CN203612779U - 带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其包括电梯控制柜、井道和电梯轿厢，于井道内在井道的竖直方向上之电梯轿厢处于其最高操作位置形成有顶部空间，还包括：对重机构，其位于井道内并与电梯轿厢的侧壁彼此相对而设；曳引机构，其位于所述的顶部空间并与所述电梯轿厢以及对重机构相联而设；以及至少一兼具信号传输和曳引传动的牵引构件，其绕设于所述曳引机构、对重机构、电梯轿厢以及电梯控制柜并使之相联成一整体用以对电梯轿厢提供曳引传动和电信号传输以及对电梯控制柜提供控制信号传输，其具有与电梯轿厢的电源供给机构相连的第一端和与电梯控制柜的控制信号机构相连的第二端。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种牵引式电梯系统，特别涉及一种通过带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件于牵引装置中同时实现曳引传动、控制信号传输和电源供给的电梯装置。
背景技术
对于牵引式电梯系统，需在机房的建造或是在电梯设备的承重构件的设计上产生较大的花费，目前用于电梯的牵引构件一般使用钢丝绳作牵引载体，钢丝绳不但体积庞大，重量惊人，曳引机所需要的机房空间也较大。另外，牵引构件中的同步电机用的传动带一般使用扁平的皮带作为传动带，该皮带的生产周期长、生产过程繁琐，并且生产成本也高；进一步地，电梯系统中另需排设电缆用以对电梯轿厢供给电源，也需额外布设光纤或电缆用以对电梯控制柜传输控制信号，这些额外布设的光纤和／或电缆需占据井道内的额外空间，从而增加了整个电梯系统的使用空间和建造费用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其可有效节省电梯运行所需的工作空间，同时也可有效降低建筑成本；另外，所使用的牵引构件具有足够强度和较小体积、并且使用寿命长；进一步地，该牵引构件兼具信号传输和曳引传动的功能从而可替代现有技术中的传动带、光纤和／或电缆，从而同时实现曳引传动、控制信号传输和电源供给。
为解决上述问题，本实用新型的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置包括电梯控制柜、井道和位于井道内且可沿着井道竖直方向运行的电梯轿厢，于井道内在井道的竖直方向上之电梯轿厢处于其最高操作位置形成有顶部空间，该电梯系统还包括：对重机构，其位于井道内并与电梯轿厢的侧壁彼此相对而设，其包括有对重以及与该对重相联而设的对重滑轮；曳引机构，其位于所述的顶部空间并与所述电梯轿厢以及对重机构相联而设，包括有曳引电机和与之相驱动地联接的曳引滑轮；以及至少一兼具信号传输和曳引传动的牵引构件，其绕设于所述电梯控制柜、对重机构、曳引机构以及电梯轿厢并使之相联成一整体用以对电梯轿厢提供曳引传动和电信号传输以及对电梯控制柜提供控制信号传输，其沿着长度方向平铺并呈扁平的带状，其具有与电梯轿厢的电源供给机构相连的第一端和与电梯控制柜的控制信号机构相连的第二端，还包括有：曳引传动元件，其由若干钢丝绳沿着轴向相平行而设且于径向保持间距；信号传输元件，其直径不大于所述曳引传动元件的直径，其包括至少一铜丝、高强度碳纤维或是涂有导电材料的钢丝；以及外覆于所述曳引传动元件和信号传输元件的聚氨酯防护元件。
作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置还包括定位机构，其包括有固定于所述顶部空间的电梯绳头，所述的牵引构件自所述的电梯轿厢下方绕过所述的对重经由该电梯绳头绕至所述的对重滑轮。
作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置还包括至少一个联接到所述电梯轿厢下方的电梯滑轮，所述的牵引构件由其第一端由所述电梯轿厢的下方向上延伸，绕至所述电梯绳头后向下延伸，通过该至少一个电梯滑轮而从下方悬挂电梯轿厢，然后向上延伸绕着所述曳引滑轮回转，再向下延伸，绕着所述对重滑轮向上延伸，至其与电梯控制柜相连的第二端。
作为本实用新型的一种优选方案，所述曳引电机的旋转轴线平行于所述电梯轿厢的侧壁，或者所述曳引电机的旋转轴线相对于所述电梯轿厢的侧壁成斜角。
作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯系统包括至少一个联接到所述电梯轿厢上方的电梯滑轮，所述的牵引构件由其第一端由所述电梯轿厢的下方向上延伸，绕至所述电梯绳头后向下延伸，通过该至少一个电梯滑轮而从上方悬挂电梯轿厢，然后向上延伸绕着所述曳引滑轮回转，再向下延伸，绕着所述对重滑轮向上延伸至其与电梯控制柜相连的第二端。
作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯系统包括至少一个联接到所述电梯轿厢上方的电梯滑轮、位于所述顶部空间内的转向滑轮；所述的牵引构件由其第一端向下延伸，经由所述对重绕至所述电梯绳头后向下延伸，绕着所述对重滑轮向上延伸并绕着转向滑轮稍微转过一个弧度，接着绕着所述曳引滑轮回转，再向下延伸，并通过该至少一个电梯滑轮而从上方悬挂电梯轿厢，然后再延伸至其与电梯控制柜相连的第二端。
作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯系统还包括联接到所述对重顶部的第一和第二对重滑轮、联接到所述电梯轿厢下方的第一和第二电梯滑轮；在电梯轿厢上与第一和第二电梯滑轮相对置的另一侧上联接到电梯轿厢下方的第三和第四滑轮；位于所述顶部空间内的第一和第二转向滑轮；所述的牵引构件由其第一端向下延伸，经由所述对重绕至所述电梯绳头后向下延伸，绕着所述第一对重滑轮回转，然后向上延伸并绕着第一转向滑轮回转，然后向下延伸并绕着第二对重滑轮回转，然后向上延伸并绕着所述曳引滑轮回转，再向下延伸并通过第一和第二电梯滑轮而从下方悬挂电梯轿厢，然后再向上延伸并绕着第二转向滑轮回转，再向下延伸并通过第三和第四电梯滑轮而从下方悬挂电梯轿厢，然后延伸至其与电梯控制柜相连的第二端。
作为本实用新型的一种优选方案，所述的曳引传动元件和信号传输元件径向横截面大致呈圆形。
作为本实用新型的一种优选方案，所述的信号传输元件的中芯是高强度的碳纤维。
所述信号传输元件可位于所述曳引传动元件周遭的任意位置，优选地，所述的信号传输元件平铺于所述曳引传动元件的各钢丝绳的径向间距中，或是位于所述曳引传动元件的两最外侧端的钢丝绳之相对外侧的位置。
作为本实用新型的一种优选方案，所述的曳引传动元件和信号传输元件于径向成直线或曲线排布。
本实用新型的技术效果在于，无论是否有机房的设计，均可减小井道体积，同时，也可降低建筑物的建造成本。
本实用新型的技术效果也在于，利用本实用新型提供的牵引构件可显著提高牵引系统的载重能力，并显著减小牵引系统的体积。
本实用新型的技术效果也在于，利用本实用新型提供的牵引构件可使得曳引机构、对重机构、电梯轿厢以及电梯控制柜相联成一整体，从而实现对电梯轿厢提供曳引传动和电信号传输以及对电梯控制柜提供控制信号传输，其可替代了现有技术中的传动带、光纤和／或电缆的多管线的分别排布，从而可以有效节省整个电梯系统的使用空间，也可以避免由于传动带、光纤和／或电缆各自的故障而使得电梯无法正常运行。
附图说明
下面结合附图和较佳实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的第一较佳实施方式的示意性结构简图。
图2是本实用新型的第二较佳实施方式的示意性结构简图。
图3是本实用新型的第三较佳实施方式的示意性结构简图。
图4是本实用新型的第四较佳实施方式的示意性结构简图。
图5A是本实用新型的牵引构件之第一较佳实施方式的横截面示意图。
图5B是本实用新型的牵引构件之第二较佳实施方式的横截面示意图。
图5C是本实用新型的牵引构件之第三较佳实施方式的横截面示意图。
图5D是本实用新型的牵引构件之第四较佳实施方式的横截面示意图。
图6是本实用新型的牵引构件之信号传输元件的较佳实施方式的横截面示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的第一较佳实施方式之电梯系统10包括：电梯控制柜11、井道12和位于井道12内且可沿着井道竖直方向运行的电梯轿厢14、在电梯轿厢14下方装设有相对而设的第一和第二电梯滑轮102、于井道内与电梯轿厢14的侧壁彼此相对而设的对重机构，该对重机构包括有对重15以及位于与该对重15顶部并与其相联而设的对重滑轮106、于井道内在井道的竖直方向上井道顶板与电梯轿厢14处于其最高操作位置之间形成有顶部空间，在该顶部空间内装设有曳引机构，该曳引机构与电梯轿厢14以及对重机构相联而设且包括有曳引电机13和与之相驱动地联接的曳引滑轮108，顶部空间内还包括定位机构，该定位机构包括有固定于顶部空间的电梯绳头110。
该电梯系统10还包括兼具信号传输和曳引传动的牵引构件16，其沿着长度方向平铺并呈扁平的带状，其具有与电梯轿厢14的电源供给机构相连的第一端(图未示出)和与电梯控制柜11的控制信号机构相连的第二端162，其依次绕设于电梯控制柜11、对重机构、曳引机构以及电梯轿厢14并使之相联成一整体用以对电梯轿厢提供曳引传动和电信号传输以及对电梯控制柜提供控制信号传输。
牵引构件16由其第一端，即与电梯轿厢14的电源供给机构相连处由电梯轿厢14的下方向上延伸，绕至电梯绳头110后向下延伸，通过第一和第二电梯滑轮102而从下方悬挂电梯轿厢14，然后向上延伸曳引滑轮108回转，再向下延伸，绕着对重滑轮106向上延伸至其与电梯控制柜11相连的第二端。
作为本实用新型的又一较佳实施方式，电梯系统的曳引电机的旋转轴线相对于电梯轿厢的侧壁成斜角。
如图3所示，本实用新型之第三较佳实施方式的电梯系统20，其包括位于井道12内的电梯轿厢14具有第一和第二电梯滑轮201、202，该电梯滑轮201、202装设在电梯轿厢14的下方并且位于电梯轿厢彼此相对的两侧。第三和第四电梯滑轮203、204也装设在电梯轿厢14的下方并位于电梯轿厢彼此相对的两侧。第一和第二电梯滑轮201、202相对于第三和第四电梯滑轮203、204位于电梯轿厢14相对置的两侧。位于井道12内的对重15具有联接到其顶部的第一和第二对重滑轮205、206。
电梯绳头210、曳引电机13、相关联的曳引滑轮208以及第一和第二转向滑轮211、212均位于井道12的顶部空间。牵引构件16由其第一端161，即与电梯轿厢14的电源供给机构相连处向下延伸，经由对重15绕至电梯绳头后210向下延伸，绕着第一对重滑轮205大致转180度，然后向上延伸并绕着第一转向滑轮211转过180度，然后向下延伸并绕着第二对重滑轮206致转过180度，然后向上延伸并绕着曳引滑轮208大致转过180度，再向下延伸并通过第一和第二电梯滑轮201、202从下方悬挂电梯轿厢14，然后再向上延伸并绕着第二转向滑轮212大致转过180度，再向下延伸并通过第三和第四电梯滑轮203、204而从下方悬挂电梯轿厢14，然后延伸至其与电梯控制柜11相连的第二端162。
如图2所示，本实用新型之第二较佳实施方式的电梯系统30，其包括有第一和第二电梯滑轮301、302，该电梯滑轮301、302在电梯轿厢14彼此相对的两侧联接到电梯轿厢14的顶部。电梯绳头310、曳引电机13和与之相关联的曳引滑轮308位于井道12的顶部空间。牵引构件16由其第一端161，即与电梯轿厢14的电源供给机构相连处由电梯轿厢14的下方向上延伸，绕至电梯绳头310后向下延伸，通过第一和第二电梯滑轮301、302而从上方悬挂电梯轿厢，然后向上延伸，然后绕着曳引滑轮308大致转过180度，再向下延伸，绕着对重滑轮308大致转过180度后延伸至其与电梯控制柜11相连的第二端162。
如图4所示，本实用新型之第四较佳实施方式的电梯系统40，其包括有第一和第二电梯滑轮401、402，该电梯滑轮401、402在电梯轿厢14彼此相对的两侧联接到电梯轿厢14的顶部。电梯绳头410、转向滑轮412、曳引电机13和与之相关联的曳引滑轮408位于井道12的顶部空间。牵引构件16由其第一端161，即与电梯轿厢14的电源供给机构相连处向下延伸，经由对重15绕至电梯绳头410后向下延伸，绕着对重滑轮406向上延伸并绕着转向滑轮412稍微转过一个弧度，接着绕着曳引滑408轮转过180度，再向下延伸，并通过第一和第二电梯滑轮401、402而从上方悬挂电梯轿厢，然后再延伸至其与电梯控制柜11相连的第二端162。
如图5A至图5D所示，本实用新型的兼具信号传输和曳引传动的牵引构件16，其沿着长度方向平铺并呈扁平的带状，包括有：曳引传动元件1601，其由若干钢丝绳1611沿着轴向相平行而设且于径向保持间距。
还包括有信号传输元件1602，其可位于所述曳引传动元件1601周遭的任意位置。优选地，信号传输元件均匀地或有间隔地平铺于曳引传动元件1601的各钢丝绳1611的径向间距中，或是位于曳引传动元件1601的两最外侧端的钢丝绳之相对外侧的位置。该信号传输元件1602的直径小于曳引传动元件1601的直径，其包括至少一铜丝、高强度碳纤维或是涂有导电材料的钢丝，请同时参考图6，信号传输元件的中芯1621是高强度碳纤维。
在较佳实施方式曳引传动元件1601和信号传输元件1602径向横截面大致呈圆形。
在较佳实施方式中曳引传动元件1601和信号传输元件1602于径向成直线或曲线排布。
还包括有外覆于所述曳引传动元件1601和信号传输元件1602的聚氨酯防护元件1603，用以增加抗摩擦性能，其中，聚氨酯可渗透至牵引构件的空隙中。
以上已对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (12)
1.带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，包括：电梯控制柜、井道和位于井道内且可沿着井道竖直方向运行的电梯轿厢，于井道内在井道的竖直方向上之电梯轿厢处于其最高操作位置形成有顶部空间，该电梯系统还包括：
对重机构，其位于井道内并与电梯轿厢的侧壁彼此相对而设，其包括有对重以及与该对重相联而设的对重滑轮；
曳引机构，其位于所述的顶部空间并与所述电梯轿厢以及对重机构相联而设，包括有曳引电机和与之相驱动地联接的曳引滑轮；以及
至少一兼具信号传输和曳引传动的牵引构件，其绕设于所述电梯控制柜、对重机构、曳引机构以及电梯轿厢并使之相联成一整体用以对电梯轿厢提供曳引传动和电信号传输以及对电梯控制柜提供控制信号传输，其沿着长度方向平铺并呈扁平的带状，其具有与电梯轿厢的电源供给机构相连的第一端和与电梯控制柜的控制信号机构相连的第二端，还包括有：
曳引传动元件，其由若干钢丝绳沿着轴向相平行而设且于径向保持间距；
信号传输元件，其直径不大于所述曳引传动元件的直径，其包括至少一铜丝、高强度碳纤维或是涂有导电材料的钢丝；以及
外覆于所述曳引传动元件和信号传输元件的聚氨酯防护元件。
2.根据权利要求1所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：还包括定位机构，其包括有固定于所述顶部空间的电梯绳头，所述的牵引构件自所述的电梯轿厢下方绕过所述的对重经由该电梯绳头绕至所述的对重滑轮。
3.根据权利要求2所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：还包括至少一个联接到所述电梯轿厢下方的电梯滑轮，所述的牵引构件由其第一端由所述电梯轿厢的下方向上延伸，绕至所述电梯绳头后向下延伸，通过该至少一个电梯滑轮而从下方悬挂电梯轿厢，然后向上延伸绕着所述曳引滑轮回转，再向下延伸，绕着所述对重滑轮向上延伸，至其与电梯控制柜相连的第二端。
4.根据权利要求3所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：所述曳引电机的旋转轴线平行于所述电梯轿厢的侧壁。
5.根据权利要求3所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：所述曳引电机的旋转轴线相对于所述电梯轿厢的侧壁成斜角。
6.根据权利要求2所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：包括至少一个联接到所述电梯轿厢上方的电梯滑轮，所述的牵引构件由其第一端由所述电梯轿厢的下方向上延伸，绕至所述电梯绳头后向下延伸，通过该至少一个电梯滑轮而从上方悬挂电梯轿厢，然后向上延伸绕着所述曳引滑轮回转，再向下延伸，绕着所述对重滑轮向上延伸至其与电梯控制柜相连的第二端。
7.根据权利要求2所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：包括至少一个联接到所述电梯轿厢上方的电梯滑轮、位于所述顶部空间内的转向滑轮；所述的牵引构件由其第一端向下延伸，经由所述对重绕至所述电梯绳头后向下延伸，绕着所述对重滑轮向上延伸并绕着转向滑轮稍微转过一个弧度，接着绕着所述曳引滑轮回转，再向下延伸，并通过该至少一个电梯滑轮而从上方悬挂电梯轿厢，然后再延伸至其与电梯控制柜相连的第二端。
8.根据权利要求2所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：还包括联接到所述对重顶部的第一和第二对重滑轮、联接到所述电梯轿厢下方的第一和第二电梯滑轮；在电梯轿厢上与第一和第二电梯滑轮相对置的另一侧上联接到电梯轿厢下方的第三和第四滑轮；位于所述顶部空间内的第一和第二转向滑轮；所述的牵引构件由其第一端向下延伸，经由所述对重绕至所述电梯绳头后向下延伸，绕着所述第一对重滑轮回转，然后向上延伸并绕着第一转向滑轮回转，然后向下延伸并绕着第二对重滑轮回转，然后向上延伸并绕着所述曳引滑轮回转，再向下延伸并通过第一和第二电梯滑轮而从下方悬挂电梯轿厢，然后再向上延伸并绕着第二转向滑轮回转，再向下延伸并通过第三和第四电梯滑轮而从下方悬挂电梯轿厢，然后延伸至其与电梯控制柜相连的第二端。
9.根据权利要求1所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：所述的曳引传动元件和信号传输元件径向横截面大致呈圆形。
10.根据权利要求1所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：所述的信号传输元件的中芯是高强度的碳纤维。
11.根据权利要求1所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：所述的信号传输元件平铺于所述曳引传动元件的各钢丝绳的径向间距中或是位于所述曳引传动元件的两最外侧端的钢丝绳之相对外侧的位置。
12.根据权利要求11所述的带有兼具信号传输和曳引传动的牵引构件的电梯装置，其特征在于：所述的曳引传动元件和信号传输元件于径向成直线或曲线排布。
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| JP6158391B1 (ja) * | 2016-05-10 | 2017-07-05 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータ装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140528 |