CN201140867Y - 卡架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种卡架结构，该卡架结构包括有一侧板及多根支架。该侧板上设有至少一连结部；该多根支架结合于该侧板上设有该至少一连结部的一侧，于各支架的前段处设有一支撑部，于各支架的后段处设有一支撑结合部，该支撑部与支撑结合部之间以一支撑杆互相连接，且该侧板上结合有该多根支架的一侧进一步活动结合至少一挡板，该支撑部、支撑结合部及该至少一挡板采用树脂材料；由此，以形成一方便组设、拆卸及更换的卡架结构。

Description

卡架结构

技术领域

本实用新型涉及一种卡架结构，尤指一种通过一侧板及多根支架的组合设计，该侧板的一侧可进一步设有至少一挡板，该多根支架及至少一挡板采分离式组设而活动结合于该侧板，具方便拆装及更换的效果，进而可有效降低维修的成本，适用于承载玻璃基板或晶圆等结构或类似结构。

背景技术

随着科技的不断进步与发展，液晶显示器已普遍地使用于日常生活中，而液晶显示器于制造的过程中，使用玻璃基板当作基材，且为了配合尺寸越做越大的液晶显示器，玻璃基板尺寸亦须越作越大，相对厚度也变为较薄，因此，于运送尺寸大、厚度薄的玻璃基板时，运送过程中是必须非常小心谨慎的，否则将造成玻璃基板碎裂或破片的情况发生，且玻璃基板的平坦度亦为影响液晶显示器品质的一项重要因素。

目前，一般面板厂使用卡匣盒来承载玻璃基板，以避免玻璃基板于搬运的过程中产生碎裂或破片。现有的卡匣盒以四侧相对设置的卡架结构形成箱型的框体(如图6～7所示)，该卡架结构主要由于一侧板A上设有多根支架A1，以形成多个容置槽A2，进而供玻璃基板置入该四侧相对设置的卡架结构的侧板A上其中二支架A1之间的容置槽A2内。各支架A1包括有一基部侧树脂体A11、一杆体A12及一前端侧树脂A13，该各支架A1的杆体A12固定结合于该侧板A上，该基部侧树脂体A11由一横片A11a及一纵片A11b一体成型呈L型而固设于该侧板A与杆体A12上，该前端侧树脂A13包覆且设置于该杆体A12的前端侧，该基部侧树脂体A11及前端侧树脂A23采用强度高、重量轻的树脂材料制成，并固设于该侧板A与连接的支架A1上，以供作为承载玻璃基板的支撑接触点。

然而，玻璃基板的尺寸越做越大，当卡匣盒承载该大尺寸的玻璃基板时，必需使用强度更高、重量更轻的材料，而此材料本身就较昂贵，故当其中一根支架A 1损坏替换时，因采用一体成型的设计，需要将卡架结构整组更换，导致耗费成本极高。

发明内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提出一种卡架结构，通过一侧板及多根支架的组合设计，该侧板的一侧可进一步设有至少一挡板，且该多根支架与至少一挡板活动结合于该侧板上，各支架由一支撑部、一支撑杆及一支撑结合部组成，该至少一挡板、各支架的支撑部及支撑结合部采用聚醚醚酮(Polyetheretherketone)材料，具重量轻、强度高的效果，但因此材料本身的成本极高，而通过本实用新型采用分离式组设的设计，故当单一根支架或挡板损坏时，不必整组支架换掉，而具方便拆卸及更换，进而可达到节省成本的效果，以增进整体的实用性及便利性。

本实用新型的另一目的在于，提出一种卡架结构，通过一侧板及多根支架的组合设计，该多根支架结合于该侧板上，且该侧板上结合有该多根支架的一侧可进一步活动结合至少一挡板，该至少一挡板呈阶梯状并采用聚醚醚酮(Polyetheretherketone)材料，具重量轻、强度高的效果，且该至少一挡板上呈阶梯状处的各凸出部对应于各支架的支撑结合部处设置，以供使该至少一挡板形成该各支架的容置槽与侧板间的挡止，以供保护各支架上的承载物(如：玻璃基板)，避免与侧板直接碰触造成损伤，进而可降低因碰撞损坏的成本，以提升整体的实用性。

为达成上述目的，本实用新型提供一种卡架结构，该卡架结构包括：一侧板，该侧板上设有至少一连结部；以及多根支架，该多根支架结合于该侧板上设有该至少一连结部的一侧，并于各支架的前段处设有一支撑部，于各支架的后段处设有一支撑结合部，而该支撑部与支撑结合部之间以一支撑杆互相连接，该支撑部与支撑结合部采用树脂材料；由此，以形成一方便组设、拆卸及更换的卡架结构。

本实用新型具有以下有益技术效果：

1、本实用新型通过一侧板及多根支架的组合设计，该侧板的一侧可进一步设有至少一挡板，且该多根支架与至少一挡板活动结合于该侧板上，各支架由一支撑部、一支撑杆及一支撑结合部组成，该至少一挡板、各支架的支撑部及支撑结合部采用聚醚醚酮材料，具重量轻、强度高的效果，但因此材料本身的成本极高，而通过本实用新型采用分离式组设的设计，故当单一根支架或挡板损坏时，不必整组支架换掉，而具方便拆卸及更换，进而可达到节省成本的效果，以增进整体的实用性及便利性。

2、本实用新型通过一侧板及多根支架的组合设计，该多根支架结合于该侧板上，且该侧板上结合有该多根支架的一侧可进一步活动结合至少一挡板，该至少一挡板呈阶梯状并采用聚醚醚酮材料，具重量轻、强度高的效果，且该至少一挡板上呈阶梯状处的各凸出部对应于各支架的支撑结合部处设置，以供使该至少一挡板形成该各支架的容置槽与侧板间的挡止，以供保护各支架上的承载物(如：玻璃基板)，避免与侧板直接碰触造成损伤，进而可降低因碰撞损坏的成本，以提升整体的实用性。

本实用新型的其它特点及具体实施例可于以下配合附图的详细说明中，进一步了解。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的立体外观示意图；

图2为本实用新型的实施例的立体组件分解图；

图3为本实用新型的实施例的立体组件分解的局部放大图；

图4为本实用新型的实施例的单一支架的剖示图；

图5为本实用新型的实施例的使用示意图；

图6为现有卡架结构的侧视图；

图7为图6的单一根支架的侧视图。

图中符号说明

10    侧板

11    结合板

111   结合凹部

112   对应结合部

113   结合部

12    立板

12    1结合凹部

121a  凸肋

121b  凸肋

122   对应结合部

13    凹部

20    支架

21    容置槽

22    支撑部

23    支撑结合部

231   凸出部

232   凹槽

24    支撑杆

241   凹槽

30    挡板

31    凸出部

32    结合部

40    定位块

50    基板

60    卡匣

A     侧板

A1    支架

A11   基部侧树脂体

A11a  横片

A11b  纵片

A12   杆体

A13   前端侧树脂

A2    容置槽

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型提供一种卡架结构，该卡架结构包括：

一侧板10，该侧板10上设有至少一连结部；该连结部包括有一结合板11与至少一立板12，该结合板11设于该侧板10的一侧上，该至少一立板12设于该结合板11的一侧，并与该结合板11相互对应结合；其中，该侧板10一侧的结合板11上设有至少一对应结合部112与至少一结合部113，而该与结合板11对应设置的立板12上设有至少一对应结合部122，该结合板11的结合部113与立板12的对应结合部122相互对应配合，以供使该结合板11与至少一立板12相互对应结合；该结合板11与对应结合的各立板12上分别设有多个结合凹部111、121，该结合板11的结合凹部111与立板12上的结合凹部121相互对应配合(于本实施例中，该结合部113与对应结合部122为对应设置的螺孔，而借助螺件将该至少一立板12锁固于该侧板10的结合板11上)。

多根支架20，该多根支架20活动结合于该侧板10上设有该至少一连结部的一侧上，各支架20之间形成有容置槽21，并于各支架20的前段处设有一支撑部22，于各支架20的后段处设有一支撑结合部23，该支撑部22与支撑结合部23之间以一支撑杆24互相连接，该支撑部22与支撑结合部23可为聚醚醚酮(Polyetheretherketone)或其它具重量轻且强度高的树脂材料；而该支撑杆24可采用碳纤维强化树脂(Carbon Fiber Reinforced Polymer)或可为铝、铜、铁、铝合金、铜合金...等其中任一种的金属材料；该各支架20的支撑结合部23靠近该侧板10的一端凸设形成一凸出部231，该凸出部231上有一凹槽232，该各支架20的支撑杆24靠近该侧板10的一端穿出该支架20的支撑结合部23，且该支撑杆24并于穿出该支撑结合部23的该端上设有一凹槽241。

其中，该侧板10上结合有该多根支架20的一侧可进一步活动结合至少一挡板30，该至少一挡板30可为聚醚醚酮(Polyetheretherketone)或其它具重量轻、强度高的树脂材料，且该至少一挡板30朝向该多根支架20的一侧呈阶梯状，形成至少一凸出部31，该至少一凸出部31对应于各支架20的支撑结合部23处设置，以供使该至少一挡板30形成各支架20的容置槽21与侧板10间的挡止；该至少一挡板30上设有至少一结合部32，该至少一结合部32与该结合板11上的对应结合部112相互对应配合，以供使该至少一挡板30结合于该侧板10一侧的结合板11上(于本实施例中，该挡板30的结合部32与该结合板11上的对应结合部112相互对应设为螺孔，而借助以螺件穿过该挡板30的结合部32，穿入该结合板11的对应结合部112，以供相互锁固结合)。虽然，于本实施例中，该侧板10一侧的结合板11上可进一步活动结合至少一挡板30，但于实际实施时，该至少一挡板30亦可不设。

又，该侧板10的结合板11上的结合凹部111与立板12上对应设置的结合凹部121及任一支架20的支撑结合部23相互对应配合，该至少一立板12上的各结合凹部121内设有一凸肋121a，该凸肋121a对应配合任一支架20的支撑结合部23上的凹槽232而设置，以使任一支架20定位结合于该至少一立板12的任一结合凹部121上；该至少一立板12于处设有一凸肋121b，该至少一立板12的各结合凹部121后方的凸肋121b与任一支架20的支撑杆24上的凹槽241相互对应配合，以供使该任一支架20定位结合于该至少一立板12上，并通过该结合板11与对应结合的立板12夹置结合该多根支架20；由此，以形成一方便组设、拆卸及更换的卡架结构。

承上结构，本实用新型的卡架结构的特点在于通过一侧板10及多根支架20的组合设计，该多根支架20活动结合于该侧板10上，且该侧板10上结合有该多根支架20的一侧可进一步活动结合至少一挡板30，该各支架20由一支撑部22、一支撑杆24及一支撑结合部23组成，该至少一挡板30、各支架20的支撑部22及支撑结合部23需要采用重量轻、强度高的树脂材料，如：聚醚醚酮(Polyetheretherketone)，因此种材质本身的成本就较昂贵，故本实用新型以分离式组合设计，使得当单一根支架20或其中一挡板30损坏时，不必更换整组支架20或整组挡板30，使本实用新型具有方便拆卸及更换，进而具节省成本的效果；再通过该至少一挡板30活动结合于该侧板10上结合有该多根支架20的一侧，该至少一挡板30呈阶梯状，且采用聚醚醚酮(Polyetheretherketone)树脂材料，具重量轻、强度高的效果，而通过该挡板30的阶梯状上形成的凸出部31对应于任一支架20的支撑结合部23设置，以使该至少一挡板30形成各支架20的容置槽21与侧板10间的挡止，以供保护各支架20上的承载物(如：玻璃基板)避免与侧板10直接碰触造成损伤，进而可降低因碰撞损坏的成本；综上所述，本实用新型具有方便拆卸、更换、节省成本等效果，以增进整体的实用性及便利性。

请参阅图2、5为本实用新型的卡架结构应用于卡匣60的使用示意图，通过一侧板10及多根支架20的组合设计，该侧板10于结合有该多根支架20的另一侧形成有ㄇ型凹部13，以供进一步于该侧板10的顶端及底端分别对应结合一定位块40，以利该侧板10固定设置于卡匣60的框体上，以使玻璃基板50可置入该卡匣60的卡架结构上由对应设置的各支架20所形成的容置槽21内，该挡板30形成该玻璃基板50与侧板10之间的挡止，以供保护该玻璃基板50不易与该侧板10碰撞接触而损坏，使具有方便拆卸、更换、节省维修成本等效果，以增进整体的实用性及便利性。

以上所述的具体实施例，仅用以例释本实用新型的特点及功效，而非用以限定本实用新型的可实施范畴，因此在未脱离本实用新型上述精神与技术范畴下，任何运用本实用新型所揭示内容而完成的等效改变及修饰，均仍应为权利要求书的范围所涵盖。

Claims (11)

1.一种卡架结构，其特征在于，该卡架结构包括：

一侧板，该侧板上设有至少一连结部；以及

多根支架，该多根支架结合于该侧板上设有该至少一连结部的一侧，并于各支架的前段处设有一支撑部，于各支架的后段处设有一支撑结合部，而该支撑部与支撑结合部之间以一支撑杆互相连接，该支撑部与支撑结合部采用树脂材料；

由此，以形成一方便组设、拆卸及更换的卡架结构。

2.如权利要求1所述的卡架结构，其特征在于，该侧板上结合有该多根支架的一侧进一步活动结合有至少一挡板，且该至少一挡板采用树脂材料。

3.如权利要求2所述的卡架结构，其特征在于，该至少一挡板朝向该多根支架的一侧呈阶梯状，形成至少一凸出部，该至少一凸出部对应于各支架的支撑结合部处设置，而各支架之间形成有容置槽，以供使该至少一挡板形成各支架的容置槽与侧板间的挡止。

4.如权利要求1或2所述的卡架结构，其特征在于，该树脂材料为聚醚醚酮。

5.如权利要求1所述的卡架结构，其特征在于，该支撑杆采用碳纤维强化树脂。

6.如权利要求1所述的卡架结构，其特征在于，该支撑杆采用金属材料。

7.如权利要求1所述的卡架结构，其特征在于，该侧板于结合有该多根支架的另一侧形成有ㄇ型凹部，以供进一步于该侧板的顶端及底端分别对应结合一定位块，以利该侧板固定设置。

8.如权利要求1所述的卡架结构，其特征在于，该侧板的连结部包括有一结合板与至少一立板，该结合板设于该侧板的一侧上，该至少一立板设于该结合板的一侧，并与该结合板相互对应结合，该结合板与对应结合的各立板上分别设有多个结合凹部，该结合板的结合凹部与立板上的结合凹部相互对应配合，并与任一支架的支撑结合部对应配合，以使该结合板与对应结合的立板夹置结合多根支架。

9.如权利要求8所述的卡架结构，其特征在于，该各支架的支撑结合部靠近该侧板的一端凸设形成一凸出部，该凸出部上有一凹槽，该至少一立板上的各结合凹部内对应任一支架的支撑结合部上的凹槽而配设有一凸肋，以使任一支架定位结合于该至少一立板的任一结合凹部上。

10.如权利要求8所述的卡架结构，其特征在于，该各支架的支撑杆靠近该侧板的一端穿出该支架的支撑结合部，且该支撑杆并于穿出该支撑结合部的该端上设有一凹槽，该侧板的各立板于各结合凹部的后方处设有一凸肋，该各立板的任一凸肋与任一支架的支撑杆上的凹槽相互对应配合，以供定位结合。

11.如权利要求8所述的卡架结构，其特征在于，该侧板一侧的结合板上设有至少一对应结合部与至少一结合部，而该对应设置的立板上设有至少一对应结合部，该结合板的结合部与立板的对应结合部相互对应配合，以供使该结合板与至少一立板相互对应结合，而该至少一挡板上设有至少一结合部，该至少一挡板上的结合部与该结合板上的对应结合部相互对应结合，以供使该至少一挡板结合于该侧板的结合板上。

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