连接在两侧十字撑上接头11上，连接片33位于两侧十字撑上接头11之间的大致中间部位上连接有呈封闭环状的拉手32，拉手32上封闭环状所形成的空间用于供手伸入，握住拉手32的一侧提拉折叠后的车架。

在将折叠后的车架1重新打开时，拉动推把杆5，推把杆5在前轮支架6上的连接套21内滑动，直到推把杆5的锁块插入连接套21上的凹槽内，推把杆5与前轮支架6相固定，依靠前述各杆件的连动作用，车架1稳定地打开，为了使车架1横向打开顺利，在两对上十字撑杆15、下十字撑杆16相转动连接的位置上装有脚踏板34，该脚踏板34也可装在十字撑结构的其他部位上，用脚踩踏脚踏板34，有助于十字撑的展开顺利和流畅。

Claims (7)

1、一种可折叠的儿童推车，包括具有折叠状态和打开状态的车架(1)、设在所述车架(1)上用于将所述车架(1)锁定在打开状态下的锁定机构(2)，所述车架(1)包括位于其左右两侧的侧支架(3)、连接在所述两侧的侧支架(3)之间的连杆(4)，其特征在于：所述一侧的侧支架(3)包括

推把杆(5)；

前轮支架(6)，所述推把杆(5)可沿其杆长度方向滑动地设在所述前轮支架(6)上；

后轮支架(7)，所述后轮支架(7)的上端部与所述前轮支架(6)的上端部相转动连接；

座杆(8)，所述座杆(8)的后端部与所述后轮支架(7)相转动连接，所述座杆(8)可沿其杆长度方向滑动地设在所述前轮支架(6)上；

连杆(9)，所述连杆(9)的前端部与所述推把杆(5)的下端部相转动连接，所述连杆(9)与所述后轮支架(7)相转动连接；

连接件(10)，所述连接件(10)的一端部与所述连杆(9)的后端部相转动连接；

十字撑上接头(11)、十字撑下接头(12)，所述十字撑上下接头(11、12)可转动地安装在所述后轮支架(7)上，所述十字撑上下接头(11、12)中的一个接头可滑动地装在所述后轮支架(7)上，所述连接件(10)的另一端部与该可滑动的接头相转动连接；

所述连杆(4)包括

相交叉转动连接的上十字撑杆(15)、下十字撑杆(16)，所述上下十字撑杆(15、16)的端部分别转动地连接在所述十字撑上下接头(11、12)上。

2、根据权利要求1所述的可折叠的儿童推车，其特征在于：所述连杆(4)还包括转动连接在所述两侧前轮支架(6)之间的可折叠的座位横杆(13)，所述座位横杆(13)包括可相转动合拢的至少两段杆件。

3、根据权利要求1所述的可折叠的儿童推车，其特征在于：所述上下十字撑杆(15、16)有两对，并相对设置在所述两侧后轮支架(7)之间，所述两对上下十字撑杆的一端部分别转动连接在所述两侧的十字撑上下接头(11、12)上，所述两对上下十字撑杆的另一端部相互转动连接。

4、根据权利要求1所述的可折叠的儿童推车，其特征在于：所述后轮支架(7)在沿其杆长度方向上开设有滑槽(30)，所述十字撑上接头(11)可滑动地装在所述滑槽(30)内。

5、根据权利要求4所述的可折叠的儿童推车，其特征在于：所述连接件(10)包括上摆杆(17)、下摆杆(18)，所述下摆杆(18)的下端部与所述连杆(9)的后端部相转动连接，所述下摆杆(18)的上端部与所述上摆杆(17)的下端部相转动连接，所述上摆杆(17)的上端部与所述十字撑上接头(11)相转动连接。

6、根据权利要求4所述的可折叠的儿童推车，其特征在于：所述连接件(10)为牵引索，所述牵引索的下端部与所述连杆(9)的后端部相转动连接，所述牵引索的上端部与所述十字撑上接头(11)相转动连接。

7、根据权利要求4所述的可折叠的儿童推车，其特征在于：所述连接件(10)为长杆件，所述长杆件的下端部与所述连杆(9)的后端部相转动连接，所述长杆件的上端部与所述十字撑上接头(11)相转动连接。

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