CN206802992U - 一种高度可调节的市政路灯 - Google Patents

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张利杰
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Abstract

本实用新型提供一种高度可调节的市政路灯,涉及市政设施技术领域。该高度可调节的市政路灯,包括基台,基台的顶部固定安装有灯柱,基台的顶部固定安装有电机,电机通过固定块与灯柱内壁的两侧固定连接,电机的输出端活动连接有螺杆,螺杆表面的顶部与底部均固定安装有限位块,两个限位块之间的螺杆活动连接有螺环,螺环的两侧均固定安装有横杆。该高度可调节的市政路灯,通过电机、螺杆、螺环、横杆、限位块、第一滑块和第二滑块的配合,使车辆照明灯和行人照明灯能够根据需要在螺杆的转动带动下自由条调整高度,这方便了人们对路灯的维修与更换,省时省力,同时,也使人们在路灯进行维修与更换时更加安全。

Description

一种高度可调节的市政路灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及市政设施技术领域,具体为一种高度可调节的市政路灯。
背景技术
[0002] 市政路灯,是道路、街道及公众广场上的发光照明系统。通常在入夜或者天黑时分 启动发亮,在黎明之后熄灭。街灯的基本功能是照明,其附加作用可以是艺术作品、地标、路 标、电话亭、留言板、信箱、集合地点、广告灯箱等。
[0003] 传统的路灯结构通常都是固定的,通常情况下,当路灯的照明系统出现故障需要 维修或者需要对路灯的照明系统进行更换时,由于不能自由的调整高度,所以需要工人爬 上爬下的进行维修或更换作业,一方面,这不能保障工人的安全,另一方面,费时费力,给工 人造成不便。 实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高度可调节的市政路灯,解决了上 述背景技术中提出的传统的市政路灯,由于不具备高度调节的功能而导致路灯维修或更换 时不方便和问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种高度可调节的市 政路灯,包括基台,所述基台的顶部固定安装有灯柱,所述基台的顶部固定安装有电机,所 述电机通过固定块与灯柱内壁的两侧固定连接,所述电机的输出端活动连接有螺杆,所述 螺杆表面的顶部与底部均固定安装有限位块,两个限位块之间的螺杆活动连接有螺环,所 述螺环的两侧均固定安装有横杆,右侧横杆远离螺环的一端固定安装有第一滑块,所述第 一滑块右侧的顶部固定安装有第一灯罩,所述第一灯罩远离第一滑块的一端贯穿灯柱的右 侧并延伸至灯柱的外部,所述第一灯罩的底部设置有车辆照明灯,左侧横杆远离螺环的一 端固定安装有第二滑块,所述第二滑块左侧的顶部固定安装有第二灯罩,所述第二灯罩远 离第二滑块的一端贯穿灯柱的左侧并延伸至灯柱的外部,所述第二灯罩的底部设置有行人 照明灯,所述灯柱顶部的两侧均固定安装有安装座,所述安装座的顶部固定安装有伸缩杆, 所述伸缩杆的顶部设置有太阳能电池板。
[0008] 优选的,所述灯柱右侧的底部设置有电机开关,所述电机开关的外部设置有锁箱。
[0009] 优选的,所述灯柱内壁的两侧均开设有与第一滑块与第二滑块相适配的滑槽。
[0010] 优选的,所述灯柱的两侧均开设有第一灯罩与第二灯罩相适配的条形通孔。
[0011]优选的,所述太阳能电池板呈倾斜结构,所述太阳能电池板与灯柱的顶部形成的 夹角为四十五度。
[0012](三)有益效果
[0013]本实用新型提供了一种高度可调节的市政路灯。具备以下有益效果:该高度可调 节的市政路灯,通过电机、螺杆、螺环、横杆、限位块、第一滑块和第二滑块的配合,使车辆照 明灯和行人照明灯能够根据需要在螺杆的转动带动下自由条调整高度,这方便了人们对路 灯的维修与更换,省时省力,同时,也使人们在路灯进行维修与更换时更加安全。
附图说明
[0014] 图1为本实用新型结构示意图。
[0015] 图中:1基台、3电机、4固定块、5螺杆、6限位块、7螺环、8横杆、9第一滑块、10第二滑 块、11第一灯罩、12车辆照明灯、13第二灯罩、14行人照明灯、15安装座、16伸缩杆、17太阳能 电池板、18电机开关、19锁箱。
具体实施方式
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的 实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0017]本实用新型实施例提供一种高度可调节的市政路灯,如图1所示,包括基台i,基台 1的顶部固定安装有灯柱,基台1的顶部固定安装有电机3,电机3为三相异步电机,电机3通 过改变定子绕组通电时产生的旋转磁场的旋转方向来实现正反转,在实际操作中就是改变 接入电源的相序,在接触器控制电路中,用两个接触器,一个控制正转,一个控制反转,两个 接触器接线差别是在接触器负荷端改变了相序,一个ABC,另一个ACB,电机3通过固定块4与 灯柱内壁的两侧固定连接,电机3的输出端活动连接有螺杆5,螺杆5表面的顶部与底部均固 定安装有限位块6,两个限位块6之间的螺杆活动连接有螺环7,螺环7的两侧均固定安装有 横杆8,右侧横杆8远离螺环7的一端固定安装有第一滑块9,第一滑块9右侧的顶部固定安装 有第一灯罩11,第一灯罩11远离第一滑块9的一端贯穿灯柱的右侧并延伸至灯柱的外部,第 一灯罩11的底部设置有车辆照明灯12,左侧横杆8远离螺环7的一端固定安装有第二滑块 10,第二滑块10左侧的顶部固定安装有第二灯罩13,灯柱的两侧均开设有第一灯罩11与第 二灯罩13相适配的条形通孔,第二灯罩13远离第二滑块10的一端贯穿灯柱的左侧并延伸至 灯柱的外部,第二灯罩13的底部设置有行人照明灯14,灯柱内壁的两侧均开设有与第一滑 块9与第二滑块10相适配的滑槽,设置两个不同性质的照明灯,便于行人和车辆各行其道, 道路的整体照明效果更好,同时,也有利于保障交通秩序的稳定,灯柱顶部的两侧均固定安 装有安装座15,安装座15的顶部固定安装有伸缩杆16,伸缩杆16的顶部设置有太阳能电池 板17,太阳能电池板17呈倾斜结构,太阳能电池板17与灯柱的顶部形成的夹角为四十五度, 太阳能电池板17通过电力存储系统及导线与车辆照明灯12、行人照明灯14和电机3的接线 盒连通,灯柱右侧的底部设置有电机开关18,电机开关18由两部分组成,一个是使电机3实 现正转的开关,另一个是使电机3实现反转的开关,电机开关18的外部设置有锁箱19,设置 锁箱19,主要是防止行人对电机开关18的误碰或是故意对市政路灯设施进行破坏,避免了 不必要的损坏,有利于更好的保护公共设施,同时,也有利于保证行人的安全,本实用新型 工作时,若需要将路灯上的照明设备降下时,按下电机开关18,使电机3带动螺杆5实现反 转,此时,螺纹连接于螺杆5表面的螺环7在螺杆5的转动下向下移动,同时,螺环7带动横杆8 向下移动,横杆8带动第一滑块9和第二滑块10在灯柱内壁的两侧向下滑动,第一滑块9和第 二滑块10带动第一灯罩11和第二灯罩13向下移动,这实现了对路灯照明设备的整体下移, 当需要将路灯上的照明设备升起时,再次按下开关18,工作原理与上述降下路灯照明设备 相反,通过电机3、螺杆5、螺环7、横杆8、限位块6、第一滑块9和第二滑块10的配合,使车辆照 明灯12和行人照明灯14能够根据需要在螺杆5的转动带动下自由条调整高度,这方便了人 们对路灯的维修与更换,省时省力,同时,也使人们在路灯进行维修与更换时更加安全。 [0018]工作原理:本实用新型工作时,若需要将路灯上的照明设备降下时,按下电机开关 I8,使电机3带动螺杆5实现反转,此时,螺纹连接于螺杆5表面的螺环7在螺杆5的转动下向 下移动,同时,螺环(7)带动横杆8向下移动,横杆8带动第一滑块9和第二滑块10在灯柱内壁 的两侧向下滑动,第一滑块9和第二滑块10带动第一灯罩11和第二灯罩13向下移动,这实现 了对路灯照明设备的整体下移,当需要将路灯上的照明设备升起时,再次按下开关18,工作 原理与上述降下路灯照明设备相反。
[0019]综上所述,该高度可调节的市政路灯,通过电机3、螺杆5、螺环7、横杆8、限位块6、 第一滑块9和第二滑块10的配合,使车辆照明灯12和行人照明灯14能够根据需要在螺杆5的 转动带动下自由条调整高度,这方便了人们对路灯的维修与更换,省时省力,同时,也使人 们在路灯进行维修与更换时更加安全。
[0020]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要 素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备 所固有的要素。
[0021]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言, 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种筒度可调节的市政路灯,包括基台(1),其特征在于:所述基台(1)的顶部固定安 装有灯柱,所述基台(1)的顶部固定安装有电机(3),所述电机(3)通过固定块(4)与灯柱内 壁的两侧固定连接,所述电机(3)的输出端活动连接有螺杆(5),所述螺杆(5)表面的顶部与 底部均固定安装有限位块(6),两个限位块(6)之间的螺杆活动连接有螺环(7),所述螺环 (7)的两侧均固定安装有横杆(8),右侧横杆(8)远离螺环(7)的一端固定安装有第一滑块 (9) ,所述第一滑块(9)右侧的顶部固定安装有第一灯罩(11),所述第一灯罩(11)远离第一 滑块(9)的一端贯穿灯柱的右侧并延伸至灯柱的外部,所述第一灯罩(11)的底部设置有车 辆照明灯(I2),左侧横杆(8)远离螺环(7)的一端固定安装有第二滑块(10),所述第二滑块 (10) 左侧的顶部固定安装有第二灯罩(13),所述第二灯罩(13)远离第二滑块(10)的一端贯 穿灯柱的左侧并延伸至灯柱的外部,所述第二灯罩(13)的底部设置有行人照明灯(14),所 述灯柱顶部的两侧均固定安装有安装座(15),所述安装座(15)的顶部固定安装有伸缩杆 (16) ,所述伸缩杆(I6)的顶部设置有太阳能电池板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调节的市政路灯,其特征在于:所述灯柱右侧的底 部设置有电机开关(I8),所述电机开关(I8)的外部设置有锁箱(19)。
3.根据权利要求1所述的一种高度可调节的市政路灯,其特征在于:所述灯柱内壁的两 侧均开设有与第一滑块(9)与第二滑块(1〇)相适配的滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种高度可调节的市政路灯,其特征在于:所述灯柱的两侧均 开设有第一灯罩(11)与第一灯罩(13)相适配的条形通孔。
5.根据权利要求1所述的一种高度可调节的市政路灯,其特征在于:所述太阳能电池板 (17) 呈倾觀构,所述太阳触職(17)切了柱随娜成的夹角为四十五度。
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Patentee after: Jiangsu Chu Shun Construction Co., Ltd.

Address before: 325014 layer 24, Wutian street, Wutian street, Ouhai District, Wenzhou City, Zhejiang Province, second

Patentee before: Wenzhou Fu Fu Municipal Construction Engineering Co., Ltd.

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Granted publication date: 20171226

Termination date: 20180527

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