CN201122362Y - 汽车多功能综合显示模块 - Google Patents
汽车多功能综合显示模块 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201122362Y CN201122362Y CNU2007201713177U CN200720171317U CN201122362Y CN 201122362 Y CN201122362 Y CN 201122362Y CN U2007201713177 U CNU2007201713177 U CN U2007201713177U CN 200720171317 U CN200720171317 U CN 200720171317U CN 201122362 Y CN201122362 Y CN 201122362Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- display
- liquid crystal
- display module
- lcds
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型一种汽车多功能综合显示模块，包括液晶显示屏、背光板和控制板，所述背光板位于液晶显示屏和控制板之间，其特征在于：所述控制板上包括控制芯片、液晶驱动模块、时钟模块和CAN模块，所述控制芯片分别与所述液晶驱动模块、所述时钟模块和CAN模块相连。本实用新型汽车多功能显示模块，引入了CAN总线通信，大大减少了直通信号线；综合多个模块的显示功能，使显示更为集中，方便了驾驶员阅读信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电子技术领域，特别涉及一种汽车多功能综合显示模块。
背景技术
现在的汽车里通常有很多的电子控制单元，其中一些电控单元包含有显示模块，比如自动空调控制器和CD播放器均包含有液晶显示屏用于显示各顶操作。现有的设计中显示模块通常与其本身的控制器集成在一个模块内。其缺点在于1、每个控制器的显示模块均需要单独开发，开发周期较长。2、每个控制器均需要显示屏和显示驱动电路，增加了控制器的成本。3、显示内容单一。
在某些车型上也有自动空调控制器和CD播放器共用同一个液晶屏的设计，但是仅仅限于下面两种情况。1、自动空调控制器和CD播放器的控制器部分和按键部分也集中在同一模块，2、两模块相隔距离很近(＜0.5m)，控制信号在线束中传输。这种显示模块的缺点在于线束较多，难以满足现代汽车复杂运行工况的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷而提供一种传输控制信号的线束较少的多功能显示模块。
本实用新型的发明目的是通过以下技术方案来实现的：
一种汽车多功能综合显示模块，包括液晶显示屏、背光板和控制板，所述背光板位于液晶显示屏和控制板之间，其特征在于：所述控制板上包括控制芯片、液晶驱动模块、时钟模块和CAN模块，所述控制芯片分别与所述液晶驱动模块、所述时钟模块和CAN模块相连。
上述的汽车多功能综合显示模块，其中：所述CAN模块联接车身CAN网络总线。
上述的汽车多功能综合显示模块，其中：所述液晶显示屏包括时钟显示区域、CD状态显示区域和空调状态显示区域。
本实用新型汽车多功能显示模块，引入了CAN总线通信，大大减少了直通信号线；综合多个模块的显示功能，使显示更为集中，方便驾驶员阅读信息；控制器不需要再进行液晶屏的开发和显示驱动电路的设计，节约成本，节省开发周期；当设计更改时，仅需要按照要求重新订制液晶显示屏，并且根据新的CAN协议更改部分软件即可，无论控制器还是该显示模块的硬件均无需改动。
附图说明
图1是本实用新型汽车多功能显示模块结构示意图；
图2是本实用新型汽车多功能显示模块控制板结构框图；
图3是本实用新型汽车多功能显示模块显示屏工作状态示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
根据图1至图3，本实用新型一种汽车多功能综合显示模块，包括液晶显示屏1、背光板2和控制板8，所述背光板2位于所述液晶显示屏1和所述控制板8之间，上层液晶显示屏集成了CD播放器，自动空调控制器和时钟的显示字段，显示屏下部分显示空调控制器内容，左上部分显示时钟，右上部分显示CD播放器的内容。该液晶屏为负显方式，1/4占空比，1/3偏压；每个液晶屏引脚可对应4个不同的字段；中间层的液晶屏背光板由控制板供给电源点亮，背光板的亮度使得液晶屏的显示内容清晰可见。所述控制板上包括控制芯片3、液晶驱动模块4、时钟模块5和CAN模块6，所述控制芯片3分别与所述液晶驱动模块4、所述时钟模块5和CAN模块6相连。所述控制芯片3采用带有嵌入式实时操作系统的单片机系统；所述液晶驱动模块4包含专门用于液晶显示屏驱动的芯片，该芯片可用于多种液晶屏的占空比和偏压选择方式，最多可控制204个显示字段；所述液晶显示屏为段码式液晶显示屏，将待显示内容设计成多个字段，字段对应于液晶屏的各个引脚，通过液晶显示驱动芯片输出点压给液晶屏引脚可将需要显示的字段点亮；所述CAN模块6与车身CAN网络总线7相连，接受汽车电子控制单元发送的信息；所述时钟模块5不仅用于做时间计数，同时也作为定时器，定时发送请求报文给CD控制器和空调控制器，当控制芯片3接收到该请求报文则发送显示内容，平时没有接收到请求报文，当操作员改变了操作后，控制器发送改变后的显示内容，显示的内容按照规定的CAN协议由相关控制器发送给显示模块，显示内容在主控制芯片里解码并且转化为显示字段，控制芯片再把显示字段写入液晶显示驱动芯片，如此则完成了整个显示功能。
本实用新型汽车多功能显示模块的工作过程为：当操作员使用CD播放器或者空调控制器时，CD播放器或者空调控制器把操作改变之后的显示内容通过CAN网络发送给该显示模块，显示模块中的控制芯片3通过CAN通讯模块5接收到改变后的显示内容，将显示内容通过一定的控制算法转变为显示字段，控制芯片3再通过信号线将显示字段写入液晶驱动模块4，显示屏1在背光板2的作用下显示出清清晰的内容；为了避免CAN网络的堵塞，没有操作时，CD播放器和空调控制器不主动发送数据给显示模块，时钟模块5计时满10分钟后，控制芯片3发送读取请求给CD播放器和空调控制器，控制器接到请求后发送显示内容。时钟模块5还可进行分秒小时和年月日的计算，将显示的时间通过信号线提供给主控制芯片3显示。
在本实用新型中，显示内容不仅仅可包含自动空调控制器和CD播放器的显示内容，用户可根据需要定做自己需要的液晶显示屏，并且做简单的软件更改就可以集成车内更多其他模块的显示功能。
以上所述之具体实施方式为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定本实用新型的具体实施范围，凡依照本实用新型之形状、结构所做的等效变化均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1、一种汽车多功能综合显示模块，包括液晶显示屏、背光板和控制板，所述背光板位于液晶显示屏和控制板之间，其特征在于：所述控制板上包括控制芯片、液晶驱动模块、时钟模块和CAN模块，所述控制芯片分别与所述液晶驱动模块、所述时钟模块和CAN模块相连。
2、根据权利要求1所述的汽车多功能综合显示模块，其特征在于：所述CAN模块联接车身CAN网络总线。
3、根据权利要求2所述的汽车多功能综合显示模块，其特征在于：所述液晶显示屏包括时钟显示区域、CD状态显示区域和空调状态显示区域。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201713177U CN201122362Y (zh) | 2007-11-29 | 2007-11-29 | 汽车多功能综合显示模块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201713177U CN201122362Y (zh) | 2007-11-29 | 2007-11-29 | 汽车多功能综合显示模块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201122362Y true CN201122362Y (zh) | 2008-09-24 |
Family
ID=40009597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201713177U Expired - Lifetime CN201122362Y (zh) | 2007-11-29 | 2007-11-29 | 汽车多功能综合显示模块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201122362Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102111442A (zh) * | 2010-12-29 | 2011-06-29 | 上海奉天电子有限公司 | 一种汽车空调控制器与外接设备间的通信系统 |
| CN105955089A (zh) * | 2016-07-08 | 2016-09-21 | 荆州市楚泰新能源科技有限公司 | 一种新能源电动客车空调用can通讯数字式控制器 |
-
2007
- 2007-11-29 CN CNU2007201713177U patent/CN201122362Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102111442A (zh) * | 2010-12-29 | 2011-06-29 | 上海奉天电子有限公司 | 一种汽车空调控制器与外接设备间的通信系统 |
| CN105955089A (zh) * | 2016-07-08 | 2016-09-21 | 荆州市楚泰新能源科技有限公司 | 一种新能源电动客车空调用can通讯数字式控制器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107415691B (zh) | 集中式车载显示控制系统 | |
| CN205113028U (zh) | 一种基于安卓和can总线虚拟仪表控制板 | |
| CN201122362Y (zh) | 汽车多功能综合显示模块 | |
| CN102627071A (zh) | 液晶仪表 | |
| CN104460433A (zh) | 全液晶汽车组合仪表及其系统控制方法 | |
| CN101654068A (zh) | 汽车虚拟仪表盘 | |
| CN115972909A (zh) | 一种基于rtos的彩色液晶屏汽车多功能仪表装置 | |
| CN202522905U (zh) | 多功能仪表控制系统 | |
| CN201152756Y (zh) | 基于can总线下全数字智能化汽车组合仪表 | |
| CN207809066U (zh) | 一种车载显示控制系统 | |
| CN2887721Y (zh) | 摩托车真空荧光显示仪表盘 | |
| CN211731050U (zh) | 一种纯电动重卡组合仪表 | |
| CN202034002U (zh) | 一种段式液晶测试仪 | |
| CN1267298C (zh) | 控制器局域网总线汽车电子组合仪表及其信息处理方式 | |
| CN202939673U (zh) | 卫星定位行车记录仪 | |
| CN203216506U (zh) | 一种电动自行车液晶仪表 | |
| CN201677754U (zh) | 一种汽车电子组合仪表 | |
| CN211641846U (zh) | 一种全液晶仪表 | |
| CN201224345Y (zh) | 一种车辆尾部信息显示装置 | |
| CN201532765U (zh) | 虚拟dvd/cd遥控器 | |
| CN220730664U (zh) | 用于模拟汽车组合仪表检测的信号运行发生装置 | |
| CN216002210U (zh) | 仪表信息转换装置、仪表组件、行驶装置 | |
| CN105955110A (zh) | 一种全液晶汽车仪表的系统架构 | |
| CN215911171U (zh) | 一种智能电表 | |
| CN211395805U (zh) | 一种基于9s12hy的装载机仪表 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080924 |