CN201161855Y - 电梯平衡补偿链悬挂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯平衡补偿链悬挂装置,它包括一端部与轿厢相连接的第一支架、与所述的第一支架的另一端部相连接的第二支架,所述的第二支架还与多根平衡补偿链相连接;所述的第一支架上位于与所述的第二支架相连接的端部开设有多个第一通孔,所述的第二支架上位于与所述的第一支架相连接处开设有多个第二通孔。第一支架、第二支架将补偿链连接到轿厢上,由于第一支架、第二支架之间的连接位置可调,使得现场装配出的产品能够调整到满意的精度,简单实用、确保精度,减少设计、避免单件加工、效率高,提高产品的竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曳引式电梯平衡补偿链的悬挂装置,尤其是一种能够适应不同电梯布置结构的悬挂装置。
背景技术
电梯平衡补偿链的作用是消除或减小曳引式电梯运行过程中由于悬挂绳和随行电缆的长度变化而引起的曳引轮上的扭矩不平衡,以减小曳引机功率,起到节能和改善曳引性能的目的。现有的平衡补偿链悬挂装置主要包括设置在轿厢和对重上的“U”形螺栓和带挂钩的平衡补偿链,“U”形螺栓和挂钩之间通常还设置有绳头夹以防止绳头的脱落,平衡补偿链的侧下部通常设置有导向装置。在设计每个轿厢时,必须考虑到对重的实际布置情况,来进行轿厢上的“U”形螺栓的螺栓孔的单独设计、单独加工,耗费很多人力物力,而且一旦对重或者轿厢实际装配时位置误差较大,将大大影响平衡补偿链的装配,不符合现在“通用性”的产品设计理念。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有单件生产装配方式的不足,提供一种能够适应不同电梯布置结构的补偿链悬挂装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种电梯平衡补偿链悬挂装置,它包括一端部与轿厢相连接的第一支架、与所述的第一支架的另一端部相连接的第二支架,所述的第二支架还与多根平衡补偿链相连接;所述的第一支架上位于与所述的第二支架相连接的端部开设有多个第一通孔,所述的第二支架上位于与所述的第一支架相连接处开设有多个第二通孔。
所述的第一支架有两根,所述的两根第一支架的一端部均与所述的轿厢相连接,所述的两根第一支架的另一端部均与所述的第二支架相连接,所述的两根第一支架上位于与所述的第二支架相连接处均开设有多个所述的第一通孔。所述的第一通孔为圆孔,所述的第一通孔沿着所述的第一支架的延伸方向分布。所述的第二通孔为长条状,沿着所述的第二支架的延伸方向延伸,并沿着所述的第二支架的延伸方向分布。所述的第二支架上设置有多个“U”形螺栓,所述的多根平衡补偿链与所述的多个“U”形螺栓相对应连接。
由于上述技术方案的运用,本实用新型具有以下优点:第一支架、第二支架将补偿链连接到轿厢上,由于第一支架、第二支架之间的连接位置可调,使得现场装配出的产品能够调整到满意的精度,简单实用、确保精度,减少设计、避免单件加工、效率高,提高产品的竞争力。
附图说明
图1为本实用新型原理图的主视图;
图2为本实用新型原理图的俯视图。
其中,1、第一支架,11、第一通孔,2、第二支架,22、第二通孔,3、轿厢,4、对重,5、平衡补偿链,6、“U”形螺栓,7、绳头夹,8、导向装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:一种电梯平衡补偿链悬挂装置,它包括一端部与轿厢3相连接的第一支架1、与所述的第一支架1的另一端部相连接的第二支架2,所述的第二支架2还与多根平衡补偿链5相连接;所述的第一支架1上位于与所述的第二支架2相连接的端部开设有多个第一通孔11,所述的第二支架2上位于与所述的第一支架1相连接处开设有多个第二通孔22。
所述的第二支架2上设置有多个“U”形螺栓6,所述的多根平衡补偿链5的一端绳头分别与所述的多个“U”形螺栓6相连接,并且二者之间还设置有绳头夹7以防止绳头的脱落。所述的平衡补偿链5的另一端绳头与电梯对重4上设置的多个“U”形螺栓6相连接,二者之间也设置有绳头夹7。所述的平衡补偿链5的侧下部还设置有导向装置8,以构成完整的平衡补偿装置。
所述的第一支架1有两根,所述的两根第一支架1的一端部均与所述的轿厢3相连接,所述的两根第一支架1的另一端部均与所述的第二支架2相连接,所述的第一支架1与所述的轿厢3之间通过多个螺钉相连接,所述的第一支架1、第二支架2、轿厢3连接成牢固的矩形状。
所述的两根第一支架1上位于与所述的第二支架2相连接处均开设有多个所述的第一通孔11。所述的第一通孔11均为圆孔,所述的第一通孔11沿着所述的第一支架1的延伸方向分布。
所述的第二支架2上位于与所述的两根第一支架1相连接处均开设有多个第二通孔22。所述的第二通孔22为长条状,沿着所述的第二支架2的延伸方向延伸,并沿着所述的第二支架2的延伸方向分布。
现场装配方法:在固定好所述的轿厢3、带有多个所述的“U”形螺栓6的对重4的位置之后,取出两根第一支架1、一根带有多个“U”形螺栓6的所述的第二支架2,所述的第二支架2上的所述的“U”形螺栓6之间的位置根据所述的对重4上的“U”形螺栓6的相对位置而设计。根据实际需求所对应的位置,安装所述的两根第一支架1,根据所述的第二支架2与所述的轿厢3之间的实际位置需求选择所述的第一支架1上的第一通孔11、根据所述的第二支架与所述的对重4之间的相对位置需求选择所述的第二支架2上的第二通孔22并细调所述的第二通孔22的固定位置,使得所述的第二支架2上的多个所述的“U”形螺栓6与所述的对重4上的多个所述的“U”形螺栓6相对应。将所述的平衡补偿链5挂到对应的所述的“U”形螺栓6上,并用所述的绳头夹7夹紧,调整好所述的导向装置8,即完成所述的平衡补偿装置的装配。
该方法使用通用的第一支架1、第二支架2,并且能够使得现场装配出的产品调整到满意的精度,简单实用、确保精度,减少设计、避免单件加工、效率高。
Claims (5)
1、一种电梯平衡补偿链悬挂装置,其特征在于:它包括一端部与轿厢(3)相连接的第一支架(1)、与所述的第一支架(1)的另一端部相连接的第二支架(2),所述的第二支架(2)还与多根平衡补偿链(5)相连接;所述的第一支架(1)上位于与所述的第二支架(2)相连接的端部开设有多个第一通孔(11),所述的第二支架(2)上位于与所述的第一支架(1)相连接处开设有多个第二通孔(22)。
2、根据权利要求1所述的电梯平衡补偿链悬挂装置,其特征在于:所述的第一支架(1)有两根,所述的两根第一支架(1)的一端部均与所述的轿厢(3)相连接,所述的两根第一支架(1)的另一端部均与所述的第二支架(2)相连接,所述的两根第一支架(1)上位于与所述的第二支架(2)相连接处均开设有多个所述的第一通孔(11)。
3、根据权利要求1所述的电梯平衡补偿链悬挂装置,其特征在于:所述的第一通孔(11)为圆孔,所述的第一通孔(11)沿着所述的第一支架(1)的延伸方向分布。
4、根据权利要求1所述的电梯平衡补偿链悬挂装置,其特征在于:所述的第二通孔(22)为长条状,沿着所述的第二支架(2)的延伸方向延伸,并沿着所述的第二支架(2)的延伸方向分布。
5、根据权利要求1所述的电梯平衡补偿链悬挂装置,其特征在于:所述的第二支架(2)上设置有多个“U”形螺栓(6),所述的多根平衡补偿链(5)与所述的多个“U”形螺栓(6)相对应连接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102030238A (zh) * | 2010-12-14 | 2011-04-27 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 电梯上平衡链的安装结构 |
CN105947833A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-09-21 | 天津鑫宝龙电梯集团有限公司 | 一种补偿链安装支架结构 |
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2007
- 2007-11-23 CN CNU2007200415838U patent/CN201161855Y/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20081210 |