CN201065157Y - 车辆组合式挡风架 - Google Patents
车辆组合式挡风架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201065157Y CN201065157Y CNU2007201081798U CN200720108179U CN201065157Y CN 201065157 Y CN201065157 Y CN 201065157Y CN U2007201081798 U CNU2007201081798 U CN U2007201081798U CN 200720108179 U CN200720108179 U CN 200720108179U CN 201065157 Y CN201065157 Y CN 201065157Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- windshield frame
- frame
- connecting bore
- roof
- windshield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型属于车用防护装置，特别是涉及了一种车辆组合式挡风架，它包括车顶挡风架、左挡风架、右挡风架和前挡风架，其特征在于所述车顶挡风架的后部与左、右挡风架的上端相配合，所述前挡风架的上端与车顶挡风架的前端相配合。本实用新型设计合理、安装方便，为轻便车辆的遮阳挡雨创造了便利条件。
Description
技术领域
本实用新型属于车用防护装置，特别是涉及一种应用于轻便车辆的组合式挡风架。
背景技术
三轮车、四轮车以及轻便型电动车等交通工具因价格低廉、使用简单方便而受到很多人的青睐，被广泛用作近距离的交通工具，给人们的生活带来了极大的便利。但是它们的应用受天气环境影响比较大，如在冬天或刮风下雨天外出时，人们会需要挡风架遮风挡雨，而在晴天外出时，人们则希望能轻装上路，挡风架反成了累赘。现在固定安装有挡风架的车辆其体积一般都比较大，在制造，运输方面存在一定的难度；而没有挡风架的车辆，在出行时会受天气的影响制约，而驾驶人员自己设计安装的挡风架在安全性、合理性和美观度方面都很难达到较好的效果。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有的轻便车辆一般没有遮风挡雨等防护装置的情况，提供一种结构简单，拆装方便，外形美观且制作成本较低的车辆组合式挡风架。
本实用新型的目的通过以下的技术方案得以实现：它包括车顶挡风架、左挡风架、右挡风架和前挡风架，其特征在于所述车顶挡风架的后部与左、右挡风架的上端相配合，所述前挡风架的上端与车顶挡风架的前端相配合。
由于本实用新型采用车顶挡风架的后部与左、右挡风架的上端相配合，前挡风架与车顶挡风架前端相配合的结构，其设计合理、安装方便，为轻便车辆的遮阳挡雨创造了便利条件。
附图说明
图1为本实用新型的组合结构示意图
图2为本实用新型的分解结构示意图
图3为本实用新型的使用状态示意图
附图标号说明：
1-车顶挡风架、101-车顶挡风架框架、102-车顶挡风架挡风面、2-左挡风架、21-左挡风架框架、22-左挡风架挡风面、3-右挡风架、31-右挡风架框架、32-右挡风架挡风面、4-前挡风架、41-前挡风架框架、42-前挡风架挡风面、5-后挡风架、51-后挡风架框架、52-后挡风架挡风面、53-后挡连接孔、71-左顶连接孔、81-左底连接孔、91-左侧连接孔、72-右顶连接孔、82-右底连接孔、92-右侧连接孔10-后连接孔、11-前连接孔、12-上连接孔、13-下连接孔、14-螺栓、15-车架、16-连接孔
具体实施方式
参照图1、图2：本实用新型包括车顶挡风架1、左挡风架2、右挡风架3和前挡风架4，所述车顶挡风架1的后部与左、右挡风架2、3的上端相配合，所述前挡风架4的上端与车顶挡风架1的前端相配合；在所述左、右挡风架2、3的后侧安装有后挡风架5，所述车顶挡风架1、左挡风架2、右挡风架3、前挡风架4和后挡风架5均由框架和挡风面固定连接而成。在左挡风架2的框架21上设有左顶连接孔71、左底连接孔81和左侧连接孔91，在右挡风架3的框架31上设有右顶连接孔72、右底连接孔82和右侧连接孔92，在车顶挡风架1上的框架101上设有后连接孔10和前连接孔11，在前挡风架4的框架41上设有上连接孔12、下连接孔13，在后挡风架5的框架51上亦设有后挡连接孔53，所述左、右挡风架2、3的框架21、31上的左顶连接孔71和右顶连接孔72能够与车顶挡风架1框架101上的后连接孔10相对应，并可由螺栓14固定相接，所述车顶挡风架1框架101上的前连接孔11能够与前挡风架4框架41上端的上连接孔12相对应，两者可由螺栓14相连接，所述车顶挡风架1的前端和前挡风架4可设有弧度，二者可通过圆弧过渡连接；所述左、右挡风架2、3框架21、31上的左侧连接孔91和右侧连接孔92能够分别与后挡风架框架51上的后挡连接孔53相对应，三者可由螺栓14相连接。所述的车顶挡风架1、左、右挡风架2、3、前挡风架4和后挡风架5的框架可同挡风面合并为一体，可采用金属材料或玻璃钢材料制成，所述车顶挡风架1的挡风面102、左、右挡风架2、3的挡风面22、32、后挡风架5的挡风面52可由金属板、塑料板、玻璃钢、钢化玻璃、牛津布、化纤复合材料或皮革材料中的一种材料制成，前挡风架4的挡风面42可用透光性好的材料制成。
参照图3：本实用新型使用时，组合式挡风架的左、右挡风架2、3的下端的左底连接孔81和右底连接孔82能够与车架15上设有的连接孔16相配合，可用螺栓14与车架15相固定连接，而前挡风架4的下端的下连接孔13可用螺栓14固定于车架15；另外，前挡风架4和左、右挡风架2、3之间可根据使用要求设置车门和立杆，以方便使用，骑行者乘骑车辆时，骑行者的四周和上方都有挡风结构，从而可提高驾车的舒适性和安全性。
Claims (5)
1.一种车辆组合式挡风架，包括车顶挡风架、左挡风架、右挡风架和前挡风架，其特征在于所述车顶挡风架的后部与左、右挡风架的上端相配合，所述前挡风架的上端与车顶挡风架的前端相配合。
2.根据权利要求1所述的车辆组合式挡风架，其特征还在于所述组合式挡风架后部可加装后挡风架。
3.根据权利要求1或2所述的车辆组合式挡风架，其特征还在于所述左、右挡风架、前挡风架、后挡风架和车顶挡风架之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的车辆组合式挡风架，其特征还在于所述车顶挡风架、左、右挡风架、前挡风架和后挡风架均由框架和挡风面固定连接而成。
5.根据权利要求1所述的车辆组合式挡风架，其特征还在于所述车顶挡风架、左、右挡风架、前挡风架和后挡风架的框架可同挡风面合并为一体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201081798U CN201065157Y (zh) | 2007-04-16 | 2007-04-16 | 车辆组合式挡风架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201081798U CN201065157Y (zh) | 2007-04-16 | 2007-04-16 | 车辆组合式挡风架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201065157Y true CN201065157Y (zh) | 2008-05-28 |
Family
ID=39482323
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007201081798U Expired - Fee Related CN201065157Y (zh) | 2007-04-16 | 2007-04-16 | 车辆组合式挡风架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201065157Y (zh) |
-
2007
- 2007-04-16 CN CNU2007201081798U patent/CN201065157Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106114700A (zh) | 一种二轮电动车挡风遮阳装置 | |
| CN108909910A (zh) | 电动车遮阳装置 | |
| CN208979018U (zh) | 电动车遮阳装置 | |
| CN202987377U (zh) | 新型两轮电动车全封闭式驾驶室 | |
| CN201694307U (zh) | 折叠式电动/摩托车遮阳罩 | |
| CN201320945Y (zh) | 无视线死角的车窗 | |
| CN201065157Y (zh) | 车辆组合式挡风架 | |
| CN205668613U (zh) | 两轮机动车半封闭车壳 | |
| CN201553243U (zh) | 活动折叠式多方位电动车和摩托车遮阳挡雨篷 | |
| CN201501449U (zh) | 反三轮乘用电动车 | |
| CN208979016U (zh) | 电动车遮阳装置的挡风板 | |
| CN201415714Y (zh) | 一种折腰转向拖拉机前置全封闭驾驶室 | |
| CN209008764U (zh) | 电动车遮阳装置的遮阳板 | |
| CN209258300U (zh) | 电动车遮阳装置的前透明片 | |
| CN209008765U (zh) | 电动车遮阳装置的顶篷组合件 | |
| CN202320622U (zh) | 三轮车棚 | |
| CN205601941U (zh) | 一种新型客车 | |
| CN202098506U (zh) | 特种乘用包壳三轮车 | |
| CN202029756U (zh) | 汽车后视镜遮雨装置 | |
| CN106608339A (zh) | 全封闭电动三轮车一体结构 | |
| CN2931249Y (zh) | 一种摩托车伸缩型挡风雨玻璃 | |
| CN204775681U (zh) | 太阳能油电混合豪华电动车 | |
| CN2811124Y (zh) | 应用于二轮车辆的可拆卸式雨蓬 | |
| CN205273641U (zh) | 一种清扫车驾驶室 | |
| CN103950491B (zh) | 活动连接拆卸式三轮电动车车架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080528 Termination date: 20100416 |