CN201068859Y - 变频螺杆式制冷压缩机三支承结构 - Google Patents

Abstract

变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，包括机壳、机壳端盖、轴承座以及位于机壳内部由定子和转子构成电机、位于机壳内部的阴阳螺杆转子，其中机壳位于压缩机中间部位，机壳端盖与轴承座分别位于机壳的左侧和右侧；其特征在于，在轴承座、机壳、机壳端盖内分别安装有第一组轴承、第二组轴承、第三组轴承，以形成三个支撑点；所述第一组轴承和第二组轴承用以支承压缩机的螺杆转子，第二组轴承、第三组轴承主要用于支承电机转子。本实用新型采用了三处轴承承载，有效地将载荷均分，并且从根本上避免了电机转子的摆动，防止了由摆动而引起的负面效果，有效的降低了压缩机噪音、震动，从而提高了系统性能。

Description

变频螺杆式制冷压缩机三支承结构

技术领域

本实用新型涉及变频螺杆式压缩机轴系技术领域，特别是一种转速超过4000r/min转速时的变频螺杆式制冷压缩机三支承结构。

背景技术

众所周知，在螺杆式制冷压缩机中，由一对阴、阳啮合转子、一个机壳、一个轴承座、一个机壳端盖、一个电机以及由多个轴承等构成。阴阳转子位于机壳内，两端分别由多个轴承支承，机壳的一端联结着一个轴承座，相反方向联结着一个机壳端盖，电机定子被固定在机壳内，转子被固定在阳转子的非螺旋齿上，外部电源提供电动力给电机，电机通过电磁场转换成机械动力，驱动阳转子转动。

这种结构的压缩机，阳转子的一侧为电机转子安装位置，其轴系设计为螺旋部分两侧的轴承支承，一侧轴承的外径安装在机壳内，另一侧轴承的外径安装在轴承座内。这种结构用于转速超过4000r/min时，可能会因为阳转子轴的机械挠度和临界转速点，发生电机转子和定子之间的间隙减小至0，导致电机定转子相碰撞，尤其是在轴承极限转速和当量负荷达到设计值的情况下。

所以，针对超过4000r/min转速的这类压缩机，有必要对轴系支承结构进行改进，使电机转子动不平衡度达到正常水平，同时也需要对润滑油路进行设计，从而保证压缩机能够可靠地运行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，以解决现有变频螺杆式制冷压缩机轴系所存在的诸多问题。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来是实现：

变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，包括机壳、机壳端盖、轴承座以及位于机壳内部由定子和转子构成电机、位于机壳内部的阴阳螺杆转子，其中机壳位于压缩机中间部位，机壳端盖与轴承座分别位于机壳的左侧和右侧；其特征在于，在轴承座、机壳、机壳端盖内分别安装有第一组轴承、第二组轴承、第三组轴承，以形成三个支撑点；所述第一组轴承和第二组轴承用以支承压缩机的螺杆转子，第二组轴承、第三组轴承主要用于支承电机转子。

在本实用新型中，所述轴承座、机壳和机壳端盖内分别设置有独立的第一组轴承润滑油道、第二组轴承润滑油道和第三组轴承润滑油道。

在本实用新型中，第一组轴承为径向轴承和轴向轴承的组合，第二组轴承和第三组轴承为径向轴承。

在实用新型中，所述电机为在频率-电压变化的电源下为压缩机提供旋转动力的变频压缩机。所述压缩机的转速超过4000r/min。

在本实用新型中，所述压缩机的机壳内具有压缩腔和吸气口，所述吸气口位于压缩腔的中心位置。

在本实用新型中，所述第一组轴承位于轴承座的中心位置。

所述电机定子固定在机壳内部。

所述第二组轴承位于电机转子和螺杆阳转子之间，固定在机壳和阳转子上。

本实用新型与传统轴承设置位置不同，采用三支撑方式实现轴向定位。其中第一组轴承和第二组轴承用以支承压缩机的螺杆转子，第二组轴承、第三组轴承主要用于支承电机转子。由于采用了三处轴承承载，有效地将载荷均分，并且从根本上避免了电机转子的摆动，防止了由摆动而引起的负面效果，有效的降低了压缩机噪音、震动，从而提高了系统性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参看图1，整个变频螺杆式制冷压缩机外部由3大部分组成：机壳1、机壳端盖2、轴承座3。其中机壳1位于压缩机中间部位，机壳端盖2与轴承座3分别位于机壳的左侧和右侧。

压缩机最重要的部件为两根螺杆，图1中可以看到压缩机阳螺杆转子5，它贯穿这个压缩机内部，但其中的螺旋齿部分5位于压缩机机壳内部的压缩腔8中。

压缩机的动力设备——电机10、11位于机壳内部的电机腔9内。其中电机定子10直接固定在机壳电机腔内，电机转子11安装在阳螺杆转子5在机壳电机腔内的非螺旋齿上。电机为在频率-电压变化的电源下为压缩机提供旋转动力的变频压缩机。压缩机的转速超过4000r/min。

压缩机在正常工作时，制冷剂从压缩机吸气口4进入压缩机，吸气口位于机壳中心位置，进入压缩机后制冷剂直接进入机壳压缩腔8内，然后随着压缩机螺杆转子的旋转，制冷剂气体被吸入螺杆转子的基元容积内进行压缩，压缩完毕后的高压制冷剂沿着排气流道7，从排气口12排出。压缩机的机壳1内具有压缩腔和吸气口，吸气口位于压缩腔的中心位置。

在压缩机运转时，最重要的就是阴阳螺杆转子的旋转啮合，但当压缩机在高转速运行时可能会由于阳转子轴的机械挠度和临界转速点导致电机侧螺杆转子13过度的振动，

这时电机转子11和定子10之间的间隙减小至0，电机转子11与定子10发生碰撞，严重影响电机寿命，尤其是在轴承极限转速和当量负荷达到设计值的情况下。

通过轴系三支撑结构可以有效的降低上述影响，轴系三支撑结构如图1中所示，分别为第一组轴承14、第二组轴承15、第三组轴承16，第一组轴承14、第二组轴承15、第三组轴承16分别安装在轴承座3、机壳1、机壳端盖2内，以形成三个支撑点；第一组轴承14和第二组轴承15用以支承压缩机的螺杆转子，第二组轴承15、第三组轴承16主要用于支承电机转子11。轴承座3、机壳1和机壳端盖2内分别设置有独立的第一组轴承润滑油道、第二组轴承润滑油道和第三组轴承润滑油道17。第一组轴承润滑油道和第二组轴承润滑油道在图中没有示出。第一组轴承14位于轴承座3的中心位置。第二组轴承15位于电机转子11和螺杆阳转子5之间，固定在机壳1和螺杆阳转子5上。

第一组轴承14为径向轴承和轴向轴承的组合，第二组轴承15和第三组轴承16为径向轴承。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，包括机壳、机壳端盖、轴承座以及位于机壳内部由定子和转子构成电机、位于机壳内部的阴阳螺杆转子，其中机壳位于压缩机中间部位，机壳端盖与轴承座分别位于机壳的左侧和右侧；其特征在于，在轴承座、机壳、机壳端盖内分别安装有第一组轴承、第二组轴承、第三组轴承，以形成三个支撑点；所述第一组轴承和第二组轴承用以支承压缩机的螺杆转子，第二组轴承、第三组轴承主要用于支承电机转子。

2.根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，其特征在于，所述轴承座、机壳和机壳端盖内分别设置有独立的第一组轴承润滑油道、第二组轴承润滑油道和第三组轴承润滑油道。

3.根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，其特征在于，第一组轴承为径向轴承和轴向轴承的组合，第二组轴承和第三组轴承为径向轴承。

4.根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，其特征在于，所述电机为在频率-电压变化的电源下为压缩机提供旋转动力的变频压缩机。

5.根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，其特征在于，所述压缩机的转速超过4000r/min。

6.根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，其特征在于，所述压缩机的机壳内具有压缩腔和吸气口，所述吸气口位于压缩腔的中心位置。

7.根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，其特征在于，所述第一组轴承位于轴承座的中心位置。

8.根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，其特征在于，所述电机定子固定在机壳内部。

9.根据权利要求1所述的变频螺杆式制冷压缩机轴系三支承结构，其特征在于，所述第二组轴承位于电机转子和螺杆阳转子之间，固定在机壳和阳转子上。