CN201144135Y - 大型螺旋桨的翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种大型螺旋桨的翻转装置，特征是：将翻转轴放入螺旋桨的轴孔中，轴两端均伸露在螺旋桨的轴孔外，轴末端均装有卸扣，在地坑顶面以上的翻转轴段上装有定位薄螺母、轴套、定位厚螺母、调整垫和小端定位套，使小端定位套的小径端配装在螺旋桨的底段轴孔中，于螺旋桨的轴孔顶段内装大端定位套，使大端定位套的小径头插入螺旋桨的轴孔内，在大端定位套顶面以上的翻转轴段上依序装调整垫、定位厚螺母、轴套，离地坑一定距离的一侧地面装设U形支座。本实用新型不仅设计合理，结构紧凑，既能轻巧地进行螺旋桨的翻身作业又不影响螺旋桨叶的表面质量，操作安全和使用方便等优点。

Description

大型螺旋桨的翻转装置

技术领域

本实用新型属于船用大型螺旋桨的工装设备，特别适用于普通30～100吨大型成品螺旋桨和半成品螺旋桨以及切掉铸件冒口的毛坯螺旋桨以及大侧斜式军品螺旋桨的翻身作业用的一种大型螺旋桨的翻转装置。

背景技术

目前传统的螺旋桨翻身方法为：用钢丝绳将头部向上的螺旋桨的两个桨叶捆扎拉紧后挂在一台吊车的钩头上，然后用另一台吊车所挂的钢丝绳兜住第一台吊车钩头对面的桨叶，两台吊车同时起升，当螺旋桨起升高度超过螺旋桨半径时下降第二台吊车高度，卸掉兜桨叶的钢丝绳，以人工推动方式使螺旋桨在空中旋转180°，再用第二台吊车的钢丝绳兜住开始吊的桨叶，下降第一台吊车吊起高度，实现了一次翻身作业。由上述操作可见，翻身过程不仅要捆扎桨叶，还要兜吊桨叶，容易伤害桨叶和损坏钢丝绳。另外对于30～100吨大型螺旋桨，欲捆扎拉紧螺旋桨是非常困难的，所以这种翻身作业方法既笨重而且很不安全。

发明内容

本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处，而提供不仅设计合理，结构紧凑，既能轻巧地进行螺旋桨的翻身作业又不影响螺旋桨叶的表面质量，操作安全和使用方便的一种大型螺旋桨的翻转装置。

本实用新型的目的是采用如下的技术方案实现的：所述的大型螺旋桨的翻转装置，包括起重吊，其特征在于：在螺旋桨的轴孔内装设起重吊用的翻转装置，所述的翻转装置，由定位厚螺母、大端定位套、轴套、定位薄螺母、卸扣、调整垫、螺母、翻转轴、小端定位套、地坑和U形支座组成，将翻转轴置入螺旋桨的轴孔中，其轴的两端均伸露在螺旋桨的轴孔外，并于两轴末端均装有卸扣，使翻转轴底段置入地坑内，在地坑顶面以上的翻转轴段上依序装定位薄螺母、轴套、定位厚螺母、调整垫和小端定位套，使套接在翻转轴段上的小端定位套的小径端配装在螺旋桨的底段轴孔中，其小端定位套的大径端伸露在桨体外；于螺旋桨的轴孔顶段内装大端定位套，使套接在翻转轴段上的大端定位套的小径头插入螺旋桨的轴孔内，而大端定位套的大径头伸露在螺旋桨的轴孔外，在大端定位套顶面以上的翻转轴段上依序装调整垫、定位厚螺母、轴套，定位薄螺母，并于离地坑一定距离的一侧地面上装设能支撑翻转轴两端的U形支座。

所述的U形支座为两组，每组U形支座由两个支架组成，所述的每个支架，其底段固定于地面内，支架的顶端做成可支撑轴套的“U”形头。

所述的卸扣，分别装于翻转轴末端，是钩接起重吊车上的吊钩用的，它可根据每一工序的需要。随时随地进行装、卸；如当翻转轴端要放入地坑内时，就可以将卸扣卸下；需要吊起时，就可以将卸扣装上。

本实用新型的轴翻转操作分述于下：首先在翻转轴一端的轴段上自上向下依序装小端定位套、调整垫、定位厚螺母、轴套、定位薄螺母作为翻转轴的底段，将翻转轴的底段垂直放入地坑内，然后将需要做翻身作业的大型螺旋桨的轴孔套装在翻转轴上，使套装在翻转轴上的大端定位套装入螺旋桨的顶部轴孔内，大端定位套顶面依序装设调整垫、定位厚螺母、轴套、定位薄螺母，经调整好后将定位厚螺母锁紧；此时用一台起重吊将螺旋桨顶部吊起，横移在U形支座的上方，并使翻转轴上的轴套对准与其相对应的支架上的“U”形头；使吊起螺旋桨通过吊车的平稳下降落在U形支座上；使吊顶部的吊车一边下降高度一边向侧面移动钩头直到翻转轴水平为止，此时用吊车另一个钩头吊起放在U形支座一端卸扣，将螺旋桨横向移动，使装在螺旋桨顶部一端的轴套放在另一侧的U形支座上，此时起升吊螺旋桨底部的钩头，就实现了一次翻身作业。如此类推，也可实现了螺旋桨顶部由下变为朝上的翻身作业。综以上所采取的技术措施，实现本实用新型的目的。

与现有技术相比，本实用新型具有设计合理，结构紧凑，能轻巧地进行螺旋桨的翻身作业而不影响螺旋桨叶的表面质量，操作安全和使用方便等优点。

附图说明

本实用新型共有四幅附图。其中：

附图1是本实用新型具体实施例的主视结构示意图；

附图2是本实用新型具体实施例翻转前头部朝上装于地坑10内的示意图；

附图3是本实用新型具体实施例通过吊车下降在U形支座上的示意图；

附图4是本实用新型具体实施例翻转后底部朝上装于地坑10内的示意图。

图中：1、定位厚螺母，2、大端定位套，3、轴套，4、定位薄螺母，5、卸扣，6、调整垫，7、翻转轴，8、螺旋桨，9、小端定位套，10、地坑，11、U形支架。

具体实施方式

图1所示是本实用新型的具体实施例，它的结构包括起重吊，其特征在于：在螺旋桨8的轴孔内装设起重吊用的翻转装置，所述的翻转装置，由定位厚螺母1、大端定位套2、轴套3、定位薄螺母4、卸扣5、调整垫6、翻转轴7、小端定位套9、地坑10和U形支座11组成，将翻转轴7置入螺旋桨8的轴孔中，其轴的两端均伸露在螺旋桨8的轴孔外，并于其末端均装有卸扣5，使翻转轴7底段坐置在地坑10内，在地坑10顶面以上的翻转轴7段上依序装定位薄螺母4、轴套3、定位厚螺母1、调整垫6和小端定位套9，使套接在翻转轴7段上的小端定位套9的小径端配装在螺旋桨8的底段轴孔中，其小端定位套9的大径端伸露在桨体外；于螺旋桨8的轴孔顶段内装大端定位套2，使套接在翻转轴段上的大端定位套2的小径头插入螺旋桨8的轴孔内，而大端定位套2的大径头伸露在螺旋桨8的轴孔外，在大端定位套2顶面以上的翻转轴7段上依序装调整垫6、定位厚螺母1、轴套3，定位薄螺母4。并于离地坑10有一定距离的右侧地面上装设U形支座。

以上所述，仅为本实用新型的较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1、一种大型螺旋桨的翻转装置，包括起重吊，其特征在于：在螺旋桨(8)的轴孔内装有起重吊用的翻转装置，所述的翻转装置，由定位厚螺母(1)、大端定位套(2)、轴套(3)、定位薄螺母(4)、卸扣(5)、调整垫(6)、翻转轴(7)、小端定位套(9)、地坑(10)和U形支座(11)组成，将翻转轴(7)置入螺旋桨(8)的轴孔中，其轴的两端均伸露在螺旋桨(8)的轴孔外，并于两轴末端均装有卸扣(5)，使翻转轴(7)底段置入地坑(10)内，在地坑(10)顶面以上的翻转轴(7)段上依序装定位薄螺母(4)、轴套(3)、定位厚螺母(1)、调整垫(6)和小端定位套(9)，使套接在翻转轴(7)段上的小端定位套(9)的小径端配装在螺旋桨(8)的底段轴孔中，其小端定位套(9)的大径端伸露在桨体外；于螺旋桨(8)的轴孔顶段内装大端定位套(2)，使套接在翻转轴(7)段上的大端定位套(2)的小径头插入螺旋桨(8)的轴孔内，而大端定位套(2)的大径头伸露在螺旋桨(8)的轴孔外，在大端定位套(2)顶面以上的翻转轴(7)段上依序装调整垫(6)、定位厚螺母(1)、轴套(3)，定位薄螺母(4)，并于离地坑(10)一定距离的一侧地面上装设能支撑翻转轴(7)两端的U形支座(11)。

2、按权利要求1所述的大型螺旋桨的翻转装置，其特征在于：所述的U形支座(11)共有两组，每组U形支座(11)，由两个支架组成，所述的每个支架，其底段固定于地面内，支架的顶端做成可支撑轴套(3)的“U”形头。

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