CN216002210U - 仪表信息转换装置、仪表组件、行驶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种仪表信息转换装置、仪表组件、行驶装置，其中仪表信息转换装置包括信息获取装置；所述信息获取装置包括第一获取装置和/或第二获取装置，所述第一获取装置用于检测信号灯的灯光信息，所述第二获取装置用于获取速度信息、转速信息、油量信息、水温信息中的至少一个。通过将信息获取装置设置为包括第一获取装置和/或第二获取装置，仪表信息转换装置能够用于将原机械表盘的信号灯的灯光信息获取后供显示装置进行显示，和/或能够用于将速度信息、转速信息、油量信息、水温信息中的至少一个获取后供显示装置进行显示，提高了信息显示的直观程度，使行驶装置的显示信息能够更快速地被驾驶人员获取。

Description

仪表信息转换装置、仪表组件、行驶装置

技术领域

本实用新型涉及车辆仪表技术领域，特别涉及一种仪表信息转换装置、仪表组件、行驶装置。

背景技术

当前中低端车的汽车等行驶装置的仪表盘通常为机械仪表盘，机械仪表盘通过仪表马达这一信息发生装置带动指针转动的方式来显示转速、水温、速度、油量等信息，通过信号灯形式的信息发生装置的闪烁显示故障等信息，由于机械仪表盘功能稳定、成本低，一直以来受欢迎程度较高，但机械仪表盘显示转速、水温、速度、油量等信息不够直观，不利于驾驶人员快速获取信息。

随着电子技术不断发展进步，全液晶仪表盘的应用液越来越广泛，全液晶仪表盘的功能也越来越稳定、成本也越来越低，因此装有机械仪表盘的旧车型、装有机械仪表盘的中低端车型，存在较大的将机械仪表盘改装为全液晶仪表盘的需求，以提高车辆等行驶装置的信息显示的直观程度，使行驶装置的信息显示能够更快速地被驾驶人员获取。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种转换装置，旨在提高信息显示的直观程度。

为实现上述目的，本实用新型提出的仪表信息转换装置，包括信息获取装置，所述信息获取装置的两端分别用于与信息发生装置和显示装置连接；所述信息获取装置包括第一获取装置和/或第二获取装置，所述第一获取装置用于检测信号灯的灯光信息，所述第二获取装置用于获取速度信息、转速信息、油量信息、水温信息中的至少一个。

可选地，所述第一获取装置包括收灯板，所述收灯板用于覆盖至少一个所述信号灯；所述收灯板上设有至少一个光敏电阻，所述至少一个光敏电阻与至少一个所述信号灯一一对应连接，所述光敏电阻配置为根据所述信号灯的亮灭状态输出不同的电流值。收灯板能够将信号灯覆盖住，减少信号灯的灯光散失或外漏，使收灯板上的光敏电阻能够接收到更多的光，提高光敏电阻的转换准确率。光敏电阻通过与信号灯连接并输出电流值，使原机械仪表盘的灯光闪烁能够被转换成易于显示装置显示的电信号。

可选地，所述第一获取装置还包括第一转换模块，所述第一转换模块的一端与所述光敏电阻连接，所述第一转换模块的另一端用于与所述显示装置连接，所述第一转换模块配置为根据所述光敏电阻的电流值使所述显示装置显示第一内容。通过设置第一转换模块，实现了光敏电阻输出的电流信号与显示装置之间的连接。

可选地，所述第二获取装置包括CAN数据解析器，所述CAN数据解析器用于接入速度数据、转速数据、油量数据、水温数据中的至少一个。CAN数据解析器接入速度数据、转速数据、油量数据、水温数据中的至少一个后，能够将速度数据、转速数据、油量数据、水温数据解析至易于显示装置进行显示。

可选地，所述第二获取装置还包括第二转换模块，所述CAN数据解析器与所述第二转换模块连接，所述第二转换模块还设有用于连接所述显示装置的连接端，所述第二转换模块配置为根据所述CAN数据解析器解析出的数据使所述显示装置显示第二内容。通过设置第二转换模块，实现了CAN数据解析器输出的解析后的速度数据、转速数据、油量数据、水温数据与显示装置之间的连接。

可选地，所述信息获取装置还包括视频处理装置，所述视频处理装置用于将接入的视频信号进行转换和/或进行缩放后供所述显示装置进行显示。视频处理装置能够将原机械仪表盘的视频信号进行转换和/或进行缩放等处理，使原来的视频信号更好地适应新的显示装置，进一步提高了车辆等行驶装置的信息显示的直观程度，进一步使行驶装置的信息显示能够更快速地被驾驶人员获取。

可选地，仪表信息转换装置还包括信息传输装置，所述信息传输装置包括接收组件，所述接收组件包括第一通信模块和第三转换模块，所述第一通信模块用于与移动终端通信并获取所述移动终端的待显示信息，所述第三转换模块用于将所述待显示信息转换后供所述显示装置进行显示，所述第一通信模块包括WIFI芯片和/或蓝牙芯片和/或ZigBee芯片。接收组件使得信息传输装置能够被行驶装置上的人员用来进行投屏，丰富了仪表信息转换装置的功能，为行驶装置上的人员提供了新的显示区域的选择。

可选地，仪表信息转换装置还包括信息传输装置，所述信息传输装置包括发送组件，所述发送组件包括第四转换模块和第二通信模块，所述第四转换模块用于接收仪表信息并转换所述仪表信息后传输至所述第二通信模块，所述第二通信模块用于发送仪表信息以供无线电接收装置调节至预设频率后进行接收，所述第二通信模块包括调频发射芯片和/或调幅发射芯片。发送组件能够将仪表信息发送出去，以使无线电接收装置能够接收仪表信息，为传播仪表信息提供了更多的传播路径。

本实用新型还提出一种仪表组件，包括显示装置、上述仪表信息转换装置，所述显示装置与所述仪表信息转换装置连接，所述显示装置设有至少一个显示分区。

本实用新型还提出一种行驶装置，包括信息发生装置，所述信息发生装置包括信号灯和/或CAN数据接口和/或视频输出端和/或无线接收装置，包括上述仪表组件，或包括上述仪表组件，所述仪表组件与所述信息发生装置可拆卸连接。仪表组件与信息发生装置可拆卸连接，使得行驶装置能够方便地更换机械仪表盘和全液晶仪表盘，提高了行驶装置对不同的仪表组件的适配性，为行驶装置与仪表组件的组合提供了更丰富的选择。

本实用新型的技术方案通过将信息获取装置设置为包括第一获取装置和/或第二获取装置，仪表信息转换装置能够用于将原机械表盘的信号灯的灯光信息获取后供显示装置进行显示，和/或能够用于将原速度信息、转速信息、油量信息、水温信息中的至少一个获取后供显示装置进行显示，使原来的灯光信息和/或使原速度信息、转速信息、油量信息、水温信息中的至少一个的指针转动的信息表达形式转换为通过显示装置进行显示，提高了信息显示的直观程度，使行驶装置的显示信息能够更快速地被驾驶人员获取。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型仪表信息转换装置、仪表组件、行驶装置一实施例的主视图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				11	信息获取装置	111	第一获取装置
1111	光敏电阻	1112	第一转换模块
				112	第二获取装置	1121	CAN数据解析器
1122	第二转换模块	113	视频处理装置
				12	信息传输装置	121	接收组件
1211	第一通信模块	1212	第三转换模块
				122	发送组件	1221	第四转换模块
1222	第二通信模块	2	信息发生装置
				21	信号灯	22	CAN数据接口
23	视频输出端	3	显示装置
				4	无线接收装置

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”或者“及/或”，其含义包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种仪表信息转换装置，以应用在机械仪表盘的改装上。需要说明的是，仪表信息转换装置应用的基础可设置为，保留原来的信号灯21(原车机械仪表板通过解析CAN数据或者信号线监测到故障信息时，通过控制故障灯组里面对应的故障灯亮起，此故障灯通过仪表盘上对应的孔位显示出来，这样车主就能看到对应故障灯亮起)，将原机械表盘上仪表马达的指针拆除(原车仪表板可以通过仪表马达带动指针显示信息，常见信息包括：提示类信息、档位信息、油耗信息、里程信息、速度信息等)并显露出速度信息、转速信息、油量信息、水温信息中需要进行显示的CAN数据接口22，再将下述仪表信息转换装置整体覆盖在这一基础上。其中CAN(Controller Area Network)即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一，通过CAN总线连接中控台，通过CAN总线进行传输，CAN数据接口即CAN(控制器局域网)的数据接口。

参照图1，在本实用新型一实施例中，该仪表信息转换装置包括信息获取装置11，信息获取装置11的两端分别用于与信息发生装置2和显示装置3连接，显示装置3具体可设置为全液晶显示屏，即屏幕表面上不再设置有机械表盘的区域，全是液晶显示区域；信息获取装置11包括第一获取装置111和第二获取装置112，第一获取装置111用于检测信号灯21的灯光信息，信号灯21包括故障提示灯、安全带佩戴提示灯、低油量提示灯、气囊异常提示灯。第二获取装置112用于获取速度信息、转速信息、油量信息、水温信息。在原机械表盘中，速度信息、转速信息、油量信息、水温信息通过仪表马达及指针的形式进行显示。通过将信息获取装置11设置为包括第一获取装置111和第二获取装置112，仪表信息转换装置能够用于将原机械表盘的信号灯21的灯光信息获取后供显示装置3进行显示，能够用于将原速度信息、转速信息、油量信息、水温信息获取后供显示装置3进行显示，使原来的灯光信息表达形式和原速度信息、转速信息、油量信息、水温信息中的指针转动的信息表达形式转换为通过显示装置3进行显示，提高了信息显示的直观程度，使行驶装置的信息显示能够更快速地被驾驶人员获取。

作为可选的实施方式，第一获取装置111包括收灯板，收灯板用于覆盖至少一个信号灯21；收灯板上设有至少一个光敏电阻1111，光敏电阻1111是用硫化镉或硒化镉等半导体材料制成的特殊电阻器，其工作原理是基于内光电效应，从而能够用于输出不动的电流值。至少一个光敏电阻1111与至少一个信号灯21一一对应连接，光敏电阻1111配置为根据信号灯21的亮灭状态输出不同的电流值。收灯板能够将信号灯21覆盖住，减少信号灯21的灯光散失或外漏，使收灯板上的光敏电阻1111能够接收到更多的光，提高光敏电阻1111的转换准确率。光敏电阻1111通过与信号灯21连接并输出电流值，使原机械仪表盘的灯光闪烁能够被转换成易于显示装置3显示的电信号。

作为可选的实施方式，第一获取装置111还包括第一转换模块1112，第一转换模块1112的一端与光敏电阻1111连接，第一转换模块1112的另一端用于与显示装置3连接，第一转换模块1112配置为根据光敏电阻1111的电流值使显示装置3显示第一内容。通过设置第一转换模块1112，实现了光敏电阻1111输出的电流信号与显示装置3之间的连接。第一获取装置111通过采集到的不同的电流值来获知到故障灯的亮灭状态，这样就可以通过程序控制显示装置3在对应显示区域的显示故障灯图标。

作为可选的实施方式，第二获取装置112包括CAN数据解析器1121，CAN数据解析器1121用于接入速度数据、转速数据、油量数据、水温数据。CAN数据解析器1121可设置为基板管理控制器(Baseboard Manager Controller，简称BMC，BMC可以与行驶装置上相应的BIOS和OS等交互)。CAN数据解析器1121接入速度数据、转速数据、油量数据、水温数据中的至少一个后，能够将速度数据、转速数据、油量数据、水温数据解析至易于显示装置3进行显示。

作为可选的实施方式，第二获取装置112还包括第二转换模块1122，CAN数据解析器1121与第二转换模块1122连接，第二转换模块1122还设有用于连接显示装置3的连接端，第二转换模块1122配置为根据CAN数据解析器1121解析出的数据使显示装置3显示第二内容。第二内容可包括转速、水温、速度、油量等。通过设置第二转换模块1122，实现了CAN数据解析器1121输出的解析后的速度数据、转速数据、油量数据、水温数据与显示装置3之间的连接。

作为可选的实施方式，信息获取装置11还包括视频处理装置113，视频处理装置113用于将接入的视频信号进行转换、进行缩放后供显示装置3进行显示。视频处理装置113将视频信息通过转换、缩放之后输出到新增的液晶屏中部区域，这样就能保证机械仪表盘上原车显示屏上显示的信息能够完整无缺的显示到新的液晶屏上。视频处理装置113能够将原机械仪表盘的视频信号进行转换、进行缩放等处理，使原来的视频信号更好地适应新的显示装置3，进一步提高了车辆等行驶装置的信息显示的直观程度，进一步使行驶装置的信息显示能够更快速地被驾驶人员获取。

作为可选的实施方式，仪表信息转换装置还包括信息传输装置12，信息传输装置12包括接收组件121和发送组件122，接收组件121包括第一通信模块1211和第三转换模块1212，第一通信模块1211用于与移动终端通信并获取移动终端的待显示信息，第三转换模块1212用于将待显示信息转换后供显示装置3进行显示，第一通信模块1211包括WIFI芯片和/或蓝牙芯片和/或ZigBee芯片；发送组件122包括第四转换模块1221和第二通信模块1222，第四转换模块1221用于接收仪表信息并转换仪表信息后传输至第二通信模块1222，第二通信模块1222用于发送仪表信息以供无线电接收装置调节至预设频率后进行接收，第二通信模块1222包括调频发射芯片和/或调幅发射芯片。接收组件121使得信息传输装置12能够被行驶装置上的人员用来进行投屏，丰富了仪表信息转换装置的功能，为行驶装置上的人员提供了新的显示区域的选择。发送组件122能够将仪表信息发送出去，以使无线电接收装置能够接收仪表信息，为传播仪表信息提供了更多的传播路径。例如，在使用时，移动终端(手机或平板电脑)通过WIFI无线投屏到信息传输装置12，此时移动终端(手机或平板电脑)会将自身屏幕上的显示信息以视频的形式发送到信息传输装置12的第一通信模块1211(WIFI芯片和/或蓝牙芯片和/或ZigBee芯片)上，第三转换模块1212用于将待显示信息转换后供显示装置3进行显示。又例如，在使用时，当新增的仪表信息转换装置需要输出提示音的时候，可以通过直接连接的喇叭等发声，也可以通过调频发射芯片(FM发射芯片)和调幅发射芯片(AM发射芯片)将声音通过FM电波(AM电波)发送出去，这样车载收音机调节到指定频率之后就能接收到并播放这个声音。投屏功能的声音也有两种出声方式，通过喇叭发声，或通过调频发射芯片(FM发射芯片)和调幅发射芯片(AM发射芯片)将声音通过FM电波(AM电波)发送出去。

本实用新型还提出一种仪表组件，包括显示装置3(具体可设置为液晶显示屏)、上述仪表信息转换装置，显示装置3与仪表信息转换装置连接，显示装置3设有至少一个显示分区。显示装置3可设置为全数字显示，以使仪表界面可以做出丰富的显示效果。可通过程序在新的显示装置3(具体可设置为液晶显示屏)上左右两边分别绘制一个虚拟的转速表盘、一个虚拟的速度表盘，虚拟的转速表盘、虚拟的速度表盘可通过显示装置提供更丰富的表达形式，如图形、动画；再在两者中间设置一个显示分区，来显示原车显示屏显示的内容。该仪表信息转换装置的具体结构参照上述实施例，由于本仪表组件采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

本实用新型还提出一种行驶装置，行驶装置可设置为汽车、摩托车等，包括信息发生装置2，信息发生装置2包括信号灯21、CAN数据接口22、视频输出端23、无线接收装置4。行驶装置还包括上述仪表组件，仪表组件与信息发生装置2可拆卸连接。仪表组件与信息发生装置2可拆卸连接，使得行驶装置能够方便地更换机械仪表盘和全液晶仪表盘，提高了行驶装置对不同的仪表组件的适配性，为行驶装置与仪表组件的组合提供了更丰富的选择。该仪表组件的具体结构参照上述实施例，由于本行驶装置采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种仪表信息转换装置，其特征在于，包括信息获取装置，所述信息获取装置的两端分别用于与信息发生装置和显示装置连接；所述信息获取装置包括第一获取装置和/或第二获取装置，所述第一获取装置用于获取信号灯的灯光信息，所述第二获取装置用于获取速度信息、转速信息、油量信息、水温信息中的至少一个。

2.如权利要求1所述的仪表信息转换装置，其特征在于，所述第一获取装置包括收灯板，所述收灯板用于覆盖至少一个所述信号灯；所述收灯板上设有至少一个光敏电阻，所述至少一个光敏电阻与至少一个所述信号灯一一对应连接，所述光敏电阻配置为根据所述信号灯的亮灭状态输出不同的电流值。

3.如权利要求2所述的仪表信息转换装置，其特征在于，所述第一获取装置还包括第一转换模块，所述第一转换模块的一端与所述光敏电阻连接，所述第一转换模块的另一端用于与所述显示装置连接，所述第一转换模块配置为根据所述光敏电阻的电流值使所述显示装置显示第一内容。

4.如权利要求1所述的仪表信息转换装置，其特征在于，所述第二获取装置包括CAN数据解析器，所述CAN数据解析器用于接入速度数据、转速数据、油量数据、水温数据中的至少一个。

5.如权利要求4所述的仪表信息转换装置，其特征在于，所述第二获取装置还包括第二转换模块，所述CAN数据解析器与所述第二转换模块连接，所述第二转换模块还设有用于连接所述显示装置的连接端，所述第二转换模块配置为根据所述CAN数据解析器解析出的数据使所述显示装置显示第二内容。

6.如权利要求1所述的仪表信息转换装置，其特征在于，所述信息获取装置还包括视频处理装置，所述视频处理装置用于将接入的视频信号进行转换和/或进行缩放后供所述显示装置进行显示。

7.如权利要求1所述的仪表信息转换装置，其特征在于，还包括信息传输装置，所述信息传输装置包括接收组件，所述接收组件包括第一通信模块和第三转换模块，所述第一通信模块用于与移动终端通信并获取所述移动终端的待显示信息，所述第三转换模块用于将所述待显示信息转换后供所述显示装置进行显示，所述第一通信模块包括WIFI芯片和/或蓝牙芯片和/或ZigBee芯片。

8.如权利要求1所述的仪表信息转换装置，其特征在于，还包括信息传输装置，所述信息传输装置包括发送组件，所述发送组件包括第四转换模块和第二通信模块，所述第四转换模块用于接收仪表信息并转换所述仪表信息后传输至所述第二通信模块，所述第二通信模块用于发送仪表信息以供无线电接收装置调节至预设频率后进行接收，所述第二通信模块包括调频发射芯片和/或调幅发射芯片。

9.一种仪表组件，其特征在于，包括显示装置、如权利要求1至8任意一项所述的仪表信息转换装置，所述显示装置与所述仪表信息转换装置连接，所述显示装置设有至少一个显示分区。

10.一种行驶装置，包括信息发生装置，所述信息发生装置包括信号灯和/或CAN数据接口和/或视频输出端和/或无线接收装置，其特征在于，包括如权利要求9所述的仪表组件，或包括如权利要求9所述的仪表组件，所述仪表组件与所述信息发生装置可拆卸连接。

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