CN201120448Y - 组合式制动梁液压铆冲机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种组合式制动梁液压铆冲机。它具有装配液压站的移动小车，于移动小车的前部设置有电控箱和竖置的立柱，其立柱的上端装配有可水平转动并设置有滑道的悬臂，与悬臂上的滑道相配合设置有滑动挂钩，于挂钩上悬挂有弹簧平衡器，与弹簧平衡器相连吊挂有U型铆具，在铆具U形铆钳钳口的上端装配有油缸活塞机构，于活塞杆的下端、铆钳钳口的下端相对应装配有上、下铆冲头座，连接铆具、液压站及电控箱有高压油管和电控线。本实用新型特别适用于铁路车辆组合式制动梁闸瓦托钢铆钉的热铆接、磨耗套铝铆钉的过冲及冷铆接，能有效减轻检修劳动强度，提高作业效率和质量，保证作业安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及铆冲机械，具体涉及一种用于检修铁路车辆组合式制动梁的液压铆冲机。
背景技术
在铁路货车车辆组合式制动梁的检修现场，需要对松动的闸瓦托钢铆钉进行更换，同时对磨耗套连接铝铆钉进行分解及冷铆接作业。目前上述作业大多采用风动铆接具及电钻、简易冲头等工具手工完成。其劳动强度大，作业效率低，检修质量得不到保证，并且存在着很大的操作安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种特别适用于闸瓦托钢铆钉的热铆接、磨耗套铝铆钉的过冲及冷铆接，能有效减轻劳动强度，提高作业效率和工作质量，保证操作安全的组合式制动梁液压铆冲机。
实现上述目的的技术方案是：一种组合式制动梁液压铆冲机，它具有装配液压站的移动小车，于移动小车的前部设置有电控箱和竖置的立柱，在立柱的上端装配有可水平转动并设置有滑道的悬臂，与悬臂上的滑道相配合设置有滑动挂钩，于前端挂钩上悬挂有弹簧平衡器，与弹簧平衡器相连吊挂有U型铆具，在铆具U形铆钳钳口的上端装配有油缸活塞机构，在活塞杆的下端、铆钳钳口的下端相对应装配有上、下铆冲头座，连接铆具、液压站及电控箱有高压油管和电控线。
本实用新型的技术方案还包括：所述的立柱为可供高压油管和电控线穿过的空心柱体。
本实用新型以液压为动力源，无噪音，无振动；利用可移动的手推小车，配置可做水平270°旋转的悬臂与滑道，通过弹簧平衡器吊挂手握式U型铆具，可进行灵活的三维工作找位；利用铆冲头座更换具有通用安装尺寸的三组专用铆头、冲头、卡具可分别执行闸瓦托钢铆钉的热铆接、磨耗套铝铆钉的液压过冲及冷铆接。具有操作方便，可有效降低劳动强度，提高工作效率，保证检修质量和作业安全的特点。
附图说明
附图是本组合式制动梁液压铆冲机结构示意图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。
如附图，本液压铆冲机具有装配液压站1的移动小车2，其移动小车由下面配置车轮的车底盘和安装于车底盘上的手推车把构成，液压站主要由设置于车底盘上面并配置防护罩的电机、油泵、电控液压阀和油箱组成。在车底盘上面的前部设置有电控箱3和竖置的立柱4，其立柱4适合采用可供高压油管和电控线穿过的空心立柱。在立柱的上端通过上、下一对轴承安装有可水平转动270°的悬臂5，其悬臂5的水平梁可采用下面开口的方型钢梁，梁内装配滚轮而构成滑动挂钩6，附图实施例的滑动挂钩设置有两组，于前端挂钩上悬挂有目前通用的吊挂弹簧平衡器7，于弹簧平衡器的下方吊挂有U形铆具8，于铆具U形钳体上设置有操作控制开关，与钳体固定装配于铆钳钳口的上端设置有油缸活塞机构，于活塞杆的下端、铆钳钳口的下端相对应装配有上、下铆冲头座，其高压油管和电控线9连接铆具8、液压站1及电控箱3并通过滑动挂钩悬挂于悬臂5的下面。
Claims (2)
1、一种组合式制动梁液压铆冲机，其特征是：它具有装配液压站(1)的移动小车(2)，于移动小车的前部设置有电控箱(3)和竖置的立柱(4)，在立柱的上端装配有可水平转动并设置有滑道的悬臂(5)，与悬臂上的滑道相配合设置有滑动挂钩(6)，于前端挂钩上悬挂有弹簧平衡器(7)，与弹簧平衡器相连吊挂有U型铆具(8)，于铆具U形铆钳钳口的上端装配有油缸活塞机构，在活塞杆的下端、铆钳钳口的下端相对应装配有上、下铆冲头座，连接铆具(8)、液压站(1)及电控箱(3)有高压油管和电控线(9)。
2、根据权利要求1所述的组合式制动梁液压铆冲机，其特征是：所述的立柱(4)为可供高压油管和电控线(9)穿过的空心柱体。
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