具有尾部加热装置的导热油加热炉
技术领域
本实用新型涉及一种导热油加热设备,更具体地说,涉及一种利用天然气或轻油作为燃料加热导热油的具有尾部加热装置的加热炉,该具有尾部加热装置的导热油加热炉可广泛应用于石油、石化、造纸、食品、木材、电镀、沥青等行业及利用高温导热油对其它工艺流体或原料等进行间接加热的场合,为工艺流体或原料的换热设备(以下称为热用户)提供高温热能。
背景技术
到目前为止,国内一些加热炉厂商已推出了一些盘管式燃天然气或轻油的导热油加热炉,这些加热炉的加热盘管采用普通的螺旋形结构,在加热炉辐射室的尾端由保温材料制作密封端盖,用于密封烟气,这种结构的缺点在于:
1、辐射室尾端由保温材料制成的密封端盖会占据一定的炉膛空间,造成加热炉炉体尺寸较大。
2、辐射室尾端由保温材料制成的密封端盖是一个热聚集区域,当因加热炉系统断电而加热盘管中的导热油停止流动时,聚集在由保温材料制成的密封端盖中的大量余热就会造成静止的导热油过热、结焦,从而使得导热油的导热性能下降,使得导热油的寿命相应降低;同时加热盘管内壁也会被附着导热油结焦后的焦碳,这样加热盘管的传热效果会大大降低,进而导热油加热炉的热效率随之降低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有尾部加热装置的导热油加热炉,该导热油加热炉是利用尾部加热装置来替代原加热炉辐射室尾端由保温材料制成的密封端盖来密封烟气,同时,利用尾部加热装置可以使内部导热油进一步与高温烟气进行热交换,且不会产生在加热炉系统突然断电后热聚集材料中的蓄热使加热盘管中静止的导热油过热而结焦的问题。
本实用新型中具有尾部加热装置的导热油加热炉主要包括有炉壳体、与热用户形成回路的热量吸收传输装置、燃烧装置及对加热炉的运转进行控制的自动控制系统,所述热量吸收传输装置置于所述炉壳体内,包括有内、外两层加热盘管及连接在所述内、外两层加热盘管之间的尾部加热装置,在所述内层加热盘管与外层加热盘管之间及外层加热盘管与炉壳体之间形成一个相互连通的烟道,该烟道与所述加热炉的辐射室和设在所述炉壳体外侧的烟囱相连通;所述尾部加热装置设在所述加热炉辐射室的尾端,同时密封加热炉的辐射室与烟气输出通道,在所述尾部加热装置内部形成至少两条用于连接内、外两层加热盘管且互不相通的导热油通道。
所述炉壳体呈卧式或立式。
所述尾部加热装置包括有上端板、下端板、短节及中间隔板,在所述上端板、下端板与短节中间形成一个密闭的空间,在该密闭空间内通过所述中间隔板形成至少两条所述导热油通道。
所述尾部加热装置的上、下端板呈圆形,所述短节呈圆筒状,所述短节套置在所述上、下端板的外边沿。
所述中间隔板与所述上、下端板之间焊接连接。
所述尾部加热装置由金属板材或合金板材焊接而成。
所述内层加热盘管或外层加热盘管为两管程或多管程的螺旋形密排结构,材质为金属或合金。
所述炉壳体与尾部加热装置之间设有一个较大的检修空间。
所述尾部加热装置中心设有一检修人孔。
所述炉壳体在其外侧设置有保温层,在保温层外设置镀锌铁皮、铝皮或不锈钢皮保护层。
本实用新型中具有尾部加热装置的导热油加热炉,通过在辐射室尾端安装一连接内、外两层加热盘管的尾部加热装置来替代原来由保温材料制作的密封端盖,因而特别有效地增大了加热炉的辐射换热面积,减小了加热炉的体积,同时大大减少了加热炉内的热聚集材料,避免了加热炉系统突然断电后热聚集材料中的蓄热使加热盘管中静止的导热油过热而结焦,从而相对增加了导热油的寿命,相对提高了加热盘管的传热系数,能够真正实现加热炉高效长期运行。
附图说明
图1是本实用新型中炉壳体呈卧式结构的加热炉的结构示意图;
图2是本实用新型中炉壳体呈立式结构的加热炉的结构示意图;
图3是本实用新型中尾部加热装置的剖视示意图;
图4是图3中尾部加热装置沿A-A线的剖视示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型中的具体实施例作进一步详细说明。
实施例一
如图1所示,本实施例中具有尾部加热装置的导热油加热炉呈卧式结构。加热炉包括炉壳体、热量吸收传输装置、燃烧装置及自动控制系统(图中未示出)等。其中:
炉壳体包括有一水平放置的筒体1,在筒体1的两端设置有前端盖3与后端盖4。筒体1的外侧设置有保温层8,且在保温层8外设置有镀锌铁皮、铝皮或不锈钢皮等保护层(图中未示出)。后端盖4上设有一个检修人孔9。
炉壳体的尾部外侧设有一烟囱28,在内部尾端设有一用于连接内层加热盘管10和外层加热盘管11的尾部加热装置12,在尾部加热装置12与后端盖4之间设有一个较大的检修空间20。烟囱28与炉壳体内部的检修空间20相连通,并进一步通过外层加热盘管11与筒体1之间的烟道27、内层加热盘管10和外层加热盘管11之间的烟道26与辐射室25连通,形成具有三回程的烟气通道,另在烟囱28的下部设有烟气温度报警开关29。
热量吸收传输装置2置于炉壳体的筒体1内部,由内层加热盘管10、尾部加热装置12和外层加热盘管11组成。内层加热盘管10和外层加热盘管11可以是两管程或多管程的螺旋形密排结构形式,材质为导热性能良好的金属或合金。由于内、外两层加热盘管的结构与分布形式为现有技术,对本技术领域的技术人员来说是很容易实现的,因此不再另行说明。如图3和图4所示,尾部加热装置12由上端板13、下端板14、中间隔板15及短节16组成,其中由上端板13、下端板14及圆筒状短节16形成一密闭空间,在该密闭空间内通过焊接固定中间隔板15形成与加热盘管对应的互不相通的通道7,该通道7的两端分别与对应的内层加热盘管10和外层加热盘管11连接,使内层加热盘管10中的导热油经尾部加热装置12中的通道7流入外层加热盘管11。该尾部加热装置12的中心设有一检修人孔30,方便对加热炉内的炉膛进行清洁与维修。
如图4所示,本实用新型中的隔板15可以是不规则形状,也可以是规则的形状;如曲线形、椭圆形等等,只要在与上端板13、下端板14焊接后能形成多条互不相通的通道7即可,并且通道7的数量与内、外两层加热盘管的管程数量相同。即本实用新型中的尾部加热装置12通过不同的通道7与内层加热盘管10和外层加热盘管11的各管程分别连通。由于尾部加热装置12与盘管的具体连接方式是焊接或螺丝密封固定连接,这对本领域的技术人员来说是很容易实现的,因此不再具体说明。
如图1所示,热量吸收传输装置2的输入端17(外层加热盘管11的末端,也可以是内层加热盘管10的末端)、输出端18(内层加热盘管10的末端,也可以是外层加热盘管11的末端)均延伸出炉壳体的外侧,并通过导热油循环泵(图中未示出)、导热油输送管道与热用户构成一循环回路,在加热炉的使用过程中此循环回路中充满着导热油,循环回路中连接有其他附属装置(包括有膨胀槽、储油槽和导热油装卸泵等,图中未示出);在热量吸收传输装置2的输出端18上设置有用于确保生产安全的安全阀19;本实施例中的安全阀19由于采用现有市售成熟产品,且不是本实用新型的发明点所在,因此不再另行详细说明。
燃烧装置包括燃烧器21、燃料输送处理管串22、助燃空气装置23、点火装置24和辐射室25。该燃烧装置由燃料输送处理管串22供应燃料,其中燃料为天然气或轻油,至于选用哪一种燃料可以根据不同现场的公用条件加以选择。本实施例中燃料输送处理管串22的功能是对天然气进行过滤、减压,为燃烧器21提供合格的燃料。助燃空气装置23为燃料燃烧提供压力稳定的助燃空气。点火装置24起到点燃燃料的功能。
自动控制系统主要是为了完成加热炉的自动控制、负荷调节及各种参数、状态、故障报警的检测等,且该自动控制系统为现有成熟技术,作为本技术领域的普通技术人员可在不经任何创造性工作下实现,因此,本实施例中不再详细说明。
本实施例中具有尾部加热装置的导热油加热炉的工作原理如下:
加热炉中的热量吸收传输装置2(内层加热盘管10、尾部加热装置12、外层加热盘管11)、导热油循环泵、导热油输送管道与热用户构成一循环回路,此循环回路中充满着导热油,通过导热油循环泵建立导热油的循环,导热油由循环泵进入外层加热盘管11,经过尾部加热装置12,然后进入内层加热盘管10,再由内层加热盘管10流向热用户,然后再返回循环泵,周而复始、循环往复。此时,启动燃烧装置进行加热,燃烧燃料后产生高温烟气,高温烟气由辐射室25(炉膛)经由内层加热盘管10与外层加热盘管11之间的烟道26进入外层加热盘管11与筒体1之间的烟道27、然后再进入炉壳体尾部的检修空间20,由检修空间20进入烟囱28,然后排到大气中。在高温烟气由辐射室25流经两烟道26和27的过程中,高温烟气中的热能通过辐射和对流的方式经由内层加热盘管10、尾部加热装置12和外层加热盘管11传递给流经内层加热盘管10、尾部加热装置12和外层加热盘管11的导热油,从而达到加热导热油的目的,被加热的导热油流向热用户,为热用户提供高温热源。
本实用新型中具有尾部加热装置的导热油加热炉,由于辐射室25的尾端由尾部加热装置12来替代现有加热炉中的密封端盖,具有密封烟气的同时避免了常规设计中采用保温材料作为密封端盖的做法,即采用尾部加热装置作为密封端盖密封烟气后,特别有效地增大了加热炉的辐射换热面积,减小了加热炉的体积,同时大大减少了加热炉内的热聚集材料,避免了在加热炉系统突然断电后热聚集材料中的蓄热使加热盘管中静止的导热油过热而结焦,从而相对增加了导热油的寿命,相对提高了加热盘管的传热系数,能够真正实现加热炉高效长期运行。
实施例二
如图2所示,本实施例中具有尾部加热装置的导热油加热炉的组成、工作原理与实施例一中的基本相同,唯一不同之处在于本实施例中导热油加热炉的炉壳体为立式结构,这种立式结构的加热炉只需将烟囱28设在炉壳体的一侧,燃烧器可以布置在加热炉的底部也可以布置在加热炉的顶部,这种立式结构的加热炉具有占地面积小的优点,适用于场地较小的场合。