CN201120904Y - 大半架式履带拖拉机车架装置 - Google Patents

大半架式履带拖拉机车架装置 Download PDF

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CN201120904Y CNU2007200926195U CN200720092619U CN201120904Y CN 201120904 Y CN201120904 Y CN 201120904Y CN U2007200926195 U CNU2007200926195 U CN U2007200926195U CN 200720092619 U CN200720092619 U CN 200720092619U CN 201120904 Y CN201120904 Y CN 201120904Y
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杨东山
王艳萍
王志超
王义平
范京红
李文娟
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Abstract

大半架式履带拖拉机车架主要有L型联结板、后台车轴、前台车轴、右纵梁、左纵梁、拐轴孔座、前梁等组成。二个L型联结板对称的连接在右纵梁、左纵梁上;右纵梁、左纵梁上的拐轴孔座固定在前台车轴前方,用于安装导向轮;右纵梁与左纵梁为型钢或由型钢固接成箱形断面;后台车轴和前台车轴与左纵梁、右纵梁相连接;前梁与左纵梁、右纵梁连接。车架上还安装发动机、传动系统、操纵系统、覆盖件及驾驶室等。两根短纵梁、一根前梁、二根横梁通过焊接或螺接构成大半架式车架,大半架式车架与后桥螺接构成的一个完整框架结构,供履带拖拉机其他部件的安装。

Description

大半架式履带拖拉机车架装置
(一)技术领域
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种大半架式履带拖拉机车架装置。
(二)背景技术
目前,国内生产的履带拖拉机车架多为全架式,这种车架零部件拆装方便,便于维修。但结构耗材较多,工艺比较复杂。采用大半架式履带拖拉机车架结构,后部开放,与后桥壳体连接后组成拖拉机机架,车架具有耗材少,刚度、强度好的优点。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构强度、刚度好,使用可靠的履带拖拉机大半架式车架装置。
本实用新型的技术方案是:大半架式履带拖拉机车架包括L型联结板1、后台车轴2、前台车轴3、右纵梁4、左纵梁5、拐轴孔座6、前梁7。其特征在于:二个L型联结板1对称的连接在右纵梁4、左纵梁5上;右纵梁4、左纵梁5上的拐轴孔座6固定在前台车轴3前方;右纵梁4与左纵梁5为型钢或由型钢固接成箱形断面;后台车轴2和前台车轴3与左纵梁5、右纵梁4相连接;前梁7与右纵梁4、左纵梁5连接。
本实用新型可达到如下有益效果:大半架式履带拖拉机车架装置由于采用两根短纵梁及一根前梁、二根横梁焊接组成了半封闭的框架结构,框架开口端与后桥壳体相联构成拖拉机完整机架,具有足够强度与刚度,保证了拖拉机在田间使用中及在不平地面上越沟、过垄、牵引及转向时的正常工作,机架不产生变形。
(四)附图说明
图1为本实用新型大半架式履带拖拉机车架装置的主视结构图。
图2为本实用新型大半架式履带拖拉机车架装置的俯视结构图。
(五)具体实施方式
如图1、图2所示的大半架式履带拖拉机车架主要有L型联结板1、后台车轴2、前台车轴3、右纵梁4、左纵梁5、拐轴孔座6、前梁7等组成。二个L型联结板1对称的连接在右纵梁4、左纵梁5上;右纵梁4、左纵梁5上的拐轴孔座6固定在前台车轴3前方,用于安装导向轮;右纵梁4与左纵梁5为型钢或由型钢固接成箱形断面;后台车轴2和前台车轴3与左纵梁5、右纵梁4相连接;前梁7与右纵梁4、左纵梁5连接。车架上还安装发动机、传动系统、操纵系统、覆盖件及驾驶室等。两根短纵梁、一根前梁、二根横梁通过焊接或螺接构成大半架式车架,大半架式车架与后桥螺接构成的一个完整框架结构,供履带拖拉机其他部件的安装。

Claims (3)

1、一种大半架式履带拖拉机车架,包括L型联结板(1)、后台车轴(2)、前台车轴(3)、右纵梁(4)、左纵梁(5)、拐轴孔座(6)、前梁(7),其特征在于:二个L型联结板(1)对称的连接在右纵梁(4)、左纵梁(5)上;后台车轴(2)和前台车轴(3)与左纵梁(5)、右纵梁(4)相连接;前梁(7)与右纵梁(4)、左纵梁(5)连接。
2、根据权利要求1所述的大半架式履带拖拉机车架装置,其特征在于:右纵梁(4)、左纵梁(5)上的拐轴孔座(6)固定在前台车轴(3)前方。
3、根据权利要求1所述的大半架式履带拖拉机车架装置,其特征在于:右纵梁(4)与左纵梁(5)为型钢或由型钢固接成箱形断面。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102745232A (zh) * 2011-04-17 2012-10-24 漳州市昌龙汽车附件有限公司 一种客车后桥部位车架与车身的外伸梁结构
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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110722

Address after: 471004 Jianshe Road, Jianxi, Henan, No. 154,

Patentee after: First Tractor Co., Ltd.

Address before: 471039 Luoyang Tractor Research Institute, No. 39, Xiyuan Road, Jianxi District, Henan, Luoyang

Patentee before: China Yituo Group Co., Ltd.

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