CN201358109Y - 一种施工升降机的双线电缆滑车 - Google Patents
一种施工升降机的双线电缆滑车 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种电缆滑车，具体涉及一种施工升降机的双线电缆滑车。它由上滑车和经连接件活动连接的下滑车构成，上滑车和下滑车由滑轮，导向轮，两片导向轮安装板，滑轮安装板，定位销，销轴组成，两片滑轮安装板上制有销轴孔，上下两端制有定位孔，其中一片滑轮安装板定位孔的一侧装有导向轮安装板，其上安装有导向轮，两片滑轮安装板由定位销连接固定，滑轮由销轴安装在滑轮安装板之间；上滑车和下滑车内的滑轮呈平行错位状态安装。当升降机吊笼上下运行时，两根电缆由上滑车和下滑车分别牵引拉直，解决了缠绕挂线的问题，并具有单分开使用的优点，且结构简单，安装使用方便，特别适用于大高度施工升降机安装使用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种电缆滑车，具体涉及一种施工升降机的双线电缆滑车。
背景技术：
施工升降机是建筑施工中垂直运送人员及物料的一种提升机械，它主要由导轨架、吊笼、传动装置等组成。施工升降机上的供电电缆是从电源箱引出，随导轨架向上敷设固定到超过施工升降机使用高度一半的位置，电缆的其余部分返回地面绕过电缆滑车的滑轮，然后进入吊笼。电缆滑车的作用就是保证吊笼上下运行时，通过其自重将随动部分的电缆拉直，避免因缠绕挂线而发生安全事故。随着施工要求的变化，制造能力的进步，升降机的最大架设高度已由过去的标准架设高度150米左右提高到250米以上，而根据一些特殊场所的需求，特殊设计、制造的升降机架设高度甚至超过400米，伴随而来的结果是用电功率增大，供电电缆由细变粗，使得随动电缆本身的刚性越来越强，绕过滑车滑轮越来越困难，导致缠绕挂线的现象时有发生，因此传统的电缆滑车已经无法满足其要求。
发明内容：
本实用新型的目的在于，提供一种采用上下滑车结构，使滑轮错位安装，并将传统的单根粗电缆供电改为两根绕曲度更好的细电缆供电，以解决因升降机架设高度增加，功率增大，供电电缆由细变粗后，电缆绕过滑轮困难而导致缠绕挂线问题的施工升降机的双线电缆滑车。
本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：
该施工升降机的双线电缆滑车由上滑车、连接件和下滑车构成，其特征在于：上滑车和下滑车分别由滑轮，导向轮，导向轮安装板，两片滑轮安装板，定位销及销轴组成，滑轮安装板的中部制有销轴孔，滑轮安装板的上下两端制有定位孔，其中一块滑轮安装板的定位孔经螺栓装有导向轮安装板，安装板上装有导向轮；两块滑轮安装板之间由定位销经定位孔连接固定，滑轮通过销轴安装在两块滑轮安装板之间；所述的上滑车和下滑车由螺栓经连接件活动连接。
所述的滑轮在上滑车和下滑车内呈平行错位状态安装。
本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：
该施工升降机的双线电缆滑车由上滑车和安装在其下方的下滑车构成，吊笼上下运行时，两根电缆由上滑车和下滑车分别牵引拉直，避免了电缆缠绕挂线现象的发生。本实用新型根据需要，还可通过拆卸连接件达到单独使用的目的，并且具有结构简单，安装使用方便的特点，特别适用于大高度施工升降机安装使用。
附图说明：
图1为一种施工升降机的双线电缆滑车的结构示意图；
图2为施工升降机的双线电缆滑车的侧视结构示意图；
图3为施工升降机的双线电缆滑车的俯视安装示意图；
图中：1、上滑车，2、下滑车，3、导向轮，4、导向轮安装板，5、滑轮，6、滑轮安装板，7、定位销，8、销轴，9、连接件，10、工字钢导轨，11、螺栓。
具体实施方式：
该施工升降机的双线电缆滑车由上滑车1、连接件9和安装在其下方的下滑车2构成，上滑车1和下滑车2分别由滑轮5，导向轮3，定位销7，导向轮安装板4，销轴8和两片滑轮安装板6组成，两片滑轮安装板6的中间位置制有销轴孔，上下两端制有定位孔，其中一片滑轮安装板6的定位孔一侧经螺栓11固装有导向轮安装板4，导向轮安装板4上平行安装有两个导向轮3，两片滑轮安装板6之间由定位销7经定位孔连接固定，滑轮5通过销轴8安装在两片滑轮安装板6之间。上滑车1和下滑车2内的滑轮5呈平行错位状态安装。上滑车1和下滑车2由螺栓11经连接件9活动连接(参见附图1-2)。
安装时，导向轮3将其安装在工字钢导轨10上(参见附图3)，吊笼上下运行时两根电缆由上滑车1和下滑车2依靠自重分别牵引拉直，避免了因升降机架设高度增加，功率增大，供电电缆由细变粗，电缆绕过滑轮困难而导致缠绕挂线的现象发生。本实用新型还可根据现场工况的需要，通过拆卸连接件9后单独使用。且结构简单，安装使用方便，特别适用于大高度施工升降机安装使用。
Claims (2)
1、一种施工升降机的双线电缆滑车，它由上滑车(1)、连接件(9)和下滑车(2)构成，其特征在于：上滑车(1)和下滑车(2)分别由滑轮(5)，导向轮(3)，导向轮安装板(4)，两块滑轮安装板(6)，定位销(7)及销轴(8)组成，两块滑轮安装板(6)的中部制有销轴孔，滑轮安装板(6)的上下两端制有定位孔，其中一块滑轮安装板(6)的定位孔经螺栓(11)装有导向轮安装板(4)，导向轮安装板(4)上装有导向轮(3)；两块滑轮安装板(6)之间由定位销(7)经定位孔连接固定，滑轮(5)通过销轴(8)安装在两块滑轮安装板(6)之间；所述的上滑车(1)和下滑车(2)由螺栓(11)经连接件(9)活动连接。
2、根据权利要求1所述的一种施工升降机的双线电缆滑车，其特征在于：所述的滑轮(5)在上滑车(1)和下滑车(2)内呈平行错位状态安装。
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| CNU2009200841961U CN201358109Y (zh) | 2009-03-11 | 2009-03-11 | 一种施工升降机的双线电缆滑车 |
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| CNU2009200841961U CN201358109Y (zh) | 2009-03-11 | 2009-03-11 | 一种施工升降机的双线电缆滑车 |
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| CN201358109Y true CN201358109Y (zh) | 2009-12-09 |
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| CN (1) | CN201358109Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109422162A (zh) * | 2017-08-22 | 2019-03-05 | 梯阶电梯工程有限公司 | 船用电梯随行电缆张力调整器 |
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2009
- 2009-03-11 CN CNU2009200841961U patent/CN201358109Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091209 Termination date: 20120311 |