CN201157910Y

CN201157910Y - 走心式数控车床

Info

Publication number: CN201157910Y
Application number: CNU2008200835434U
Authority: CN
Inventors: 黄进发
Original assignee: POLOMAC TECHNOLOGY LLC
Current assignee: POLOMAC TECHNOLOGY LLC
Priority date: 2008-02-25
Filing date: 2008-02-25
Publication date: 2008-12-03
Anticipated expiration: 2018-02-25

Abstract

本实用新型公开了一种走心式数控车床，包括车床底座、主轴、X轴、Y轴、刀具系统、收料装置，主轴、X轴、Y轴、刀具系统、收料装置均设置在车床底座上，其结构特点是：车床底座一侧设置有主轴箱，主轴箱内设置有主轴、主轴电机，主轴箱顶部设置有散热装置，扶持导套安装在扶持导套座上，扶持导套座和主体滑座连接，主轴箱连接到Z轴线轨与主体滑座一起固定在台身上，台身与车床底座连接，刀具系统安装在刀具滑座上，刀具滑座与X轴滑座连接后通过X轴线轨固定在主体滑座上，车床底座另一侧设置有收料装置。本实用新型优点：传动效率高、震动频率低、加工精度高、具有车、铣、攻牙及侧面加工等功能。

Description

走心式数控车床

技术领域

本实用新型涉及一种精密加工机械，尤其是一种走心式数控车床。

背景技术

现有技术中，国产的CNC数控走心式车床，传动效率不高，震动频率高，加工精度低，且加工功能单一

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种传动效率高、震动频率低、加工精度高、具有车、铣、攻牙及侧面加工等功能的走心式数控车床。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：该走心式数控车床，包括车床底座、主轴、X轴、Y轴、刀具系统、收料装置，主轴、X轴、Y轴、刀具系统、收料装置均设置在车床底座上，其结构特点是：车床底座一侧设置有主轴箱，主轴箱内设置有主轴、主轴电机，主轴箱顶部设置有散热装置，扶持导套安装在扶持导套座上，扶持导套座和主体滑座连接，主轴箱连接到Z轴线轨与主体滑座一起固定在台身上，台身与车床底座连接，刀具系统安装在刀具滑座上，刀具滑座与X轴滑座连接后通过X轴线轨固定在主体滑座上，车床底座另一侧设置有收料装置。

本实用新型所述的主轴设置在主轴箱内，主轴一端设置有主轴筒夹座，主轴筒夹座前端配有扶持导套，扶持导套安装在扶持导套座内。

本实用新型所述的刀具系统包括左侧外径刀架、内孔刀架、侧钻装置或右侧外径刀架，刀具系统安装在刀具滑座上，刀具滑座与X轴滑座连接后通过X轴线轨固定在主体滑座上。

本实用新型所述的收料装置为普通收料装置或长工件收料装置。

本实用新型所述的左侧外径刀架最多可安装8支外径刀，内孔刀架最多可安装5支内孔刀，侧钻装置可安装4支或7支侧钻，右侧外径刀架最多可安装4支外径刀。

本实用新型所述的普通收料装置包括收料滑槽、气缸、收料滑槽轨道、收料支撑座、成品收料机，所述收料滑槽设置在收料滑槽导轨内，收料滑槽底端与气缸心轴连接，收料滑槽轨道设置在气缸上，气缸通过收料支撑座设置在车床底座上，收料滑槽轨道的出口端与成品收料机连接。

本实用新型所述的长工件收料装置包括收料固定架、集料支架、收料筒、收料后接管、加长接管、集料下支架、集料盒，收料筒一端与收料后接管连接，收料后接管与加长接管连接，收料筒与气缸心轴连接并可沿收料后接管、加长接管滑动，加长接管上设置有长槽，长槽下方设置有集料盒，所述气缸由收料固定架固定在车床底座上，加长接管由集料支架固定在集料下支架上，集料下支架固定在车床底座上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：1、传动效率高；2、震动频率低；3、加工精度高(外径加工精度0.005mm以内)；4、换刀快速，刀座模组化，替换便利，走心可作走刀用；5、具有车、铣、攻牙及侧面加工等功能。

附图说明

图1为本实用新型采用普通收料装置时结构示意图。

图2为本实用新型采用长工件收料装置时结构示意图。

图3为本实用新型配置右侧外径刀架时刀具系统结构示意图。

图4为本实用新型配置侧钻装置时刀具系统结构示意图。

具体实施方式

参见图1、图2、图3、图4，本实用新型包括车床底座I、主轴II、X轴(现有技术，图上未标)、Y轴(现有技术，图上未标)、刀具系统V、收料装置VI，主轴II、X轴、Y轴、刀具系统V、收料装置VI均设置在车床底座I上。主轴II连接到Z轴线轨27，由Z轴驱动主轴II移动；X轴、Y轴固定在主体滑座24上，Z轴与主体滑座24固定于台身28，台身28置于车床底座I。刀具系统V固定在刀具滑座25上，与X轴滑座26连接后通过X轴线轨29固定在主体滑座24上。收料装置VI安装在车床底座I右侧，配合主轴II、刀具系统V进行收料。

主轴箱1安装在车床底座I左侧，主轴箱1内设置有主轴II、主轴电机，主轴箱1顶部设置有散热装置2。主轴II右端设置有主轴筒夹座3，扶持导套5置于扶持导套座4内与主轴筒夹座3保持同心，扶持导套座4置于主体滑座24上。

所述刀具系统V包括左侧外径刀架6、内孔刀架8、右侧外径刀架7或侧钻装置9，左侧外径刀架6设置在刀具滑座25左侧，右侧外径刀架7设置在刀具滑座25右侧，内孔刀架8设置在刀具滑座25上侧，侧钻装置9设置在刀具滑座25右侧。所述左侧外径刀架6最多可安装8支外径刀，内孔刀架8最多可安装5支内孔刀，配置右侧外径刀架7时最多可安装4支外径刀，配置侧钻装置9时可安装4支或7支侧钻。

所述收料装置VI为普通收料装置VI’或长工件收料装置VI”。普通收料装置VI’包括收料滑槽10、气缸11、收料滑槽轨道12、收料支撑座14、成品收料机13，所述收料滑槽10设置在收料滑槽导轨12内，收料滑槽10底端与气缸心轴15连接，沿收料滑槽轨道12滑动。收料滑槽轨道12设置在气缸11上，气缸11通过收料支撑座14设置在车床底座I上，收料滑槽轨道12的出口端与成品收料机13连接。工件被切断后，被收料滑槽10接收，气缸11回收，工件沿收料滑槽轨道12滑落到成品收料机13上，再经传输带送到集料盒(可依客户要求定做，图上未示)中，工件自动收料动作完成。

所述长工件收料装置VI”包括收料固定架17、集料支架21、收料筒16、收料后接管18、加长接管19、集料下支架23、集料盒(可依客户要求定做，图上未示)，收料筒16一端与收料后接管18连接，收料后接管18与加长接管19连接，收料筒16与气缸心轴15连接并可沿收料后接管18、加长接管19滑动，加长接管19上设置有长槽22，长槽22下方设置有集料盒，所述气缸20由收料固定架17固定在车床底座I上，加长接管19由集料支架21固定在集料下支架23上，集料下支架23固定在车床底座I上。工件被切断后，被收料筒16接收，在气缸20联动下回到原位置。待下一个工件加工完成后，同样被收料筒16接收，前一个工件被后一个工件推挡沿收料后接管18，加长接管19滑动，加长接管19下侧部有长槽22，当工件被推到长槽22位置时，可自动掉落到集料盒中，长工件自动收料动作完成。

Claims

1、一种走心式数控车床，包括车床底座、主轴、X轴、Y轴、刀具系统、收料装置，主轴、X轴、Y轴、刀具系统、收料装置均设置在车床底座上，其特征在于：车床底座一侧设置有主轴箱，主轴箱内设置有主轴、主轴电机，主轴箱顶部设置有散热装置，扶持导套安装在扶持导套座上，扶持导套座和主体滑座连接，主轴箱连接到Z轴线轨与主体滑座一起固定在台身上，台身与车床底座连接，刀具系统安装在刀具滑座上，刀具滑座与X轴滑座连接后通过X轴线轨固定在主体滑座上，车床底座另一侧设置有收料装置。

2、根据权利要求1所述的走心式数控车床，其特征在于：所述主轴设置在主轴箱内，主轴一端设置有主轴筒夹座，主轴筒夹座前端配有扶持导套，扶持导套安装在扶持导套座内。

3、根据权利要求1所述的走心式数控车床，其特征在于：所述刀具系统包括左侧外径刀架、内孔刀架、侧钻装置或右侧外径刀架，刀具系统安装在刀具滑座上，刀具滑座与X轴滑座连接后通过X轴线轨固定在主体滑座上。

4、根据权利要求1所述的走心式数控车床，其特征在于：所述收料装置为普通收料装置或长工件收料装置。

5、根据权利要求3所述的走心式数控车床，其特征在于：所述的左侧外径刀架最多可安装8支外径刀，内孔刀架最多可安装5支内孔刀，侧钻装置可安装4支或7支侧钻，右侧外径刀架最多可安装4支外径刀。

6、根据权利要求4所述的走心式数控车床，其特征在于：所述的普通收料装置包括收料滑槽、气缸、收料滑槽轨道、收料支撑座、成品收料机，所述收料滑槽设置在收料滑槽导轨内，收料滑槽底端与气缸心轴连接，收料滑槽轨道设置在气缸上，气缸通过收料支撑座设置在车床底座上，收料滑槽轨道的出口端与成品收料机连接。

7、根据权利要求4所述的走心式数控车床，其特征在于：所述的长工件收料装置包括收料固定架、集料支架、收料筒、收料后接管、加长接管、集料下支架、集料盒，收料筒一端与收料后接管连接，收料后接管与加长接管连接，收料筒与气缸心轴连接并可沿收料后接管、加长接管滑动，加长接管上设置有长槽，长槽下方设置有集料盒，所述气缸由收料固定架固定在车床底座上，加长接管由集料支架固定在集料下支架上，集料下支架固定在车床底座上。