CN201050403Y - 水泵、风扇皮带轮连接结构 - Google Patents
水泵、风扇皮带轮连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机上的水泵、风扇皮带轮连接结构，包括安装在柴油机曲轴上的主动轮，安装在柴油机机体上的风扇、水泵，风扇皮带轮、水泵皮带轮与主动轮处于同一纵向平面上，在柴油机机体上安装有皮带惰轮，皮带惰轮与主动轮及风扇皮带轮、水泵皮带轮处于同一纵向平面上；皮带惰轮与主动轮及风扇皮带轮呈三角形排列，皮带惰轮与主动轮及风扇皮带轮由多楔带包络，所述的水泵皮带轮置于与皮带惰轮相邻的多楔带外侧，并向内挤压多楔带；在与皮带惰轮相邻的另一侧多楔带的外侧设有皮带张紧轮。本实用新型由一条多楔带通过主动轮驱动其它皮带轮，其结构紧凑、驱动可靠、便于装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机上的水泵、风扇皮带轮连接结构。
背景技术
目前，在内燃机上配置的水泵、风扇，其驱动方式一般都是通过V型皮带将水泵、风扇的皮带轮分别与内燃机主动轮连接在一起，并通过皮带张紧轮将皮带张紧，由于V型皮带固有的特生，如果曲率过大，皮带很快就会出现损坏，所以一般采用内部驱动和张紧方式(即皮带轮和张紧轮都在皮带内部)；另外为了保证足够的摩擦力，需要较大的皮带轮包角，这势必会造成皮带轮和张紧轮分布较分散，一方面增加了内燃机外形尺寸，另一方面降低了内燃机驱动的可靠性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、驱动可靠的水泵、风扇皮带轮连接结构。
为解决上述技术问题，本实用新型包括安装在柴油机曲轴上的主动轮，安装在柴油机机体上的风扇、水泵，风扇皮带轮、水泵皮带轮与主动轮处于同一纵向平面上，其结构特点是在柴油机机体上安装有皮带惰轮，皮带惰轮与主动轮及风扇皮带轮、水泵皮带轮处于同一纵向平面上；皮带惰轮与主动轮及风扇皮带轮呈三角形排列，皮带惰轮与主动轮及风扇皮带轮由多楔带包络，所述的水泵皮带轮置于与皮带惰轮相邻的多楔带外侧，并向内挤压多楔带。
作为对本实用新型的改进，在与皮带惰轮相邻的另一侧多楔带的外侧设有皮带张紧轮。
采用上述结构后，本实用新型由一条多楔带通过主动轮同时驱动风扇皮带轮、水泵皮带轮以及由多楔带包络的皮带惰轮，主动轮、风扇皮带轮及皮带惰轮在同一纵向平面上呈三角形排列，水泵皮带轮亦处于该三角形平面内，并由多楔带外侧驱动，其结构紧凑、驱动可靠，皮带惰轮与主动轮、风扇皮带轮在同一纵向平面上呈三角形排列，既减小了内燃机外形尺寸，又增大了多楔带与风扇皮带轮、水泵皮带轮之间的摩擦力及皮带轮包角。在与皮带惰轮相邻的另一侧多楔带的外侧设有皮带张紧轮进一步增加多楔带与皮带轮之间的摩擦力及皮带轮包角，增加驱动的可靠性。本实用新型同时具有噪音低、使用寿命长、便于装配的特点。
附图说明
图1为本实用新型的连接结构示意图。
具体实施方式
参照附图，该水泵、风扇皮带轮连接结构包括安装在柴油机曲轴上的主动轮1，安装在柴油机机体上的风扇、水泵，风扇皮带轮2、水泵皮带轮3与主动轮1处于同一纵向平面上，在柴油机机体上安装有皮带惰轮4，皮带惰轮4与主动轮1及风扇皮带轮2、水泵皮带轮3处于同一纵向平面上。皮带惰轮4与主动轮1及风扇皮带轮2呈三角形排列，皮带惰轮4与主动轮1及风扇皮带轮2由多楔带6包络，所述的水泵皮带轮3置于与皮带惰轮4相邻的多楔带6外侧，水泵皮带轮3亦处于该三角形平面内，并向内挤压多楔带6。在与皮带惰轮4相邻的另一侧多楔带6的外侧设有皮带张紧轮5，皮带张紧轮5安装在水泵泵体上，皮带张紧轮5亦处于该三角形平面内，并向内挤压多楔带6，使其结构紧凑，方便装配。多楔带6比较软，曲率可以很大，皮带张紧轮5可以在一定范围内自动调整角度，使多楔带6一直处于张紧状态，增大多楔带与皮带轮之间的摩擦力及皮带轮包角，水泵皮带轮3与皮带张紧轮5位置对应，进一步增加皮带轮包角及多楔带与皮带轮之间的摩擦力，增加驱动的可靠性。
Claims (2)
1.一种水泵、风扇皮带轮连接结构，包括安装在柴油机曲轴上的主动轮(1)，安装在柴油机机体上的风扇、水泵，风扇皮带轮(2)、水泵皮带轮(3)与主动轮(1)处于同一纵向平面上，其特征是在柴油机机体上安装有皮带惰轮(4)，皮带惰轮(4)与主动轮(1)及风扇皮带轮(2)、水泵皮带轮(3)处于同一纵向平面上；皮带惰轮(4)与主动轮(1)及风扇皮带轮(2)呈三角形排列，皮带惰轮(4)与主动轮(1)及风扇皮带轮(2)由多楔带(6)包络，所述的水泵皮带轮(3)置于与皮带惰轮(4)相邻的多楔带(6)外侧，并向内挤压多楔带(6)。
2.根据权利要求1所述的水泵、风扇皮带轮连接结构，其特征是在与皮带惰轮(4)相邻的另一侧多楔带(6)的外侧设有皮带张紧轮(5)。
Priority Applications (1)
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| CNU2007200222430U CN201050403Y (zh) | 2007-05-20 | 2007-05-20 | 水泵、风扇皮带轮连接结构 |
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| CNU2007200222430U CN201050403Y (zh) | 2007-05-20 | 2007-05-20 | 水泵、风扇皮带轮连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201050403Y true CN201050403Y (zh) | 2008-04-23 |
Family
ID=39336889
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110337534A (zh) * | 2017-03-01 | 2019-10-15 | 宝马股份公司 | 用于机动车的、尤其是用于汽车的内燃机 |
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2007
- 2007-05-20 CN CNU2007200222430U patent/CN201050403Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US11022033B2 (en) | 2017-03-01 | 2021-06-01 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Internal combustion engine for a motor vehicle, in particular for a car |
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