CN201074150Y - 施工升降机用滑车式随行电缆导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种施工升降机用滑车式随行电缆导向装置，它既要将施工升降机随行的动力电缆可靠地引导进入电缆护圈，又不要对随行的动力电缆施加较大的外力，以免造成其绝缘层的磨擦和损伤，影响动力电缆的使用寿命。该滑车式随行电缆导向装置的滑车架体设在导轨架下部，在导轨上部、吊笼和滑车架体之间分别设有钢丝绳牵引机构和随行电力电缆导向机构，滑车式随行电缆导向装置由吊笼牵引，无需被引导的随行电力电缆对其施加拖动力，避免了电缆导向装置对随行的电力电缆绝缘层的磨擦和损伤。本实用新型适用于所有施工升降机，特别适于工作高度较高的齿轮齿条式施工升降机应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工升降机技术领域，特别涉及一种施工升降机用滑车式随行电缆导向装置。
背景技术
以往的施工升降机上的随行动力供电电缆安全保护的技术方案有：(1)在地面设置一桶状的电缆筒，施工升降机吊笼下方的动力电缆由安装在吊笼上的电缆挑架引导进入电缆护圈内，动力供电电缆靠自重自然落入电缆筒内，实现动力电缆的收、放。(2)专门设计一滑车式随行电缆导向装置，滑车架体将动力电缆引导进入电缆护圈内，需要专门设计一套供滑车运动的滑动导轨，且滑车要靠被导引的动力供电电缆牵引运动。(3)专门设计滑车式随行电缆导向装置，但滑车架体靠被导引的动力供电电缆牵引电缆导引滑轮沿施工升降机导轨架运行，并将动力电缆引导进入电缆护圈内。
在上述方案(1)中，供电电缆的悬吊最大长度与吊笼运行的高度基本相同，吊笼运行的高度越高，电缆所受的自身重力越大，用于盛放电缆的电缆筒也将变大变高，且电缆也容易打结，出现事故，故这种方案在现在普遍工作高度都较高的齿轮齿条式施工升降机上已很少使用。
在上述方案(2)中，虽然克服了上述方案(1)的不足，但由于需要专门设计一套供滑车运动的滑动导轨，另外由于滑车架体靠被导引的动力供电电缆牵引电缆导引滑轮沿专门的滑动导轨运行，将动力电缆引导进入电缆护圈，利用随行电缆对滑车架体进行拖动，因而造成电缆导向装置对随行的动力电缆绝缘层的磨擦和损伤，大大降低了动力电缆的使用寿命。
上述方案(3)中，虽然克服了上述方案(1)的不足，也不需要专门设计一套供滑车运动的滑动导轨。但滑车架体仍然靠被导引的动力供电电缆牵引电缆导引滑轮沿施工升降机导轨架运行，将动力电缆引导进入电缆护圈，也是利用随行电缆对滑车架体进行拖动，因而也造成电缆导向装置对随行的动力电缆绝缘层的磨损和损伤，影响动力电缆的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种施工升降机用滑车式随行电缆导向装置，它既要将施工升降机随行的动力电缆可靠地引导进入电缆护圈，又不要对随行的动力电缆施加较大的外力，以免造成其绝缘层的磨擦和损伤，影响动力电缆的使用寿命。
本实用新型所提出的技术解决方案是这样的：一种施工升降机用滑车式随行电缆导向装置，包括吊笼9、导轨架10、动力电缆12、电缆护圈8，所述导轨架10下部设有滑车架体1，其两侧分别装有牵引滑轮3和导引滑轮7，滑车架体1上设有导向滚动轮系2沿导轨架10运行，导轨架10上部分别设有钢丝绳挑杆6和电缆挑杆11，在对应于牵引滑轮3一侧的吊笼9上装有牵引吊点5，还设有牵引钢丝绳4，其一端固定在牵引吊点5上，其另一端绕过牵引滑轮3固定在钢丝绳挑杆6上，在对应于导引滑轮7一侧的吊笼9上装有电缆挑架13，动力电缆12一端固定在电缆挑架13上并向吊笼9内设备供电，其另一端穿过至少一个电缆护圈8后绕过导引滑轮7再穿过至少一个电缆护圈8固定在电缆挑杆11上并与动力源相接，构成滑车式随行电缆导向装置。
本实用新型的工作原理是：
在滑车架体1上装有牵引滑轮3，将牵引钢丝绳4一端固定在钢丝绳挑杆6上，其另一端绕经牵引滑轮3后固定在施工升降机吊笼9的钢丝绳牵引吊点5上，使本电缆导向装置由吊笼用钢丝绳4直接牵引，无需被引导的随行动力电缆12对其施加拖动力，避免了电缆导向装置对随行的动力电缆12的包皮与绝缘层的磨擦和损伤。
在滑车架体1安装有导向滚动轮系2，使其可直接安装在施工升降机的导轨架10上，沿施工升降机的导轨架10随行，无需专门设置随行导轨。
在滑车架体1上安装有导引滑轮7，随行的动力电缆12穿引并浮套在导引滑轮7上，限制随行动力电缆12不能飘摆并将垂吊在施工升降机吊笼9下方的动力电缆引导进入电缆护圈8内，避免随行动力电缆12因大幅度飘摆而进入附近运动件内压坏或缠挂至其它构件上而造成电缆意外拉断。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本电缆导向装置由吊笼用钢丝绳直接牵引，无需被引导的随行电缆对其施加拖动力，也无需设置随行导轨，从而，避免了电缆导向装置对随行的动力电缆包皮与绝缘层的磨擦和损伤，可使施工升降机动力电缆的使用寿命延长数倍。
本实用新型适用于所有施工升降机，特别适于工作高度较高的齿轮齿条式施工升降机应用。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的一种施工升降机用滑车式随行电缆导向装置的结构示意图。
具体实施方式
通过下面实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
参见图1所示，一种施工升降机包括导轨架10、吊笼9，在吊笼9与导轨架10之间设有滑车式随行电缆导向装置。该滑车式随行电缆导向装置由滑车架体1、导向滚动轮系2、牵引滑轮3、牵引钢丝绳4、牵引吊点5、钢丝绳挑杆6、导引滑轮7、电缆护圈8、电缆挑杆11、动力电缆12和电缆挑架13组成。在导轨架10下部设有滑车架体1，其左、右两侧分别装有导向滚动轮系2并与相应的导轨滚动配合。滑车架体1左侧端部设有牵引滑轮3，牵引钢丝绳4一端固定在吊笼9上的牵引吊点5上，其另一端绕过牵引滑轮2后固定在位于导轨架10上部的钢丝绳挑杆6上。滑车架体1右侧端部设有导引滑轮7，动力电缆12一端固定在吊笼9上的电缆挑架13上，其另一端绕过导引滑轮7穿过电缆护圈8后固定在位于导轨架10上部的电缆挑杆11上。动力电缆12一端向吊笼9内电器设备供电，其另一端与升降机动力源相连接。
工作时，滑车架体1沿导轨架10随吊笼9的升降而升降，滑车架体1、导引滑轮2的重力全部通过牵引钢丝绳4作用在钢丝绳挑杆6上，动力电缆12基本上不会承受任何外力作用，可以自由地在两个电缆护圈内作上下相对运动，从而，大大地延长其使用寿命。
Claims (1)
1.一种施工升降机用滑车式随行电缆导向装置，包括吊笼(9)、导轨架(10)、动力电缆(12)、电缆护圈(8)，其特征在于：所述导轨架(10)下部设有滑车架体(1)，其两侧分别装有牵引滑轮(3)和导引滑轮(7)，滑车架体(1)上设有导向滚动轮系(2)沿导轨架(10)运行，导轨架(10)上部分别设有钢丝绳挑杆(6)和电缆挑杆(11)，在对应于牵引滑轮(3)一侧的吊笼(9)上装有牵引吊点(5)，还设有牵引钢丝绳(4)，其一端固定在牵引吊点(5)上，其另一端绕过牵引滑轮(3)固定在钢丝绳挑杆(6)上，在对应于导引滑轮(7)一侧的吊笼(9)上装有电缆挑架(13)，动力电缆(12)一端固定在电缆挑架(13)上并向吊笼(9)内设备供电，其另一端穿过至少一个电缆护圈(8)后绕过导引滑轮(7)再穿过至少一个电缆护圈(8)固定在电缆挑杆(11)上并与动力源相接，构成滑车式随行电缆导向装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200541563U CN201074150Y (zh) | 2007-07-09 | 2007-07-09 | 施工升降机用滑车式随行电缆导向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201074150Y true CN201074150Y (zh) | 2008-06-18 |
Family
ID=39519411
Family Applications (1)
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| CNU2007200541563U Expired - Lifetime CN201074150Y (zh) | 2007-07-09 | 2007-07-09 | 施工升降机用滑车式随行电缆导向装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201074150Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101486426B (zh) * | 2009-02-13 | 2012-06-27 | 于海旺 | 施工升降机电缆小车保护器 |
| CN105621197A (zh) * | 2016-03-28 | 2016-06-01 | 东南电梯股份有限公司 | 一种船用电梯随行电缆防晃动导向装置及方法 |
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2007
- 2007-07-09 CN CNU2007200541563U patent/CN201074150Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN101486426B (zh) * | 2009-02-13 | 2012-06-27 | 于海旺 | 施工升降机电缆小车保护器 |
| CN105621197A (zh) * | 2016-03-28 | 2016-06-01 | 东南电梯股份有限公司 | 一种船用电梯随行电缆防晃动导向装置及方法 |
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