CN201053419Y - 一种用于带锯床的手动液压换向阀 - Google Patents
一种用于带锯床的手动液压换向阀 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于带锯床的手动液压换向阀,它设有阀体、旋转阀芯、和阀芯扳动手柄,在阀体的同一截面上同时开有进油油道、出油油道、工进油道、回油油道,旋转阀芯上设有与进油油道、出油油道配合的径向连通孔,和与工进油道、回油油道配合的周向油槽,在旋转阀芯的柱面上还设有与出油油道中的单向阀钢球配合的球窝,柱面上还设有与进油油道中的单向阀钢球配合的球槽,其采用四位四通手动换向结构,四位分别控制带锯床的停止、快升、快降、工进四个功能,通过对带锯床各种工作状态的分析,此多路换向阀完全能够满足带锯床的使用要求,并且结构紧凑,控制简单,保证带锯床工进平稳,减少故障率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压换向阀,特别是一种用于带锯床的双向密封手动液压多路换向阀。
背景技术
带锯床的常见结构是床身上设置一个升降锯架的油缸,锯切工件的带锯条在锯架上运转,通过控制油缸来实现锯架位置的变化,从而实现带锯床的停止、快升、快降、工进(工作进给)动作。常用的控制方式采用YV1、YV2、YV3三个电磁换向阀组合控制,当锯架需要处于停止位置时,电磁阀均不得电,升降油缸下腔液压油靠液控单向阀密封,保持锯架位置不动;当锯架需要快升时,电磁阀YV2得电,YV1、YV3不得电,油泵产生的压力油经电磁阀YV2打开液控单向阀进入升降油缸下腔,实现锯架的快速升起;当锯架需要快降时,电磁阀YV1、YV3得电,YV2不得电,油泵产生的压力油经电磁阀YV1打开液控单向阀,升降油缸下腔液压油经电磁阀YV1、YV3直接回油箱,实现锯架的快速降下;当锯架需要工进时,电磁阀YV1得电,YV2、YV3不得电,油泵产生的压力油经电磁阀YV1打开液控单向阀,升降油缸下腔液压油经电磁阀YV1、调速阀回油箱,操作调速阀可调整下降速度,实现锯架的工作进给。此种控制方式虽然可实现锯床工作需要,但有如下缺点:1、制造成本高,增加设备成本;2、控制繁琐,需要电、液组合控制;3、体积较大,占用空间。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种操作简单、可实现带锯床锯切全动作过程的用于带锯床的手动液压换向阀。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种用于带锯床的手动液压换向阀,它设有阀体、旋转阀芯、和阀芯扳动手柄,其特点是:在阀体的同一截面上同时开有进油油道、出油油道、工进油道、回油油道,
进油油道、出油油道在阀体内腔的油道口相对设置,工进油道、回油油道在阀体内腔的油道口设置在进油油道、出油油道油道口连线的同一侧,所述旋转阀芯上设有与进油油道、出油油道配合的径向连通孔,在旋转阀芯的柱面上设有与工进油道、回油油道配合的周向油槽,所述周向油槽与径向连通孔相交,并以相交处为起点,沿阀芯的柱面向一侧偏转,其圆心角为α,90°<α<180°,
在进油油道、出油油道的中部设有由钢球弹簧构成的单向阀,在旋转阀芯的柱面上设有与出油油道中的单向阀钢球配合的球窝,柱面上还设有与进油油道中的单向阀钢球配合的球槽,
在阀体上设有与进油油道相通的接油泵的进油口P5、与出油油道相通的接升降油缸的出油口P4、与工进油道相通的接调速阀的工进泄油口P3、与回油油道相通的接油箱的回油口P2。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,工进油道中设有滤油器。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在阀体上设有与回油口P2相通的接调速阀的泄油口P1。
本实用新型与现有技术相比,采用四位四通手动换向阀,四位分别控制带锯床的停止、快升、快降、工进四个功能,通过对带锯床各种工作状态的分析,此双向密封多路换向阀完全能够满足带锯床的使用要求,并有以下优点:1、结构紧凑,节省空间,制造成本低;2、控制简单,无须电气控制,只需操纵手柄即可;3、双向密封,大大提高带锯床的性能;4、内置滤油器提高了液压油清洁度,保证带锯床工进平稳,减少故障率。
附图说明
图1为本实用新型的换向阀在锯床中的应用原理图。
图2为锯架停止状态时的换向阀位置图。
图3为图2的A-A向剖视图。
图4为阀体油道剖视图。
图5为阀芯的径向连通孔、周向油槽的结构剖视图。
图6为阀芯的球窝、球槽结构剖视图。
图7为锯架快升状态时的换向阀位置图。
图8为图7的侧向视图。
图9为图7的B-B向剖视图。
图10为锯架工进状态时的换向阀位置图。
图11为图10的侧向视图。
图12为图10的C-C向剖视图。
图13为锯架快降状态时的换向阀位置图。
图14为图13的侧向视图。
图15为图13的D-D向剖视图。
具体实施方式
下面结合具体附图进行详细说明:图中1扭簧、2阀体、3无泄漏单向阀、4压缩弹簧、5钢球、6旋转阀芯、7钢球、8单向阀连接杆、9钢球、10压缩弹簧、11压缩弹簧、12钢球、13阀芯扳动手柄、14滤油器。
一种用于带锯床的手动液压换向阀,它设有阀体2、旋转阀芯6、和操纵手柄即阀芯扳动手柄13,在阀体2的同一截面上同时开有进油油道15、出油油道18、工进油道17、回油油道16,进油油道15、出油油道18在阀体2内腔的油道口相对设置,工进油道17、回油油道16在阀体2内腔的油道口设置在进油油道15、出油油道18油道口连线的同一侧,所述旋转阀芯6上设有与进油油道15、出油油道18配合的径向连通孔20,在旋转阀芯6的柱面上设有与工进油道17、回油油道16配合的周向油槽19,所述周向油槽19与径向连通孔20相交,并以相交处为起点,沿阀芯6的柱面向一侧偏转,其圆心角为α,90°<α<180°,在进油油道15、出油油道18的中部设有由钢球弹簧构成的单向阀,在旋转阀芯的柱面上设有与出油油道18中的单向阀钢球配合的球窝21,柱面上还设有与进油油道15中的单向阀钢球配合的球槽22,在阀体2上设有与进油油道15相通的接油泵的进油口P5、与出油油道18相通的接升降油缸的出油口P4、与工进油道17相通的接调速阀的工进泄油口P3、与回油油道16相通的接油箱的回油口P2,工进油道17中设有滤油器14。在阀体2上设有与回油口P2相通的接调速阀的泄油口P1。
下面结合换向阀在锯床中的应用原理和换向阀的各位置结构图,作一简单阐述。
(一)锯架处于停止位置工作状态
当锯架需要处于停止状态时,可将操纵手柄扳至停止位置。操纵手柄扳在停止位置时,钢球12进入操作手柄的一个凹槽中,实现定位。钢球5、7处于阀芯6的凹槽中,两侧弹簧4、10利用无泄漏单向阀3和钢球9将P4、P5油路分别封死,无泄漏单向阀3是我公司专利产品(专利号:ZL 98 2 42604.6),利用无泄漏单向阀3的无泄漏特性,可保证锯架保持在原有停止。
(二)锯架处于快升工作状态
当锯架需要处于快升状态时,可将操纵手柄扳至快升位置,操纵手柄扳在快升位置时,钢球12进入操作手柄的另一个凹槽中,实现定位。阀芯6将钢球5、7推出阀芯6的凹槽,分别打开无泄漏单向阀3和钢球9,同时阀芯6的C腔将阀体2左右两腔B、D腔连通。压力油从P5口经过A、B、C、D、E腔进入升降油缸下腔,实现锯架的快速升起。
(三)锯架处于工进工作状态
当锯架需要处于工进状态时,实现切削工作,可将操纵手柄扳至工进位置。操纵手柄扳在工进位置时,钢球12进入操作手柄的一个凹槽中,实现定位。阀芯6将钢球5推出阀芯6的凹槽,钢球5打开无泄漏单向阀3,钢球7处于阀芯6的凹槽中,弹簧10利用钢球9将P5油路封死,同时阀芯6的C腔将阀体的D腔与F腔连通。锯架升降油缸下腔液压油在锯架自重的压力下从E腔经过D、C、F腔通过滤油器14进入调速阀,通过控制调速阀调整锯架下降速度,实现锯架的工作进给。滤油器14功能是提高进入调速阀液压油的清洁度,保证锯床工作平稳。
(四)锯架处于快降工作状态
当锯架需要处于快降状态时,可将操纵手柄扳至快降位置。操纵手柄扳在快降位置时,钢球12不在操作手柄的任何凹槽中,只有人工扳住手柄才能保持快降动作,有效避免误动作。阀芯6将钢球5推出阀芯6的凹槽,钢球5打开无泄漏单向阀3,钢球7处于阀芯6的凹槽中,弹簧10利用钢球9将P5油路封死,同时阀芯6的C腔将阀体的D腔与F、G腔连通。锯架升降油缸下腔液压油在锯架自重的压力下一部分从E腔经过D、C、F腔通过滤油器14进入调速阀,通过调速阀回到换向阀P1经P2口回油箱,大部分液压油从E腔经过D、C、G腔,直接通过换向阀P2口回油箱,实现锯架的快速下降。
Claims (3)
1.一种用于带锯床的手动液压换向阀,它设有阀体(2)、旋转阀芯(6)、和阀芯扳动手柄(13),其特征在于:在阀体(2)的同一截面上同时开有进油油道(15)、出油油道(18)、工进油道(17)、回油油道(16),
进油油道(15)、出油油道(18)在阀体(2)内腔的油道口相对设置,工进油道(17)、回油油道(16)在阀体(2)内腔的油道口设置在进油油道(15)、出油油道(18)油道口连线的同一侧,所述旋转阀芯(6)上设有与进油油道(15)、出油油道(18)配合的径向连通孔(20),在旋转阀芯(6)的柱面上设有与工进油道(17)、回油油道(16)配合的周向油槽(19),所述周向油槽(19)与径向连通孔(20)相交,并以相交处为起点,沿阀芯(6)的柱面向一侧偏转,其圆心角为α,90°<α<180°,
在进油油道(15)、出油油道(18)的中部设有由钢球弹簧构成的单向阀,在旋转阀芯(6)的柱面上设有与出油油道(18)中的单向阀钢球配合的球窝(21),柱面上还设有与进油油道(15)中的单向阀钢球配合的球槽(22),
在阀体(2)上设有与进油油道(15)相通的接油泵的进油口P5、与出油油道(18)相通的接升降油缸的出油口P4、与工进油道(17)相通的接调速阀的工进泄油口P3、与回油油道(16)相通的接油箱的回油口P2。
2.根据权利要求1所述的用于带锯床的手动液压换向阀,其特征在于:工进油道(17)中设有滤油器(14)。
3.根据权利要求1所述的用于带锯床的手动液压换向阀,其特征在于:在阀体(2)上设有与回油口P2相通的接调速阀的泄油口P1。
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