CN201143999Y - 一种拉紧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种拉紧器，属于机械技术领域。它解决了现有的拉紧器结构复杂，使用不方便等问题。本拉紧器，包括一个本体，本体中设有能转动的卷轴，卷轴上卷有链条，链条的外端设有挂钩，所述的本体上固连有另一个挂钩，所述的卷轴上设有蜗轮，本体中还设有一根能转动的蜗杆，蜗杆与上述的蜗轮相啮合且蜗杆外端穿出本体。本拉紧器占用空间较小，便于携带及存放。由于是通过蜗杆、蜗轮传动使得卷轴转动，并将货物捆绑住的，因此结构比较简单。另外由于在蜗杆与本体之间设有离合机构，捆绑货物时通过离合机构使蜗轮与蜗杆啮合，使用简便、省时省力。

Description

一种拉紧器

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种捆绑货物或挂持货物的拉紧器。

背景技术

机动车上的货物在运输过程中必须固定起来，以防止移位、散落。捆绑机动车上的货物时经常会使用到拉紧器等工具捆绑货物，这样就会对拉紧器的使用稳定性提出了更高的要求。

现有的拉紧器通常包括一个本体，装于本体内的卷轴，卷轴上卷有链条，链条上设有挂钩。本体上还固连有另外一个挂钩。需要对货物进行捆绑时转动卷轴即可将链条收拢，当然，这样就将货物牢牢的捆绑住了。

可以看出，卷轴转动后必须要将其定位，这样才可防止被捆绑住的货物移位、散落。为了达到上述目的，人们在拉紧器上设置了各种各样的定位装置。常件的定位装置为棘轮、棘爪结构，这样的定位装置必须设置弹簧，在弹簧的弹力作用下棘爪才能嵌在棘轮上，防止棘轮转动。由于棘轮与卷轴是固连在一起，这样就可防止卷轴转动。可以看出，现有的拉紧器结构较复杂，一旦弹簧的弹力失效后就会影响拉紧器正常使用。

同时，现有的拉紧器在使用过程中由于弹簧弹力较大，在使用过程中较费力，因此，使用显得不甚方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，提供一种结构简单、使用方便的拉紧器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种拉紧器，包括一个本体，本体中设有能转动的卷轴，卷轴上卷有链条，链条的外端设有挂钩，所述的本体上固连有另一个挂钩，其特征在于，所述的卷轴上设有蜗轮，本体中还设有一根能转动的蜗杆，蜗杆与上述的蜗轮相啮合且蜗杆外端穿出本体。

需要将货物捆绑住时，将两个挂钩分别挂持在货物上。然后转动蜗杆，蜗杆转动过程中带动蜗轮转动。由于蜗轮与卷轴是固连在一起的，卷轴随着蜗轮转动后就可将链条收拢，从而将货物牢牢的捆绑住。

显然，由于蜗轮蜗杆具有自锁的功能。转动蜗杆后不需要对蜗杆进行定位也使得蜗轮无法倒转，即使得卷轴无法倒转。

在上述的拉紧器中，所述的蜗杆与本体之间设有能使蜗杆与蜗轮分别处于啮合或分离的离合机构。通过离合机构使得蜗轮与蜗杆处于分离状态，就可快速的将货物松开。当然，货物捆绑住时蜗轮与蜗杆是相啮合的。

在上述的拉紧器中，所述的蜗杆的内端铰接在本体上，所述离合机构包括定位杆和呈条状定位孔，定位孔位于蜗杆侧部的本体上且它沿蜗杆的摆动方向设置，所述的定位杆位于本体内且它的内端套在蜗杆上，定位杆的外端位于定位孔处，且当定位杆处于定位孔的两端时上述的蜗杆与蜗轮分别处于啮合或分离状态。

移动定位杆就可带动蜗杆绕其铰接处摆动，当定位杆移动到定位孔的其中一端时，蜗杆与蜗轮就处于相啮合的状态。当定位杆移动到定位孔的另外一端时，蜗杆与蜗轮处于相分离的状态。

在上述的拉紧器中，所述的定位杆外端套有定位套，定位套处于本体外部，在定位杆与定位套之间设有弹簧，弹簧的两端分别作用在定位杆和定位套上，且在弹簧的弹力作用下定位套抵靠在本体上。当定位杆移动到定位孔的端部时，通过定位套就可将定位杆固定住，防止它继续移动。可以看出，在弹簧的弹力作用下定位套是紧紧抵靠在本体外侧的，这样就可将定位杆固定住。

在上述的拉紧器中，所述的蜗杆外端连接有摇柄。通过摇柄可方便的使蜗杆转动。

在上述的拉紧器中，所述的蜗杆外端与摇柄之间设有呈杆状的连杆，连杆处于本体外部且连杆的一端连接在蜗杆外端，连杆的另一端与摇柄相铰接，且在连杆上对应于摇柄的摆动位置设有卡口，上述的摇柄绕其铰接处能摆动至卡口内。转动摇柄过程中通过连杆可带动蜗杆转动。同时，操作完毕后可将摇柄嵌于卡口内，避免摇柄占用过多空间。

作为第一种方案，在上述的拉紧器中，所述的摇柄外端套有摇柄定位套，摇柄定位套的外径大于卡口处的尺寸，摇柄的外径小于卡口处的尺寸，在摇柄与摇柄定位套之间设有弹簧，弹簧的两端分别作用在摇柄和摇柄定位套上，且在弹簧的弹力作用下摇柄定位套能抵靠在卡口边沿。拉动摇柄定位套可克服弹簧的弹力，使得摇柄定位套相对于摇柄向外移动，将摇柄嵌于卡口内后，松开摇柄定位套。在弹簧的弹力作用下摇柄定位套就会紧紧的抵靠在卡口边沿。这样的结构使得摇柄可收拢，避免占用过多空间。

作为第二种方案，在上述的拉紧器中，所述的卡口为两片具有弹性的弹性片，且卡口尺寸略小于摇柄尺寸。摇柄绕其铰接处下摆克服弹性片的弹力后可嵌入卡口内，在弹性片的作用下可阻止摇柄脱离卡口处。当然，需要转动摇柄时，操作者拉动摇柄克服弹性片的弹力后即可将摇柄拉出。

在上述的拉紧器中，所述的蜗杆外端呈棱柱状。通过扳手等工件就可转动蜗杆。

与现有技术相比，本拉紧器由于是通过蜗杆、蜗轮传动使得卷轴转动，并将货物捆绑住的。由于蜗轮、蜗轮能自锁，这样就使得本拉紧器不需要其它定位装置。因此，本拉紧器结构比较简单。

同时，由于在蜗杆与本体之间设有离合机构，捆绑货物时通过离合机构使蜗轮与蜗杆啮合，再转动蜗杆即可。将货物快速松开时，通过离合机构使蜗轮与蜗杆分离即可。可以看出，本拉紧器使用简便、省时省力。

另外，由于摇柄可收拢，这样的结构使得本拉紧器占用空间较小。因此，它便于携带及存放。

附图说明

图1是本拉紧器的立体结构示意图。

图2是本拉紧器的分解结构示意图。

图3是本拉紧器的右视结构示意图。

图4是本拉紧器的主视结构示意图。

图5是本拉紧器中定位杆与定位套的连接结构示意图。

图6是本拉紧器中摇柄与摇柄定位套的连接结构示意图。

图中，1、本体；1a、定位孔  2、卷轴；3、链条4、挂钩；5、蜗轮  6、蜗杆  7、定位杆8、定位套  9、弹簧  10、摇柄；11、摇柄定位套；12、连杆；12a、卡口。

具体实施方式

如图1和图2所示，本拉紧器用于捆绑机动车上的货物，防止货物移位或散落。它包括一个内部为空腔的本体1，本体1中设有能转动的卷轴2，卷轴2上卷有链条3，链条3的外端设有挂钩4。本体1上还固连有另外一个挂钩4。

卷轴2上设有与其固连在一起的蜗轮5，本体1中还设有一根能转动的蜗杆6，蜗杆6的内端铰接在本体1内，蜗杆6的外端穿出本体1。在蜗杆6与本体1之间设有离合机构。

如图3和图4所示，离合机构包括开设在本体1上呈条状的定位孔11和一根设置在本体1内的定位杆7。定位孔11位于蜗杆6的侧部且它沿蜗杆6的摆动方向设置。定位杆7的内端位于本体1内且它套在靠近于蜗杆6外端处的蜗杆6上，定位杆7的外端位于定位孔11处。当蜗杆6上摆使得定位杆7位于定位孔11的上端时，蜗杆6与蜗轮5分离；当蜗杆6下移使得定位杆7位于定位孔11的下端时，蜗杆6与蜗轮5啮合。由于定位杆7是套在蜗杆6上的，这样的结构使得蜗杆6转动过程中定位杆7不会随着转动，但蜗杆6摆动定位杆7会随着移动。

如图5所示，定位杆7的外端套有定位套8，在定位杆7和定位套8之间设有弹簧9。定位套8位于本体1外侧，在弹簧9的弹力作用下定位套8紧紧的抵靠在本体1外侧。

如图6所示，为了方便的转动蜗杆6，在蜗杆6的外端设有连杆12和摇柄10及摇柄定位套11。连杆12的一端通过销钉连接在蜗杆6外端，连杆12的另一端与摇柄10相铰接。摇柄定位套11套在摇柄10上，且在摇柄定位套11和摇柄10之间设有弹簧9。连杆12上还设有一个外窄内宽的卡口12a，卡口12a端口处尺寸大于摇柄10尺寸而小于摇柄定位套11尺寸。拉动摇柄定位套11可克服弹簧9弹力使摇柄定位套11相对于摇柄10外移，然后将摇柄10嵌于卡口12a处，再松开摇柄定位套11。在弹簧9的弹力作用下摇柄定位套11就紧紧的抵靠在卡口12a处。也就是说，通过这样的结构可将摇柄10收拢，避免占用过多空间。

当然，根据实际情况，也可采用另外一种方案，即卡口12a为两片具有弹性的弹性片，两个弹性片之间的尺寸略小于摇柄10尺寸。摇柄10绕其铰接处摆动至卡口12a处，用力下压摇柄10，使得摇柄10克服弹性片的弹力嵌于卡口12a内。通过弹性片的弹力使得摇柄10无法退出，当然，需要将摇柄10取出时，操作者用力拉动摇柄10即可。

如图1和图2和图3和图4所示，需要捆绑货物时，将拉紧器上的两个挂钩4分别挂持在货物上。首先，通过离合机构使得蜗杆6与蜗轮5相啮合。然后，通过摇柄10转动蜗杆6，蜗杆6转动过程中带动蜗轮5转动，蜗轮5转动过程中卷轴2随着一同转动。卷轴2转动后就可将链条3收拢，由于蜗轮5与蜗杆6本身能形成自锁，因此这样就将货物牢牢的捆绑住。

需要快速的将货物松开时。通过离合机构使得蜗杆6与蜗轮5相分离。然后直接拉动链条3即可。

如果需要将货物稍微松开时，在蜗杆6与蜗轮5啮合的状态下，直接反向转动蜗杆6即可。

另外，为了简化本拉紧器可以不采用摇柄10及连杆12，直接在蜗杆6的外端处设为棱柱状即可。需要使用时，通过扳手就可转动蜗杆6。

Claims (9)

1、一种拉紧器，包括一个本体(1)，本体(1)中设有能转动的卷轴(2)，卷轴(2)上卷有链条(3)，链条(3)的外端设有挂钩(5)，所述的本体(1)上固连有另一个挂钩(5)，其特征在于，所述的卷轴(2)上设有蜗轮(5)，本体(1)中还设有一根能转动的蜗杆(6)，蜗杆(6)与上述的蜗轮(5)相啮合且蜗杆(6)外端穿出本体(1)。

2、根据权利要求1所述的拉紧器，其特征在于，所述的蜗杆(6)与本体(1)之间设有能使蜗杆(6)与蜗轮(5)分别处于啮合或分离的离合机构。

3、根据权利要求1或2所述的拉紧器，其特征在于，所述的蜗杆(6)的内端铰接在本体(1)上，所述离合机构包括定位杆(7)和呈条状定位孔(1a)，定位孔(1a)位于蜗杆(6)侧部的本体(1)上且它沿蜗杆(6)的摆动方向设置，所述的定位杆(7)位于本体(1)内且它的内端套在蜗杆(6)上，定位杆(7)的外端位于定位孔(1a)处，且当定位杆(7)处于定位孔(1a)的两端时上述的蜗杆(6)与蜗轮(5)分别处于啮合或分离状态。

4、根据权利要求3所述的拉紧器，其特征在于，所述的定位杆(7)外端套有定位套(8)，定位套(8)处于本体(1)外部，在定位杆(7)与定位套(8)之间设有弹簧(9)，弹簧(9)的两端分别作用在定位杆(7)和定位套(8)上，且在弹簧(9)的弹力作用下定位套(8)抵靠在本体(1)上。

5、根据权利要求1或2所述的拉紧器，其特征在于，所述的蜗杆(6)外端连接有摇柄(10)。

6、根据权利要求5所述的拉紧器，其特征在于，所述的蜗杆(6)外端与摇柄(10)之间设有呈杆状的连杆(12)，连杆(12)处于本体(1)外部且连杆(12)的一端连接在蜗杆(6)外端，连杆(12)的另一端与摇柄(10)相铰接，且在连杆(12)上对应于摇柄(10)的摆动位置设有卡口(12a)，上述的摇柄(10)绕其铰接处能摆动至卡口(12a)内。

7、根据权利要求6所述的拉紧器，其特征在于，所述的摇柄(10)外端套有摇柄定位套(11)，摇柄定位套(11)的外径大于卡口(12a)处的尺寸，摇柄(10)的外径小于卡口(12a)处的尺寸，在摇柄(10)与摇柄定位套(11)之间设有弹簧(9)，弹簧(9)的两端分别作用在摇柄(10)和摇柄定位套(11)上，且在弹簧(9)的弹力作用下摇柄定位套(11)能抵靠在卡口(12a)边沿。

8、根据权利要求6所述的拉紧器，其特征在于，所述的卡口(12a)为两片具有弹性的弹性片，且卡口(12a)尺寸略小于摇柄(10)尺寸。

9、根据权利要求6所述的拉紧器，其特征在于，所述的卡口(12a)为两片具有弹性的弹性片，且卡口(12a)尺寸略小于摇柄(10)尺寸所述的蜗杆(6)外端呈棱柱状。

Images