CN201151485Y - 同轴反桨遥控飞碟 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉一种同轴反桨遥控飞碟,属于一种飞行器。碟体下部与底脚固定连接,转向桨与碟体下部固定连接,电机固定连接在碟体内部,主轴与电机输出轴固定连接,充电式电池与该电机连接,遥控接收器与电机固定连接,变向齿轮组中的齿轮一与主轴固定连接,连接齿轮分别与齿轮一和齿轮二啮合连接,齿轮三与套管固定连接,连接齿轮与支架固定连接,套管与主轴转动连接,正转桨与主轴固定连接,反转桨与套管外部固定连接,防护网与碟体固定连接。优点在于结构新颖,采用同轴反桨使它能垂直起降,在空中悬停,安全性好,不摇摆。可用于高空拍摄、运输、灾情监测、侦察,并且其造价低。
Description
技术领域
本实用新型属于一种飞行器。
背景技术
现有的飞行器种类很多,如直升机,但因其结构十分复杂,并且体积大、机体重、造价高,不适合民用,由于其不能稳定悬停,也限制其一些应用范围。
发明内容
本实用新型提供一种同轴反桨遥控飞碟,以解决目前能垂直升降的飞行器存在的体积大、机体重、造价高、不能稳定悬停的问题。本实用新型采取的技术方案是:碟体下部与底脚固定连接,碟体上有通风孔,360度转向桨与碟体下部固定连接,电机固定连接在碟体内部,主轴与电机输出轴固定连接,充电式电池与该电机连接,遥控接收器与电机固定连接,变向齿轮组中的齿轮一与主轴固定连接,连接齿轮分别与齿轮一和齿轮二啮合连接,齿轮三与套管固定连接,连接齿轮与支架固定连接,套管与主轴转动连接,正转桨与主轴固定连接,反转桨与套管外部固定连接,防护网与碟体固定连接。工作时,主轴带动正转桨转动,与主轴连接的变向齿轮组使套管产生反转,并使与套管固定连接的反转桨反转,实现了同轴反桨,两个旋桨的扭矩大小相等,方向相反,通过遥控器进行控制,碟体外的转向桨能使飞碟向各个方向飞行。
本实用新型的优点在于结构新颖,采用同轴反桨使它能垂直起降,在空中悬停,安全性好,不摇摆。可用于高空拍摄、运输、灾情监测、侦察,并且其造价低,适合民用。如果在飞碟碟体上安装太阳能帆板,使该飞行器能长时间飞行在空中,或安装上大功率电池或汽油、柴油发动机后,可制作成空地载人工具。
附图说明
附图是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
碟体9下部与底脚12固定连接,碟体上有通风孔14,360度转向桨10与碟体下部固定连接,电机7固定连接在碟体内部,主轴1与电机输出轴固定连接,充电式电池6与该电机连接,遥控接收器8与电机固定连接,变向齿轮组5中的齿轮一51与主轴固定连接,连接齿轮52分别与齿轮一和齿轮二53啮合连接,齿轮三与套管13固定连接,连接齿轮52与支架11固定连接,套管与主轴转动连接,正转桨2与主轴固定连接,反转桨4与套管外部固定连接,防护网3与碟体固定连接。
Claims (1)
1、一种同轴反桨遥控飞碟,其特征在于:碟体下部与底脚固定连接,碟体上有通风孔,360度转向桨与碟体下部固定连接,电机固定连接在碟体内部,主轴与电机输出轴固定连接,充电式电池与该电机连接,遥控接收器与电机固定连接,变向齿轮组中的齿轮一与主轴固定连接,连接齿轮分别与齿轮一和齿轮二啮合连接,齿轮三与套管固定连接,连接齿轮与支架固定连接,套管与主轴转动连接,正转桨与主轴固定连接,反转桨与套管外部固定连接,防护网与碟体固定连接。
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081119 Termination date: 20101207 |