CN102849645B - 动、定滑轮转换的组合式滑轮组 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种动、定滑轮转换的组合式滑轮组,包括固定装置、定滑轮装置、动滑轮装置和绳端固定装置,所述定滑轮装置可通过固定轴孔和固定轴连接在固定装置上,形成定滑轮组;亦可定滑轮装置与动滑轮架上部的V型槽相配合,形成动滑轮组;所述绳端固定装置包括钢丝绳接头和销轴,销轴连接钢丝绳接头与固定装置或者动滑轮装置;所述定滑轮装置中的定滑轮装置单元可以部分与固定装置连接,其余部分与动滑轮装置连接,不同的组合形成不同的倍率组合。本发明可以方便地将滑轮组在动滑轮组和定滑轮组之间转换,而且通过不同的组合方式还可以实现倍率的变化,节省工时,方便操作。

Description

动、定滑轮转换的组合式滑轮组
技术领域
本发明涉及一种起重机械用滑轮组,尤其涉及一种可动、定滑轮转换及倍率变换的滑轮组。
背景技术
目前起重机械中定滑轮多为固定形式,不能实现自由拆装。变换倍率时,拆除的定滑轮不能与设备快速相连,导致工况更改时,就要反复安装和拆除定滑轮,操作工序繁多,费工费时。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对传统滑轮组中定滑轮安装和拆除工序复杂、费工费时的缺陷和不足,提供一种定滑轮与动滑轮可连接一体的组合滑轮装置。
为解决这一技术问题,本发明提供了一种动、定滑轮转换的组合式滑轮组,包括固定装置、定滑轮装置、动滑轮装置和绳端固定装置。
所述固定装置包括固定架和固定轴,固定架下端设有轴孔,固定轴通过轴孔可固定在固定架上,其两端使用止轴板锁紧。
所述定滑轮装置包括定滑轮架、定滑轮轴和定滑轮,所述定滑轮架为两片对称板件,上方设有固定轴孔,下方设有定滑轮轴孔,定滑轮通过定滑轮轴固定在定滑轮架上,定滑轮轴的两端使用止轴板锁紧。
所述动滑轮装置包括动滑轮架、动滑轮、动滑轮轴,所述动滑轮架由沿水平面形成α角的动滑轮上架和动滑轮下架组成,所述动滑轮上架设有成对的“V”字形半圆孔槽,所述动滑轮下架设有动滑轮轴孔,动滑轮通过定滑轮轴固定在动滑轮下架上。
所述定滑轮装置可通过固定轴孔和固定轴连接在固定装置上,形成定滑轮组;亦可定滑轮装置与动滑轮架上部的V型槽相配合,形成动滑轮组。
所述绳端固定装置包括钢丝绳接头和销轴,销轴连接钢丝绳接头与固定装置或者动滑轮装置。
所述固定装置还包括铜套,所述铜套套在固定轴上。
所述定滑轮装置还包括定位杆和挡绳杆,所述定位杆上设有凸台,两端设有螺纹,通过螺母锁紧在定滑轮上方的定滑轮架上,所述挡绳杆设于定滑轮两侧的定滑轮架上。
所述动滑轮架上部和动滑轮架下部沿水平面形成的α角为10°,动滑轮架上部和动滑轮架下部通过螺栓固定连接。
所述动滑轮装置还包括挡绳装置,该挡绳装置通过螺母固定在动滑轮下架上。
所述动滑轮上架对称设置有防止定滑轮转动后带动定滑轮架旋转的加劲肋。
所述固定装置、定滑轮装置和动滑轮装置均由4个定滑轮装置单元组成。
所述定滑轮装置中的定滑轮装置单元可以部分与固定装置连接,其余部分与动滑轮装置连接,不同的组合形成不同的倍率组合。
有益效果:本发明可以方便地将滑轮组在动滑轮组和定滑轮组之间转换,而且通过不同的组合方式还可以实现倍率的变化,节省工时,方便操作。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的固定装置结构示意图;
图3为本发明的定滑轮装置结构示意图;
图4为本发明的动滑轮装置结构示意图;
图5为本发明的动滑轮架的结构示意俯视图;
图6为本发明的固定装置与定滑轮装置组合示意图;
图7为本发明的定滑轮装置与动滑轮装置组合示意图;
图8为本发明的单倍率使用示意图。
图中:7固定装置、2定滑轮装置、3动滑轮装置、6绳端固定装置、7-1固定架、7-2铜套、7-3止轴板、7-4固定轴、2-1定滑轮、2-2定滑轮架、2-3定滑轮轴、2-5挡绳杆、2-6定位杆、3-1动滑轮、3-2动滑轮轴、3-3动滑轮上架、3-4动滑轮下架、3-5挡绳装置、3-6螺栓。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。
图1所示为本发明的结构示意图。
本发明提供了一种动、定滑轮转换的组合式滑轮组,包括固定装置7、定滑轮装置2、动滑轮装置3和绳端固定装置6。
所述绳端固定装置6包括钢丝绳接头和销轴,销轴用来连接钢丝绳接头和固定装置7,或者连接钢丝绳接头和动滑轮装置3。
[0024] 图2所示为本发明的固定装置结构示意图。
所述固定装置7包括固定架7-1、固定轴7-4、铜套7-2和止轴板7-3。
固定架7-1下端设有轴孔,固定轴7-4通过轴孔可固定在固定架7-1上,其两端使用止轴板7-3锁紧,防止固定轴7-4的轴向窜动。
[0027] 固定轴7-4用来固定和连接定滑轮装置2。
[0028] 铜套7-2套在固定轴7-4上,铜套7-2外侧连接定滑轮装置2,当定滑轮装置2绕固定轴7-4摆动后,铜套7-2可以减少二者之间的磨损。
图3所示为本发明的定滑轮装置结构示意图。
所述定滑轮装置2包括定滑轮2-1、定滑轮架2-2、定滑轮轴2-3、定位杆2-6和挡绳杆2-5。
所述定滑轮架2-2为两片对称板件,上方设有固定轴孔,下方设有定滑轮轴孔,定滑轮2-1通过定滑轮轴2-3固定在定滑轮架2-2的下部,定滑轮轴2-3的两端使用止轴板锁紧。
所述定位杆2-6上设有凸台,两端设有螺纹,通过螺母锁紧在定滑轮2-1上方的定滑轮架2-2上。
所述挡绳杆2-5设于定滑轮2-1两侧的定滑轮架2-2上,防止钢丝绳跳出滑轮绳槽,具有挡绳和固定定滑轮架2-2的双重作用。
本装置共有四件定滑轮装置单元。
图4所示为本发明的动滑轮装置结构示意图。
图5所示为本发明的动滑轮架的结构示意俯视图。
[0037] 所述动滑轮装置3包括动滑轮架、动滑轮3-1、动滑轮轴3-2和挡绳装置3-5。
所述动滑轮架由两部分组成,动滑轮上架3-3和动滑轮下架3-4。
所述动滑轮上架3-3和动滑轮下架3-4沿水平面形成的α角为10°,以保证钢丝绳绕入绕出滑轮绳槽的角度满足规范和使用要求(如图5所示)。
动滑轮上架3-3和动滑轮下架3-4通过螺栓3-6连接固定。
所述动滑轮上架3-3设有成对的“V”字形半圆孔槽,可以引导定滑轮装置2方便进入槽孔,与定滑轮轴2-3相配合,起到支撑定滑轮装置2的作用。
[0042] 所述动滑轮上架3-3对称设置有加劲肋,防止定滑轮2-1转动后带动定滑轮架2-2旋转。
[0043] 所述动滑轮下架3-4设有动滑轮轴孔,动滑轮3-1通过定滑轮轴2-3固定在动滑轮下架3-4上。
所述挡绳装置3-5通过螺母固定在动滑轮下架3-4上。
图6所示为本发明的固定装置与定滑轮装置组合示意图。
所述定滑轮装置2可通过固定轴孔和固定轴7-4连接在固定装置7上,形成定滑轮组。
图7所示为本发明的定滑轮装置与动滑轮装置组合示意图。
所述定滑轮装置2与动滑轮上架3-3的V型槽相配合,形成动滑轮组。
图8所示为本发明的单倍率使用示意图。
所述定滑轮装置2由4个定滑轮装置单元组成。
所述定滑轮装置2中的定滑轮装置单元可以部分与固定装置7连接,其余部分与动滑轮装置3连接,定滑轮装置单元在固定装置7和动滑轮装置3之间转换后,就能够实现滑轮组的倍率变换。
本发明的动滑轮3-1比定滑轮2-1的直径要大,以避免运动时相互干涉。
本发明可以方便地将滑轮组在动滑轮组和定滑轮组之间转换,而且通过不同的组合方式还可以实现倍率的变化,节省工时,方便操作。
本发明上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。

Claims (7)

1.一种动、定滑轮转换的组合式滑轮组,其特征在于:包括固定装置(7)、定滑轮装置(2)、动滑轮装置(3)和绳端固定装置(6);
所述固定装置(7)包括固定架(7-1)和固定轴(7-4),固定架(7-1)下端设有轴孔,固定轴(7-4)通过轴孔可固定在固定架(7-1)上,其两端使用止轴板(7-3)锁紧;
所述定滑轮装置(2)包括定滑轮架(2-2)、定滑轮轴(2-3)和定滑轮(2-1),所述定滑轮架(2-2)为两片对称板件,上方设有固定轴孔,下方设有定滑轮轴孔,定滑轮(2-1)通过定滑轮轴(2-3)固定在定滑轮架(2-2)上,定滑轮轴(2-3)的两端使用止轴板锁紧;
所述动滑轮装置(3)包括动滑轮架、动滑轮(3-1)、动滑轮轴(3-2),所述动滑轮架由沿水平面形成α角的动滑轮上架(3-3)和动滑轮下架(3-4)组成,所述动滑轮上架(3-3)设有成对的“V”字形半圆孔槽,所述动滑轮下架(3-4)设有动滑轮轴孔,动滑轮(3-1)通过定滑轮轴(2-3)固定在动滑轮下架(3-4)上;
所述定滑轮装置(2)可通过固定轴孔和固定轴(7-4)连接在固定装置(7)上,形成定滑轮组;亦可定滑轮装置(2)与动滑轮上架(3-3)的V型槽相配合,形成动滑轮组;
所述绳端固定装置(6)包括钢丝绳接头和销轴,销轴连接钢丝绳接头与固定装置(7)或者动滑轮装置(3);
所述定滑轮装置(2)由4个定滑轮装置单元组成,四个定滑轮装置单元、动滑轮装置单元均采用并联的方式,所述定滑轮装置(2)中的定滑轮装置单元可以部分与固定装置(7)连接,其余部分与动滑轮装置(3)连接,不同的组合形成不同的倍率组合。
2.根据权利要求1所述的动、定滑轮转换的组合式滑轮组,其特征在于:所述固定装置(7)还包括铜套(7-2),所述铜套(7-2)套在固定轴(7-4)上。
3.根据权利要求1所述的动、定滑轮转换的组合式滑轮组,其特征在于:所述定滑轮装置(2)还包括定位杆(2-6)和挡绳杆(2-5),所述定位杆(2-6)上设有凸台,两端设有螺纹,通过螺母锁紧在定滑轮(2-1)上方的定滑轮架(2-2)上,所述挡绳杆(2-5)设于定滑轮(2-1)两侧的定滑轮架(2-2)上。
4.根据权利要求1所述的动、定滑轮转换的组合式滑轮组,其特征在于:所述动滑轮上架(3-3)和动滑轮下架(3-4)沿水平面形成的α角为10°,动滑轮上架(3-3)和动滑轮下架(3-4)通过螺栓(3-6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的动、定滑轮转换的组合式滑轮组,其特征在于:所述动滑轮装置(3)还包括挡绳装置(3-5),该挡绳装置(3-5)通过螺母固定在动滑轮下架(3-4)上。
6.根据权利要求1所述的动、定滑轮转换的组合式滑轮组,其特征在于:所述动滑轮上架(3-3)对称设置有防止定滑轮(2-1)转动后带动定滑轮架(2-2)旋转的加劲肋。
7.根据权利要求1-6任一项所述的动、定滑轮转换的组合式滑轮组,其特征在于:所述定滑轮装置(2)由4个定滑轮装置单元组成。
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