CN201059476Y - 车灯的近远光调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了车灯的近远光调节装置，它包括安装座(7)，安装座(7)上设置有一通光孔，该通光孔上设置有用于对车灯光束作近光配光的光控片(1)，光控片(1)通过一拉杆翻转臂(3)与拉杆(4)连接，拉杆(4)可带动拉杆翻转臂(3)转动，光控片(1)随拉杆翻转臂(3)转动以离开通光孔；拉杆(4)上连接一可产生磁力拉动拉杆(4)的电磁线圈(6)；在拉杆上还设置有与电磁线圈(6)磁力拉动拉杆(4)运动方向相反的回力装置。本实用新型结构简单，在近远光切换时动作精度较高，不会产生除近远光光形之外的其它光形，且切换时不发生光形的抖动，如装置发生故障能自动回复到近光光形，保证使用的安全可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车灯的近远光调节装置。
背景技术
目前，车辆上夜间所使用的前照灯，根据不同行车路况照明要求，需具有切换远光灯、近光灯的功能。通常的前照灯为了兼顾近远光的照射光形，其配光系统的设计非常复杂，而且车灯的形状又受到车形的限制。现有的一些车辆的前照灯由一个光源及反射镜构成，为了能按照国际形成两种不同的照射光形，采用一个遮光片的形式来完成远换光的变换，但是现有的一些变换光形的遮光结构，为了满足变光时的性能指标，其结构比较复杂，降低了可靠性同时增加了产品的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种车灯的近远光调节装置，它结构简单，近远光切换精度较高，使用可靠性高。
本实用新型的技术方案是：车灯的近远光调节装置，它包括安装座，安装座上设置有一通光孔，该通光孔上设置有用于对车灯光束作近光配光的光控片，所述光控片通过一拉杆翻转臂与拉杆连接，所述拉杆可带动拉杆翻转臂转动，光控片随拉杆翻转臂转动以离开通光孔；拉杆上连接一可产生磁力拉动拉杆的电磁线圈；在拉杆上还设置有与电磁线圈磁力拉动拉杆运动方向相反的回力装置。
本实用新型进一步的技术方案是：车灯的近远光调节装置，它包括安装座，安装座上设置有一通光孔，该通光孔上设置有用于对车灯光束作近光配光的光控片，所述光控片通过一拉杆翻转臂与拉杆连接，所述拉杆可带动拉杆翻转臂转动，光控片随拉杆翻转臂转动以离开通光孔；拉杆上连接一可产生磁力拉动拉杆的电磁线圈；在拉杆上还设置有与电磁线圈磁力拉动拉杆运动方向相反的回力装置。所述光控片通过定位杆与安装座相连。
本实用新型详细的技术方案是：车灯的近远光调节装置，它包括安装座，安装座上设置有一通光孔，该通光孔上设置有用于对车灯光束作近光配光的光控片，所述光控片通过一拉杆翻转臂与拉杆连接，所述拉杆可带动拉杆翻转臂转动，光控片随拉杆翻转臂转动以离开通光孔；拉杆上连接一可产生磁力拉动拉杆的电磁线圈；在拉杆上还设置有与电磁线圈磁力拉动拉杆运动方向相反的回力弹簧。所述光控片通过定位杆与安装座相连。
本实用新型的优点是：
1.本实用新型的车灯的近远光调节装置，在近远光的切换时动作精度较高，不会产生除近远光光形之外的其它光形，同时在光形切换时不发生光形的抖动，如装置发生故障能保证自动回复到近光光形，保证车辆的灯光在夜间行驶中的可靠性。
2.本实用新型的车灯的近远光调节装置，结构简单、生产成本低，适合推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：
图1为本实用新型的结构示意图(近光配光时)。
图2为本实用新型的结构示意图(远光配光时)。
其中：1光控片；2定位杆；3拉杆翻转臂；4拉杆；5回力弹簧；6电磁线圈；7安装座。
具体实施方式
实施例：如图1所示，车灯的近远光调节装置，它包括安装座7，安装座7上设置有一通光孔，该通光孔上设置有用于对车灯光束作近光配光的光控片1。
本实用新型通过光控片1控制远近光，光控片1通过定位杆2定位于安装座7上，同时通过拉杆翻转臂3卡在拉杆4上。拉杆4可带动拉杆翻转臂转动，光控片1随拉杆翻转臂3转动以离开通光孔；拉杆4上连接一可产生磁力拉动拉杆4的电磁线圈6；在拉杆4上还设置有与电磁线圈6磁力拉动拉杆4运动方向相反的回力弹簧5。
工作时，光控片1与安装座7处于叠合状态，遮覆在通光孔上，对反射镜射出的光束作近光配光以符合近光的配光要求(如图1所示)。当需要远光时，驾驶员按下切换开关，电磁线圈6通电，产生磁力拉动拉杆4，拉杆4拉动拉杆翻转臂3翻转，带动了光控片1随之升起离开通光孔，此时对反射镜的光束作远光配光(如图2所示)。使用远光完毕后，驾驶员按下切换开关，电磁线圈6断电，拉杆翻转臂3在回力弹簧5的弹力下促使光控片1复位，光控片1再对反射镜的反射光束作近光配光以符合近光要求。
当然，本实用新型的车灯的近远光调节装置还可具有多种变换及改型，并不局限于上述实施方式的具体结构。总之，本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。
Claims (3)
1.车灯的近远光调节装置，其特征在于：它包括安装座(7)，安装座(7)上设置有一通光孔，该通光孔上设置有用于对车灯光束作近光配光的光控片(1)，所述光控片(1)通过一拉杆翻转臂(3)与拉杆(4)连接，所述拉杆(4)可带动拉杆翻转臂(3)转动，光控片(1)随拉杆翻转臂(3)转动以离开通光孔；拉杆(4)上连接一可产生磁力拉动拉杆(4)的电磁线圈(6)；在拉杆上还设置有与电磁线圈(6)磁力拉动拉杆(4)运动方向相反的回力装置。
2.根据权利要求1所述的车灯的近远光调节装置，其特征在于：所述光控片(1)通过定位杆(2)与安装座(7)相连。
3.根据权利要求1或2所述的车灯的近远光调节装置，其特征在于：所述回力装置为回力弹簧(5)。
Priority Applications (1)
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| CNU2007200379066U CN201059476Y (zh) | 2007-05-16 | 2007-05-16 | 车灯的近远光调节装置 |
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Publications (1)
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| CN201059476Y true CN201059476Y (zh) | 2008-05-14 |
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| CN (1) | CN201059476Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109373285A (zh) * | 2018-10-09 | 2019-02-22 | 周家滨 | 防眩目自动调节汽车照明装置 |
-
2007
- 2007-05-16 CN CNU2007200379066U patent/CN201059476Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109373285B (zh) * | 2018-10-09 | 2021-03-02 | 周家滨 | 防眩目自动调节汽车照明装置 |
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