CN201116268Y - 新型卷扬钢丝绳压紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及重物提升卷扬机构中的钢丝绳压紧机构，该机构由卷筒支架、卷筒总成、摇臂、油缸、压滚组件等零件组成。油缸的活塞杆与摇臂的一端连接，油缸的另一端铰接在卷筒支架的上部。卷筒总成静止时，储存在蓄能器中的压力油始终作用于油缸的大腔，通过摇臂、压滚组件对钢丝绳施加压紧力。卷筒总成收绳时，液压先导油在推动液压换向阀杆移动的同时，经过单向阀进入蓄能器及油缸大腔，在该压力油的作用下，油缸活塞杆推动摇臂使压滚组件压紧钢丝绳。卷筒总成防绳时，另一路先导油在推动液压换向阀换向的同时进入油缸小腔，减小压滚组件对钢丝绳的压紧力。蓄能器提供的液压油不断由收绳时的先导油路补充，油缸输出压力可调。
Description
技术领域
本实用新型涉及各种工程机械实施起重作业时，提升卷扬机构中钢丝绳的压紧装置，特别是适用于空间尺寸较小的场合。
背景技术
目前，重物提升卷扬机构中钢丝绳的压紧装置，大多由拐臂、压滚、拉簧等零件组成。该装置结构简单、维护容易、调节方便，被广泛用应于各种重物起升卷扬机构中缠绕于卷筒钢丝绳的压紧结构中。
由于该压紧装置对钢丝绳的压紧效果，主要取决于拉簧有效作用力的大小，随着使用周期的延长及拉簧热处理工艺、拉簧作用力与拐臂之间夹角的不同，对钢丝绳实际施加压紧力的大小悬殊也较大，有时不得不频繁更换新的拉簧以达到预期的效果。随着卷筒缠绕钢丝绳层数的增加，所需拉簧的外形尺寸也要成比例增加。在空间尺寸较小的场合，根本无法实现钢丝绳压紧装置的布置；只要结构一定，无论是对收绳还是放绳工况，压滚组件对钢丝绳的压紧力无法实现明显变化。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、可靠实用，对于不同的收、放绳工况输出不同的压紧力，可广泛应用于各种起重机械的新型卷扬钢丝绳压紧机构。
本实用新型的目的是这样实现的：该装置由卷筒支架、卷筒总成、摇臂、油缸、压滚组件、蓄能器、销轴、管路、接头等零件组成。油缸活塞杆与摇臂的一端连接，油缸的另一端固定在卷筒支架上，该油缸的无杆(大)腔与蓄能器用管路相连，蓄能器的进油口设有单向阀并与液压系统一先导卷扬油路接头相连接。卷筒总成处于静止状态，在蓄能器储存压力油的作用下，该油缸给安装在摇臂另一端的压滚组件施加一定的压紧力。
所述机构中的摇臂安装在卷筒总成的下方，收绳期间，由操纵卷扬的一先导油路经过蓄能器向油缸大腔供油，放绳时操纵卷扬的另一先导油路直接向油缸有杆(小)腔供油，以减小压滚组件对钢丝绳的压紧力。其余时间钢丝绳的压紧力始终由蓄能器维持。
安装时，首先将卷筒支架、蓄能器固定在设备的机架上，摇臂(两件)固定在卷筒支架的下部，再把压滚组件与摇臂连成一体，将油缸的活塞杆与摇臂的另一端连接，油缸的另一端固定在卷筒支架的上部；再依次安装卷筒总成、连接油缸大腔与蓄能器、先导油路以及油缸小腔、先导油路之间的管路。
本实用新型的优点是充分利用有效的空间，解决缠绕在卷筒上钢丝绳的压紧问题，同时也从根本上解决原压紧机构频繁调整拉簧长度、更换拉簧的弊端；卷筒收钢丝绳时压滚组件对钢丝绳压紧力大，反则压紧力减小，最大的优点是实现卷扬钢丝绳压紧装置的免维护。
下面结合附图及实施例作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的一个实施例结构图。
图2是图1中向视图。
图3是图1中剖视图。
图4是图1中剖视图。
图5是图2中剖视图。
具体实施方式
把蓄能器(1)、卷筒支架(3)固定在设备的机架上，两件摇臂(6)分别安装在卷筒支架(3)下部不同的位置，压滚组件(7)卡入摇臂(6)的固定槽中，将油缸(4)的活塞杆与摇臂(6)的另一端用销(9)连接在一起，油缸(4)的另一端安装在卷筒支架(3)上部。最后把卷筒总成(5)固定在卷筒支架(3)的安装孔中，油缸(4)的无杆腔与蓄能器(1)之间用连接管(2)连接，连接管(8)与油缸(4)的有杆腔连为一体，蓄能器(1)的进油口、连接管(8)的另一端，分别连接操纵卷扬液压换向阀的不同先导操纵油路。
Claims (2)
1. 一种新型卷扬钢丝绳压紧机构，由卷筒支架、卷筒总成、摇臂、油缸、压滚组件、蓄能器、销轴、连接管组成，其特征是摇臂安装在卷筒总成的下方，油缸活塞杆与摇臂的一端用销轴连接，油缸的另一端固定在卷筒支架上，油缸的无杆腔与蓄能器用管路相连，压滚组件卡入摇臂的固定槽中，卷筒总成固定在卷筒支架的安装孔中。
2. 根据权利要求1所述的新型卷扬钢丝绳压紧机构，其特征是工作介质可以是液压油或者为压缩气体。
Priority Applications (1)
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| CNU2007201287273U CN201116268Y (zh) | 2007-08-02 | 2007-08-02 | 新型卷扬钢丝绳压紧机构 |
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| CN201116268Y true CN201116268Y (zh) | 2008-09-17 |
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2007
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