CN201058590Y - 警车保险杠 - Google Patents

Abstract

警车用保险杠，采用铝合金加工而成，有底座，底座托架，防撞主体，防护栏弧形竖撑等，防撞主体与防护栏弧形竖撑之间通过内置隐形螺栓紧固连接。本实用新型结构简单、紧凑，造型新颖、美观，材质轻便，抗撞击力强。

Description

警车保险杠

技术领域

本实用新型涉及一种汽车的保险杠技术，尤其是警车用的保险杠技术。

背景技术

传统的警车用保险杠结构如图1所示：底座主体1、底座托架2、侧支撑架3、支撑架4共同构成警用保险杠的底座。底座托架2通过螺栓与底座主体1连接，左右底座主体与支撑架4通过螺栓连成一体，侧支撑架3通过螺栓与底座主体1紧固；防撞主体7由加强筋板6予以加强，以提高防撞能力；防撞主体7通过主连接板5和连接板8与底座1用螺栓紧固连成一体。防撞主体7顶部的防护栏11，由防护栏竖撑10竖向支撑着，该护栏竖撑的上端与防护栏11焊接，下端与防撞主体7通过螺栓紧固连接。为加强防护栏的抗撞击能力，设有护栏斜撑9。该传统保险杠结构虽然具有一定的抗撞击强度，但存在外观杂乱、不紧凑、不美观的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于提供一种结构较为合理、紧凑，外形较为新颖、美观的警车用保险杠。

本实用新型由底座系统、防撞系统、防护栏系统构成。底座系统中的底座托架2与底座主体1固定连接；底座系统中左右底座与支撑架4固定连接，侧支撑架3与底座主体1固定连接；防撞系统的防撞主体7由加强筋板6予以加强，防撞主体7通过主连接板5和连接板8与底座主体1固连成一体；防撞主体7顶部的防护栏11，由防护栏弧形竖撑13竖向支撑着，该防护栏弧形竖撑的上端与防护栏11焊接，下端与防撞主体7固定连接。警车用保险杠采用铝合金加工而成。

本实用新型结构简单、紧凑，造型新颖、美观，材质轻便，抗撞击力强，降低了成本。

附图说明

图1.是传统的警车用保险杠结构示意图

图2.是本实用新型技术的结构示意图

图中，1底座主体，2底座托架，3侧支撑架，4中支撑架，5主连接板，6加强筋板，7防撞主体，8连接板，9防护栏斜撑，10防护栏竖撑，11防护栏，12竖撑连接板，13防护栏弧形竖撑。

具体实施方式

下面结合附图叙述一个本实用新型的实施例。

图2显示了本实用新型的整体构造示意图。底座托架2通过螺栓与底座主体1连接；左右底座主体与支撑架4通过螺栓连成一体；侧支撑架3通过螺栓与底座主体1紧固；防撞主体7由加强筋板6予以加强，防撞主体7通过主连接板5和连接板8与底座1用螺栓紧固连成一体。防撞主体7顶部的防护栏11，由防护栏弧形竖撑13竖向支撑着，该防护栏弧形竖撑的上端与防护栏11焊接，下端与防撞主体7通过内置隐形螺栓紧固连接。

Claims (2)

1.警车保险杠，包括底座主体(1)，底座托架(2)，侧支撑架(3)，中支撑架(4)，主连接板(5)，加强筋板(6)，防撞主体(7)，连接板(8)，防护栏(11)，其特征在于：防护栏竖撑为弧形(13)，防撞主体(7)与防护栏弧形竖撑(13)之间通过内置隐形螺栓紧固连接。

2.根据权利要求1所述的警车用保险杠，其特征在于：材质选用铝合金加工制成。

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