CN201147973Y - 一种新型吊挂结构的硫化罐装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型吊挂结构的硫化罐装置,包括硫化罐本身及其吊挂装置以及附属的压力和控制系统,其特征在于:所述硫化罐吊挂装置包括成组轮胎进出罐体的轨道以及用以对该成组轮胎充气和抽取真空的管道系统。本实用新型具有硫化效率高、节能降耗的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎翻新技术领域,特别是涉及一种具有新型吊挂装置的硫化罐装置,利用该吊挂结构可以实现轮胎成组进出硫化罐以缩短硫化罐的开启时间。
背景技术
随着我国经济的不断增长,道路汽车承担着大量的货运任务,汽车保有量的持续增长,汽车轮胎的使用量和消耗量也随之快速增加,对于轮胎胎体的再利用,不但可以节约大量的橡胶和金属资源,而且还能避免轮胎废气造成的环境污染,具有极其巨大的经济和社会效益。
目前国内预硫化翻新胎(以下简称翻胎)的硫化大都采用以下两种方法:硫化罐内固定有吊胎轨道,硫化罐壁设置每条轮胎充气抽真空管道,装有高压高温软管及接头与各条轮胎连接,通过硫化后第一次出罐及第二次进罐时罐内温度达到60~100℃,如果连续硫化,罐内温度还会更高,操作人员需要在这种高温环境下用人力将每条翻胎推进和退出罐体,而且翻胎进出罐时必须给翻胎逐条装配上充气及抽取真空的管路,并检查内胎和包封套是否漏气,因此这种现有的轮胎翻新硫化装置,需要消耗操作人员大量的体力和时间,而且由于开关罐体时间间隔较长,罐内热量散失较大,势必造成能耗高,这一切都使得生产成本加大。不利于轮胎翻新技术的推广和应用。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题和缺陷,本实用新型的目的在于提供一种新型的硫化罐,本实用新型的硫化罐具有翻胎成组进出硫化罐的吊挂装置,可以实现翻胎罐外装卸充气和抽取真空管路,快速进出罐体,以缩短开罐时间和罐内作业的强度,提高硫化罐工艺的操作性。
本实用新型的技术方案如下:
一种新型吊挂结构的硫化罐装置,包括硫化罐本身及其吊挂装置以及附属的压力和控制系统,其特征在于:所述硫化罐吊挂装置包括成组轮胎进出罐体的轨道以及用以对该成组轮胎充气和抽取真空的管道系统。
所述轨道包括设置于硫化罐内的轮胎吊挂轨道和设置于硫化罐外部的用以转运轮胎的轨道。
所述硫化罐外的轨道为2组或2组以上,各组轨道沿罐体轴向纵向排列并可横向移动。
所述用以对该成组轮胎充气和抽取真空的管道系统包括进罐前管道系统和罐内管道系统,其中所述的进罐前管道系统位于硫化罐外部,用以在进罐前对轮胎进行逐条充气或抽取真空,所述的罐内管道系统位于硫化罐内,用以对吊挂在罐内的轮胎进行充气或抽取真空。
所述罐内管道系统包括一对盘状结构,两个盘体上依次对应排列有一组相互配合的多孔管接头,其中一个盘体固定设置于罐内轨道的内端,另一盘体可随轮胎沿内、外轨道移动并与该盘体贴合,贴合时两盘体上的管接头相互密封配合。
所述两盘体上对应设置有压紧装置,通过该压紧装置使两盘体表面紧密贴合并管接头密封配合。
所述管接头为压力容器用快速管接头。
所述盘体上的各管接头分别连接有管道,且每条管道分别与一条轮胎相连。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型的硫化罐装置,包括硫化罐本身及其吊挂装置以及附属的压力和控制系统,所述硫化罐吊挂装置包括成组轮胎进出罐体的轨道以及用以对该成组轮胎充气和抽取真空的管道系统。
本实用新型通过在现有的硫化罐装置中增加成组轮胎进出罐体的轨道以及用以对该成组轮胎逐条充气和抽取真空的管道系统,使得硫化操作时,可以在罐体外将待硫化的轮胎成组安装在轨道上,并通过管道系统进行充气和抽取真空的操作,这样就极大地减轻了传统的硫化工艺中,轮胎进出硫化罐时需要人工将翻胎逐条推进、推出罐体,也不需要操作人员进硫化罐逐条对轮胎进行充气和抽真空操作,大大减轻了操作强度,缩短了罐体的开启时间,减少了罐内热量的损失,达到本实用新型高效、节能的目的。
本实用新型罐外轨道采用2组或2组以上纵向排列并可横向移动,这样可以在一组轮胎进罐体硫化时,同时进行下一组轮胎的准备工作。当一组轮胎出罐后,该组轮胎及其活动轨道横向移开,另一组轮胎及其活动轨道同时移动至罐口,然后随即进罐硫化,可以进一步缩短罐体的空置时间,提高罐体的使用效率,同时也相应减少了罐体内热量的损失,进一步降低能耗。
本实用新型通过采用一对盘状结构,两个盘体上依次对应排列有一组相互配合的多孔管接头,其中一个盘体固定设置于罐内轨道的内端,另一盘体可随轮胎沿内、外轨道移动并与该盘体贴合,贴合时两盘体上的管接头相互密封配合。
本实用新型采用这种分体式的管道系统,一方面在硫化前可以于罐体外将各条轮胎依次与一盘体上的管接头相连,并分别进行充气或抽真空操作,然后将成组的轮胎与该盘体吊挂在轨道上,沿罐内轨道推入罐体,该盘体在罐内与另一盘体相接,两盘体上对应设置的管接头相互密封配合,从而使得硫化过程中充放气和抽取真空得以在罐外进行远程控制,避免了频繁启闭罐体,达到减轻操作强度和节能降耗的目的,相应的可以降低轮胎翻新的成本,有利于该技术的推广和应用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为罐内管道系统的结构示意图;
图3为罐体外吊挂结构的一种示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1所示为本实用新型的结构示意简图,图2为本实用新型罐体内管道连接系统的结构示意简图。罐体1内固定设置有罐内轨道10,轨道10末端设置有固定的管道连接盘301,管道连接盘301盘面上分布有若干个压力容器用快速接头401,管道连接盘301中心位置设置有定位销式的导向轴501。管道连接盘301通过台座2固定在罐体1内壁上,各快速接头401通过管道16与罐外的充放气装置相连,利用设置于罐外的控制系统控制罐内轮胎充放气和抽取真空过程。
罐体1外设置有传动系统9,其包括主动轮901、从动轮902,主动轮901与从动轮902之间以皮带或链条相连,传动系统9一端铰接于架体14上,并可通过液压缸12沿铰链旋转,当开启罐体1端盖时,气动缸12将传动系统9端部提升,以避免影响端盖启闭。
罐体外设置有活动的轨道15,轨道15端部设置有可随其移动的管道连接盘302,管道连接盘302盘面上对应分布有相匹配的压力容器用快速接头402,管道连接盘302中心位置对应设置有导向套502。
使用时,将待硫化轮胎7通过挂钩8和滚轮11依次悬挂在轨道15上,各轮胎分别通过管路一一与快速接头402相连,并进行预硫化前的充气和抽取真空流程,然后启动电动机13,主动轮901通过齿轮齿条机构驱动轨道15靠近罐体,随后从动轮902采用相同的驱动方式继续驱动轨道15全部进入罐体,从而使得管道连接盘302与管道连接盘301贴合,各快速接头401、402相互对应连接,并通过接口处的密封圈相密封。从而实现轮胎罐体外安装吊挂并进行充气或抽真空,然后成组进罐体并自动完成罐体内的管道系统连接。
为了保证管道连接盘302与管道连接盘301能够紧密贴合,在两盘体上设置有压紧装置,压紧装置可以采用电磁式结构,也可以使盘体内外产生压差实现盘体压紧。
轮胎成组进入罐体后,再通过气动缸12作用将传动系统9端部提升,关闭罐体1,按照硫化各项工艺参数进行硫化,完毕后,开启罐体端盖,然后将传动系统9端部降下,从动轮902及主动轮901将轨道15连同吊挂其上的成组轮胎退出罐体1即可。
本实施例中,吊挂系统为双层轨道结构,利用该双层轨道以及管道连接盘结构,可以实现轮胎进罐时无需逐条进行管道连接以及充气和抽真空操作,可以实现成组轮胎同时进出罐体,大幅缩短了由于进出罐体以及管道操作的时间,减少了操作强度、缩短了开启罐体时间,减少了罐体内的热量散失,降低了能耗。
图3所示为罐体外吊挂装置的另一种实施例。
本实施例中,罐体外设置有轨道17,轨道17上并列设置有两组以上的活动轨道15,每组活动轨道10上均设置有一组挂钩8和滚轮11以及一个管道连接盘302。
各组活动轨道15可以沿轨道17移动,这样可以在一组轮胎进罐体硫化时,同时进行下一组轮胎的进罐硫化的准备工作。当一组轮胎出罐后,该组轮胎及其活动轨道15移开,另一组轮胎及其活动轨道移动至罐口,然后随即进罐硫化,利用本实施例,可以进一步缩短罐体的空置时间,提高罐体的使用效率,同时也相应减少了罐体内热量的损失,进一步降低了能耗。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式。应当指出,对于本领域的技术人员而言,依据本实用新型的内容可以做出很多的不脱离本实用新型发明实质的变形和改进,但这些变形和改进依然将落入本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种新型吊挂结构的硫化罐装置,包括硫化罐本身及其吊挂装置以及附属的压力和控制系统,其特征在于:所述硫化罐吊挂装置包括成组轮胎进出罐体的轨道以及用以对该成组轮胎充气和抽取真空的管道系统。
2.如权利要求1所述的一种新型吊挂结构的硫化罐装置,其特征在于:所述轨道包括设置于硫化罐内的轮胎吊挂轨道和设置于硫化罐外部的用以转运轮胎的轨道。
3.如权利要求2所述的一种新型吊挂结构的硫化罐装置,其特征在于:所述硫化罐外的轨道为2组或2组以上,各组轨道沿罐体轴向纵向排列并可横向移动。
4.如权利要求1所述的一种新型吊挂结构的硫化罐装置,其特征在于:所述用以对该成组轮胎充气和抽取真空的管道系统包括进罐前管道系统和罐内管道系统,其中所述的进罐前管道系统位于硫化罐外部,用以在进罐前对轮胎进行逐条充气或抽取真空,所述的罐内管道系统位于硫化罐内,用以对吊挂在罐内的轮胎进行充气或抽取真空。
5.如权利要求4所述的一种新型吊挂结构的硫化罐装置,其特征在于:所述罐内管道系统包括一对盘状结构,两个盘体上依次对应排列有一组相互配合的多孔管接头,其中一个盘体固定设置于罐内轨道的内端,另一盘体可随轮胎沿内、外轨道移动并与该盘体贴合,贴合时两盘体上的管接头相互密封配合。
6.如权利要求5所述的一种新型吊挂结构的硫化罐装置,其特征在于:所述两盘体上对应设置有压紧装置,通过该压紧装置使两盘体表面紧密贴合并管接头密封配合。
7.如权利要求6所述的一种新型具有翻胎进出硫化罐吊挂结构的硫化罐装置,其特征在于:所述管接头为压力容器用快速管接头。
8.如权利要求7所述的一种新型具有翻胎进出硫化罐吊挂结构的硫化罐装置,其特征在于:所述盘体上的各管接头分别连接有管道,且每条管道分别与一条轮胎相连。
Priority Applications (1)
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CNU2007201739872U CN201147973Y (zh) | 2007-11-05 | 2007-11-05 | 一种新型吊挂结构的硫化罐装置 |
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CNU2007201739872U CN201147973Y (zh) | 2007-11-05 | 2007-11-05 | 一种新型吊挂结构的硫化罐装置 |
Publications (1)
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CN201147973Y true CN201147973Y (zh) | 2008-11-12 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101143474B (zh) * | 2007-11-06 | 2010-06-23 | 北京多贝力轮胎有限公司 | 一种吊挂结构的硫化罐装置 |
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2007
- 2007-11-05 CN CNU2007201739872U patent/CN201147973Y/zh not_active Expired - Lifetime
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