CN201140757Y - 一种组合型摩托车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合型摩托车车架，包括主车架、下车架、后车架，下车架位于主车架的下部，由两根支撑管焊接而成，分别与主车架的两根支撑管相对应，下车架的一端和主车架的上部通过螺栓连接，另一端通过螺栓和主车架的下端连接；在主车架的上部设置有一上梁，其一端和主车架上的横向固定管通过螺栓连接，另一端和设置在上梁后部的后减震支撑连接，后减震支撑的下部和主车架通过螺栓连接；后车架位于主车架的后部，后车架上的上支撑架的前端和后减震支撑架、上梁通过螺栓连接，下支撑架的下端通过螺栓和主车架连接。本实用新型的各组件之间采用螺栓连接，组合形成整体车架。能够显著降低车架加工和整车装配的难度。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车技术领域，具体涉及一种组合型摩托车车架。
背景技术
国内现有摩托车车架为整体焊接结构，用在结构简单、体积较小的普通摩托车上比较合适，用在结构复杂、体积较大的大排量摩托车上，会造成夹具设计制造困难、焊接变形大、装配难度大等问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种组合型摩托车车架，主要部分通过螺栓连接，从而达到方便车架加工和整车装配的目的。
本实用新型的目的可通过以下技术方案来实现：其包括主车架、下车架、后车架、以及上梁，主车架由两根支撑管和立管焊接构成，下车架位于主车架的下部，由两根支撑管焊接而成，分别与主车架的两根支撑管相对应，下车架的一端和主车架的上部通过螺栓连接，另一端通过螺栓和主车架的下端连接；上梁位于主车架的上部，其一端和主车架上的横向固定管通过连接，上梁的另一端和后减震支撑连接，后减震支撑的下部和主车架通过螺栓连接。后车架位于主车架的后部，其由两根上支撑管和下支撑管以及上支架中间的横管焊接而成，后车架的上支撑架的前端和后减震支撑架、上梁通过螺栓连接，下支撑架的下端通过螺栓和主车架连接。
所述的后减震支撑为两个，平行设置在横梁后端两侧，其上部通过螺栓和上梁固定，下部和主车架通过螺栓连接。
本实用新型的各组件之间采用螺栓连接，组合形成整体车架。能够显著降低车架加工和整车装配的难度。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为图1的俯视图。
图中所示：1、主车架，2、下车架，3、后车架，4、后减震支撑，5、上梁，6、螺栓，7、立管。
具体实施方式
结合附图，说明本实用新型的具体实施例。
如附图1、2所示：本实用新型包括主车架1、下车架2、后车架3、以及上梁5，主车架1由两根支撑管和立管7焊接构成，下车架2位于主车架的下部，由两根支撑管焊接而成，其分别与主车架1的两根支撑管相对应。下车架2的一端和主车架1的上部通过螺栓6连接，另一端通过螺栓6和主车架1的下端连接；上梁5位于主车架的上部，其一端和主车架上的横向固定管通过螺栓6连接，上梁的另一端和后减震支撑4连接。后减震支撑4为两个，平行设置在横梁5后端两侧，其上部通过螺栓6和上梁5固定，下部和主车架1通过螺栓连接。后车架3位于主车架2的后部，其由两根上支撑管和下支撑管以及上支撑管中间的横管焊接而成，后车架3的上支撑架前端和后减震支撑架4、上梁5通过螺栓6连接，后车架3的下支撑架下端通过螺栓和主车架1连接。
Claims (2)
1、一种组合型摩托车车架，其包括主车架(1)、下车架(2)、后车架(3)，主车架(1)由两根支撑管和立管(7)焊接构成，其特征是：下车架(2)位于主车架的下部，由两根支撑管焊接而成，分别与主车架的两根支撑管相对应，下车架(2)的一端和主车架(1)的上部通过螺栓连接，另一端通过螺栓和主车架(1)的下端连接；在主车架的上部设置有一上梁(5)，其一端和主车架上的横向固定管通过连接，上梁(5)的另一端和设置在上梁后部的后减震支撑(4)连接，后减震支撑(4)的下部和主车架(1)通过螺栓连接；后车架(3)位于主车架(1)的后部，其由两根上支撑管和下支撑管以及上支撑管中间的横管焊接而成，后车架的(3)上支撑架的前端和后减震支撑架(4)、上梁(5)通过螺栓连接，下支撑架的下端通过螺栓和主车架(1)连接。
2、根据权利要求1所述的组合型摩托车车架，其特征是：后减震支撑(4)为两个，平行设置在横梁(5)后端两侧，其上部通过螺栓和上梁(5)固定，下部和主车架(1)通过螺栓连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2007200925332U CN201140757Y (zh) | 2007-11-06 | 2007-11-06 | 一种组合型摩托车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201140757Y true CN201140757Y (zh) | 2008-10-29 |
Family
ID=40068471
Family Applications (1)
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| CNU2007200925332U Expired - Fee Related CN201140757Y (zh) | 2007-11-06 | 2007-11-06 | 一种组合型摩托车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201140757Y (zh) |
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2007
- 2007-11-06 CN CNU2007200925332U patent/CN201140757Y/zh not_active Expired - Fee Related
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