CN201071222Y - 四链侧顶输送机 - Google Patents

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CN201071222Y CNU2007200408088U CN200720040808U CN201071222Y CN 201071222 Y CN201071222 Y CN 201071222Y CN U2007200408088 U CNU2007200408088 U CN U2007200408088U CN 200720040808 U CN200720040808 U CN 200720040808U CN 201071222 Y CN201071222 Y CN 201071222Y
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杨勇
张政
杨敏
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Abstract

本实用新型涉及一种四链侧顶输送机,属于输送机械技术领域。特征是链条导轨组件位于两侧立柱组件间,升降架组件置于两侧立柱组件中间,拖链组件一端固定在立柱组件上,另一端固定在升降架组件上;两根长链条一端连接配重组件,另一端绕过驱动组件连接在升降架组件上;两根短链条一端连接在配重组件上,另一端绕过驱动组件连接在升降架组件上。本实用新型结构简单、紧凑,合理;采用型材作为承托工件的支架,将两侧升降机构连成一体,形成简支梁结构,承载能力比起悬臂梁有明显提高;并且这种型材结构,节省了高度上的空间,对输送线体高度要求降低;很好地解决了由于大幅增大两立柱间距离而引起的链条太长易下垂的问题。

Description

四链侧顶输送机
技术领域
本实用新型涉及一种四链侧顶输送机,具体地说是是一种利用链条传动,将重型工件从一个线体高度提升或下降到另一线体高度的设备,属于输送机械技术领域。
背景技术
在现有技术中,侧顶机一般主要采用气缸带动可伸缩的支架作为升降架支撑,进行升降上升或下降运动。该结构由于支架是从侧顶机单侧立柱伸出,为悬臂梁,承载能力低,不能输送重型工件;同时两侧立柱间一般距离较短,不能输送汽车纵梁等大型工件。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种四链侧顶输送机,以满足重型、大型工作输送需要,解决了由于大幅增大两立柱间距离而引起的链条太长易下垂的问题。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的:
本实用新型主要采用四件立柱组件两两立于输送线体两侧,平台固定在同侧的两个立柱组件上,平台上方连接护栏组件,输送线体另一侧的两个立柱组件连接平台及护栏组件;驱动组件安装在一侧平台上,配重组件位于装有驱动组件一侧的平台的下方、两件立柱组件之间;换向轮组件固定在平台上,换向轮组件分别位于输送线体两侧、同侧立柱组件间的地面上,换向轮组件固定在平台上;链条导轨组件位于两侧立柱组件间、输送线体下方,特征是升降架组件置于两侧立柱组件中间,拖链组件一端固定在立柱组件上,另一端固定在升降架组件上;两根长链条一端连接配重组件,另一端绕过驱动组件中的驱动链轮、换向轮组件连接在升降架组件上;两根短链条一端连接在配重组件上,另一端绕过驱动组件中的驱动链轮、换向轮组件连接在升降架组件上。
所述的升降架组件采用横梁平行并排放置,中间及两侧连接加强梁,下梁位于连接横梁的两端,上梁位于下梁上方,中间与连接梁相连接,两件连杆对称布置在框架两侧端面,上端与短链条相连接,下端依次穿过上梁,心轴套组件,导向轮组件安装在框架上梁两端,四个导向轮组件分别安装在上梁两端,行程开关组件位于上梁下方,缓冲器位于横梁下方,缓冲器连接在上梁上方。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型结构简单、紧凑,合理;采用型材作为承托工件的支架,将两侧升降机构连成一体,形成简支梁结构,承载能力比起悬臂梁有明显提高;并且这种型材结构,节省了高度上的空间,对输送线体高度要求降低;两立柱间长链条下方位置加装链条导轨组件,很好地解决了由于大幅增大两立柱间距离而引起的链条太长易下垂的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图。
图2为本实用新型结构左视图。
图3为本实用新型结构俯视图。
图4为本实用新型升降架组件结构主视图。
图5为本实用新型升降架组件结构左视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型主要由立柱组件1、护栏组件2、平台3、升降架组件4、驱动组件5、拖链组件6、配重组件7、链条导轨组件8、导向轮组件9、导向轮组件10、长链条11、短链条12、换向轮组件13、驱动链轮14、换向轮组件15、换向轮组件16、换向轮组件17、框架18、连杆19、导向轮组件20、导向轮组件21、弹簧22、心轴套组件23、行程开关组件24、缓冲器25、缓冲器26、上梁27、连接梁28、下梁29、横梁30、加强梁31等部件组成。
如图1、图2、图3所示,四件立柱组件1两两立于输送线体两侧,平台3同时固定在同侧的两个立柱组件1上,平台3上方除靠近输送线体外的三个方向连有护栏组件2,输送线体另一侧的两个立柱组件1以同样方式连接平台3及护栏组件2;升降架组件4至于两侧立柱组件1中间、输送线体下方的位置,靠近四件立柱组件1的四个角上,均由下至上装有两个导向轮组件9及一个导向轮组件10;驱动组件5安装在一侧平台3上;拖链组件6位于离驱动组件5中电机最近的立柱组件1旁,一端固定在立柱组件1上,另一端固定在升降架组件4上;配重组件7位于装有驱动组件5一侧的平台3的下方、两件立柱组件1之间。
换向轮组件13固定在平台3上,换向轮组件15、换向轮组件16分别位于输送线体两侧、同侧立柱组件1间的地面上,换向轮组件17固定在与换向轮组件16同一侧的平台3上;两根长链条11一端连接配重组件7,另一端绕过驱动组件5中的驱动链轮14、换向轮组件15、换向轮组件16及换向轮组件17连接在升降架组件4上;两根短链条12一端连接在配重组件7上,另一端绕过驱动组件5中的驱动链轮14、换向轮组件13连接在升降架组件4上。链条导轨组件8位于两侧立柱组件1间、输送线体下方、两根长链条11所通过的位置处,正好托起长链条11。
升降架组件4由框架18、连杆19、导向轮组件20、导向轮组件21、弹簧22、心轴套组件23、行程开关组件24、缓冲器25、缓冲器26等零部件组成,其中框架18由上梁27、连接梁28、下梁29、横梁30、加强梁31等零件连接组成。采用若干横梁30平行并排放置,中间及两侧焊有加强梁31,下梁29位于横梁30的两端,上梁27位于下梁29上方,中间由若干连接梁28相连接。两件连杆19对称布置在距离框架18两侧端面四分之一处的位置,上端与短链条12相连接,下端依次穿过上梁27,心轴套组件23后用双螺母锁紧,导向轮组件20安装在框架18上梁27两端,四个导向轮组件21分别安装在上梁27两端、导向轮组件20下方以及下梁29两端。行程开关组件24位于上梁27下方、心轴套组件23旁边,弹簧22套装在心轴套组件23上;缓冲器25位于横梁30下方,缓冲器26连接在上梁27上方。
本实用新型中链条导轨组件、配重组件、换向轮组件、驱动组件、拖链组件、导向轮组件等均为已有技术中的常规组件。
本实用新型的工作原理及工作过程:
升降架组件4调整至与前一输送线体同一高度的位置,工件由前一线体输送至升降架组件4上,驱动组件5运作,拉动链条11、链条12,从而带动升降架组件4及工件上升或下降,达到下一输送线体要求的高度,将工件输送至下一线体,再回到原始高度,等待输送下一工件,以此循环工作。

Claims (2)

1.一种四链侧顶输送机,主要采用四件立柱组件(1)两两立于输送线体两侧,平台(3)固定在同侧的两个立柱组件(1)上,平台(3)上方连接护栏组件(2),输送线体另一侧的两个立柱组件(1)连接平台(3)及护栏组件(2);驱动组件(5)安装在平台(3)上,配重组件(7)位于装有驱动组件(5)一侧的平台(3)的下方、两件立柱组件(1)之间;换向轮组件(13)固定在平台(3)上,换向轮组件(15)、换向轮组件(16)分别位于输送线体两侧、同侧立柱组件(1)间的地面上,换向轮组件(17)固定在与换向轮组件(16)同一侧的平台(3)上;链条导轨组件(8)位于两侧立柱组件(1)间、输送线体下方,其特征是升降架组件(4)置于两侧立柱组件(1)中间,拖链组件(6)一端固定在立柱组件(1)上,另一端固定在升降架组件(4)上;两根长链条(11)一端连接配重组件(7),另一端绕过驱动组件(5)中的驱动链轮(14)、换向轮组件(15)、换向轮组件(16)及换向轮组件(17)连接在升降架组件(4)上;两根短链条(12)一端连接在配重组件(7)上,另一端绕过驱动组件(5)中的驱动链轮(14)、换向轮组件(13)连接在升降架组件(4)上。
2.根据权利要求1所述的四链侧顶输送机,其特征在于所述的升降架组件(4)采用横梁(30)平行并排放置,中间及两侧连接加强梁
Figure Y2007200408080002C1
下梁位于连接横梁(30)的两端,上梁(27)位于下梁(29)上方,中间与连接梁(28)相连接,两件连杆(19)对称布置在框架(18)两侧端面,上端与短链条(12)相连接,下端依次穿过上梁(27)、心轴套组件(23)用双螺母锁紧,导向轮组件(20)安装在框架上梁(27)两端,四个导向轮组件(21)分别安装在上梁(27)两端,行程开关组件(24)位于上梁(27)下方,缓冲器(25)位于横梁(30)下方,缓冲器(26)连接在上梁(27)上方。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107473089A (zh) * 2017-07-31 2017-12-15 上海璞现空间设计有限公司 一种建筑幕墙板安装运输装置
CN111252452A (zh) * 2020-03-16 2020-06-09 苏州博鲁特智能科技有限公司 一种线路板在线x-ray专用输送机

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